Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume
au combiné, accompagné d’un
si
gnal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné.
Au premier allumage, il vous reste environ6 litres dans le réservoir.
Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.
Coupure d’alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d’un dispositif desécurité qui coupe l’alimentation en carburant en cas de choc.
L’utilisation d’un jerrican reste possiblepour le remplissage du réservoir. Afin d’assurer un bon écoulement ducarburant, approchez l’embout du jerrican sans le plaquer directementcontre le volet du détrompeur et versezlentement.
Détrompeur carburant (Diesel) *
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réser voir d’un
véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du réser voir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.
L
ors de son introduction dans votre réservoir Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche le remplissage.
N’insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
Fonctionnement
Déplacements à l’étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant être
différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réser voir impossible.
Préalablement à un déplacement à l
’étranger,nous vous conseillons de vérifier auprès du
réseau CITROËN si votre véhicule est adapté
au matériel de distribution pour le pays dans
lequel vous vous rendez.
*
Suivant destination.
DIESEL
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Ouvertures
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs essence
Les moteurs essence sont par faitementcompatibles avec les biocarburants essence
du type E10 ou E24 (contenant 10% ou24% d’éthanol), conformes aux normes
européennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du t
ype E85 (contenant jusqu’à85% d’éthanol) sont exclusivement réservésaux seuls véhicules commercialisés pour l’utilisation de ce type de carburant (véhicules
BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter la norme européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules
spéci
fiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu’à 100% d’éthanol (type E100).
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont par faitement compatibles avec les biocarburants conformes
aux standards actuels et futurs européens
(gazole respectant la norme EN 590 en
mélange avec un biocarburant respectant la
norme EN 14214) pouvant être distribués à
la pompe (incorporation possible de 0 à 7%
d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30 est possible
sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette
utilisation est conditionnée par l’applicationstricte des conditions par ticulières d’entretien.Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant(huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée(risques d’endommagement du moteur et ducircuit de carburant).
Neutralisation
Afin d’effectuer le remplissage du réser voir
avec des pistolets de type Diesel non
conformes (présents dans certains pays),
un outil vous permet de déverrouiller
temporairement le détrompeur carburant.
Utilisation
)Introduisez l’outil dans le réser voir jusqu’à ce que la poignée vienne en butée. )Retirez complètement l’outil. )Procédez au remplissage du réser voir.
Le détrompeur carburant se réactivera automatiquement à la prochaineutilisation d’un pistolet normalisé.
191Informations pratiques
Montage de la roue
Fixation de la roue desecours de type «galette»
Si votre véhicule est équipé de rouesaluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage,que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours de type «galette». Le maintien de la roue se faitpar l’appui conique de chaque vis.
Après un changement deroue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre ( pas dans lelogement de la roue galette ), retirez au préalable le cache central. En utilisant la roue de secours de type «galette», ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h.Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Faites réparer la roue crevée etreplacez-la aussitôt sur le véhicule.
Liste des opérations
)
Mettez en place la roue sur le moyeu. )
Vissez les vis à la main jusqu’en butée. )
Effectuez un pré-serrage de la vis antivolavec la clé démonte-roue 1équipée de ladouille antivol 5. )
Effectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.