2012 CITROEN C3 PICASSO klimatizace

7
S
EZNÁMENÍ s VOZIDLEM

Automatická dvouzónová
klimatizace
Zařízení umožňuje nastavení rozdíl-
ného tepelného komfortu pro řidiče
a pro spolujezdce na předním sedadle.
Nastavenou úroveň automaticky udržu-
je v závislosti na vnějších klimatických
podmínkách.



51



Regulátor rychlosti (tempomat)/
omezovač rychlosti
Zařízení umožňuje automaticky řídit
rychlost vozidla v souladu s předem
nastavenými hodnotami.



121/123


Osvěžovač vzduchu
Osvěžovač zajišťuje šíření zvolené
vůně po celém interiéru vozidla, a to
díky jeho umístění ve středovém větra-
cím otvoru.



53



Audio a komunikační systémy

Tyto prvky výbavy využívají nejmoder-
nější technologie: audiosystém kompa-
tibilní s MP3, audiosystém s navigačním
systémem MyWay, zásuvky pro při-
pojení přenosných přehrávačů, volání
asistenční služby nebo tísňové volání.




175



INTERIÉR

9
S
EZNÁMENÍ s VOZIDLEM


1.
Zámek řízení se spínací skříňkou.

2.
Ovládání autorádia pod volantem.

3.
Ovladače stěračů/ostřikovačů/
palubního počítače.

4.
Středové směrovatelné
a uzavíratelné větrací výstupy.

5.
Odkládací přihrádka.
Osvěžovač vzduchu.

6.
Snímač slunečního záření.

7.
Airbag spolujezdce.

8.
Boční směrovatelný a uzavíratelný
větrací výstup.

9.
Deaktivace airbagu spolujezdce.

10.
Odkládací schránka v palubní
desce.

11 .
Tlačítko dynamické kontroly
stability (ESP/ASR).
Tlačítko parkovacího asistenta.
Tlačítko centrálního zamykání.
Tlačítko výstražných světel.
Tlačítko Stop & Start.

12.
Ovladače topení/klimatizace.

13.
Autorádio.

14.
Volání asistenční služby nebo
tísňové volání.

15.
Zásuvka 12 V (maximálně 100 W).

16.
Zásuvka USB/zásuvka Jack.

17.
Držák nápojů.

18.
Ovladač vyhřívání sedadel.

19.
Parkovací (ruční) brzda.



MÍSTO ŘÍDIČE

14

Automatická klimatizace:
používejte přednostně plně automatický režim – po nastavení požadovaných hodnot stiskněte
tlačítko „ AUTO“
.
Doporučení pro nastavení v interiéru

SPRÁVNÉ VĚTRÁNÍ



Přeji si...



Systém topení nebo ruční klimatizace




Rozdělení proudu
vzduchu



Rychlost
ventilátoru



Recirkulace
vzduchu/

Vstup
vnějšího
vzduchu



Teplota



Ruční ovladač
A/C




VYTÁPĚT















CHLADIT















ODMLŽ

O VAT

ODMRAZOVAT

20
EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva
a snížit emise CO
2.
Optimalizujte používánípřevodovky vozidla


Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna,
bez meškání řaďte vyšší převodový
stupeň a upřednostňujte jízdu s včas-
ným řazením převodových stupňů.
Ukazatel doporučeného převodové-
ho stupně (je-li jím vozidlo vybaveno)
Vás může vyzvat k přeřazení rychlosti;
pokud se taková výzva zobrazí na pří-
strojové desce, řiďte se jí.

Je-li vozidlo vybaveno automatickou
nebo mechanickou pilotovanou převo-
dovkou, používejte podle typu předvo-
liče polohu Drive „D“
nebo Auto „A“
;
nestlačujte silně ani náhle pedál akce-
lerace.

Osvojte si plynulý způsob jízdy


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději brz-
dění motorem než brzdovým pedálem,
pedál akcelerace stlačujte postupně.
Takové chování přispívá ke snižování
spotřeby paliva, emisí CO
2 a ke zmír-
ňování hluku při jízdě.


Je-li vozidlo vybaveno ovladačem „Cruise“,
nacházejícím se u volantu, využívejte funkci
regulátoru rychlosti (za plynulého provozu,
při jízdě rychlostí vyšší než 40 km/h).

Naučte se správně používatelektrické vybavení


Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš
horko, vyvětrejte nejprve kabinu otevře-
ním oken a větracích výstupů, teprve
poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete
okna a nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabrá-
nit přílišnému zvýšení teploty v kabině
vozidla (clona otevírací střechy, slu-
neční clony, ...).
Pokud není klimatizace řízena auto-
maticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete
požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžo-
vání skel nejsou řízeny automaticky,
vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující podmínky viditelnos-
ti, nejezděte se zapnutými světlomety
do mlhy.

Především v zimě nenechávejte motor
před zařazením prvního převodové-
ho stupně dlouho běžet na volnoběž-
né otá
čky, protože vozidlo se při jízdě
zahřeje rychleji.


Jako spolujezdec můžete přispět ke
snížení spotřeby elektrické energie a tím
i paliva, pokud nebudete nadměrně použí-
vat multimediální nosiče (fi lmy, hudba,
videohry, ...), připojené k systému vozidla.

Před opuštěním vozidla odpojte pře-
nosná zařízení.

