2012 CITROEN C-ZERO ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

8
!!
Πρακτικές πληροφορίες
87
)Ανασηκώσ τε το κάλυμμα προστασίας τουθετικού πόλου (+).
)
Συνδέστε το ένα άκρο του κόκκινουκαλωδίου στον θετικό πόλο (+) τηςαποφορτισμένης μπαταρίας A
και κατόπιν
το άλλο άκρο στον θετικό πόλο (+) τηςβοηθητικής μπαταρίας B.


Εκκίνηση με άλλη
μπαταρία
)
Συνδέστε το ένα άκρο του πράσινου ή
μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-)της βοηθητικής μπαταρίας B.)
Συνδέστε το άλλο άκρο του πράσινουή μαύρου καλωδίου στο σημείο
γείωσης Cτου αυτοκινήτου σας (με την
αποφορτισμένη μπαταρία
).

Βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρολύτης δενέχει παγώσει.
Ελέγξτε τη στάθμη και αν χρειάζεται συμπληρώστε με απεσταγμένο νερό(
.
.
2!
2
0 στην ενότητα "έλεγχοι
στάθμης υγρών" αυτού του εγγράφου).
Βεβαιωθείτε ότι η βοηθητική μπαταρία είναι 12 V.

!
Πρακτικές πληροφορίες
88
με φορτιστή μπαταρίας
)Βάλτε μπροστά τον κινητήρα του αυτοκινήτου
με τη φορτισμένη μπαταρία και αφήστε τον να
λειτουργήσει για μερικά λεπτά.
)Ανοίξτε το διακόπτη του αυτοκινήτου σας,
μ
έχρι να ανάψει η λυχνία "Ready".)Αποσυνδέστε τα καλώδια, κάνοντας τις
ίδιες ενέργειες με αντίστροφη σειρά. )Επανατοποθετήστε το προστατευτικό
κάλυμμα της μπαταρίας και βιδώστε τοπαξιμάδι στερέωσης.

Αν η λυχνία "Ready" δεν ανάβει, ακολουθήστε
την εξής διαδικασία: )Αφήστε τα καλώδια συνδεδεμένα. )Επανατοποθετήστε το διακόπτη τουαυτοκινήτου σας στη θέση " LOCK".)Φορτίστε την κύρια μπαταρία, σύμφωνα με τηδιαδικασία κανονικής επαναφόρτισης (βλέπε ενότητα "επαναφόρτιση κύριας μπαταρίας").)Όταν η λυχνία φόρτισης του πίνακα οργάνων ανάψει σταθερά, αποσυνδέστε τα καλώδια. )Αφήστε την επαναφόρτιση να συνεχιστεί για
τουλάχιστον μία ώρα.)Ενεργοποιήστε τον διακόπτη του αυτοκινήτου
σας, μέχρι να ανάψει η λυχνία "Ready".
Αν το πρόβλημα παραμένει, απευθυνθείτε
στο δίκτυο της CITROËN ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο.
)
Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα της
μπαταρίας.
Βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρολύτης δεν έχει παγώσει. Ελέγξτε τη στάθμη και αν χρειάζεταισυμπληρώστε με απεσταγμένο νερό (ανατρέξτε στην ενότητα "έλεγχοιστάθμης υγρών" αυτού του εγγράφου).)Ξεβιδώστε το παξιμάδι 1
και ανασηκώστε
τη ράβδο στερέωσης.

8
!
i
Πρακτικές πληροφορίες
89
Μην επαναφορτίζετε την μπαταρίαχωρίς να έχετε υποχρεωτικάαποσυνδέσει τους πόλους και αφαιρέσει τη μπαταρία από τον μπροστινό χώρο. Μην αποσυνδέετε τους πόλους όταν η λυχνία "Ready" είναι αναμμένη ούτεόταν το αυτοκίνητο είναι σε φάσηεπαναφόρτισης.
Πριν την αποσύνδεση
Προτού αποσυνδέσετε την μπαταρία, πρέπει να περιμένετε 2 λεπτά μετά τοκλείσιμο του διακόπτη μηχανής.

Οι μπαταρίες περιέχουν επιβλαβείς ουσίεςόπως θειικό οξύ και μόλυβδο. Γι' αυτό θαπρέπει η απόρριψή τους να γίνεται σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και δεν θα πρέπεισε καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί μετα οικιακά απορρίμματα. Αποθέτετε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες και τις μπαταρίεςαυτοκινήτου στα ειδικά σημεία συλλογής.




)Αποσυνδέστε το καλώδιο του αρνητικού πόλου (-).)Ανασηκώσ τε το κάλυμμα προστασίας του θετικού
πόλου (+) 2.)Ξεσφίξτε το παξιμάδι 3.)Αποσυνδέσ τε το καλώδιο του θετικού πόλου (+). )Βγάλτε την μπαταρία. )Επαναφορτίστε την μπαταρία τηρώντας τις οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή του φορτιστή.)Επανασυνδέστε την μπαταρία ξεκινώντας από το
καλώδιο του θετικού πόλου (+).
Μετά την επανασύνδεση
Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίξτε το διακόπτη μηχανής και περιμένετε1 λεπτό πριν βάλετε μπροστά, έτσι ώστενα μπορέσουν να αρχικοποιηθούν ταηλεκτρονικά συστήματα. Ωστόσο, αν μετά από αυτή την ενέργεια παρουσιάζονται δυσλειτουργίες, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.Προβείτε στην αρχικοποίηση τουηχοσυστήματος, ανατρέχοντας στο αντίστοιχο κεφάλαιο.


Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες και οι πόλοιείναι καθαροί. Αν έχουν καλυφθεί από θειικάάλατα (λευκή ή πρασινωπή απόθεση), αποσυναρμολογήστε τους και καθαρίστε τους.

