2012 CITROEN DS5 HYBRID Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

23Familiarizare
Daca acest mar tor este aprins pe tabloul de bord, actionarea /eliberareaautomata esteneutralizata
. Utilizati actionarea/eliberarea manuala.
Inainte de a parasi vehiculul,
verificati ca martorul de franasi martorul Pde pe clapeta de comanda Asa fie Aaprinsi continuu.
120

Daca tractati o remorca, o rulota, sauconditiile de panta pot varia (transportpe vapor, camion, remorcare...),efectuati o actionare manuala cuefor t maxim - trageti lung de clapeta
de comanda A
- pentru a imobilizavehiculul.

O buna conducere


Frana de stationare electrica


Actionare/Eliberare manuala
Actionarea manualaa franei de stationareeste posibila printragerea
clapetei decomanda A. Cu contactul pus, eliberarea manuala
a franeide stationare este posibila prinapasarea pedalei de franasi tragereaapoi eliberareacomenzii A
.

Cand sistemul hibrid este activ sila deschiderea usii conducatoruluise aude un semnal sonor, actionati
manual frana de stationare. Nu lasati un copil singur in vehicul, cu contactul pus. Copilul ar putea elibera frana de stationare.
Actionare/Eliberare automata

Apasati pedala de acceleratie, frana de
stationare se elibereaza automat si progresiv la accelerare. Cu vehiculul oprit, la taierea contactului (martor Ready stins), frana de stationare se actioneazaautomat.

Pornirea sistemuluiHybrid4
O buna conducere
- Plasati selectorul de viteze in pozitia N .
- Introduceti cheia electronica in cititor saupastrati cheia electronica in vehicul.
- Apasati ferm pe pedala de frana.
- Apasati pe butonul START/STOP.P
31




- Tabloul de bord, ca si mar torul Ready
seaprind.

- Rola de pe consola centrala este in modul
AUT
O.

Accelerare




- Mentinand pedala de frana apasata,
deplasati selectorul de viteze in pozitia Apentru a porni inainte, sau R pentru a va deplasa catre inapoi.

- Retrageti piciorul de pe pedala de frana si accelerati.

25
Familiarizare
O buna conducere


Limitator de viteza "LIMIT"
1.
Selectare mod limitator.2.Reducerea vitezei programate.3.Creşterea vitezei programate.4.
Suspendare/reluare a limitării (pauza).
5. Afisarea listei vitezelor memorizate (dinmeniul sistemului audio).
Aceste reglaje trebuie făcute cu sistemul hibridactiv.
137
139
Regulator de viteza "CRUISE"
1.Selectare mod regulator.
2. Programarea unei viteze/Reducerea valorii
programate.3. Programarea unei viteze/Cresterea valorii
programate.4. Suspendare/reluare a regularizării (pauza).
5. Afisarea listei vitezelor memorizate (din
meniul sistemului audio).
Pentru a fi programată sau activată, viteza
vehiculului trebuie să fie mai mare de 40 km/h,
si sa fie cuplata cel puţin treapta a II-a.

Afi sare pe tabloul de bord
Modul regulator sau limitator de viteză este
afişat când unul dintre acestea este selectat.
Regulator de viteza
Limitator de viteza

Sistem hibrid

Sistem hibrid

Prezentare
Tehnologia Hybrid4 permite asocierea
inteligentă a două surse de energie: cea a
motorului Diesel HDi ce antrenează roţile
faţă (tracţiune) şi cea a motorului electric ceantrenează roţile spate (propulsie).
Aceste două motoare pot funcţiona alternativ sau simultan,

29Sistem hibrid
Principalele elemente ale sistemului Hybrid4
Motorul Diesel HDi - 1 situat în faţă asigură tracţiunea (motricitatea pe roţile din faţă) şi cea maimare par te a necesităţilor de tracţiune ale vehicului.
Este echipat cu sistemul Stop & Star t - 5 ce încarcă bateriile şi asigură necesarul de energie dacăeste necesar (mod 4x4).
Motorul electric - 2 situat în spatele vehiculului asigură propulsia, ac
ţion

Monitorul electronic de putere - 4 gestionează automat diferitele moduri de funcţionare a celor
două motoare (Diesel si electric), pentru a favoriza un consum redus.
Un invertor şi un convertor sunt necesare pentru a gestiona puterea electrică.
Invertorul ac
ţionează asupra cuplului motorului electric, regularizând curentul ce provine de la
bateria de înaltă tensiune. Plaja sa de tensiune este între 150 şi 270 Volţi. Convertorul asigură transformarea tensiunii de la 200 V la nivelul bateriei la 12 V, pentrualimentarea reţelei electrice a vehiculului.
Sistemul Sto
p & Star t - 5 permite trecerea în stare de veghe a motorului Diesel în timpul opririlor (la un semafor, un stop, sau un ambuteiaj, de exemplu), sau în fazele de rulare în mod complet electric. Oprirea şi repornirea motorului Diesel sunt asigurate în mod instantaneu şi transparent pentru conducător.
Cutia de viteze mecanică
pilotată - 6 permite în modul automat economii semnificative în materie
de consum, în comparaţie cu o cutie de viteze clasică, datorită gestionării electronice.
Ea oferă, de asemenea, plăcerea conducerii prin posibilitatea alegerii în orice moment a modului
de schimbare a vitezelor: automat sau manual, cu ajutorul padelelor situate în spatele volanului.