2012 CITROEN C-ZERO ECU

1
2
02
1
2
130
El RDS, si aparece indicado, permite seguir escuchando una
misma emisora gracias al seguimiento de frecuencia. No obstante,
en determinadas condiciones, el seguimiento de la emisora RDS
no está garantizado en todo el país, ya que las emisoras de
radio no cubren el 100% del territorio. Esto explica la pérdida de
recepción de una emisora durante el trayecto.


RADIO


RDS



Cuando se visualice la radio en pantalla,
pulse MENU
y seleccione "Radio"
.

Seleccione o deseleccione "

RDS

"
para
activar o desactivar el RDS y valide con
"OK"
para guardar.


INTRODUCIR UNA FRECUENCIA MANUALMENTE

Pulse MENU
y seleccione "Radio"
y
luego "Int. frec."
.

Pulse +
o -
para seleccionar la
frecuencia deseada y valide con "OK"
.

03
1
2
137
AUDIO







STREAMING - REPRODUCCIÓN DE ARCHIVOS DE AUDIO POR BLUETOOTH


SEGÚN COMPATIBILIDAD DEL TELÉFONO

Conecte el teléfono: ver capítulo TELÉFONO.
El streaming permite escuchar los archivos musicales contenidos
en el teléfono móvil a través de los altavoces del vehículo.
El teléfono debe poder gestionar los modos Bluetooth adecuados
(modos A2DP/AVRCP).

Active la función streaming pulsando
SRC/TEL
. La reproducción se maneja
con los mandos del autorradio. La
pantalla mostrará la información
contextual, en su caso.
En algunos casos, la reproducción de los archivos de audio debe
iniciarse desde el teléfono.

La calidad de audición depende de la calidad de emisión del
teléfono.

147
PREGUNTAS FRECUENTES



PREGUNTA



RESPUESTA



SOLUCIÓN


Hay una diferencia de
calidad sonora entre las
distintas fuentes de audio
(radio, CD...).
Para permitir una calidad de audio óptima, los ajustes de audio (volumen,
graves, agudos, ecualizador, loudness) se pueden adaptar a las distintas
fuentes de escucha, lo que puede provocar diferencias audibles al
cambiar de fuente (radio, CD...). Compruebe que los ajustes de audio (Volumen,
Graves, Agudos, Ecualizador, Loudness)
están adaptados a las fuentes escuchadas. Le
aconsejamos que regule las funciones de audio
(grave, agudo, balance DEL/TRAS, balance
IZQ/DER) en posición media, que seleccione
el ambiente musical y que regule la corrección
loudness en posición "Activa" en modo CD y en
posición "Inactiva" en modo radio.
Al modifi car el reglaje
de agudos y graves,
el ambiente se
deselecciona.
Al cambiar el ambiente,
los reglajes de los
agudos y graves se
ponen a cero. La elección de un ambiente impone el reglaje de los agudos y graves.
Modifi car uno sin que el otro varíe sólo es posible en ambiente
personalizado. Modifi que el ambiente de los agudos y graves o
el reglaje del ambiente para obtener el entorno
sonoro deseado.
Al modifi car el reglaje
de los balances,
la distribucción se
deselecciona. La elección de la distribución "conductor" impone el reglaje de los
balances. Modifi que el reglaje de los balances o el reglaje
de distribución para obtener el entorno sonoro
deseado. Las siguientes tablas recogen las respuestas a las preguntas más frecuentes.

