2012 CITROEN C-CROSSER ESP
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VII
CONDUITE
119
SYSTÈME QUATRE ROUES
MOTRICES À CONTRÔLE
ÉLECTRONIQUE
4WD AUTO (position 1)
Le véhicule fonctionne en quatre roues
motrices et permet une motricité opti-
male quelles que soient les conditions
d’adhérence.
Ce mode correspond à l’utilisation nor-
male et courante du véhicule, la répar-
tition du couple entre les trains avant et
arrière est gérée automatiquement.
La prépondérance est donnée aux
roues avant, le renvoi du couple sur
les roues arrière est géré électronique-
ment par le calculateur en fonction des
conditions d’adhérence, assurant ainsi
une tenue de route optimale.
Trois modes de transmission sont dis-
ponibles et sélectionnables manuelle-
ment par le conducteur en fonction de
ses besoins.
Vous pouvez changer de mode de trans-
mission à l’arrêt, ou en roulant, si votre
vitesse est inférieure à 100 km/h
.
Le mode de transmission peut être sé-
lectionné en faisant tourner la comman-
de A
.
Affichage au combiné
Le mode de transmission est affi ché
sous forme d’affi chage intermittent sur
l’affi cheur du combiné lorsque le mode
de transmission est sélectionné.
Sélection du mode de
transmission
Lorsque les conditions d’adhérence
le permettent, il est conseillé de sé-
lectionner ce mode.
2WD (position 3)
Le véhicule fonctionne en deux roues
motrices traction avant.
Ce mode correspond à une utilisation
sur route goudronnée ou le conducteur
estime ne pas risquer de perte d’adhé-
rence (route sèche).
4WD LOCK (position 2)
Le véhicule fonctionne aussi en quatre
roues motrices.
Ce mode est recommandé dans des
conditions d’adhérence particulière-
ment réduite ou diffi cile (sable, boue,
pentes, ...). Système permettant la sélection d’un
mode de transmission, en fonction des
conditions de conduite.
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VII
CONDUITE
121
Programmation
)
Appuyez sur la touche 1
.
)
Réglez la vitesse programmée en
accélérant jusqu’à la vitesse dési-
rée, puis appuyez sur la touche 2
«COAST SET»
.
RÉGULATEUR DE VITESSE
Les commandes de ce système sont
regroupées sur le volant.
1.
Touche «ON/OFF»
: activation / dé-
sactivation du mode régulateur.
2.
Touche «COAST SET»
: mémori-
sation d’une vitesse de conduite et
réduction de la vitesse de croisière.
3.
Touche «ACC RES»
: augmentation
de la vitesse de croisière, et rappel
de la vitesse mémorisée.
4.
Touche «CANCEL»
: arrêt de la ré-
gulation.
Lorsque vous appuyez sur la touche 1
,
le témoin «CRUISE»
s’allume au com-
biné.
Commandes au volantAffichage au combiné
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la res-
ponsabilité du conducteur.
Système permettant de maintenir auto-
matiquement la vitesse du véhicule à la
valeur programmée par le conducteur,
sans action sur la pédale d’accéléra-
teur.
La mise en marche
du régulateur est
manuelle : celle-ci nécessite une vites-
se minimale du véhicule de 40 km/h et
l’engagement du deuxième rapport en
boîte manuelle.
La mise à l’arrêt
du régulateur est ob-
tenue par action manuelle ou par action
sur les pédales de frein ou d’embraya-
ge ou en cas de déclenchement du sys-
tème ASC.
En appuyant sur la pédale d’accéléra-
teur, il est possible de dépasser mo-
mentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée,
il suffi t alors de relâcher la pédale d’ac-
célérateur.
La coupure du contact annule toute va-
leur de vitesse programmée.
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VII
CONDUITE
123
AIDE SONORE AU
STATIONNEMENT ARRIÈRE
Il détecte tout obstacle (personne, véhi-
cule, arbre, barrière,...) situé derrière le
véhicule, mais il ne pourra pas détecter
les obstacles situés juste sous le pare-
chocs.
Activation
La mise en marche de l’aide au station-
nement est obtenue par l’enclenche-
ment de la marche arrière.
L’information de proximité est donnée
par un signal sonore, d’autant plus ra-
pide que le véhicule se rapproche de
l’obstacle.
Passée une certaine distance «arrière
véhicule/obstacle», le signal sonore de-
vient continu :
Un objet, tel qu’un piquet, une balise
de chantier ou tout autre objet simi-
laire peut être détecté au début de la
manoeuvre, mais peut ne plus l’être
quand le véhicule arrive à proximité.
