2012 BMW MOTORRAD C 650 GT Rider's Manual (in English)

2
 \f\f
 
\b  \b\f
B
 #\f   \f  \b 

\f
 \f \b
 \b \b

/+
.$%


/(
.$%

'%% \b\f
\b ! 

 
  
\b\b 
0                                 //
2
\b \b\b 
\b 93      /)
&
/*
.'%%
\b\f

\f2 /\b \b+


\b\f ( 
7  (  2A
2 
 \b ! \b

  
\b \b\b

 \b     
\b 
\f
 
 \b
 
\b  \b  ; 
"    \b 
\b  \f\f  # \f\b 
  \b

  \f " \b
  \f
\b 2 \f\b
 
 \b
"
 \f\b
 \b ! 


 \b\b \b  \b ! \b\b

 



\b ! \b 
  
\b \b \f \f
"
 \f 
\b

 \f! 
 #\f \f 
\b
 \f 
\f

B  \f\f  
 \b
 

  \b" 0 
\b#  
 \b ! \b\b

 
\b \b \f \b !\b" 
 \f 



\b  \b
 \f 
\f

  
 \b\b 
# 

 
 \b  \b 
+\f\b \f \b+ \b 
\f %\f\bA
<   \b  \b\b\f \b
    
 \f
 \f


 \b \b\f


 \b \b B 
  
 \b ! \b

  
\b 



 \b    \b
 =\b
 \b ! \b \f \b
 \b

 0 
 \b \b ! \b
\b

\b
 \f 
\f

  
 
 \f\b  



 \b  \b  0

 


 
\b\b  0 
 
\b\f
\f 
 \b
" 


 \f \f\f 

 \b

 \b \f\f   \f \b
"  

 \b
 \b \b\b
 \f 
\f

 0  
 \b
\b
 
 \f \b
"
 

 \b 
 

\f
 %
 \b ! \b \b\f

 # 
\b !
$\f + \b
1# \b #\b \b !"  \f#\f 

\b \b    


 \b
\f  
\f!  
\f #\b
\f
" 
\f\f3$
\f
" 0  

\b# 
\f #\b
\f
" 
\f\f 5\b
 \b

 \b \b \f   \f

\b" 
 
    

  
 
\b   \f #\b
#\b \b !    
 \b \b \f
 \f

\b

 \b !"  \b  

0 
\b\f  
\f
 \b\f 
 \b#

 \b \b\f \b \f
 \f \b 
\b
&
//
.'%%
\b\f

+\f\b  \b+ %

\f 


\b\f ( A


 \f
   

"  
\b\b  0 \b \b
 \f 
\f

 
\b  2 

  
 
 \b   \f \b$\b


\f
\b 
\b  

# 

 \b  \b 

\b !
"\f \b\f\b
2   
 \b
 \b \b\f \b  \b     

 \f 



 \f! 
 

 \b
\b  \f \f # \f \b \f

\b
 0 
   
#
\b  

\b    0 \f
    \f   
  \f
 \b \f
     
 

 \b\f 

 
\b\b  0" 
 \f
\b 
   \f 
  \f
   ',"\b\f %\bB
 \b \f

\b 

 \b
\f \f
 
\b >\f?
 \b \f \b

 

#\f \f 

 \b

 \f

 \b
\b ! >\b
?
 \b \f \f! \b \f

\b" \b   \f \f  \b 
  \f
     
 
 \f \b
  
\f #"
  \b 
#

 0 



 
    
+\f\b %\f
  %\f
\f\b\fA
# \b \f
"
 \f 

  
\b\b 

 \f
 

 

 \f#\f  
 
 \b\b
 \b


 
\b\b  0  \f
  
  
 
" 
 
 \f \b

  \f

\b
\f


    
 
\b# \f
$  \f\b/
2 

 \f\f
\b
\b \b !
   
\b\b 0 \b
 

     \b  \b\f \b0  \b \b\f
   \b  

 \b  \b
2 !  \b  \b\b 
 \f

 \b !  \b\b"
 #\f 
 
&
/,
.'%%
\b\f



! #\b  # 
\b\b  0   \f
 
\b 

\b 

/ "
\b% $;



\b \b\b 
\b>93?.1
6\b
0 \b 
\b
 
  

\b  \b
 \b
 \b 
\b 
 \b \b\b 


\b 
\b 

 \b


 
\b\f 

1  \b   
\b \f\b
\b 


 
 \f
\b  
  \b # \f 
\f
 #\f   \f\b

 
+& !82  \f
\b  

\b 
\f


\b \b\b  \f \b# \b
 \b

 2\b 


\b 

 \b# \f  \f \b 
\b
\f
'* 
 
\b
#\f 
 
 
2 
\b\f 
  
\b
 \b \b" 
 \b

  \f 
 93\b    \f
\b
 
#\f 0 \b\b\b      \f 

\b \b 


 #\f $ 
  93 
\b\f 

"\f\b
"\f\b
2
\b \b\b 
 \b
\b
# # \b \fI \b\b \b  

\b
 \b
\b \b  \b  

\b
 \b
\b \b  2
\b
 \b
\b   

 \b 
\b" 
 

\f  \b 
 \b
 
 \b
2

\b \b\b \b  

 \f

 \f
\b
 \b
\b 
B
 \b\b

\b

 \b
\b \b
 \b  \f
 6& H3 2 \b \f # \f \f

 \f  
\b\f

  
\b
\b# \b   #  

 
 
 \b
 \b
\bB
\b   
  
 
\b 

 \b
\b 


\b \b\b 

"
\b\b"
  \b  \f\f 

\f\f


 \b\b  

\f

  \f

< \f\f"\b\f\b
3 \b
 93 \b 
 \f

  \f


 # \f 

\f 
  #\b 
 \b  \f 2 
 \b \f
 
 \b
 \b

 93 \b  
 # \f 

\f
&
/)
.'%%
\b\f

1  \fI 0\b

\b   \f"

\b \b\b\f  6"*  \b" 

\b  
 \f

 \f
 6"+  \b"  \b\b \f 
&"6  \b
2   
 \b \f 6"(  \b - 
 \b 

\b \b\b 

 &"6  \b \b 

 # \f 

\f 
 93 \b B 
 \b\f    6"/  \b"


\b  \f


 \b\b
\b\b
&
/:
.'%%
\b\f

&
,&
.'%%
\b\f