Πρακτικές πληροφορίες
90
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
τακτοποίησης, που βρίσκεται κάτω από το
πίσω κάθισμα στη δεξιά πλευρά.Θα πρέπει επομένως να βγάλετε την έδρα
του πίσω καθίσματος για να έχετε πρόσβαση στο κιτ.
Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα που
αποτελείται από έναν συμπιεστή και ένα φιαλίδιο
προϊόντο
ς που κλείνει τις τρύπες, με το οποίο
μπορείτε να επισκευάσετε προσωρινά ένα ελαστικό, για να φθάσετε μέχρι το πλησιέστερο
συνεργείο.

Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων τρυπημάτων που μπορεί να
επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία βρίσκονται
στην επιφάνεια κύλισης του ελαστικού.



















Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Πρόσβαση στο κιτ
Εξαγωγή της έδρας του πίσω καθίσματος
)Τρ αβήξτε τα χειριστήρια Aπρος τα εμπρός Aγια να απασφαλίσετε την έδρα του πίσω
κα
θίσματος.) Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος της έδρας
του πίσω καθίσματος και σπρώξτε το προς τα
πάνω για να βγάλετε την έδρα του καθίσματος.


Εξαγωγή του μεταλλικού καλύμματος
)Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες τύπου
"πεταλούδας".)Αφαιρέστε το μεταλλικό κάλυμμα.
Έτσι έχετε πρόσβαση στο κιτ επισκευής.

8
i
!
Πρακτικές πληροφορίες
91
1.Συμπιεστής 12 V, με ενσωματωμένο
μανόμετρο, για τη μέτρηση και ρύθμιση της πίεσης του ελαστικού.
Σύνθεση του κιτ
2.Φιαλίδιο με προϊόν που κλείνει τις τρύπες, για την προσωρινή επισκευή του ελαστικού. 3.Σωλήνας έγχυσης.4.Σωλήνας αναρρόφησης, για να αφαιρέσετε το προϊόν που κλείνει τις τρύπες αν χρειαστεί.5.Σακουλάκι που περιέχει έναν ανταλλακτικό αντάπτορα βαλβίδας, ένα ειδικό εργαλείο εξαγωγής/
0

!
i
Πρακτικές πληροφορίες
92
Διαδικασία επισκευής
1. Κλείσιμο της τρύπας
)Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.)Σημειώστε πάνω στο αυτοκόλλητοπεριορισμού ταχύτητας τον τροχό προςεπισκευή και κολλήστε το πάνω στο τιμόνι
του αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότιένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση. )Ανακινήστε το φιαλίδιο με το προϊόν που
κλείνει τις τρύπες, αφαιρέστε την τάπα και βιδώστε τον σωλήνα έγχυσης.
)Αφαιρέστε την τάπα της βαλβίδας του ελαστικούπου θέλετε να επισκευάσετε.) Ξεβιδώστε τον αντάπτορα βαλβίδας με τη βοήθεια
του εργαλείου εξαγωγής/
0

8
!
i
Πρακτικές πληροφορίες
93

2. Συμπλήρωση αέρα
)Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης A
τουσυμπιεστή είναι στη θέση "OFF".)Ξετυλίξτε τελείως το σωληνάκι B
του
συμπιεστή.
)
Συνδέστε αυτό το σωληνάκι στη βαλβίδα
του τ
ροχού που επισκευάσατε. )
Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου (διακόπτης μηχανής στη θέση "ON" ή "ACC ").
)
Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστήγυρίζοντας τον διακόπτη A
στη θέση "ON".)
Ρυθμίστε την πίεση με τη βοήθεια του
συμπιεστή, σύμφωνα με την αυτοκόλλητη
ετικέτα με τι
ς τιμές πίεσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου που βρίσκεται στην πόρτα
οδηγού.
Αν σημειώνεται απώλεια πίεσης, αυτό
σημαίνει ότι η διαρροή δεν έχει κλείσει
καλά. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για την επισκευή
του αυτοκινήτου σας. )
Αφαιρέστε το συμπιεστή και τακτοποιήστε
το κιτ. )
Κινηθείτε αμέσως με χαμηλή ταχύτητα(80 χλμ/+!
. το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ την απόσταση που θα διανύσετε.


Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό έναεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι χρησιμοποιήσατε αυτό το κιτ. Μετάαπό διάγνωση, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή αν πρέπει να αντικατασταθεί.


Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η απαιτούμενη πίεση, αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN.

i
Πρακτικές πληροφορίες
94








Αλλαγή τροχού




- Γρ ύ λ ος: επιτρέπει την ανύψωση του
αυτοκινήτου.

- Μπουλονόκλειδο: επιτρέπει την ε
ξαγωγή των μπουλονιών στερέωσης του τροχού.

- Μανιβέλα: επιτρέπει την ανάπτυξη του γρύλου.
Αυτά τα εργαλεία δεν παρέχονται με το αυτοκίνητο.


Στά θμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο με τρόπο που να μην ενοχλεί την κυκλοφορία: το έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο,στέρεο και μη ολισθηρό.
Δένετε το χειρόφρενο, κλείνετε τον
διακόπτη της μηχανής και τοποθετείτετον επιλογέα πορείας στη θέση P, έτσιPώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Το π ο θ ε τ ε ί τ ε έναν τάκο, αν χρειάζεται,κάτω από τον διαγωνίως απέναντι τροχό από αυτόν που θα αλλάξετε.
Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οιεπιβάτες έχουν βγει από το αυτοκίνητοκαι βρίσκονται σε σημείο ασφαλές.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητο σηκωμένο με γρύλο, αλλάχρησιμοποιήστε ένα τρίποδο.