2012 CITROEN C3 PICASSO kontrolka motoru

4
68
VSTUPY do VOZIDLA
Nouzové ovládání
Zařízení umožňující mechanické zamknu-tí a odemknutí dveří v případě výpadku
napájení z akumulátoru nebo poruchy
centrálního zamykání.


)
Zasuňte klíč do západky, která se
nachází na boku dveří, a otočte jím
o osminu otáčky
.

Otevření



)
Po odemknutí vozidla dálkovým
ovladačem nebo klíčem přitáhněte
madlo a nadzvedněte dveře zava-
zadlového prostoru.

ZAVAZADLOVÝ PROSTOR



- při běžícím motoru
se
rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená hlášením na
multifunkčním displeji po
dobu několika sekund,

- za jízdy vozidla
(při rychlosti vyšší
než 10 km/h) se rozsvítí tato kont-
rolka, doprovázená zvukovým sig-
nálem a hlášením na multifunkčním
displeji po dobu několika sekund.

Nouzové otevření

Toto zařízení slouží k mechanickému ode-
mknutí zavazadlového prostoru v případě
přerušení napájení z akumulátoru nebo
závady centrálního zamykání.

Odemknutí


)
Sklopte zadní sedadla, abyste měli
přístup k zámku zevnitř zavazadlo-
vého prostoru.

)
Zasuňte malý šroubovák do otvoru A
v zámku pro odemknutí zavazadlo-
vého prostoru.


Zamknutí dveří řidiče


)
Zasuňte klíč do zámku a otočte jím
směrem doprava.


Odemknutí dveří řidiče


)
Zasuňte klíč do zámku a otočte jím
směrem doleva.


Zamknutí dveří spolujezdců vpředu
a vzadu
Odemknutí dveří spolujezdců
vpředu a vzadu


)
Přitáhněte vnit
řní ovladač otevírání
dveří.


Zavření



)
Sklopte dveře zavazadlového pro-
storu s pomocí vnitřního madla.

Jestliže jsou dveře zavazadlového prostoru špatně zavřené:

V případě poruchy centrálního
zamykání dveří je třeba k úpl-
nému uzamčení vozidla odpojit
akumulátor pro uzamčení zava-
zadlového prostoru.

4
70
VSTUPY do VOZIDLA
Pro zaregistrování doplnění
paliva měrkou je třeba načerpat
alespoň 5 litrů paliva.
Dokud není uzávěr našroubo-
ván zpět na hrdlo, není možno
vysunout klíč ze zámku.
V nádrži může být podtlak, kte-
rý se otevřením uzávěru uvolní.
Tento podtlak je normální, je
způsoben těsností palivového
okruhu.
PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem nádrže: přibližně 50 litrů (ben-
zín) nebo 48 litrů (nafta); (Podle verze:
přibližně 30 litrů (benzín nebo nafta)).


Minimální zásoba palivaČer
pání paliva

Na vnitřní straně dvířek uzávěru palivo-
vé nádrže je nalepený štítek, který při-
pomíná druh paliva, který smí být použit,
v závislosti na typu motoru vozidla.

Když klesne hladina paliva
v nádrži na minimum, rozsví-
tí se na přístrojové desce tato
kontrolka. Při jejím prvním roz-
svícení zbývá v nádrži přibližně
5 litrů
paliva.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste
zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva
(dieselové motory) si vyhledejte infor-
mace v kapitole „Kontroly“. Pro zcela bezpečné načerpání paliva:


)
povinně vypněte motor,


)
otevřete dvířka uzávěru palivové
nádrže,

)
zasuňte klíč do uzávěru a otočte jím
doleva,

)
sejměte uzávěr a zavěste jej na pat-
ku, která se nachází na vnitřní stra-
ně dvíř
ek,

)
načerpejte plnou nádrž, ale nepo-
kračujte po třetím vypnutí pistole
,
jinak by mohlo dojít k poruše.
Po načerpání paliva:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte klíčem doprava, poté jej
vysuňte ze zámku,

)
zavřete dvířka.






Nikdy nedoplňujte palivo v pří-
padě, že je motor v režimu
STOP systému Stop & Start;
vždy vypněte zapalování pomo-
cí klíče.

8
105
BEZPEČNOST


1.
Kontrolka nezapnutých/rozepnutých
pásů vpředu anebo vzadu.

2.
Kontrolka pásu vpředu vlevo.

3.
Kontrolka pásu vpředu vpravo.

4.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.

