2012 CITROEN C-CROSSER volant

VII
ŘÍZENÍ
11 4

Zastavení - rozjezd ve svahu


Pro znehybnění vozidla ve svahu
je nutno použít ruční brzdu, nikoli
pedál akcelerace.

V případě rozjezdu na svahu akcelerujte
postupně a současně uvolňujte ruční
brzdu.


Přepnutí do sekvenčního režimu

Po rozjezdu vozidla můžete přepnout
do sekvenčního režimu zvolením
polohy +/-
.
Zkratka „D“
zmizí a řazené stupně
se postupně zobrazují na ukazateli
v přístrojové desce.
Požadované změny převodového stup-
ně jsou realizovány, pouze když to
otáčky motoru umožňují.
Při řazení převodového stupně mírně
uvolněte pedál akcelerace.


Přepnutí do automatického režimu


Automatický režim
Ze sekvenčního režimu se můžete vrátit
do automatického zvolením polohy D
.
Na ukazateli v přístrojové desce se
rozsvítí zkratka „D“
.
Převodovka poté pracuje v „autoaktivním“
režimu, bez zásahu ze strany řidiče.
Převodovka nepřetržitě volí převodový
stupeň nejlépe uzpůsobený následují-
cím parametrům:


- styl jízdy,

- profi l vozovky,

- zatížení vozidla.
Pro optimalizování jízdního pohodlí
a řazení nejvhodnějších převodových
stupňů se vyhněte prudkým změ-
nám rychlosti prováděným pedálem
akcelerace.

Sekvenční ovládání v automatickém
režimu
V automatickém režimu je možno kdy-
koli dočasně převzít ovládání pomocí
ovladačů pod volantem.
Použití těchto ovladačů umožň
uje ruční
volbu převodových stupňů v případech,
kdy situace vyžaduje rychlejší podřazení
než v automatickém režimu (příjezd ke
kruhovému objezdu, výjezd z parkoviště
s velkým stoupáním, předjíždění...).
Zastavení vozidla

Před vypnutím motoru můžete:


- zařadit polohu N
neutrálu,

- nechat zařazený převodový stupeň,
jako je jednička nebo zpátečka.
V obou případech musíte pro znehybnění
vozidla zatáhnout parkovací brzdu.
Funknční anomálie

Zapnuté zapalování, rozsvícení hlášení
„Zpomalit“
nebo hlášení „Nutná údržba“

na vícefunkční obrazovce signalizuje poru-
chu funkce převodovky.

Při zobrazení hlášení proveďte násle-
dující úkony:


- zpomalte a zastavte vozidlo na bez-
pečném místě,

- přesuňte páku do polohy N
a nechte
běžet motor,

- otevřete kapotu motoru, aby byl
motor lépe chlazen.
Jestliže hlášení defi nitivně zhasne,
můžete pokračovat v jízdě.
Jestliže hlášení zůstane rozsvícené
nebo se často objevuje, urychleně se
obraťte na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
Při startování motoru držte
silně stlačený brzdový pedál.
Nastartujte motor. „N“
se rozsvítí na
ukazateli v přístrojové desce.
Zvolte první převodový stupeň (poloha D

nebo +/-
) nebo zpátečku (poloha R
).
Povolte parkovací brzdu.
Uvolněte brzdový pedál a stla
čte pedál
akcelerace.
Na ukazateli v přístrojové desce se
rozsvítí „D“
nebo „1“
nebo „R“
. Převodovka zařadí požadovaný převodo-
vý stupeň, pokud to umožní otáčky motoru.
Zobrazí se zařazený převodový stupeň.
Pro návrat do automatického režimu stisk-
něte zadní část ovladače „+/OFF“
na přib-
ližně 2 sekundy.
Při jízdě omezenou rychlostí, například
v blízkosti dopravní značky Stop nebo
semaforů, převodovka automaticky pod-
řazuje až na první převodový stupeň.

VII
ŘÍZENÍ
116

Při startování motoru držte
silně stlačený brzdový pedál.



Rozjezd vozidla

Zvolte polohu P
nebo N
.
Nastartujte motor.
Na ukazateli v přístrojové desce se roz-
svítí indikace „P“
nebo „N“
.
Zvolte první převodový stupeň ( D
nebo
+/

-
) nebo zpátečku ( R
).
Povolte parkovací brzdu.
Uvolněte brzdový pedál a stlačte pedál
akcelerace.
Na ukazateli v přístrojové desce se roz-
svítí indikace „D“
nebo „1“
nebo „R“
.


