2012 CITROEN C3 PICASSO stop start

2
DAUGIAFUNKCINIAI EKRANAI





Kai kurios sąvokos…

Kai degalų atsargos lieka mažesnės
kaip 30 km, imami rodyti brūkšniukai. Kai
į baką įpilama ne mažiau kaip 5 litrai de-
galų, jų atsargos yra perskaičiuojamos ir
imamos rodyti, jei jos viršija 100 km.
Jei ilgą laiką važiuojant vietoj skai-
čių rodomi brūkšniukai, kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę. Ši funkcija imama rodyti tik va-
žiuojant didesniu kaip 30 km/h
greičiu.
Ši vertė gali pasikeisti, priklau-
somai nuo pasikeitusio vairavi-
mo stiliaus arba reljefo ir dėl to
reikšmingai sumažėjusių mo-
mentinių degalų sąnaudų.
Degalų atsargos
kilometrais
(kilometrais arba myliomis)
Rodomas atstumas, kurį ga-
lima nuvažiuoti su bake likusiu degalų
kiekiu, priklausomai nuo vidutinių dega-
lų sąnaudų važiuojant paskutinius kilo-
metrus.
Esamo momento degalų
sąnaudos
(l/100 km arba km/l, arba mpg)
Tai per kelių sekundžių laiką su-
naudotas vidutinis degalų kiekis.

Vidutinės degalų sąnaudos

(l/100 km arba km/l, arba mpg)

Tai vidutinis sunaudotų de-
galų kiekis, apskaičiuotas
nuo paskutinio kompiuterio
grąžinimo į nulinę padėtį.
Nuvažiuotas atstumas
(km arba myliomis)
Rodomas nuo paskutinio
kompiuterio grąžinimo į nu-
linę padėtį nuvažiuotas ats-
tumas.


Vidutinis greitis
(km/h arba mph)
Tai vidutinis greitis, apskai-
čiuotas nuo paskutinio kom-
piuterio grąžinimo į nulinę
padėtį (įjungus kontaktą).

Liekantis nuvažiuoti atstumas
(km arba myliomis)
Tai iki galutinio kelionės tikslo
liekantis nuvažiuoti atstumas.
Jis yra arba nuolat skaičiuojamas navi-
gacijos sistemos, jei yra įjungtas orienta-
vimas, arba įvedamas paties vairuotojo.
Jei atstumas nėra skaičiuojamas, vietoj
skaičių pasirodo brūkšniukai.








Sistemos "Stop & Start"
laiko skaitiklis

(minutės ir sekundės arba
valandos ir minutės)
Jei jūsų automobilis turi sistemą "Stop &
Start", laiko skaitiklis sumuoja variklio
persijungimo į STOP padėtį trukmę va-
žiavimo metu.
Jis grįžta į nulinę padėtį kiekvieną kartą
įjungus kontaktą raktu.

3
51
PATOGUMO ĮRANGA
Tam, kad nebūtų pučiamas šal-
tas oras, kol neįkaitęs variklis,
optimalus oro srauto stiprumas
bus pasiekiamas palaipsniui.
Šaltu metu šiltas oras pučiamas
tik į priekinį stiklą, šoninius sti-
klus ir keleivių kojas. Jei įlipant į automobilį vidaus
temperatūra yra žymiai aukš-
tesnė arba žemesnė negu
komfortabili, nevertėtų keisti ro-
domo skaičiaus norint pasiekti
reikiamą temperatūrą. Sistema
automatiškai ir kaip galima
greičiau įveiks temperatūros
skirtumą.
Oro kondicionierius gali veikti tik vei-
kiant varikliui. Vairuotojas ir priekinis keleivis
gali kiekvienas reguliuoti tem-
peratūrą pagal savo patogumą.


)
Sukite rankenėlę 2
arba 3
į kairę
arba dešinę ir atitinkamai sumažinsite
arba padidinsite rodomą skaičių.
Nustačius padalą 21 arba artimą jai pa-
siekiama tinkamo komforto. Tačiau jei
norite kitokio reguliavimo, galima regu-
liuoti nuo 18 iki 24.
Tam, kad patogumas būtų optimalus,
patartina vengti didesnio kaip 3 padalų
skirtumo tarp kairės ir dešinės.
4. Automatinė matomumo programa
Norint greitai pašalinti prieki-
nio stiklo ar šoninių stiklų ap-
rasojimą ar apšerkšnijimą (kai
drėgnas oras, daug keleivių,
šąla ir pan.), automatinė kom-
forto programa gali pasirodyti
nepakankama.