5.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.

6.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Displej kontrolek nezapnutých/
rozepnutých pásů
Bezpečnostní pásy vzadu

Zadní místa jsou vybavená tříbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásy
s omezovači přítlaku (vyjma místa vza-
du uprostřed).

Zablokování
Jestliže jsou zadní boční pásy nepouží-
vány, můžete je zablokovat:


)
Zdvihněte držák A
do maximální
horní polohy.

Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.


Displej kontrolek rozepnutí pásu
Při zapnutí zapalování se příslušné
kontrolky 4
, 5
a 6
rozsvítí červeně při-
bližně na 30 sekund, jestliže pás není
zapnutý.
Při motoru v chodu nebo za jízdy vozidla
se příslušná kontrolka 4
, 5
nebo 6
rozsvítí
červeně, doprovázená zvukovým signá-
lem a hlášením na multifunkčním displeji,
když si cestující vzadu rozepne pás.

Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.

Na displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce se rozsvítí červe-
ně příslušná kontrolka 2
nebo 3
, jest-
liže pás nebyl zapnut nebo dojde k jeho
rozepnutí.

Kontrolka rozepnutí pásu
Když jeden nebo několik cestu-
jících na zadních místech roze-
pne svůj pás, rozsvítí se tato
kontrolka, umístěná na přístrojo-
vé desce nebo na displeji kontrolek pásů
a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená zesilujícím zvukovým sig-
nálem. Po uplynutí těchto dvou minut
zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud se
cestující vzadu nepřipoutají pásem.

9
11 7
ŘÍZENÍ
ASISTENCE PRO ROZJEZDDO SVAHU (S MECHANICKOU PILOTOVANOU 6 STUPŇOVOU(
PŘEVODOVKOU)

Systém, který udrží vozidlo při rozjíždě-
ní do svahu nehybné do doby, než dáte
nohu z brzdového pedálu na pedál
akcelerace (přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní, jestliže:


- vůz zcela zastavil pomocí brzdového
pedálu,

- svah, na kterém vůz stojí, má určité
charakteristiky,

- dveře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu
nelze deaktivovat.
Funkce

Při zastavení
do
svahu se vozidlo po
uvolnění brzdového pedálu udrží na
krátkou chvíli nehybné:



- pokud je předvolič v poloze A
(auto-
matický režim) nebo M
(ruční režim)
u pilotované převodovky.

Ve fázi, kdy je vůz dočasně
zajištěn pomocí funkce asisten-
ta pro rozjezd do svahu, z vozu
nevystupujte.
Pokud musíte při zapnutém
motoru vystoupit, zatáhněte
ruční brzdu a zkontrolujte, že je
na přístrojové desce rozsvícená
kontrolka parkovací brzdy.
Při zastavení
se
svahu a zařazené
zpátečce se vozidlo (přední částí
směrem dolů) po uvolnění brzdo-
vého pedálu udrží na krátkou chvíli
nehybné.




Poruchy funkce

Pokud se objeví závada systému, rozsvítí
se kontrolka. Kontaktujte autorizovaný ser-
vis CITROËN nebo odborný servis, který
systém prověří.

9
ŘÍZENÍ

Přechod motoru do režimu START
Kontrolka „ ECO
“ zhasne a motor
s mechanickou pilotovanou
převodovkou
se spustí:


- při uvolnění brzdového pedálu
s předvoličem v poloze A
nebo M
,

- nebo při přesunutí předvoliče z polo-
hy N
do polohy A
nebo M
s uvolně-
ným brzdovým pedálem

- nebo při zařazení zpětného chodu R
.

Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
Z bezpečnostních důvodů se režim
START automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- překročí rychlost vozidla 11 km/h
u mechanické pilotované převodovky,

- to některé podmínky (nabití aku-
mulátoru, teplota motoru, posilová-
ní brzd, nastavení klimatizace, ...)
potřebné pro spuštění motoru
vyžadují, aby byla zajištěna funkce
systému nebo vozidla.
Kontrolka „ECO
“ po několik
sekund bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Deaktivace

V jakémkoliv okamžiku lze systém deak-
tivovat stisknutím tlačítka „ ECO OFF
“.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení
na displeji.

Pokud je deaktivace provedena
v režimu STOP, motor se oka-
mžitě nastartuje.



Opětná aktivace

Znovu stiskněte tlačítko „ ECO OFF
“.
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením
na displeji.