Manuální režim

Pro zvolení polohy +/-
posuňte páku
směrem dolů a poté doleva.
Krátce zatlačte páku směrem dopředu
( +
) pro zařazení vyššího převodového
stupně.
Krátce přitáhněte páku směrem dozadu
( -
) pro zařazení nižšího převodového
stupně.
Řazení pákou
Řazení ovladači pod volantem
Zatlačte zezadu na ovladač pod volan-
tem „+“
pro zařazení vyššího stupně.
Zatlačte zezadu na ovladač pod volan-
tem „-“
pro zařazení nižšího stupně.
Požadovaná změna převodového stup-
ně je uskutečněna pouze za podmínky,
že to umožní otáčky motoru.
Uvolněte mírn
ě pedál akcelerace pro
umožnění zařazení převodového stupně.
Když vozidlo jede nízkou rychlostí,
například při příjezdu ke značce příka-
zu k zastavení nebo ke světlům, převo-
dovka automaticky podřadí až na první
převodový stupeň.

VII
11 7

Automatický režim „Normal“


Zvolte polohu D
.
Na ukazateli v přístrojové desce se roz-
svítí indikace „D“
.
Převodovka poté pracuje v automatic-
kém režimu, který nevyžaduje žádný
zásah ze strany řidiče.
Pro optimalizování jízdního pohodlí a řaze-
ní nejvhodnějších převodových stupňů se
vyhněte prudkým změnám rychlosti, pro-
váděným pedálem akcelerace.

„Dočasný“ manuální režim
V automatickém režimu je možno kdy-
koli dočasně převzít ovládání pomocí
ovladačů pod volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje ruční
volbu převodových stupňů v případech,
kdy situace vyžaduje rychlejší podřaze-
ní než v automatickém režimu (vjezd na
kruhový objezd, výjezd z parkoviště s
velkým stoupáním, předjíždění...).
Převodovka zařadí požadovaný převo-
dový stupeň, pokud to umožní otáčky
motoru. Zobrazí se zařazený převodo-
vý stupeň.
Pro návrat do automatického režimu
zatlačte zezadu na ovladač „+/OFF“
na
nejméně 2 sekundy.



Automatický režim „Sport“

Z automatického režimu můžete zapnout
režim „Sport“.
Za jízdy nebo ve stojícím vozidle zatlačte
ovladač A
směrem dopředu.
Na ukazateli v přístrojové desce se
zobrazí indikace „SPORT“
.

Vypnutí automatického režimu „Sport“
Kdykoli se můžete vrátit do automatic-
kého režimu „Normal“:
Zatlačte ovladač A
jedenkrát směrem
dozadu.
Před vypnutím motoru je nutné přesu-
nout volicí páku do polohy P
nebo N
,
aby byla převodovka v neutrální poloze.
Pro znehybnění vozidla je nutné zatáh-
nout parkovací brzdu.
Aby bylo možné vytáhnout klíč ze
spínací skřínky, musí být volicí páka
v poloze P
.
Zastavení vozidla
Zastavení - roz
jezd do svahu
Pro pomoc při rozjezdu do svahu je
Vaše vozidlo vybavené systémem,
který jej udržuje krátkou chvíli (přibliž-
ně 2 sekundy) znehybněné. Tento čas
umožní přesunout chodidlo z brzdové-
ho pedálu na pedál akcelerace, aniž
by došlo k couvnutí vozidla. Funkce
je aktivní pouze u zcela zastaveného
vozidla, při stlačeném brzdovém pedá-
lu a při určitém sklonu svahu.

Během fáze dočasného znehybnění
vozidla asistentem pro rozjezd do
svahu nevystupujte z vozidla.

Pro skutečné delší znehybnění vozi-
dla na svahu je nutné použít parkovací
(ruční) brzdu, nikoli pedál akcelerace.
V případě rozjezdu do svahu akcelerujte
postupně a současně uvolňujte parkovací
brzdu.

VII
ŘÍZENÍ
121
Programování


)
Stiskněte tlačítko 1
.

