2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE ESP

48


Comenzi pe volan


Selectarea funcţiei



- Mutaţi rotiţa în poziţia CRUISE
.
Regulatorul este selectat dar nu este
încă activ şi nici o viteză nu este
programată.

Prima activare/programarea unei viteze



- Aduceţi vehiculul la
viteza dorită apăsând
pedala de acceleraţie.

- Apăsaţi tasta SET -
sau SET +
.
Viteza dorită este programată, iar vehiculul
rulează constant cu viteza respectivă.
Depăşirea
temporară a vitezei

Este posibil de a accelera
şi să rulaţi
temporar cu o viteză superioară celei
programate. Valoarea programată clipeşte.
Dacă pedala de acceleraţie nu mai este
apăsată, vehiculul va reveni la viteza
programată.

Reactivare



- După neutralizarea reglementării,
apăsaţi această tastă.
Vehiculul revine la viteza programată.
Sau puteţi să reluaţi procedura de la "prima
activare".


Neutralizare (off)



- Apăsaţi pe această tastă
sau pe pedala de frână
sau ambreiaj.

Modificarea vitezei programate

Pentru memorarea
unei viteze superioare
celei precedente, aveţi
următoarele posibilităţi:
Fără a folosi acceleraţia:


- apăsaţi tasta Set +
.
O apăsare scurtă creşte viteza cu 1 km/h.
O apăsare continuă o creşte în paşi de câte
5 km/h.

49


Comenzi pe volan

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3
Oprirea funcţiei



- Mutaţi rotiţa pe poziţia 0
sau opriţi
contactul pentru oprirea sistemului.

Pentru o bună utilizare

La modifi carea vitezei memorate prin apăsare
prelungită fi ţi atenţi pentru că viteza poate să
crească sau să scadă repede.
Nu folosiţi regulatorul de viteză pe carosabil
alunecos sau când trafi cul este intens.
La coborâre abruptă, regulatorul de viteză nu va
putea împiedica vehiculul să depăşească viteza
programată.
Regulatorul nu poate în nici un caz să înlocuiască
respectarea regulilor de limitare a vitezei, nici
atenţia sau responsabilitatea şoferului.
Este recomandat să ţineţi picioarele în apropierea
pedalelor.
Pentru a evita orice incomodare sub pedale:


- aveţi grijă la buna poziţionare a covoraşului
şi la prinderea corectă pe podea a fi xărilor
sale,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraş
e.


Viteza programată este ştearsă şi înlocuită
de trei linii. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat pentru verificarea
sistemului. Folosind acceleraţia:


- depăşiţi viteza memorată până la
atingere vitezei dorite,

- apăsaţi pe tasta Set +
sau Set -
.
Pentru a memora o viteză inferioară cele
precedente:


- apăsaţi tasta Set -
.
O apăsare scurtă scade viteza cu 1 km/h.
O apăsare lungă scade viteza în paşi de
câte 5 km/h.
Anularea vitezei programate

La oprirea vehiculului, după întreruperea
contactului, nici o viteză nu mai este
memorată de către sistem.

LIMITATOR FIX DE VITEZĂ

Dacă vehiculul este dotat cu acest
echipament, viteza vehiculului dumneavoastră
poate fi limitată permanent la 90/100 km/h
sau 110/130 km/h. O etichetă situată în
habitaclu semnalează acestă funcţie. Viteză
maximă fi xă nu poate fi modifi cată.
Limitatorul fix nu este o funcţie de
tipul regulatorului de viteză. Nu poate
fi activat sau dezactivat de către şofer în
timpul unei curse.

52


Comenzi pe volan
Oprirea funcţiei



- Plasaţi rotiţa pe poziţia 0
sau întrerupeţi
contactul pentru a opri sistemul.
Ultima viteză programată rămâne în
memorie.


Depăşirea viteze programate

O apăsare a pedalei de acceleraţie pentru
a depăşi viteza programată va rămâne fără
efect, cu excepţia cazului în care apăsaţi
puternic
pedala şi depăşiţi punctul limită
.
Limitatorul se dezactivează pentru moment,
iar viteza programată clipeşte.

Pentru o bună utilizare



Anomalie de funcţionare

Viteza programată este ştearsă apoi
înlocuită de trei linii.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat pentru verificarea sistemului.

