2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE stop start

2

Indholdsfortegnelse
Fjernbetjening 19Nøgle 20Alarm 21Døre 22Instrumentgruppe 26Indstilling af uret 27Kontrollamper 28Brændstofmåler 34Kølevæske 34Serviceindikator 35Justering af instrumentbordsbelysning 36Gearkasser 37Indikator for gearskift 37Automatgear 38Ratindstilling 41Start og stop 41
Betjeningsarm 42for lygter 42viskere 45Fartpilot 47Fast hastighedsbegrænsning 49Fartbegrænser 50Varme/manuel aircondition 53Klimaanlæg 55Afrimning og afdugning 59Ventilation bag 61Ekstra varmesystem 62Sæder 65Bænksæde foran med 2 pladser 67Bagsæder 69Indstillingsmuligheder for sæder og bænksæder 76Indretning af kabinen 77Kabinelys 80
Brobizz og parkeringskort 81Indretning af siddepladserne 81Affjedring bag 84Sidespejle 87El-ruder 89
Præsentation4Udvendigt 5Praktisk indretning 10Godt udsyn 12Kørekomfort 13Indretning af kabinen 14Indretning bag 14Børn i bilen 15Ventilation 16Økokørsel 17
Parkeringsbremse 90Havariblink 90Parkeringsradar 91Horn 92ABS 92Bremseassistent 92ASR og ESP 93Sikkerhedsseler 94Airbags 97Sideairbags 99Frontairbags 100Afbrydelse af passagerairbag 100
Barnesæder 101Isofix-barnestole 103Anbefalede sæder 106
2. KØREKLAR
19-41
4. SIKKERHED
90-108
1. KEND DIN BIL
4-183. KØRESTILLING ogKOMFORT 42-89

Førerpladsen
KONTROLLAMPER

Hver gang bilen startes, lyser en række kontrollamper, mens der udføres en auto-test. De slukker efter et øjeblik. Når motoren kører:
kontrollampen fungerer som advarsel, hvis den forbliver tændt eller blinker. Denne første advarsel kan efterfølges af et lydsignal og en
meddelelse på displayet.
Ignorer ikke disse advarsler.

Kontrollampen
er
angiver
Løsning - handling



STOPLAMPEN tændt i
forbindelse
med en anden
kontrollampe
og visning af en
meddelelse på
skærmen. for alvorlige fejl i forbindelse
med kontrollamperne
"Bremsevæskestand",
"Motorolietryk og -temperatur",
"Bremsevæsketemperatur",
"Elektronisk
bremsekraftfordeler" og
"Servostyring".
Stands bilen med det samme, parker, afbryd
tændingen, og kontakt et
CITROËN
-værksted eller et
kvalificeret værksted.




Parkeringsbremse/
Bremsevæskeniveau/
EBD

tændt . en bremse er aktiveret eller ikke
helt deaktiveret. Deaktiver bremsen for at slukke kontrollampen.
tændt . en væskestand er for lav. Fyld op med en væske, der anbefales af CITROËN.
tændt hele
tiden, selvom
væskestanden
er korrekt, og
kontrollampen for
ABS lyser også. en funktionsfejl ved den
elektroniske bremsekraftfordeler.
Stands bilen med det samme, parker, afbryd
tændingen, og kontakt et
CITROËN
-værksted eller et
kvalificeret værksted.



Motorolietryk
og -temperatur tændt under
kørsel. et tryk er for lavt, eller en
temperatur er for høj. Parker, afbryd tændingen, og lad motoren køle af.
Kontroller væskestanden visuelt. Punkt 6 i afsnittet
"Væskestande".
tændt hele
tiden, selvom
væskestanden
er korrekt. en alvorlig fejl. Kontakt et CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted.

33


Førerpladsen

KØ
REKLAR
2


Display
er
angiver
Løsning - handling



Fartpilot tændt . fartpiloten er aktiveret. Manuelt valg. Punkt 3 i afsnittet "Betjeningsknapper ved
rattet".


Fartbegrænser tændt . fartbegrænseren er aktiveret. Manuelt valg. Punkt 3 i afsnittet "Betjeningsknapper ved
rattet".


Indikator for
gearskift tændt . en anbefaling, der er uafhængig
af konfigurationen og
vejtætheden. Skift til et højere gear ved brug af en manuel gearkasse
for at mindske brændstofniveauet.
Føreren har ansvaret for, om han/hun vil følge denne
instruktion eller ej.


Dieselforvarmning

tændt . klimaforholdene kræver
forvarmning. Vent, til kontrollampen slukker for at aktivere starteren.