3
47
KOMFORT
VĚTRÁNÍ
Tento systém slouží k zajištění pohodlí
v kabině vozidla.
Úprava vzduchu

Vháněný vzduch je rozváděn podle
nastavení ovladačů řidičem:


- přímý přívod do kabiny (vstup vněj-
šího vzduchu)

- průchod okruhem ohřevu (topení)

- průchod okruhem chlazení (klimati-
zace)
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů. Ovladač rozdělení proudu vzduchu
umožňuje přivádět vzduch do kabiny
kombinací různých větracích otvorů.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.


Přívod vzduchu

Vzduch cirkulující v kabině je fi ltrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na
spodní hraně čelního skla, nebo zevnitř
při obíhání vnitřního vzduchu.


Ovládací panel

Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na panelu A
středové konzoly. V závislosti
na modelu jsou přítomny tyto funkce:


- požadovaná úroveň tepelného pohodlí

- rychlost ventilátoru

- rozdělení proudu vzduchu

- odmrazování a odmlžování

- ruční nebo automatické ovladače
klimatizace (chlazení vzduchu)


Rozvod vzduchu



1.
Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla a bočních okének.

2.
Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.

3.
Boční směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.

4.
Střední směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.

5.
Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vpředu.

6.
Výstupy vzduchu k nohám cestujích
vzadu.

3
48
KOMFORT
Při chlazení vzduchu dochá-
zí v klimatizačním zařízení ke
kondenzaci par a při zastavení
nashromážděná voda vytéká
pod vozidlo. Je to normální jev.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu. DOPORUČENÍ PRO VĚTRÁNÍ A KLIMATIZACI

Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro použí-
vání a údržbu:


)
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
neváhejte vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění
dostatečné výměny vzduchu v kabině.

)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na
průchodnost mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spod-
ním kraji čelního skla, trysek, větracích otvorů a vzduchových výstupů,
stejně jako odvodu vzduchu v kabině a v oblasti krytu zavazadlového
prostoru.

)
Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce (za
přístrojovou deskou). Slouží k regulaci systému klimatizace.

)
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do
činnosti nejméně jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.

)
Dbejte na dobrý stav pylového fi ltru a nechte pravidelně mě
nit fi ltrační
vložky (viz kapitola „Kontroly“).
Doporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému pylovému fi ltru. Díky
svému specifi ckému druhému aktivnímu fi ltru zlepšuje čištění vzduchu
vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických projevů, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).

)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravidelně provádět jeho kontrolu.

)
Jestliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu
za vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tedy
zlepšit tažnou kapacitu vozidla.

3
49
KOMFORT

2. Nastavení rychlosti ventilátoru


)

Otáčením kolečka od polohy 1

k poloze 5
nastavte potřeb-
nou intenzitu vháněného
proudu vzduchu.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.

)
Otáčením kolečka mezi
modrým (studený vzduch)
a červeným polem (tep-
lý vzduch) upravte teplotu
v kabině dle svého přání.

Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty










Systémy topení/větrání a klimatizace
fungují, jen když je motor v chodu.
)
Jestliže otočíte ovladač rych-
losti ventilátoru do polohy 0

(neutralizace systému), pře-
stane být zajišťováno tepelné
pohodlí v kabině. Bude však
stále možné cítit slabý proud
vzduchu, způsobovaný jíz-
dou vozidla.


3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
TOPENÍ/VĚTRÁNÍ
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE
Ovládací tlačítko se
nachází na čelním
panelu systému topení
nebo klimatizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA


)
Vypněte odmrazování zadního
okna a vnějších zpětných
zrcátek, jakmile to považujete
za možné, protože nižší spo-
třeba proudu znamená rov-
něž nižší spotřebu paliva.



Zapnutí

Odmrazování zadního okna může být
v činnosti jen při běžícím motoru.


)
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vněj-
ších zpětných zrcátek. Rozsvítí se
kon trolka náležející k tlačítku.


Vypnutí

Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě
elektrické energie.


)
Odmrazování je možno vypnout
před jeho automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.

3
50
KOMFORT
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
ovladače do jedné z mezi-
poloh.

4. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání
vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu
umožňuje zabránit zamlžení čelního
skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu
umožňuje izolovat kabinu od vnějších
pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu
polohu vstupu vnějšího vzduchu, aby
nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu
v interiéru a zamlžení skel.


)
Stiskněte tlačítko pro pře-
pnutí do polohy oběhu vnitř-
ního vzduchu. Tato poloha
je signalizována rozsvíce-
ním kontrolky.

)
Znovu stiskněte tlačítko pro otevření
vstupu vnějšího vzduchu. Tato poloha
je signalizována zhasnutím kontrolky.



5. Zapínání/vypínání klimatizace
Systém umožňuje:


- snížit teplotu v interiéru v létě,


- zvýšit účinnost odmlžování v zimě,
při teplotách pod 3 °C.


Vypnutí


)
Znovu stiskněte tlačítko „

A/C“
, kon-
trolka tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit
nepříjemné projevy (vlhkost, zamlžení
skel).


Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat ve
všech ročních obdobích. Je třeba
jej používat se zavřenými okny.


Zapnutí


)
Stiskněte tlačítko „A/C“
, rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
seřizování rychlosti ventilátoru 2
v polo-
ze „0“.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabi-
ně můžete na chvíli použít funkci recir-
kulace vzduchu. Poté znovu aktivujte
přívod vnějšího vzduchu.