)
Nastavte hodnotu k naprogramování
akcelerováním až na požadovanou
rychlost, poté stiskněte tlačítko 2
„COAST SET“
.

REGULÁTOR RYCHLOSTI

Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na volantu.


1.
Tlačítko „ON/OFF“
: aktivace/dez-
aktivace režimu regulátoru.

2.
Tlačítko „COAST SET“
: napro-
gramování rychlosti jízdy a snížení
naprogramované rychlosti jízdy.

3.
Tlačítko „ACC RES“
: zvýšení napro-
gramované rychlosti jízdy a obnove-
ní regulace na naprogramovanou
hodnotu.

4.

Tlačítko „CANCEL“
: vypnutí regulace.


Když stisknete tlačítko 1
, rozsvítí se
kontrolka „CRUISE“
na přístrojové
desce.


Ovladače na volantuZobrazování informací na přístrojové desce

Regulátor nemůže v žádném případě
zaručovat dodržování omezené rych-
losti, nenahrazuje řidičovu pozornost
a nezbavuje řidiče odpovědnosti.
Systém umožňující udržovat automa-
ticky rychlost vozidla na hodnotě napro-
gramované řidičem, a to bez působení
na pedál akcelerace.



Zapnutí regulátoru
se provádí ruč-
ně: rychlost vozidla musí být nejméně
40 km/h a musí být zařazený nejméně
druhý převodový stupeň (mechanická
převodovka).




Vypnutí regulátoru
se provádí ručně
nebo k němu dojde při stlačení brzdo-
vého či spojkového pedálu, stejně jako
při spuštění regulační fáze systému
ASC.


Stlačením pedálu akcelerace je možno
krátkodobě překročit naprogramovanou
rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rych-
lost stačí v tomto případě uvolnit pedál
akcelerace.


Vypnutí zapalování vymaže naprogra-
movanou hodnotu rychlosti z paměti.

IX
PRAKTICKÉ INFORMACE
147

Pojistky v palubní desce

Pojistkové skřínky jsou umístěné ve
spodní části palubní desky, za uzavře-
ným odkládacím prostorem (na levé
straně).

Přístup k pojistkám


)
Otevřete víko A
,

)

Přitažením směrem k sobě ho vyjměte,


)
Vyměňte pojistku (viz příslušný odstavec).



Č. pojistky



Proud



Funkce




1

*



30 A

Topení.


2



15 A

Brzdová světla, třetí brzdové světlo, inteligentní
jednotka.


3



10 A

Zadní světla do mlhy.


4



30 A

Stěrače a ostřikovač čelního skla.


5



10 A

Diagnostická zásuvka.


6



20 A

Centrální zamykání, vnější zpětná zrcátka.


7



15 A

Autorádio, telematika, vícefunkční obrazovka,
sada hands free.


8



7,5 A

Dálkové ovládání zamykání, počítač klimatizace,
přístrojová deska, panel s ovladači, ovladače pod
volantem.


9



15 A

Vícefunkční obrazovka, přístrojová deska.


10



15 A

Inteligentní jednotka.


11



15 A

Stěrač zadního okna.


12



7,5 A

Přístrojová deska, počítač pohonu 4 kol, ovládací
panel klimatizace, počítač ABS, vícefunkční
obrazovka, automatické seřizování sklonu
světlometů, vyhřívání sedadel, počítač airbagů,
snímač úhlu volantu, otvírací střecha,
odmrazování zadního okna, dálkové ovládání.


13



-

Nepoužitá.


14



10 A

Spínací skřínka.


15



20 A

Otvírací střecha.


16



10 A

Vnější zpětná zrcátka, autorádio, telematika.

IX
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
155
Vlečení jiného vozidla



)
Sejměte krytku na zadním náraz-
níku přitažením za její spodní část
klikou zvedáku 2
.

)
Zašroubujte vlečné oko až na doraz
s pomocí kliky na demontáž kola 3
.

)
Namontujte vlečnou tyč.

)
Rozsviťte výstražná světla vlečeného
vozidla.
U vlečeného vozidla s vypnu-
tým motorem nefunguje brzdový
posilovač ani posilovač řízení.