Clipirea vitezei

Aceasta clipeşte:


- după ce aţi forţat punctul de rezistenţă
al pedalei de acceleraţie,

- când limitatorul nu poate împiedica
creşterea vitezei vehiculului datorită
profilului drumului sau în pantă
pronunţată,

- în cazul unei accelerări puternice.
Pentru a reveni la funcţia de limitare,
reduceţi viteză până la un nivel inferior celei
programate. În nici un caz, limitatorul nu poate înlocui
respectarea limitelor de viteză, nici vigilenţa
sau responsabilitatea şoferului.
Fiţi atenţi la profilul şoselei, la accelerările
puternice şi păstraţi un control perfect
asupra vehiculului dumneavoastră.
Pentru a evita orice jenare în apăsarea
pedalelor:


- aveţi grijă la buna aşezare a covoraşelor
şi a fixă
rilor pe podea,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.

56

Ventilaţie

Valoarea de confort în partea şoferului
sau a pasagerului
Valoarea indicată pe afişor corespunde
nivelului de confort şi nu temperaturii în
grade Celsius sau Fahrenheit.

Funcţionarea automată
Nu mascati captatorul de lumină
situat pe parbriz, în spatele oglinzii
retrovizoare, acesta serveşte la reglarea
aerului condiţionat.

Program confort AUTO
Acesta este modul normal de utilizare a
sistemului de aer condiţionat.
Apăsaţi pe această tastă, simbolul
AUTO
se afi şează.
În funcţie de valoarea de confort
aleasă, sistemul controlează
repartizarea, debitul şi intrarea aerului pentru a
asigura confortul şi circularea sufi cientă a aerului
în habitaclu. Nu mai aveţi de ce să interveniţi.
Motorul fiind rece, pentru a evita o prea
mare difuzare de aer rece, aerarea nu va
atinge nivelul său optim decât progresiv.
Pentru confortul dumneavoastră, între
două porniri ale vehiculului, reglajele sunt
păstrate, dacă temperatura din habitaclu
a variat foarte puţin; în caz contrar
funcţionarea este reluată în mod automat. Rotiţi această comandă spre
stânga sau spre dreapta pentru
a micşora sau mă
ri valoarea. O
reglare în jurul valorii 21 permite
obţinerea unui confort optim. Totuşi, pentru
nevoile dumneavoastră, ar fi bun reglaj între
18 şi 24.

66


Scaune


- de un reglaj activ: trageţi de manetă
spre în sus sau spre în jos pană obţineţi
poziţia dorită.


Reglaj înălţime tetieră
Pentru a o urca sau coborî, trageţi-o înainte,
apoi culisaţi-o. Reglajul este corect când marginea de sus a
tetierei se află deasupra capului.
Nu circulaţi niciodată fără tetiere;
acestea trebuie să fie reglate corect la
locul lor.
Comanda încălzirii scaunelordin faţă


Cotieră reglabilă
Pentru a aşeza cotiera în poziţia sa de
repaus:


- ridicaţi-o până când aceasta se află în
axul spătarului.

4 - Reglaj lombar scaun şofer
Ridicaţi sau coborâţi maneta pentru a obţine
o poziţie bună. Pentru a o îndepărta, aduceţi-o în poziţie
înaltă, ridicaţi clapeta cu ajutorul unei monede
şi trageţi-o în acelaşi timp înainte şi în sus.
Pentru a o instala la loc, introduceţi
tijele tetierei în orificii rămânând pe axul
spătarului.
Pentru a aşeza cotiera în poziţia de utilizare:


- rabataţi-o complet spre în jos,

- ridicaţi-o uşor până în poziţia dorită,

- dac
ă poziţia pe care o căutaţi este
depăşită, ridicaţi-o până la capăt apoi
reluaţiţi operaţiile de mai sus.


Apăsaţi pe comanda
corespunzătoare, aflată pe
consolă.
Temperatura este reglată automat.
O nouă apăsare întrerupe funcţionarea.

80

Viaţa la bord
Iluminare în permanenţă, contact
pus. În faţă: iluminare la deschiderea
unei uşi faţă sau spate.
Rândurile 2 şi 3: iluminare la
deschiderea unei portiere sau a
portbagajului.
Se aprind şi se sting cu ajutorul
unui comutator manual.
Spot individual de lectură

Plafoniere spate în rândurile 2 şi 3
Dacă vehiculul este echipat, se
aprind şi se sting de la un întrerupător
manual, cu contactul cuplat.