Emplacement des capteurs
Le véhicule est équipé de quatre cap-
teurs :
- deux capteurs latéraux A
,
- deux capteurs centraux B
.
Véhicule seul
Véhicule équipé d’un système
d’attelage
Zones de détections
En fonction de l’équipement du véhicu-
le avec ou sans dispositif d’attelage, les
zones de détections sont différentes.
Ainsi, si vous choisissez le mode avec
dispositif d’attelage, la zone de mon-
tage C
est exclue des zones de détec-
tion.
Le système d’aide au stationnement
ne peut, en aucun cas, remplacer
la vigilance et la responsabilité du
conducteur.
Capteurs
Distance
véhicule/obstacle
inférieure à :
Latéraux A
25 cm environ
Centraux B
sans dispositif
d’attelage
40 cm environ
Centraux B
avec dispositif
d’attelage
60 cm environ
Système constitué de capteurs de
proximité, installés dans le pare-chocs
arrière.
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VIII
VÉRIFICAT IONS
125
L’innovation au service de la
performance
Depuis plus de 40 ans, les équipes de
Recherche et de Développement TOTAL
élaborent pour CITROËN des lubrifi ants
répondant aux dernières innovations tech-
niques des véhicules CITROËN, en com-
pétition et dans la vie de tous les jours.
C’est pour vous l’assurance d’obtenir les
meilleures performances pour votre mo-
teur.
Une protection optimale de
votre moteur
En effectuant l’entretien de vo-
tre véhicule CITROËN, avec les
lubrifi ants TOTAL, vous contri-
buez à améliorer la longévité
et les performances de votre
moteur tout en respectant l’en-
vironnement.
préfère
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VIII
VÉRIFICAT IONS
129
VÉRIFICATION DES NIVEAUX
Niveau du liquide de frein
Afi n d’éviter tout risque de brûlure, dé-
vissez le bouchon de deux tours pour
laisser retomber la pression. Lorsque
celle-ci est retombée, retirez le bou-
chon et complétez le niveau.
Niveau d’huile
Cette vérifi cation est valable uni-
quement si le véhicule est sur un
sol horizontal, moteur à l’arrêt
depuis plus de 30 minutes.
Elle s’effectue soit à la mise du contact
avec l’indicateur de niveau d’huile au
combiné, soit avec la jauge manuelle.
Il est normal de faire des appoints d’hui-
le entre deux révisions. Le constructeur
préconise un contrôle du niveau d’hui-
le, avec appoint si nécessaire, tous les
5000 km. Le niveau de ce liquide doit se
situer entre les repères «MAX»
et «MIN».
Sinon, vérifi ez l’usure des pla-
quettes de frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit
se mesurer moteur froid, et
doit se situer entre les mar-
ques «LOW» (bas) et «FULL»
(plein).
Lorsque le moteur est chaud, la tempé-
rature de ce liquide est régulée par le
moto-ventilateur. Celui-ci peut fonction-
ner contact coupé.
Pour les véhicules équipés de fi ltre
à particules, le moto-ventilateur peut
fonctionner après l’arrêt du véhicule,
même moteur froid.
De plus, le circuit de refroidissement
étant sous pression, attendez au moins
une heure après l’arrêt du moteur pour
intervenir.
lave-projecteurs *
Vérifi ez régulièrement le ni-
veau de ce liquide, en utilisant
la jauge.
*
Suivant destination.
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Pour préserver la fi abilité des moteurs
et les dispositifs d’antipollution, l’utilisa-
tion d’additif dans l’huile moteur est à
proscrire.
Caractéristiques de l’huile
L’huile doit correspondre à votre mo-
torisation et être conforme aux recom-
mandations du constructeur.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux re-
commandations du constructeur et ré-
pondre aux normes DOT4.
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux re-
commandations du constructeur.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux re-
commandations du constructeur pour
un nettoyage optimal.
Niveau du liquide de direction assistée
Vérifi ez le niveau de ce liquide, moteur
au ralenti.
Vérifi ez que le niveau du liquide de di-
rection assistée soit toujours compris
entre les repères «MAX» et «MIN», et
complétez si nécessaire.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux re-
commandations du constructeur.
Vérifi ez régulièrement tous ces niveaux
et faites l’appoint si nécessaire, sauf in-
dication contraire.
En cas de baisse importante d’un ni-
veau, faites vérifi er le circuit correspon-
dant par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é.
Lors d’interventions sous le capot, fai-
tes attention, car certaines zones du
moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure).