Všeobecná doporučení

Dodržujte zákonná nařízení platná ve Vaší zemi.
Ověřte, že váha tažného vozidla je vyšší než váha vlečeného vozidla.
Řidič musí zůstat sedět za volantem vlečeného vozidla.
Při vlečení vozidla je zakázána jízda na dálnici a rychlostní silnici.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Při vlečení vozidla s vypnutým motorem nefunguje ani jeho posilovač brzd, ani
posilovač řízení.
V následujících případech povinně kontaktujte profesionální odtahovou službu:


- vozidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici,

- není možné zařadit neutrální polohu, odblokovat řízení, povolit parkovací
brzdu,

- vlečení pouze se dvěma koly na zemi,

- chybí schválená vlečná tyč...

XI
166
AUDIO a TELEMATIKA
OVLADAČE U VOLANTU




1.
Zapínání/vypínání a volba zdroje
zvuku (rozhlasový příjem nebo CD)

2.
Snížení hlasitosti


3.
Zvýšení hlasitosti

4.
Naladění rozhlasové stanice s
vyšší frekvencí/Následující
skladba/Rychlý postun vpřed


5.
Naladění rozhlasové stanice s
nižší frekvencí/Předcházející
skladba/Rychlý posun vzad


Vypnutí
Stiskněte tlačítko 1
na více než
dvě sekundy.

Volba zdroje zvuku
Stiskněte tlačítko 1
.
Zdroje se mění v následujícím pořadí:
FM1/FM2/FM3/MW/LW/CD/FM1...
Naladění rozhlasové stanice
Stiskněte tlačítko 4
nebo 5
pro naladění
vyšší či nižší rozhlasové frekvence.

Vyhledávání na CD

Stiskněte tlačítko 4
nebo 5
pro zvolení
následující či předcházející skladby na CD.

Přidržte tlačítko 4
nebo 5
stisknuté pro
rychlý posun vpřed nebo vzad právě
přehrávané skladby CD.
Zapnutí
Stiskněte tlačítko 1
na více než
dvě sekundy.
Obnoví se poslech zdroje zvuku, který
byl zapnutý před vypnutím.

Seřízení hlasitosti
Přidržte tlačítko 2
nebo 3
stisknuté pro
snížení nebo zvýšení hlasitosti. Během přehrávání skladby stiskněte
jednou tlačítko 5
pro návrat na začá-
tek této skladby.

Ovladače je možno používat, když je spí-
nací skřínka v poloze „ON“ nebo „ACC“.

XI
216
AUDIO a TELEMATIKA

Jaké funkce má telefon hands
free bluetooth® s rozpoznáváním
hlasových povelů?

Systém využívá bezdráto-
vou komunikační technolo-
gii, nazývanou Bluetooth
®,
která umožňuje telefono-
vat způsobem hands free
z vozidla prostřednictvím
Vašeho mobilního telefonu,
kompatibilního s technologií Bluetooth
®.
Systém je vybaven funkcí rozpoznávání
hlasových povelů, která Vám umožňuje
ovládat telefon pomocí mikrofonu, umístě-
ného ve stropním světle, a rovněž prostřed-
nictvím ovladačů na volantu a hlasových
povelů. K dispozici je 5 jazykových mutací:
angličtina (základní nastavení), španělština,
francouzština, němčina a italština.

MLUVIT
Stisknutí aktivuje funkci rozpoznávání hlasových povelů (zobrazí se „Listening“).
Během rozpoznávání hlasových povelů umožní krátké stisknutí přepnout funkci
do vyčkávacího režimu.
Dlouhým stisknutím je možno rozpoznávání dezaktivovat.
I při telefonické konverzaci krátké stisknutí aktivuje funkci rozpoznávání. Snížení hlasitosti.
ZVEDNOUT
Jedno stisknutí pro přijmutí příchozího
hovoru.
Jestliže přichází druhý hovor, stiskněte
toto tlačítko pro navázání komunikace
s druhou osobou, přičemž první osoba
bude čekat.
V tomto případě krátké stisknutí pře-
pne z jednoho hovoru na druhý.
Pro navázání komunikace ve třech stisk-
něte tlačítko MLUVIT k přechodu do
režimu rozpoznávání hlasových povelů
a vyslovte „Join calls (Spojit hovory)“.
ZAVĚSIT
Jedním stisknutím lze odmítnout hovor.
Stisknutí při konverzaci ukončí hovor.



Obecné informace

Zvýšení hlasitosti. Zapínání/vypínání audiosystému.
TELEFON HANDS FREE