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To m a d e c o n t a c t o
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Vigilancia
1.
Al poner el contacto, los testigos de alerta
naranjas y rojos se encienden.
2.
Al arrancar el motor, esos testigos se
apagan.
Si algún testigo permanece encendido,
consulte la página correspondiente.
Te s t i g o s
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A.
Posición "neutra"
B.
Consumo de energía
C.
Zona "Eco"
D.
Zona "Carga"
Indicador de consumo/
generación de energía
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Cuatro alertas sucesivas indican que la
cantidad de energía disponible en la batería
principal se está agotando:
- Dos segmentos encendidos y parpadeo del
indicador de carga en el cuadro de a bordo:
entrada en reserva.
- Parpadeo del último segmento del
indicador de carga.
- Desaparición del último segmento:
la indicación de la autonomía desaparece y
se apagan la calefacción y la climatización.
Alertas de carga reducida
- Encendido de este testigo en el
cuadro de a bordo:
disminución progresiva de la
potencia disponible del motor.
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.To m a d e c o n t a c t o
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Para una conducción más económica y una mayor
autonomía
Consejos prácticos para optimizar la autonomía del vehículo, preser vando la energía de la batería.
Adopte una conducción
eficiente
El consumo eléctrico del vehículo depende
en gran medida del recorrido, del estilo de
conducción y de la velocidad.
Por ello, adopte una conducción eficiente.
Favorezca la zona "Eco"
del indicador de
consumo/generación de energía: pise el pedal
del acelerador de forma progresiva, sin tirones,
y circule, si las condiciones lo permiten, a
velocidad constante y moderada.
Recupere la energía
Conducir con mucha anticipación permite
recuperar energía e incrementar la autonomía.
Utilice la zona "Carga"
del indicador de
consumo/generación de energía en cuanto
sea posible: anticipe las deceleraciones y, si
las condiciones lo permiten, favorezca el freno
motor con respecto al uso del pedal del freno.
Limite el uso de los
equipamientos eléctricos
La calefacción y el aire acondicionado
funcionan con la energía procedente de la
batería principal.
Un uso excesivo reduce significativamente la
autonomía del vehículo. No olvide apagarlos
cuando haya alcanzado el nivel de confor t
deseado y verifique los valores consignados
cada vez que arranque el motor.
Limite también el uso del desempañado, el
deshelado y los asientos calefactados.
Limite las causas de
sobreconsumo
Al igual que para los demás vehículos, limite
la carga transpor tada y minimice la resistencia
aerodinámica (ventanillas abier tas a más de
50 km/h, barras de techo, cofre de techo...).
Respete las indicaciones de
mantenimiento
Revise con regularidad la presión de inflado
de los neumáticos y siga el calendario de las
operaciones de mantenimiento recomendadas
por CITROËN.
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Control de marcha
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Cuadro de a bordo
El cuadro de a bordo contiene los distintos cuadrantes y testigos de indicación del funcionamiento del vehículo.
1.
Indicador del nivel de carga de la
batería principal
Recordatorio de la posición del selector
de marchas
2.
Indicador de consumo/generación
de energía
3.
Velocímetro
4.
Pantalla
A.
Cuentakilómetros total
B.
Cuentakilómetros parcial
(recorridos A o B)
C.
Reóstato de iluminación del cuadro
de a bordo
D.
Distancia
restante
del indicador
de mantenimiento
E.
Tiempo restante del indicador
de mantenimiento
F.
Indicador de
autonomía
5.
Botón de gestión de la pantalla
Muestra sucesivamente las distintas
funciones.
Pone a cero la función seleccionada
(cuentakilómetros parcial o indicador de
mantenimiento).
Regula la intensidad del reóstato de
iluminación.
Para más información, consulte el apartado
correspondiente.
Cuadrantes
Pantalla
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Control de marcha
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Testigos de funcionamiento
El encendido de uno de los siguientes testigos en el cuadro de a bordo confirma la puesta en marcha del sistema correspondiente.
Te s t i g o
Estado
Causa
Acciones/Observaciones
Indicador
de dirección
izquierdo
intermitente, con
avisador sonoro Se ha accionado hacia abajo el
mando de luces.
Indicador
de dirección
derecho
intermitente, con
avisador sonoro Se ha accionado hacia arriba el
mando de luces.
Luces de
emergencia
intermitente, con
avisador sonoro Se ha accionado el mando de la
señal de emergencia, situado en el
salpicadero. Los indicadores de dirección izquierdo y derecho,
así como sus testigos asociados, parpadean
simultáneamente.