148
PREGUNTAS FRECUENTES



PREGUNTA



RESPUESTA



SOLUCIÓN


La calidad de recepción
de la emisora
escuchada se degrada
progresivamente o las
emisoras memorizadas
no funcionan (no hay
sonido, se visualiza
87,5 Mhz...). El vehículo está demasiado lejos de la emisora escuchada o no hay
ninguna emisora presente en la zona geográfi ca por la que circula. Active la función RDS y realice una nueva
búsqueda de emisoras para permitir que el
sistema compruebe si hay una emisora más
potente en la zona geográfi ca.
El entorno (colinas, inmuebles, túneles, parkings subterráneos...) puede
bloquear la recepción, incluso en modo de seguimiento RDS. Este fenómeno es normal y en ningún caso
supone un defecto o fallo del autorradio.
La antena no está colocada o está dañada (por ejemplo, al pasar por un
túnel de lavado o en un parking subterráneo). Lleve a revisar la antena a la Red CITROËN.
Cortes del sonido de 1 a
2 segundos en modo
radio. El sistema RDS busca durante este breve corte de sonido una frecuencia
que permita una mejor recepción de la emisora. Desactive la función RDS si el fenómeno aparece
con demasiada frecuencia y siempre en el mismo
recorrido.
La información de tráfi co
TA está seleccionada,
pero no recibo ninguna
información de tráfi co. La emisora de radio no difunde información de tráfi co. Seleccione una emisora de radio que difunda la
información del tráfi co.
Las emisoras
memorizadas no se
encuentran (no hay
sonido, se visualiza
87,5 Mhz...). La gama de onda seleccionada no es la correcta. Pulse la tecla SRC/TEL para encontrar la gama de
onda (FM1 o FM2) en la que están memorizadas
las emisoras.

149
PREGUNTAS FRECUENTES



PREGUNTA



RESPUESTA



SOLUCIÓN


El CD es expulsado
sistemáticamente o el
reproductor no lo lee. El CD está colocado al revés, no se puede reproducir, no contiene datos
de audio o tiene un formato de audio que no puede ser leído por el
autorradio.
El CD está protegido por un sistema antipiratería no reconocido por el
autorradio.

- Compruebe el sentido de inserción del CD en
el reproductor.

- Compruebe el estado del CD: el CD no podrá
ser reproducido si está demasiado dañado.

- Compruebe el contenido si se trata de un CD
grabado: consulte los consejos del capítulo
"Audio".

- El reproductor CD del autorradio no lee los DVD.

- Al ser de calidad insufi ciente, algunos CD
grabados no podrán ser reproducidos por el
sistema de audio.
El sonido del reproductor
CD está degradado. El CD utilizado está rayado o es de mala calidad. Inserte CD de buena calidad y consérvelos en
buenas condiciones.
Los ajustes del autorradio (graves, agudos, ecualizador) no son
adecuados. Ponga el nivel de los agudos o de los graves en 0,
sin seleccionar ningún ambiente.
La conexión Bluetooth se
corta. El nivel de carga de la batería del periférico puede ser insufi ciente. Recargue la batería del dispositivo periférico.
El mensaje "Error
periférico USB"
o "Periférico no
reconocido" aparece en
pantalla. El sistema no reconoce la llave USB.
La llave puede estar corrupta. Formatee la llave.
Un teléfono se conecta
automáticamente
desconectando otro
teléfono. La conexión automática prevalece sobre las conexiones manuales. Modifi que los reglajes del teléfono para anular la
conexión automática.

150
PREGUNTAS FRECUENTES



PREGUNTA



RESPUESTA



SOLUCIÓN


No se reconoce el IPod
al conectarlo a la toma
USB. El IPod es de una generación incompatible con la conexión USB.
No se reconoce el
disco duro o periférico
al conectarlo a la toma
USB. Algunos discos duros o periféricos requieren una alimentación eléctrica
superior a la que suministra el autorradio. Conecte el periférico a la toma de 230 V, la toma
de 12 V o una fuente de alimentación externa.

