2012 BMW MOTORRAD K 1600 GTL Käsikirja (in Finnish)

\b

2
 $)# 0

2
 *%# 0 "   D \b 
%# 0 "  D \b  920
2
 9   "  $
9   "  *
9   "  )
% 0 "  %D 
5   5  =4:<> 

  
/( 0 "  (D 
 \b
% 0 "  ,D  
  
% 0 "  /D  \b  

/( 0 "  'D   =:0>  



-
$%)
/
) 

1

\f\b
 \b =:0>.
1

\f\b
0   )#
8   *,
    $#
" <4 $*) 0
$
 ( 


\b \b $# \b
25

*( 8R  
2

%))&*
8R
0
   \b <4 $,)* 
\b
) .
-
$%%
/
) 

5
4
5  \b
 
  

   \b

 "  

0

\b  
   =\b 
 >



 

*%'& \b\b 

 

 
$%,( \b\b 9
   
 :1?\b

  $### \b\b " 
&'# \b\b \b 

  
\b 
/(# \b\b 1\b 

   
  
./'# \b\b 1\b 


  $/*# \b\b 1\b 

   
  
.$//# \b\b 1\b 

-
$%(
/
) 

<
 
\b)%' 5 :1? \b \b
 

 

 \b &# K 
 \b .
2
 (,# 5

 \b

*$* 5
%
 
8


S*## \bG
-
$%,
/
) 

, \b
\f

 8
              $%'
\f

 




                                  $%'
8
                          $%'
8
\b                        $(#
8
\b                        $((

$%/
/, \b

   
) , \b
\f

 
 \b\b  
 2
 \b    $##\b  \b \b\b\f

 
   

      
 

\b  \f
 \b 
 
\b\b \f

 
   1 
   EPPP-\bP\b;\bE
! 
  
  \b
     
 
    


 
\f


  \b     \b   \b\b  

   \b
 \f

 
  
.\b     \f
\b     \b   
  \f


  
\b  \b \b 

  

  
 
   
\b    E8
E  
   
 

     

 
.   \f
 
 

   \f

 
  
   
)
.2
\b\b
 

  \f
 \b   \f

 



 \b    
  \b



  
 = \b 
- 2;  
 
 

>
  \b  



   \f

 \b
, \b "
(\b 


\f

 
 
 \f



 
  \b 

\b 
(\f\f
 


\f
   

 \b (## \b $*## \b  

$%'
/, \b

( \b
\f
 8
   
  
 

  \b    
 \b \b  
 \f

 
     
 \b  
 

! 
  
 \b \b     
 \b
   \b 
     
   
  
   \b \b \b ! \b \b 
  

 
   

\b 
\b
 
    
 
 \b     


  $### \b

$%&
/, \b

, \b \b

(\b 

(




\b
\b 

(\f\f
 

(




\b
\b
\b
2
 

\b 
\b
  
 \b\b
\b
\b
\b 


$(#
/, \b