Partikelfilter tændt . en fejl ved partikelfilteret
(additivniveauet, risiko for
tilstopning mv.). Få kontrolleret partikelfilteret på et CITROËN-værksted
eller et kvalificeret værksted.
Punkt 6 i afsnittet "Eftersyn".


Der er vand i
brændstoffi lteret
tændt, og
der vises en
meddelelse på
skærmen. vand i brændstoffilteret. Få filteret efterset hurtigst muligt på et
CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted.
Punkt 6 i afsnittet "Eftersyn".


Servicenøglen tændt . det er tid til et serviceeftersyn. Se listen med eftersyn i servicehæftet. Kontakt et
CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted for at
få udført serviceeftersynet.


Tiden tændt . indstilling af uret. Brug venstre knap på instrumentgruppen. Punkt 2 i
begyndelsen af afsnittet "Førerpladsen".

41
KØ
REKLA
R
2
START OG STOP

Nøgle

Sørg for at nøglen ikke kommer i kontakt
med smøremiddel, snavs, regn eller ligger et
fugtigt sted.
Et tungt vedhæng i nøglen, som tynger
nøglen ned i tændingslåsen, kan medføre
funktionsfejl.
Position Start
Startmotoren aktiveres, motoren kører, slip
nøglen.

Position STOP: Ratlås
Tændingen er afbrudt. Drej rattet så det
låses. Tag nøglen ud.

Korrekt anvendelse: start af motoren

Hvis den tænder, er en dør ikke
korrekt lukket.

Kontrollampe for forvarmning
af diesel

Hvis temperaturen er tilstrækkelig
høj, tænder kontrollampen i
mindre end et sekund. Motoren
kan startes uden at vente.
Vent, til kontrollampen er slukket, når det
er koldt, og aktiver derefter startmotoren
(position Start), indtil motoren starter.



Korrekt anvendelse: stop af motoren


Beskyt motoren og gearkassen
Lad motoren køre i nogle sekunder,
før tændingen afbrydes, så turboen
(dieselmotor) kan nå at bremse.
Træd aldrig på speederpedalen, når
tændingen afbrydes.
Det er ikke nødvendigt at indkoble et gear,
når bilen er parkeret.

Position Tænd og tilbehør
For at oplåse rattet drejes det lidt samtidig med
at nøglen drejes. Visse tilbehørsfunktioner kan
bruges i denne position.
Kontrollampe for åbning

HØJDE- OG DYBDEINDSTILLING AF RAT

Når bilen holder stille, oplåses rattet ved at
sænke grebet.
Juster rattets højde og dybde og lås det
herefter ved at løfte grebet helt.

Start o
g stop


Gearkasser og rat

86

Affjedring bag

Afbrydelse af den manuelle højdejustering
Korrekt anvendelse

Når bilen holder stille, og tændingsnøglen er
taget ud, bruger en intensiv anvendelse af
systemet meget energi fra batteriet.
Langtidsparkering
Undgå at parkere i lang tid på et underlag,
som kan udgøre en eventuel forhindring, så
bilen synker i.
Efter længere tid uden brug kan bagendens
højde ændres med den automatiske
justering, så snart en af bildørene låses op
eller åbnes. Når bilen er standset:


- Tryk på tasten (langt tryk)

- Slip tasten
Afbrydelsen bekræftes ved, at
lysdioden tænder. Den lyser i ca.
30 sekunder.

Tilbage til manuel justering
Den manuelle justering skal afbrydes i
følgende situationer:


- Ved arbejde under bilen

- Ved udskiftning af et hjul

- Når bilen skal transporteres pr. lastbil,
tog, færge eller skib.

Hvis man kører med bagendens højde:


- for lav, risikerer man at beskadige
komponenter under bilen

- for høj, risikerer man, at kørslen bliver
ustabil.
Hvis kontrollampen blinker, når bilen startes,
slukker den, når:


- den manuelle højdejustering justeres,
hvis den er låst fast i nederste eller
øverste stop

- man kører langsomt (over 10 km/t),
indtil systemet igen skifter til automatisk
funktion.
Kontrollampe
Se punkt 2 i afsnittet "Førerpladsen".
Når bilen er standset:


- Tryk på tasten (langt tryk)

- Slip tasten
Aktiveringen af den manuelle
højdejustering bekræftes ved, at lysdioden
slukker.
Afhængigt af konfigurationen høres der
muligvis en biplyd under handlingerne.

