2012 BMW MOTORRAD C 650 GT Kezelési útmutató (in Hungarian)

\f &\f
  )#0%'\f!
\b4%
" \b3\b

<%# )H
\b4%
" \b3\b
\f!\f "
3 <%# )&2 &)\f / 
#  RIN)*
N & ' <%# )&*
I'!
 <%# ))&2 -/
*
O, /$ +&2 /$!
!-
*
A!
 <%# ) &*
N!
! /  <%# )/$*
\b4%
" \b3\b
3
 "
I\f'!   <%#))&2 -/
 /\f &*
Z&   <%# ) /$ & \f &  )*G&\f    # -) )
 \f #0%&) \f\f
 *
Z& !  <%# ))&2 -/
$*
.
;5

1"
"

"

$ $\f  <%#&)\f / 
# LJ"I ) & ,
!*
\b4%
" \b3\b

"
"
3 <%# )&2 &)\f / 
#  RIN)*
N & ' <%# )&*
I'!
 <%# ))&2 -/
*
3 <%# ) &)\f / 
#  @IJI3"I)*
O, /$ -&2
!-
 ,  & / <%# )  /\f,&\f /*
C   <%# )/$  <%# )--*
.
;D

1"
"

\b4%
" \b3\b

#"
"
I\f'!   <%#))&2 -/
 /\f & $  <%# ) &)\f $'
#  @IJI3"I )\f \f*
O )  <%# )'  <%# )-)*
O, /$ -&2
!-
 $
)\f  ) <%# )  <%# )-)*
Z& !  <%# ))&2 -/
$*
"

$ $\f  <%#&)\f / 
# LJ"I ) & ,
!*
;\b3\b&

)-H
> 6 
<"
A2 )  "# )!\f!\f#&2 - \f# $-  - 0'/
)*
I\f /0
!/$  )!\f! \f# - \f# $*
A

$! ) 
 \f $   )!\f!\f#  "# 
*
<&  )&2 ' \f#  
 \f+&2 0$!
.
;:

1"
"

%\f& $  / -&2 - *
Z& )  "#  $,
! 
#*
3 )- \f
0
  !\f
  %$ % !
!
'*
I   "# )!\f!   %
$$ ,   \f# &2- \f# \f* I\f#
 
 \f)&2 ' \f#   /\f!
)\f !  -\f*
.
;6

1"
"

,
3
!
 "
=\f !\f/ #!-
* * * * * * * * * * * * * * * ;?
N  
$ * * * * * * * * * * * * ;?
& * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ;;
A$
)\f$ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ;7
O2'/$
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 86
A\f!
$  !)\f#
* * * * * * * * * * * 89
+

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 8?
  I'
$
\f * * * * 7D
!0$

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 76
.-
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 76
+
' !\f0! 0$ * * * * * * * * * * * * * * 78
3

  * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 77

!  
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * 545
2
;9

,
3
!
 "


 !\b" \f!#\b %\f&
3 +)\f #0 2 /&)\f\f
%- 
$
\f'$$\f
$ #$&$\f
0&  

!)) /0 ! $&-
*
O  )$ \f  ,! \f $


)\f!  0 
 $$

 !  * 3 

$ \f $

!\f$$ & T2
! 
U #0 2/&)\f*
3 ))
)\f!$ &0! \f



%# \f!-
 & $%& 2$ - B0!, -)\f   FCF/  )\f   
!)\f  )*
N$\f ! 0 \f
 $$$ %#!!  
 $% 
 \f 

$*3 \f\f!)\f
$$! 
\f
/ /&\f 
! #$2))   
! /*
J\b 
"
"
"

+ 
#
@-'/0$ )0  -
$
\fK68M*
)<
# <:4
&!\f \f'$ K;;M*
O2'/$
\f$K86M*
+R-)!0$

#!%/-
6 3 ;9 3 54 3$ 59 3 !\f!)!0$

L$&
!  )!0$

*
-C!
#
+# $X 8W54
3

 
!$K544M*
(L$' #,- )!
L! RO5 $ < <D9/&&
"&
!  )
! 
*
3

 
!$K544M*
2
;?

,
3
!
 "

\b\b\b

\b\b\b
"
\f! !@
"
O  "# 
$
% )) !!  & 2   &
)\f    ' &)
 !,\f!*I  &\f

 \f

 \f\f!* 3  !%)\f  ! \f\f $\f' $$ $ &!\f & $ \f\f


$)\f \f /' \f\f!$2 & )$$ *
3 &!\f  $$$ )) , $ \f\f'! *
=0 
  "# 
$
% 
$%\f
   0
$ ! /
\f &\f*
3   %#! &
&)\f*
+%#&
!  ,&*
C   )-&2 )
*
C  )&2 )
,  //$ &*
<!0   &)'\f0
\f$
$*
C
! &2 &!\f $'%#*
2
;;

,
3
!
 "

<!0   &!\f $'%#)&2 $$! 
$ 
\f'*
O  &!\f $' %#  &)'\f0 \f #& )*
C
!  &!\f $' %# $   -  &!\f*
& '0 !\f&
3 .N $  3a &$
 K  $ 
 !' $$
M
3 \f\f!)\f  &!\f  .N&$  \fX
<\f \f & '0 !\f!*
3 \f\f!)\f  &!\f  3a&$ / \fX
3 &!\f 0 ) 
!)\f  #$2)) 
  
! /*
< !  &!\f $'%#  $*
"& ) )&2 
- *
2
;8

,
3
!
 "