2012 CITROEN DS5 HYBRID Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Siguranţă
Control dinamic al stabilităţii (CDS)

Activare
Acest sistem este activat automat la fiecarepornire a vehiculului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, sistemul intră în
funcţiune.
Aceasta este semnalizată
prin aprinderea martorului în tabloul debord.
Dezactivare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului

Centuri de siguranţă
Centuri de siguranţă faţă




Centuri de siguranţă spate

Locurile din spate sunt echipate fiecare cu ocentură, dotată cu trei puncte de ancorare şi de un dispozitiv de înfăşurare cu limitator de efort(cu excepţia pasagerului central spate).
Blocare
) Tr a g eţi centura, apoi introduceţi dispozitivul
de prindere

185
Siguranţă
Reglare în înălţime faţă
)Pentru a găsi punctul de prindere, apucaţi comanda şi culisaţi-o p

Conducatorul trebuie să se asigure căpasagerii utilizează centurile de siguranţă în mod corect şi că toate centurile sunt bine fixate înainte de a porni. Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă, chiar pe distanţe scur te.
Nu inversaţi punctele de prindere alecenturilor, pentru că acestea nu îşi mai îndeplinesc pe deplin rolul. Centurile de siguranţă sunt dotate cu dispozitive de înfăşurare care permit reglarea automată a lungimii centurii la conformaţia dumneavoastră. Retractareacenturii se face automat când nu este folosită.

187
Siguranţă

Airbaguri

Airbagurile au fost concepute pentru
optimizarea siguran
ţei pasagerilor (except

Dezactivare
Numai airbagul frontal pasager poate fineutralizat: )cu contactul taiat , introduceţi cheia

189Siguranţă
Airbaguri laterale


Activare
Ele se declanşează unilateral în caz de şoc lateral
violent aplicat pe întreaga zonă de impact sau parţial pe zona de impact laterală B, exercitându-se perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi umărul
ocupantul locului din faţă al vehiculului şi panoul uşiicorespunzătoare.

Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,pentru a limita riscurile de traumatisme lanivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre portieră.
Zone de detectare a şocului
A. Zona de impact frontal.
B. Zona de impact lateral.
Airbaguri cortina
Sistem care protejează, în caz de impact lateral
violent, atat conducatorul cat şi pasagerii (cu
excep
ţia pasagerului de pe locul central-spate),pentru a limita riscurile de traumatisme

Adoptaţi o poziţie aşezată normală, verticală.
Luaţi loc