DIESEL
121
Brændstof

KONTROL AF VÆ
SKE
STANDE
6

AFBRUDT BRÆNDSTOFKREDS

I tilfælde af et kraftig kollision afbrydes
motorens brændstoftilførsel automatisk.
DIESELHÅNDPUMPE
Hvis bilen løber tør for brændstof, skal
forsyningskredsen fyldes op:


- fyld mindst fem liter brændstof på tanken

- aktiver håndpumpen, der sidder under
beskyttelsesdækslet i motorrummet,
indtil du kan se brændstof i den
gennemsigtige slange

- aktiver startmotoren, indtil motoren
starter. Når denne kontrollampe blinker,
vises en meddelelse på skærmen.
Kontroller, at der ikke lugter af brændstof,
og at der ikke løber brændstof ud fra bilen,
og genopret brændstoftilførslen:


- Afbryd tændingen (position STOP),

- Tag tændingsnøglen ud af tændingen,

- Sæt tændingsnøglen i tændingen igen,

- Tilslut tændingen, og start bilen.
dieselmotorerne bruger Kvaliteten af brændstoffet, som benzinmotorerne bruger

Dieselmotorer er perfekt kompatible med
biobrændstof, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende europæiske
standarder (diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med biobrændstof,
som overholder normen EN 14214), der
distribueres via standere på tankstationerne
(kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes til
visse dieselmotorer. Denne anvendelse
kræver dog, at de særlige serviceforhold
nøje overholdes. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalificeret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).

Benzinmotorerne er fuldstændigt kompatible
med benzinbiobrændstoffer af typen E10
eller E24 (indeholder 10% eller 24% ethanol)
og overholder de europæiske normer
EN 228 og EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (indeholder
op til 85% ethanol) er kun forbeholdt biler
til denne brændstoftype (BioFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler kan
køre på brændstof, som indeholder op til
100% ethanol (type E100).

124


Reparation af et hjul

DÆKREPARATIONSSÆT

Værktøjet ligger bagest i venstre side af
bilen.
Dækreparationssættet består af en
kompressor og en flaske (med lappemiddel).
Anvendelse af sættet


- afbryd tændingen.

- sæt mærkaten for
hastighedsbegrænsning på rattet til
påmindelse om, at et dæk kun er i brug
midlertidigt.

- kontroller at knappen A
er vippet til
position " 0
".

- tilslut flaskens slange 1
til ventilen på
det dæk, som skal repareres.

- tilslut kompressorens stik til bilens 12 V
stik.

- start bilen og lad motoren køre.

- aktiver kompressoren ved at trykke
på knappen A
til position " 1
", indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Biler, der leveres med
dækreparationssæt, er ikke udstyret
med reservehjul og dertil hørende værktøj
(donkraft, hjulnøgle, mv.).

- tag kompressoren af, løsn flasken og
læg den i en vandtæt pose for ikke at
svine din bil til med væske.

- kør straks cirka tre kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og
60 km/t) for at tilstoppe hullet.

- stands for at kontrollere reparationen og
trykket.
Hvis det ikke er muligt at opnå dette
tryk efter cirka 5-10 minutter, kan
dækket ikke repareres. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted for at få repareret bilen.

Reparation af et hjul
HURTIG HJÆLP
7

- tilslut kompressorens slange direkte til
ventilen på det reparerede dæk.

- tilslut igen kompressorens stik til bilens
12 V stik.

- start bilen igen og lad motoren køre. Bemærk at flasken indeholder glykol,
som er farligt at indtage, og at det
irriterer øjnene. Dette produkt skal
opbevares utilgængeligt for børn.
Maks. holdbarhedsdato for væsken står i
flaskens bund.
Der er tale om en engangspatron, der skal
udskiftes, hvis der er taget hul på den..
Smid ikke flasken i naturen efter brug, men
aflever den på et aut. CITROËN-værksted
eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny flaske med lappemiddel
hos en aut. CITROËN-forhandler eller et
kvalificeret værksted.
- juster trykket med kompressoren (for
at puste luft i: knappen A
skal stå på
" 1
"; og for at lukke luft ud: knappen
A
skal stå på " 0
" og tryk på knappen
B
) i henhold til dæktrykmærkaten
(i førerdøråbningen), og kontroller
eventuelt, at hullet er korrekt tilstoppet
(ikke lavere dæktryk efter nogle
kilometer).

- tag kompressoren af og læg hele sættet
på plads.

- kør med nedsat hastighed (maks.
80 km/t) og ikke længere end cirka
200 km.

- kør hurtigst muligt på et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted for at få dækket repareret eller
udskiftet af en mekaniker.