)
Tada pasirinkite automatinę mato-
mumo programą.
Sistema automatiškai valdo vėsini-
mą, oro srauto stiprumą, oro įleidimą ir
srautų skirstymą bei optimaliai paskirs-
to oro pūtimą į priekinį stiklą ir šoninius
stiklus.

Automatinis veikimas



)
Paspauskite mygtuką "AUTO"
.
Užsidegs mygtuko kontrolinė
lemputė.


2. Vairuotojo pusės reguliavimas
AUTOMATINIS DVIEJŲ ZONŲORO KONDICIONIERIUS

Mes jums rekomenduojame naudotis
šiuo būdu: jis automatiškai ir optima-
liai reguliuoja įvairias funkcijas - salono
temperatūrą, oro srauto stiprumą, oro
srautų skirstymą ir vidinę oro cirkuliaciją
pagal jūsų pasirinktą ir nustatytą pato-
gumo laipsnį.
Ši sistema numatyta efektyviai veikti bet
kuriuo metų laiku ir esant uždarytiems
automobilio langams.
Displėjuje rodomas rodmuo atitinka
patogumo lygmenį, o ne temperatūros
laipsnius pagal Celsijų ar Farenheitą.


)
Norėdami šią programą sustabdyti iš
naujo paspauskite mygtuką "matomu-
mas"
arba mygtuką "AUTO"
, pirmojo
mygtuko lemputė užges, o užsidegs
mygtuko "AUTO"
lemputė.


1. Automatinė komforto programa
3. Keleivio pusės reguliavimas







Automobilio su "Stop & Start" (sustabdymo ir
paleidimo) sistema, kol yra įjungtas aprasojimo
nudžiovinimas, STOP režimas nėra veikiantis.

4
70
DURYS IR GAUBTAI
Tam, kad degalų matuoklis už-
fi ksuotų, turi būti įpilta ne ma-
žiau kaip 5 litrai degalų.
Kol kamštis neuždėtas ant de-
galų bako liuko, rakto nebus ga-
lima ištraukti iš spynelės.
Atidarius degalų bako kamštį
gali pasigirsti slėgio išleidimo
garsas. Tai normalus reiškinys,
atsirandantis dėl degalų tiekimo
sistemos sandarumo ir joje su-
sidarančio slėgio.
DEGALŲ BAKAS


Degalų bako talpa: 50 litrų (benzino)
arba 48 litrai (dyzelino); (priklauso-
mai nuo modifi kacijos: apytiksliai
30 litrų (benzino arba dyzelino)).



Minimalus degalų lygis Degalų bako pripildymas

Etiketė, priklijuota prie degalų bako an-
gos, jums nurodys jūsų automobilio va-
rikliui leistiną degalų rūšį.
Kai pasiekiamas minimalus de-
galų lygis prietaisų skydelyje už-
sidega ši lemputė. Kai lemputė
užsidega pirmąjį kartą bake jums
lieka maždaug 5 litrai
degalų.
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad iš-
vengtumėte netikėto automobilio susto-
jimo.
Jei nutrūko degalų tiekimas (dyzelio),
skaitykite skyrių "Tikrinimai". Tam, kad degalus piltumėte saugiai:


)
būtinai išjunkite variklį,


)
atidarykite degalų bako liuką.

)
įkiškite raktą ir pasukite į kairę.

)
nuimkite kamštį ir pakabinkite jį ant
mentelės vidinėje liuko pusėje.

)
kai pilate pilną degalų baką, nesi-
stenkite pilti daugiau kaip iki trečio
pistoleto išsijungimo
; antraip gali
atsirasti sutrikimų.
Pripylę degalų:


)
uždėkite kamštį,

)
pasukite raktą į dešinę, po to ištrau-
kite jį iš kamščio,

)
uždarykite degalų bako liuką.






Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) siste-
mą, niekada nepilkite degalų, kai
variklis yra išsijungęs STOP būdu;
būtinai išjunkite kontaktą raktu.

9
118
VALDYMAS
"STOP & START"
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas
ir užvedimas) trumpam išjungia variklį
į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai
sustojama įvairiomis eismo sąlygomis
(prie šviesaforo, kamščiuose, kitais
atvejais). Variklis vėl automatiškai užsi-
veda - režimas START, - kai tik jūs no-
rite važiuoti. Variklis užsiveda iš karto,
greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritai-
kyta miesto sąlygoms, ji leidžia suma-
žinti degalų sąnaudas, išmetamųjų dujų
taršą ir triukšmą, kai variklis išsijungęs.