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IX
INFORMATIONS PRATIQUES
135
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à
ne pas gêner la circulation : le sol
de l’aire de stationnement doit être,
si possible, horizontal, stable et non
glissant.
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la pre-
mière vitesse de façon à bloquer les
roues.
Placez une cale si nécessaire sous
la roue diagonalement opposée à
celle à remplacer.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez
une chandelle.
Démontage de la roue
Liste des opérations
)
Si votre véhicule en est équipé
(équipement disponible en acces-
soires), montez la douille antivol 5
sur la clé démonte-roue 1
pour dé-
bloquer la vis antivol.
)
Débloquez les autres vis unique-
ment avec la clé démonte-roue 1
.
)
Placez le cric 2
en contact avec l’un
des deux emplacements avant A
ou arrière B
prévus sur le soubas-
sement, le plus proche de la roue à
changer.
)
Déployez le cric 2
jusqu’à ce que
sa semelle soit en contact avec le
sol. Assurez-vous que l’axe de la
semelle du cric est à l’aplomb de
l’emplacement A
ou B
utilisé.
)
Levez le véhicule, jusqu’à laisser un
espace suffi sant entre la roue et le
sol, pour mettre facilement ensuite
la roue de secours (non crevée).
)
Retirez les vis et conservez-les
dans un endroit propre.
)
Dégagez la roue.
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IX
!
INFORMATIONS PRATIQUES
146
CHANGEMENT D’UN FUSIBLE
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de la
panne et d’y remédier.
)
Repérez le fusible défectueux en
regardant l’état de son fi lament.
Accès aux outillages
La pince d’extraction est installée dans
la boîte à fusibles du compartiment mo-
teur.
Pour y accéder :
)
Ouvrez le capot (voir le chapitre
«Ouvertures»),
)
Appuyez sur le crochet A
et déver-
rouillez le verrou,
)
Retirez complètement le couvercle,
)
Retirez la pince B
.
Bon Mauvais
)
Utilisez la pince spéciale pour ex-
traire le fusible de son logement.
)
Remplacez toujours le fusible dé-
fectueux par un fusible d’intensité
équivalente.
)
Vérifi ez la correspondance entre le
numéro gravé sur la boîte, l’intensité
gravée sur le dessus et les tableaux
ci-après.
Les fusibles de rechange son situés
dans le couvercle de la boîte à fusi-
bles du compartiment moteur. Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipe-
ments ou accessoires électriques sur
votre véhicule, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifi é.
CITROËN décline toute respon-
sabilité pour les frais occasion-
nés par la remise en état de
votre véhicule ou les dysfonctionne-
ments résultant de l’installation d’ac-
cessoires auxiliaires non fournis, non
recommandés par CITROËN et non
installés selon ses prescriptions, en
particulier lorsque la consommation
de l’ensemble des appareils supplé-
mentaires branchés dépasse 10 mil-
liampères.
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IX
INFORMATIONS PRATIQUES
147
Fusibles dans la planche de bord
Les boîtes à fusibles sont placées dans
la partie inférieure de la planche de
bord derrière le rangement fermé (côté
gauche).
Accès aux fusibles
)
Ouvrez le couvercle A
,
)
Tirez-le vers vous pour l’extraire,
)
Remplacez le fusible (voir paragra-
phe correspondant).
Fusible N°
Intensité
Fonctions
1
*
30 A
Chauffage.
2
15 A
Feux de stop, troisième feu de stop, boîtier de
servitude intelligent.
3
10 A
Feux antibrouillard arrière.
4
30 A
Essuie-vitre et lave-vitre avant.
5
10 A
Prise diagnostic.
6
20 A
Verrouillage centralisé, rétroviseurs extérieurs.
7
15 A
Autoradio, télématique, écran multifonction, kit
mains-libres.
8
7,5 A
Clé à télécommande, calculateur air conditionné,
combiné, barrette de commandes, commandes
sous-volant.
9
15 A
Écran multifonction, combiné.
10
15 A
Boîtier de servitude intelligent.
11
15 A
Essuie-vitre arrière.
12
7,5 A
Combiné, calculateur 4 roues motrices, façade air
conditionné, calculateur ABS, écran multifonction,
réglage automatique des projecteurs, sièges
chauffants, calculateur airbags, capteur angle
volant, toit ouvrant, dégivrage lunette arrière,
télécommande.
13
-
Non utilisé.
14
10 A
Contacteur antivol.
15
20 A
Toit ouvrant.
16
10 A
Rétroviseurs extérieurs, autoradio, télématique.