2012 Abarth Punto Evo Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

176
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
17
14
01
03
04
15
16
08
07
05
13
09
06
0220
7,5
–
–
–
–
–
–
–
15
5
–
–
– Centralboks i bagagerum fig. 161
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Elektrisk åbningssystem til soltag
Styreenhed til alarmsystem
Til disposition
Til disposition
Til disposition
Til disposition
Til disposition
Til disposition
Til disposition
Strømudtag i bagagerum
Styreenhed til registrering af dæktryk TPMS
Til disposition
Til disposition
Til disposition

177
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
OPLADNING AF BATTERI
VIGTIGT! Fremgangsmåden ved opladning af batteriet
er kun anført til orientering. Det anbefales at lade
Abarths servicenet foretage opladningen.
fig. 162F0U166Ab
Opladning bør ske langsomt ved lav strømstyrke i ca.
24 timer. En hurtig opladning med stærk strøm kan
beskadige batteriet.
Opladningen foretages på følgende måde:
❒Frakobl stikket A-fig. 162 (ved tryk på knappen B)
fra sensoren C til overvågning af batteriets
opladningstilstand monteret på batteriets negative
pol D.
❒Tilslut ladeapparatets positive kabel til batteriets
positive pol E og det negative kabel til polskoen på
sensoren D, som vist i figuren.
❒Tænd ladeapparatet. Efter opladning slukkes for
apparatet.
❒Efter frakobling af ladeapparatet skal man tilslutte
stikket A til sensoren C, som vist i figuren.

178
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene.
Opladning af batteriet skal ske i ventilerede
omgivelser langt fra åben ild og mulige kilder til
gnistdannelse: brand- og eksplosionsfare!
VIGTIGT!
Forsøg ikke at oplade et frosset batteri,
men tø det op først. I modsat fald kan
du risikere at det eksploderer. Hvis batteriet har
været frosset, bør man lade en fagmand
kontrollere at de indvendige dele ikke er
beskadiget, og at der ikke er revner
i batterikassen med risiko for udsivning af giftig
og ætsende syre.
VIGTIGT!
LØFTNING AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at henvende sig til
Abarths servicenet hvor man råder over egnede
værkstedsdonkrafte og armlifte.
Bilen må kun løftes i siden, idet armenes ender eller
værkstedsliften skal placeres i de viste områder fig. 163
i overensstemmelse med symbolerne ▼på skørterne.
VIGTIGT! Ved løftning i siden med værkstedsliften, skal
man være opmærksom på ikke at beskadige skørterne.
fig. 163F0U167Ab

179
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U169Abfig. 165
FASTGØRELSE AF TRÆKØJE fig. 164-165
Gå frem på følgende måde:
❒Åbn dækslet A.
❒Tag trækøjet B frem fra værktøjstasken.
❒Spænd trækøjet i bund på gevindtappen bagtil eller
fortil.
SLÆBNING AF BILEN
Bilens trækøje er placeret i værktøjstasken under
gulvbeklædningen i bagagerummet.
fig. 164F0U168Ab

180
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Under slæbningen skal man være
opmærksom på at man ikke har
bremseforstærkeren og servostyringen til
rådighed. Der kræves derfor større kraft til
betjening af bremsepedalen og rattet. Anvend
ikke elastiske tove til slæbning og undgå ryk.
Overbevis dig om at slæbegrejets forbindelsesled
til bilen ikke kan komme i berøring med bilens
komponenter og beskadige disse. Slæbning skal
ske i overensstemmelse med særlige
bestemmelser i færdselsloven hvad angår både
kørslen og det anvendte udstyr.
VIGTIGT!
Rens gevindtappen omhyggeligt inden
trækøjet skrues på. Overbevis dig om at
trækøjet er spændt i bund inden slæbningen
påbegyndes.
VIGTIGT!
Start aldrig motoren mens bilen er under
slæbning.
VIGTIGT!

181
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Før slæbningen frakobles ratlåsen (se
afsnittet „Tændingslås“ i kapitlet „Lær
bilen at kende“). Under slæbningen skal man
være opmærksom på at man ikke har
bremseforstærkeren og servostyringen til
rådighed. Der kræves derfor større kraft til
betjening af bremsepedalen og rattet. Anvend
ikke elastiske tove til slæbning og undgå ryk.
Overbevis dig om at slæbegrejets forbindelsesled
til bilen ikke kan komme i berøring med bilens
komponenter og beskadige disse. Slæbning skal
ske i overensstemmelse med særlige bestemmelser
i færdselsloven hvad angår både kørslen og det
anvendte udstyr.
VIGTIGT!
Trækøjerne både foran og bagtil må kun
anvendes til slæbning på plan vej. Det er
tilladt at slæbe over korte afstande ved brug af
udstyr, som er i overensstemmelse med
færdselsloven (stiv stang), samt flytning af bilen
på plan vej for at klargøre den til slæbning eller
transport med kranvogn. Trækøjerne MÅ IKKE
bruges til bjærgningsoperationer på bilen
udenfor vejbanen, eller ved forhindringer
og/eller slæbning ved hjælp af tove eller andre
anordninger som ikke er stive. Når ovennævnte
betingelser overholdes, skal slæbningen ske med
to biler (den der trækker og den der trækkes),
der er stillet mest muligt på samme midterlinje.
VIGTIGT!

182
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
siden er med vilje efterladt blank

183
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for at sikre bilen
en lang levetid i optimal stand.
Abarth har derfor opstillet en vedligeholdelsesplan
omfattende en række kontrol- og vedligeholdelsesarbejder
der er fordelt på eftersyn hver 15.000 kilometer.
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid ikke bilens
vedligeholdelsesbehov fuldt ud. Både i den første tid
frem til eftersynet ved 15.000 km og i perioderne
mellem eftersynene har bilen behov for almindeligt tilsyn
som for eksempel systematisk kontrol og genoprettelse
af væskestande, dæktryk etc.VIGTIGT! Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen
er foreskrevet af producenten.
Undladelse af at lade dem udføre kan medføre bortfald
af garantien.
Arbejderne iflg. vedligeholdelsesplanen udføres af alle
værksteder inden for Abarths servicenet.
Hvis der under udførelsen af de enkelte arbejder
konstateres behov for yderligere udskiftninger eller
reparationer, vil disse kun blive udført med kundens
tilladelse.
VIGTIGT! I tilfælde af mindre uregelmæssigheder ved
bilens funktion anbefales det at henvende sig til Abarths
servicenet med det samme og ikke afvente næste
eftersyn.