PLAFONIERE


Aprindere/stingere automată
Plafoniera din faţă se aprinde la scoaterea
cheii din contact.
Toate plafonierele se aprind la deblocarea
vehiculului, la deschiderea unei uşi
corespuzătoare şi pentru localizarea
vehiculului cu ajutorul telecomenzii.
Ele se sting progresiv după ce este pus
contactul şi la blocarea autoturismului.
Plafonieră faţă

84

Suspensie spate


Suspensia metalică

Acest echipament adoptă limitatoare
de deplasare lungi care pot garanta un
comportament stabil atât în gol cât şi cu
sarcină. Nu trebuie să mai interveniţi,
numai să vegheaţi la întreţinerea sa şi la
respectarea sarcinilor autorizate. valorilor admise. La bord, mărirea sau
micşorarea sarcinii pe platforma vehiculului
este detectată de doi senzori de înălţime.
Odată închise toate uşile, senzorii
declanşează compensaţia automată şi
determină înălţimea pragului optim la
condiţiile de circulaţie ale vehiculului.
Neutralizarea corecţiei automate
Comanda care permite neutralizarea
controlului automat este situată în partea
dreaptă, în spatele vehiculului.

SUSPENSIE SPATE

Vă sunt propuse 2 tipuri de suspensii. Trebuie să neutralizaţi manual corecţia
automată în următoarele cazuri:


- când lucraţi sub vehicul,

- când schimbaţi o roată,

- când transportaţi vehiculul pe un
camion, tren, feribot, vapor, ...



Suspensia spate cu compensare pneumatică

Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat
cu această opţiune, aces tip de suspensie
reglează variaţiile de înălţime ale platformei
spate de la vehiculul dumneavoastră,
indiferent de sarcina încărcată, în limitele
Două funcţiuni


1.
Corecţie automată

2.
Corecţie manuală


1 - Corecţie automată a înălţimii pragului spate

Suspensia pneumatică reglează automat
variaţiile de înălţime ale platformei spate a
vehiculului dumneavoastră.
Compensarea automată este inactivă
momentan:


- dacă o uşă/volet spate este deschis(ă),

- în situaţie de frânare sau oprire la un
semafor (pedala de frână solicitată). Cu vehiculul oprit:


- efectuaţi o apăsare lungă,

- eliberaţi comanda.

Revenire la corecţia automată
Cu vehiculul oprit:


- efectuaţi o apăsare lungă,

- eliberaţi comanda.
În funcţie de configuraţie în timpul acestor
operaţii se poate auzi un bip sonor.
Un martor roşu de pe tabloul de
bord clipeşte când înălţ
imea nu
este optimă şi va fi corectată,
circulaţi uşor până la stingerea
acestui martor. Revenirea la corecţia automată este
confirmată de ledul care se stinge. Neutralizarea este confirmată de ledul care
se aprinde timp de aproximativ 30 secunde.

87
Retrovizoare şi geamuri

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3

OGLINZILE RETROVIZOARE

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
astfel, retrovizorul este suplimentat cu o a
doua oglindă inferioară. Această oglindă
este de formă sferică pentru a mări câmpul
vizual în lateral. Obiectele observate sunt
în realitate mai aproape decât par. Va trebui
astfel să ţineţi cont de această particularitate
pentru aprecierea corectă a distanţei.

OGLINZI RETROVIZOARE ŞI GEAMURI

Rabatare electrică
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat,
retrovizoarele sunt rabatabile electric din
interior, cu vehiculul oprit şi contactul cuplat:


- Plasaţi comanda A
în poziţie centrală.

- Trageţi comanda A
înspre spate.


Retrovizoare cu dejivrare

Dacă vehiculul dumneavoastră este astfel
echipat, apăsaţi pe tasta de dejivrare a lunetei. Rabatarea/deplierea la blocare/deblocare
pot fi neutralizate. Consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.



Retrovizoare exterioare cu comandăelectrică



- Plasaţi comanda A
la dreapta sau la
stânga pentru a selecta retrovizorul
corespunzător.

- Deplasaţi comanda B
în cele patru
direcţii pentru a efectua reglajul.

- Aduceţi comanda A
în poziţie centrală. Din exterior, blocaţi vehiculul cu ajutorul
telecomenzii sau a cheii.

Deplierea electrică
Deplierea electrică a retrovizoarelor se face
cu telecomanda sau cu cheia la deblocarea
vehiculului. Numai dacă rabatarea a fost
selectată cu comanda A
, trageţi din nou
comanda din poziţie centrală spre spate.


Retrovizoare exterioare cu comandămanuală

Acţionaţi pârghia de reglaj în cele 4 direcţii
pentru a regla oglinda.
În staţionare, retrovizoarele exterioare sunt
rabatabile manual.
Dacă suportul oglinzii retroivizoare este
ieşit din locaşul iniţial, cu vehiculul oprit,
reaşezaţi-l manual sau folosiţi comanda de
rabatare electrică.
Nu există pericol de spargere nici măcar în
caz de îngheţ.