Veikimas


Variklio persijungimas į režimą STOP
Prietaisų skydelyje užsidega
lemputė "ECO"
o variklis persi-
jungia į budėjimo padėtį, kai:


- automobilio su rankine automati-
zuota 6 pavarų dėže
, važiuojančio
mažesniu nei 8 km/h greičiu, paspau-
džiamas stabdžių pedalas arba pava-
rų svirtis perjungiama į padėtį N
.
Dėl jūsų patogumo pastatymo
manevro metu variklis nepersi-
jungia į būdą STOP kelias se-
kundes po atbulinės pavaros
išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo
arba vairo stiprintuvas - lieka
veikti.

Laiko trukmės skaitiklis su-
muoja variklio persijungimo į
STOP padėtį bendrą trukmę
važiavimo metu. Šis skaitiklis
grąžinamas į nulinę padėtį
kiekvieną kartą iš naujo įjun-
gus uždegimo kontaktą raktu.


Niekada nepilkite į baką dega-
lų, kai variklis yra persijungęs į
STOP padėtį; būtinai išjunkite
kontaktą raktu.
Ypatingos situacijos: STOP padėtis
negalima
Režimas STOP neįsijungia šiais atvejais:


- yra atdaros vairuotojo durys,

- yra atsegtas vairuotojo saugos diržas,

- automobilio greitis neviršijo 10 km/h
nuo paskutinio variklio užvedimo raktu,


- šiluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,

- yra įjungtas šerkšno nutirpdymas
nuo stiklo,

- tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio tem-
peratūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Lemputė "ECO"
kelias sekun-
des mirksi, po to užgęsta.

Toks veikimas yra visiškai normalus.

9
VALDYMAS

Variklio užsivedimas START būdu

Automobilio su rankine automatizuo-
ta pavarų dėže
lemputė "ECO"
užges,
o variklis vėl užsives šiais atvejais:



- kai pavarų svirčiai esant įjungtai į
padėtį A
arba M
atleidžiate stabdžių
pedalą,

- kai pavarų svirčiai esant įjungtai į
padėtį N
, o stabdžių pedalui esant
atleistam įjungiate padėtį A
arba M
,

- kai įjungiate atbulinę pavarą.

Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
Dėl saugumo arba patogumo variklis
automatiškai užsiveda START būdu to-
kiais atvejais:


- kai yra atidaromos vairuotojo durys,

- kai yra atsegamas vairuotojo saugo
diržas,

- kai automobilio su rankine automa-
tizuota pavarų dėže greitis viršija
11 km/h,

- tam tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus į
krovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo,
oro kondicionieriaus reguliavimo
ir pan.), kai to reikalauja sistemos
arba automobilio valdymas.

Lemputė "ECO"
kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.


Toks veikimas yra visiškai normalus.




Sistemos išjungimas

Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį
"ECO OFF"
ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė
ir drauge pasirodęs pranešimas ekrane.

Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.



Sistemos įjungimas iš naujo

Iš naujo paspauskite jungiklį "ECO OFF"
.
Sistema vėl ims veikti; tai parodys už-
gęstanti jungiklio lemputė ir ekrane pa-
sirodantis pranešimas.

Sistema automatiškai vėl ims
veikti kiekvieną kartą užvedus
variklį raktu.

9
120
VALDYMAS
Veikimo sutrikimai

Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų,
jungiklio lemputė "ECO OFF"
ims mirk-
sėti, po to ims degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo at-
stovybėje arba kvalifi kuotoje remonto
dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant iš-
jungtam į padėtį STOP, gali būti, kad
variklis neužsives. Tokiu atveju reikia
išjungti kontaktą, po to užvesti iš naujo
variklį raktu.
Prieš bet kokius darbus variklio
skyriuje išjunkite sistemą "Stop &
Start", kad išvengtumėte pavo-
jaus susižeisti, jai variklis auto-
matiškai užsives START būdu.

Šiai sistemai reikalingas ypatingos tech-
nologijos ir parametrų akumuliatorius
(turimų akumuliatorių markes galima
sužinoti CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje).
Įdėjus CITROËN fi rmos nerekomen-
duotą akumuliatorių gali kilti pavojus,
kad ši sistema neveiks.

Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas. Dėl
bet kokių darbų, susijusių su šio tipo
akumuliatoriumi, reikia kreiptis išim-
tinai tik į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.

10
128
TIKRINIMAI
VARIKLIO GAUBTAS

)
Pastumkite į kairę išorinę svirtelę B

ir pakelkite gaubtą.

)
Atkabinkite gaubto ramstį C
.

)
Užfi ksuokite ramstį ir paremkite
gaubtą, kad jis laikytųsi atdaras.

Uždarymas



)
Pakelkite ramstį.

)
Grąžinkite ramstį į jo vietą.

)
Nuleiskite gaubtą ir pabaigoje pa-
leiskite jį, kad užsitrenktų.

)
Patraukite gaubtą ir patikrinkite, ar jis
gerai užsidarė.



)
Atidarykite kairės pusės priekines
duris.

)
Patraukite vidinę rankenėlę A
, esan-
čią durų rėmo apačioje.
Esant uždarytoms kairės pusės
durims, vidinė rankenėlė nelei-
džia atidaryti gaubto.

Atidarymas







Prieš bet kokį įsikišimą į variklio sky-
rių atjunkite "Stop & Start" (sustabdy-
mo ir užvedimo) sistemą, kad nekiltų
pavojus susižeisti, jei variklis auto-
matiškai užsivestų START būdu.

Neatidarykite gaubto esant sti-
priam vėjui.
Kai variklis yra įkaitęs, atsargiai
naudokitės išorine variklio atida-
rymo rankenėle ir variklio gaub-
to ramsčiu (galite nudegti).

10
133
TIKRINIMAI
Venkite ilgalaikio naudotos aly-
vos ir skysčių kontakto su oda.
Dauguma šių skysčių yra nuo-
dingi ir kenksmingi sveikatai, taip
pat keliantys koroziją.
Neišpilkite alyvos ir kitų naudo-
tų skysčių į kanalizaciją arba ant
žemės.
Išpilkite naudotą alyvą į tam skir-
tus rezervuarus CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifi kuotoje
remonto dirbtuvėje.
Dyzelino priedo lygis (dyzeliniovariklio su dalelių filtru)
Naudotos medžia
gos
TIKRINIMAI
Akumuliatorius
Akumuliatorius nereikalauja
priežiūros.
Vis dėlto patikrinkite laidų ant-
galius, ypač artinantis vasarai
bei žiemai.
Apie akumuliatoriaus atjungimą ir pri-
jungimą bei saugumo priemones skai-
tykite skyriuje "Praktinė informacija".

Variklio oro filtras ir salono oro filtras

Apie šių elementų keitimo pe-
riodiškumą skaitykite priežiū-
ros knygelėje.
Jei aplinkos (dulkės ir pan.) ir
automobilio naudojimo sąly-
gos (miesto sąlygos ir pan.) nepalan-
kios, keiskite juos du kartus dažniau

(žr. skyrelį "Varikliai").
Kai užsiteršia salono oro fi ltras, gali su-
menkti oro kondicionieriaus sistemos
galios ir atsirasti nemalonių kvapų.


Alyvos filtras

Periodiškai keiskite fi ltravimo
elementą, laikydamiesi techni-
nės priežiūros plano nurodymų.
Apie šio elemento keitimo pe-
riodiškumą skaitykite priežiū-
ros knygelėje.
Papildymas
Šio priedo lygio papildymas būtinai ir
skubiai turi būti atliekamas CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje re-
monto dirbtuvėje.
Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos
elementus pagal techninės priežiūros
knygelės nurodymus.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus
CITROËN tinklo atstovybėje arba kva-
lifi kuotoje remonto dirbtuvėje.






Kai automobilis turi "Stop & Start" (su-
stabdymo ir užvedimo) sistemą, ši etike-
tė rodo, kad naudojamas 12 V švininis
akumuliatorius yra specifi nės technolo-
gijos ir parametrų, tad prireikus pakeisti
ar atjungti jį reikia kreiptis į CITROËN
tinklo atstovybę arbakvalifi kuotą remon-
to dirbtuvę.
Nesilaikant šių nurodymų, akumuliato-
rius gali pirma laiko susidė
vėti. Minimalų priedo lygį bake-
lyje jums rodo užsidegusi
tolygiai ši lemputė, kartu įsi-
jungęs garsinis signalizatorius ir prane-
šimas daugiafunkciniame ekrane.