Atención
: asegúrese de que el periférico no
transmita una tensión superior a 5 V (riesgo de
destrucción del sistema).
Corte momentáneo
del sonido durante la
reproducción streaming. Agunos teléfonos priorizan la conexión del perfi l "manos libres". Anule la conexión del perfi l "manos libres" para
mejorar la reproducción streaming.
No se reproducen todas
las canciones durante
la reproducción "Aleat.
todo". Con la reproducción "Aleat. todo", el sistema sólo puede tener el cuenta
999 canciones.
Con el motor parado,
el autorradio se apaga
pasados unos minutos de
utilización. Cuando el motor está parado, el tiempo de funcionamiento del autorradio
depende de la carga de la batería.
Es normal que se apague: el autorradio se pone en modo economía de
energía y se apaga para preservar la batería del vehículo. Arranque el motor del vehículo para aumentar la
carga de la batería.
El mensaje "el
sistema audio se está
sobrecalentando"
aparece en la pantalla. Para proteger la instalación, cuando la temperatura de la zona es
muy elevada, el autorradio pasa a un modo automático de protección
térmica que provoca una reducción del volumen o la interrupción de la
reproducción del CD. Corte el sistema de audio durante unos minutos
para permitir que se enfríe.

03-11
Este manual presenta todos los equipos disponibles
en el conjunto de la gama.
El vehículo lleva sólo una parte de los equipos
descritos en este documento, en función del nivel de
acabado, la versión y las características específi cas
del país de comercialización.
Las descripciones e imágenes no tienen valor
contractual. Automóviles CITROËN se reserva el
derecho a modifi car las características técnicas,
equipos y accesorios sin obligación de actualizar el
presente manual.
Este documento forma parte integrante del vehículo.
No olvide entregárselo al nuevo propietario en caso
de venderlo. Automóviles CITROËN certifi ca, en aplicación de
la reglamentación europea (Directiva 2000/53)
relativa a los vehículos fuera de uso, que
cumple los objetivos por ella fi jados y que utiliza
material reciclado para fabricar los productos
comercializados.
Queda prohibida la reproducción o traducción,
total o parcial, sin la autorización por escrito de
Automóviles CITROËN.
Imprimido en UE
Espagnol
Para cualquier intervención en el vehículo, acuda a
un taller cualifi cado que disponga de la información
técnica, la competencia y el material adecuado
equivalente al que la Red CITROËN puede ofrecer.

!
!
Información prácticaCaracterísticas técnicas
MODELO:MOTORIZACIÓN Y BATERÍA PRINCIPAL
Tipo variante versión:1 N ZK Z Z
Motor eléctricoY4F1

Te c n o l o gíaSíncrono de imanes permanentes de neodimio
Potencia máxima: norma
CEE (kW)
49

Ré
gimen de potencia máxima (rpm) de 2.500 a 8.000

Par máximo: norma CEE
(Nm)
180

Régimen de par máximo (rpm)de 0 a 2.500

Batería principalIones de litio

Capacidad energética (kWh)
16
Carga normal
Te n s i ó n
(V) 220

Tiempo de recarga(
*
)(
**
)
:


- 16 A

- 13 A

- 10 A

- 8 A
6 horas
7 horas 9 horas
12 horas
Carga rápida

Te n s i ó n (V) 330

Tiempo de recarga
(80% de la carga) **
30 minutos
* Se
gún la red eléctrica del país.
** Tiempo medido para temperaturas exteriores comprendidas entre 20
y 25 ºC. La autonomía varía en
función de las condiciones meteorológicas exteriores, los hábitos decirculación del conductor, el uso de los equipamientos eléctricos, la frecuencia de las recargasnormales o rápidas y el envejecimiento de la batería principal.
Recarga de la
batería principal

Recarga normal


Antes de conectar el vehículo,compruebe que la toma eléctrica que desee utilizar cumpla la normativa * y sea compatible con la intensidad decorriente indicada en el módulo de control del cable de recarga.En cualquier caso, confíe el control de la instalación a un profesional.

Utilice el cable incluido para fijar elmódulo de control, de modo que éste noejerza peso sobre la toma.

*Para Francia: La toma eléctrica debe estar equipada con un diferencial de 30 mA de tipo A. Para los demás países: Infórmese sobre la reglamentación en vigor.
11.C0.A050
Espagnol