2012 CITROEN C-ZERO lock
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.In breve
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Confort di guida
P.
Parking (Parcheggio).
Per uscire da questa posizione, è
necessario premere il pedale del freno.
R.
Reverse (Retromarcia).
N.
Neutral (Folle).
D.
Drive (Marcia in avanti).
Selettore delle Marce
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- Verificare che la leva di selezione delle
marce sia in posizione P
.
- Inserire la chiave nel contattore.
- Girare la chiave fino alla posizione 4
(START)
.
- Trattenerla così per alcuni secondi, fino
all'accensione della spia " READY
" e
l'emissione di un segnale sonoro.
- Rilasciare la chiave.
Il contattore si riposiziona automaticamente
sulla posizione 3 (ON)
.
Avviamento del motore
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- Immobilizzare il veicolo.
- Tenere il pedale del freno premuto.
- Posizionare la leva di selezione delle
marce su P
.
- Inserire il freno di stazionamento.
- Girare la chiave in senso antiorario fino alla
posizione LOCK
.
Spegnimento del motore
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Spie di funzionamento
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Questa funzione fornisce una stima del
numero di chilometri che il veicolo può ancora
percorrere, prendendo in conto le recenti
condizioni di utilizzo (stile di guida, utilizzo del
riscaldamento, dell'aria condizionata...).
Indicatore d'autonomia
Se l'autonomia è insufficiente, sul
display appaiono "- - -"
. La visualizzazione di "---"
indicante
che la data della manutenzione è giunta
a scadenza viene automaticamente
reinizializzata dopo un cer to tempo e una
cer ta distanza percorsa. La visualizzazione
indicherà allora il tempo rimanente prima
della prossima manutenzione.
Azzeramento dell'indicatore di manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
Per fare ciò realizzare la seguente procedura:
)
lnterrompere il contatto (contattore in
posizione LOCK o ACC).
)
Premere ripetutamente il pulsante di
azzeramento A
fino alla visualizzazione
dell'indicatore di manutenzione.
)
Premere il pulsante di azzeramento e
tenerlo premuto per alcuni secondi per far
lampeggiare la chiave .
)
Premere il pulsante di azzeramento mentra
la chiave lampeggia per far passare la
visualizzazione da "---"
a "CLEAR".
Appare la distanza rimanente da
percorrere (o il tempo rimanente) prima
della prossima manutenzione.
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Confort
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Retrovisori esterni
La regolazione è possibile quando il contatto è
sulla posizione "ON" o "ACC".
)
Spostare il comando A
a destra o a
sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.
)
Orientare il comando B
nelle quattro
direzioni per effettuare la regolazione dello
specchietto.
Dopo la regolazione, ricollocare il comando A
in posizione centrale.
Regolazione
I retrovisori possono essere chiusi
anche manualmente.
Tuttavia, i retrovisori non devono
mai
essere aper ti manualmente
poiché
potrebbero non rimanere in posizione
durante la guida.
Utilizzare sempre il comando C
per farli
aprire.
)
Con il contattore in posizione "ON" o
"ACC": premere il comando C
per aprire.
)
Con il contattore in posizione "LOCK":
premere il comando C, entro 30 secondi
,
per chiudere.
Apertura/Chiusura
elettriche
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Guida
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Avviamento - arresto del veicolo
- Posizione 1: LOCK
Lo sterzo è bloccato.
- Posizione 2: ACC
Gli accessori (autoradio, presa 12V...)
possono essere utilizzati.
- Posizione 3: ON
Inserimento del contatto.
- Posizione 4: START
Accensione della spia "Ready".
Funzionamento del motore.
Blocchetto d'avviamento
)
Inserire la chiave nel blocchetto d'avviamento.
)
Girare la chiave fino alla posizione 4
(START).
Av viamento
Arresto
)
Immobilizzare il veicolo.
)
Posizionare il selettore di marcia sulla
posizione P
.
)
Girare la chiave verso di sé por tandola in
posizione 1 (LOCK).
)
Estrarre la chiave dal blocchetto d'avviamento.
)
Trattenerla per qualche secondo,
fino all'accensione della spia
"READY
" e l'emissione del
segnale acustico.
)
Rilasciare la chiave.
Il contattore torna automaticamente sulla
posizione 3 (ON)
.
Evitare l'utilizzo di un por tachiave
pesante poiché il peso sull'asse
della chiave potrebbe provocare dei
malfunzionamenti.
Se si utilizzano degli accessori in
maniera prolungata (con il contattore in
posizione ACC
), si rischia di scaricare
la batteria degli accessori. L'avviamento
del veicolo non sarà più possibile.
Prestare attenzione
.
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Visibilità
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Fari diurni
Illuminazione specifica diurna che permette al
veicolo di essere ancor più visibile.
I fari diurni si accendono automaticamente
all'avviamento del motore, se nessun altro faro
è acceso.
Non possono essere disattivati. Ghiera dell'illuminazione principale in
posizione AUTO
, le luci di posizione e gli
anabbaglianti si accendono automaticamente,
senza azione da par te del guidatore, in caso di
poca luce esterna.