Luces de
posición y/o de
cruce
encendido fijo Las luces de posición y/o de cruce
están encendidas.
Faros antiniebla
encendido fijo Los faros antiniebla están
encendidos. Gire el anillo del mando dos veces hacia atrás para
apagar los faros antiniebla.
Luz antiniebla
trasera
encendido fijo La luz antiniebla trasera está
encendida. Gire el anillo del mando hacia atrás para apagar
la luz antiniebla trasera.
Luces de
carretera
encendido fijo Se ha accionado el mando de luces
hacia el volante. Tire del mando para volver a la posición de luces
de cruce.
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Control de marcha
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Te s t i g o
Estado
Causa
Acciones/Observaciones
Ready
(listo) encendido fijo,
acompañado de
una señal sonora al
encenderse El vehículo está listo para circular,
por lo que ya puede pisarse el
acelerador. El tiempo de encendido del testigo corresponde a la
puesta en tensión del vehículo.
Freno de
estacionamiento
encendido fijo El freno de estacionamiento está
accionado o no se ha soltado bien. Pisando el pedal del freno, suelte el freno de
estacionamiento para que se apague el testigo.
Respete las consignas de seguridad.
Para más información sobre el freno de
estacionamiento, consulte el capítulo "Conducción".
Carga de la
batería principal
(normal o rápida)
encendido fijo La batería principal está cargándose. Una vez terminada la carga, el testigo se apaga.
intermitente El cable de recarga está conectado a
la toma del vehículo, pero la batería
principal no se está cargando. Verifique la conexión del cable de recarga.
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Control de marcha
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Testigos de neutralización
El encendido de uno de los siguientes testigos confirma la interrupción voluntaria del sistema correspondiente.
Puede ir acompañado de una señal sonora.
Te s t i g o
Estado
Causa
Acciones/Observaciones
Sistema de
airbag del
acompañante
encendido fijo en la
consola central El mando, situado en la guantera,
está en posición " OFF
".
El airbag frontal del acompañante
está neutralizado. Ponga el mando en posición " ON
" para activar el
airbag frontal del acompañante. Después no instale
una silla infantil "de espaldas al sentido de la marcha".
No olvide verificar el estado del mando antes de
iniciar la marcha.
ESP/ASR
encendido fijo Se ha accionado el botón de
neutralización del ESP/ASR, situado
en la par te inferior del salpicadero
(en el lado del conductor).
El ESP/ASR está desactivado.
ESP: control dinámico de estabilidad.
ASR: antipatinado de las ruedas. Pulse el botón para activar el ESP/ASR.
El sistema ESP/ASR se activa automáticamente al
arrancar el vehículo.
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Control de marcha
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Te s t i g o
Estado
Causa
Acciones/Observaciones
Control
dinámico de
estabilidad y
antipatinado
de las ruedas
(ESP/ASR)
intermitente Activación de los sistemas ESP/ASR. Los sistemas optimizan la motricidad y permiten
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.
Adapte la conducción y modere la velocidad.
encendido fjo Anomalía de los sistemas ESP/ASR. Lleve el vehículo a la Red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.
+
Puer ta(s)
abierta(s)
encendido fijo,
acompañado de una
señal sonora Una puer ta o el maletero se han
quedado abier tos. Cierre el portón o la puerta correspondiente.
Carga de la
batería de
accesorios
encendido fijo Anomalía en el circuito de carga de
la batería de accesorios (terminales
sucios o flojos, anomalía del
conversor...). El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red CITROËN o con
un taller cualificado.
Dirección
asistida eléctrica
encendido fijo Anomalía de la dirección asistida
eléctrica. Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la Red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
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Control de marcha
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Indicador de consumo/generación de energía
Consumo de energía
Al poner el contacto, el vehículo no consume ni
genera energía mediante la cadena de tracción
eléctrica: la aguja se encuentra en posición
"neutra" (siempre que la calefacción y el aire
acondicionado estén apagados).
Zona "Eco"
Sistema que informa al conductor del nivel de consumo o de generación de energía de la batería principal.
Posición "neutra"
Zona "Carga"
La aguja se desplaza hacia la derecha
proporcionalmente al consumo de energía
del vehículo. La aguja se sitúa en esta zona cuando el uso
que se hace del vehículo permite moderar su
consumo eléctrico y optimizar su autonomía.
La aguja se desplaza hacia la izquierda
proporcionalmente a la recarga de la batería
principal, durante las fases de deceleración y
de frenada.
