2012 BMW MOTORRAD K 1600 GTL Käsikirja (in Finnish)

!
\b  ) F<D 
 \b  \b 
\b   \b
  \b
 
\b  
 \b  \b\b    \b    
\b   \b 
\b \b   
  
56
2


 5 =4:<>.
?   5 

  \b*# F< .  \b
 5   5 .\b    \b    \b E E  5      

)# \bG    \b\b  
! 5       
 
       
\b-
+ 
 


 
  \f

4:<D      
 =&$>
7\b\f\f\f 

6\b
\b

\b \b \b
6\b
\b

  
   
D

  \b\b

    \b\b 

2
 
   
" \b  
 

*)
/!\f"

? \b D
D \b 
\bD   \b 
 
   
D \b
 \b=\b
    >
, \b \f"
! 
     
      
 \b-   \b
\b   

! 
  
 
       
 \b-    
 
! 
 
   


  \b\b 
 \b\b  
! 
   
  \b   
 \b  
\b\b !  

 
   $### \b  \b\b\b 
! 
 \b  


  
\b   \b  
  \b  \b      
 


*%
/!\f"

1
 ( 


\b 
0\f2
 =)%>
\b  
   =:<>.
:<
 =)(>
. \b\b

\b
#!  \b 
=)$>
 \b
' 
 \b
&

 \b
*
 

 \b=:0>.
:0\b =/#>
-9: .
  \b=(*>
.
 \b =(&>

*(
/!\f"

+ 
 
    =*,>
1
 \f"
:
2

.
  \b  
 
 

.
     \b \b 
  \b\b    
  
\b-

 + 
  
     
 
    
?    \b    
\b-+ 
  
  \b\b 
 \b
  
+ \b   
    
 


*,
/!\f"

1
 \f"; \b\f
1
 
\b !\f"  
"  \b  92  =)$>
" " \b \b



  
" \b 

=)$>
" 
  \b\b




  !   \b    =)$>
"
 =)*>
.

. \b =)*>
\b  
 \b  =)*>
" 
 \b   0
 
 \b =)*>
\b  2 \b  =))>

*/
/!\f"

1
 
\b !\f"  
"  \b  2 \b  =))>
"  \b    
\b =))>
"  \b   9
 
\b =)%>
"  \b   . 
\b =)%>
\b   !
=)%>
.

0\f2      =)%>
"0\f2 =)(>
.

 :<  =)(>
.

 :<  
  =)(>

*'
/!\f"

1
 
\b !\f"  
":<   =)(>
":< =),>
.


 H  
 45  
  

 =),>
H EE  EE \b  
  =),>
"  H EE  EE \b  

     \b =)/>
"  \b   45 
 \b   =)/>
" 
 \b    


 
\b=)'>
.

 \b    

 


 =)'>

*&
/!\f"

1
 
\b !\f"  
\b   .\b


 \b


=)'>
\b   :0
 =)&>
"  \b   :0
 =)&>
\b    




=)&>
   \b    
 =)&>

)#
/!\f"