Non appena la luce torna ad essere sufficiente,
i fari si spengono automaticamente.
Il sensore si trova alla base del parabrezza.
Accensione automatica
Spegnimento automatico
Quando il comando di illuminazione è in
posizione "AUTO", se la chiave di contatto è in
posizione "LOCK" o "ACC" oppure se la chiave
è estratta, i fari si spengono automaticamente
all' aper tura della por ta del guidatore
.
Regolazione iniziale sulla posizione "0"
.
Regolazione dei fari
Per non infastidire gli altri guidatori, i fari con
lampade alogene devono essere regolati in
altezza, in funzione del carico del veicolo.
0.
Solo guidatore o guidatore + 1 passeggero
anteriore.
1 o 2.
4 persone (guidatore compreso).
3.
4 passeggeri (guidatore compreso) +
carico massimo autorizzato.
4.
Guidatore + carico massimo autorizzato.
Anche se questi fari sono localizzati
nello stesso proiettore dei fendinebbia
anteriori, funzionano con una lampadina
specifica.
Il loro utilizzo è conforme al codice
della strada.
In caso di nebbia o di neve, il sensore
di luminosità potrebbe rilevare una
luce sufficiente. I fari non si accendono
automaticamente.
Non coprire il sensore di luminosità,
in quanto le relative funzioni non
verrebbero più gestite.
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Informazioni pratiche
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Ricarica della batteria principale
)
Tirare la leva 1
, situata nella par te bassa
del cruscotto lato guidatore, per aprire lo
spor tellino d'accesso alla presa di carica
normale (lato destro del veicolo).
Ricarica normale
La ricarica del veicolo elettrico richiede
l'utilizzo di una presa conforme alle
norme in vigore e compatibile con
l'intensità della corrente precisata " sul
cavo di carica in dotazione (16 A) ".
Si raccomanda un controllo
preliminare dell'impianto elettrico
e della presa da par te di un
professionista.
Si dispone di due tipi di ricarica: normale o
rapida.
La ricarica normale è la procedura da
privilegiare; si realizza par tendo da una rete
elettrica domestica.
La ricarica rapida si realizza da una colonnina
di carica rapida compatibile.
)
Inserire il freno di stazionamento e
posizionare il selettore delle marce in
posizione P
.
)
Spegnere gli organi d'assorbimento
elettrico e ruotare il contattore in posizione
"LOCK"
.
Utilizzare tassativamente un cavo di
ricarica d’origine CITROËN.
Se la temperatura esterna è inferiore
a -25° C, la ricarica potrebbe risultare
impossibile.
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Informazioni pratiche
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Verificare la compatibilità della
colonnina e del suo cavo di ricarica con
il veicolo.
)
Premere il cricchetto 4
per aprire il
coperchio della presa.
)
Accertarsi dell'assenza di corpi estranei
sulla presa del veicolo.
Ricarica rapida
)
Inserire il freno di stazionamento e
posizionare il selettore delle marce in
posizione P
.
)
Spegnere gli organi d'assorbimento elettrico
e ruotare il contattore in posizione "LOCK"
.
)
Tirare la leva 3
, situata sotto al sedile
del guidatore lato por ta, per aprire lo
spor tellino d'accesso alla presa di carica
rapida (lato sinistro del veicolo). Non toccare il terminale in metallo della
presa di carica rapida, né quello del
cavo di ricarica.
Rischio di folgorazione e/o di
malfunzionamento.
)
Collegare il cavo di ricarica della colonnina
alla presa del veicolo seguendo i consigli
d'utilizzo della colonnina.
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Informazioni pratiche
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Ricaricare la batteria con
un carica batterie
)
Avviare il veicolo soccorritore e attendere
alcuni minuti.
)
Azionare il contattore del veicolo, fino
all'accensione della spia "Ready".
)
Staccare i cavi, procedendo in senso
inverso.
)
Ricollocare il coperchio di protezione della
batteria e riavvitare il dado di fissaggio.
Se la spia "Ready" non si accende, procedere
nel seguente modo:
)
Lasciare i cavi collegati.
)
Riposizionare il contattore del veicolo su
" LOCK
".
)
Mettere sotto carica la batteria principale,
seguendo la procedura di ricarica normale
(vedere par te "ricarica della batteria
principale").
)
Se la spia di carica del quadro strumenti si
accende fissa, staccare i cavi.
)
Lasciar proseguire la ricarica per almeno
un'ora.
)
Azionare il contattore del veicolo, fino
all'accensione della spia "Ready".
Se il problema persiste, consultare la rete
CITROËN o un riparatore qualificato.
)
Rimuovere il coperchio di protezione della
batteria.
Verificare che l'elettrolita non sia
ghiacciato.
Verificare il livello e rabboccare
con acqua distillata, se necessario
(attenersi alla par te "verifiche dei livelli"
di questo documento).
)
Allentare il dado 1
e sollevare la barretta di
fissaggio.