Systém se automaticky znovu
aktivuje při každém nastartová-
ní klíčkem.

10
134
KONTROLY
















Používejte pouze přípravky dopo-
ručené společností CITROËN
nebo přípravky stejné kvality a se
shodnými charakteristikami.
Pro optimalizování činnos-
ti důležitých součástí, jako je
například brzdový okruh, vybrala
společnost CITROËN specifi cké
přípravky, které nabízí prostřed-
nictvím své servisní sítě.
Aby nedošlo k poškození elek-
trických komponentů, je výslovně
zakázáno
provádět mytí moto-
rového prostoru vysokotlakým
proudem vody.

Ruční parkovací brzda

Příliš dlouhý zdvih parkovací
brzdy nebo zjištění ztráty její
účinnosti znamená nutnost
seřízení, a to i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlíd-
kami.
Kontrola systému musí být provedena
v servisní síti CITROËN nebo v odbor-
ném servisu.
Mechanická převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Sešitu
údržby. Informace o kontrole opotře-
bení brzdových kotoučů Vám
poskytnou pracovníci servisní
sítě CITROËN nebo odborné-
ho servisu.


Stav opotřebení brzdových
kotoučů

Rychlost opotřebení brzd závi-
sí na způsobu řízení, zejména
u vozidel provozovaných ve
městě a na krátké vzdálenosti.
Může být nutné nechat zkont-
rolovat stav brzd i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny zna-
mená opotřebení brzdových destiček
(pokud nedošlo k úniku z okruhu).
Brzdové destičky

Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto kom-
ponentu naleznete v Servisní
knížce.
Řízená mechanická převodovka Filtr pevn
ých částic (naftový motor)
Rozsvícení této kontrolky
nebo zobrazení příslušného
hlášení na displeji přístrojo-
vé desky signalizuje počátek zanesení
fi ltru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte fi ltr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, zname-
ná to nedostatečné množství aditiva do
nafty; řiďte se kapitolou „Množství aditi-
va do nafty“.

U nového vozidla se může regene-
race projevit zápachem „spáleniny“,
což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi níz-
kou rychlostí nebo chodu motoru
na volnoběh je možno ve výji-
mečných případech při akcelera-
ci zpozorovat emise vodních par
z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.

11
162
PRAKTICKÉ INFORMACE
TAŽENÍ PŘÍVĚSU, ...

Vaše vozidlo je zkonstruováno přede-
vším pro přepravu osob a zavazadel,
nicméně může být také použito pro
tažení přívěsu.
Doporučení pro jízdu

Maximální hmotnost přívěsu při stou-
pání do dlouhého svahu závisí na jeho
sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.

Boční vítr


)
Počítejte s větší citlivostí vozidla na
nárazy bočního větru.


Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke
zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na
otáčkách motoru.


)
Pro snížení otáček motoru snižte
rychlost vozidla.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Pro zabránění přehřátí brzd (například
při sjíždění horských svahů) se doporu-
čuje využívat brzdění motorem.

Pneumatiky


)
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneuma-
tikách vozidla i přívěsu, dodržujte
předepsané hodnoty.


Osvětlení


)
Ověřte správnou funkci elektrického
signalizačního zařízení přívěsu.
V případě použití originálního taž-
ného zařízení CITROËN bude
automaticky deaktivována funkce
zadního parkovacího asistenta.


)
Pokud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP
,
co nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.

Mechanické zařízení určené pro připo-
jení přívěsu s doplňkovou signalizací
a osvětlením.

Rozložení nákladu


)
Umístěte náklad v přívěsu tak, aby
se nejtěžší předměty nacházely co
nejblíže nápravě a svislé zatížení
koule tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však
překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což
má za následek snížení výkonu motoru.
Při jízdě v oblastech s nadmořskou výš-
kou překračující 1 000 m je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o 10 % na
každých dalších 1 000 metrů nadmořské
výšky.
V kapitole „Technické charakteristiky“
naleznete hodnoty hmotnosti vozidla
a přívěsu platné pro Vaše vozidlo. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.
Doporučujeme Vám použí-
vat originální tažná zařízení
a originální elektrické svazky
CITROËN, které byly testovány
a schváleny již při navrhování
vozidla, a svěřit montáž tohoto
zařízení servisu sítě CITROËN
nebo odbornému servisu.
V případě montáže mimo ser-
visní síť CITROËN musí být tato
povinně provedena v souladu
s pokyny výrobce vozidla.