Page 113 of 271

109
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
F0U106Abfig. 106F0U107Abfig. 107
Tryk på knappen C for at frigøre selen. Hold på selen
under oprulningen for at undgå at den snor sig rundt.
Retraktoren (oprulningsenheden) tilpasser automatisk
selen til brugerens krop og giver udstrakt
bevægelsesfrihed.
Retraktoren kan blokere når bilen holder på stærkt
skrånende vej. Dette er helt normalt. Desuden blokerer
retraktoren selen hvis denne trækkes hurtigt ud samt
i tilfælde af hård opbremsning, kollision og høj hastighed
i sving.
Bagsædet er udstyret med trepunkts rullesele.SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER fig. 106
Ved anlæggelse af selen skal brugeren sidde opret med
ryggen hvilende mod ryglænet.
Selen anlægges ved at man fatter om spændet A og fører
det ind i åbningen B til låsen klikker.
Hvis selen blokerer, når den trækkes ud, skal man lade
den gå et lille stykke tilbage og trække den ud igen uden
bratte bevægelser.
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
SIKKERHEDSUDSTYR
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:54 Pagina 109
Page 114 of 271

110
F0U108Abfig. 108
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Husk at passagerer bagtil der ikke
bruger sele, ikke alene udsætter sig selv
for en alvorlig risiko, men også er til fare for
personerne på forsæderne i tilfælde af en kraftig
kollision.
VIGTIGT!
Overbevis dig om at ryglænet er korrekt
sikret i begge sider, således at det ikke
kan vippe frem og kvæste passagererne i tilfælde
af en hård opbremsning.
VIGTIGT!
VIGTIGT! Når sæderne er tilbage i brugsstilling efter at
have været foldet sammen, bør sikkerhedsselerne straks
bringes på plads, således at de er klar til brug.
Tryk aldrig på knappen C-fig. 106 under
kørslen.
VIGTIGT!
Bagsædets seler skal anlægges som vist på fig. 107.
VIGTIGT! Ryglænet er sikkert fastgjort når den røde
markering ikke længere er synlig på grebene for
ryglænets sikkerhedslåse fig. 108.
Den røde markering angiver at ryglænet ikke er låst.
Når du sætter ryglænet på plads i brugspositionen, skal
du sørge for at det er fastlåst, indtil du hører klikket.
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:54 Pagina 110
Page 115 of 271

111
SELESTRAMMERE
Effektiviteten af sikkerhedsselerne er yderligere
forbedret ved montering af de forreste selestrammere.
Disse trækker selegjorden nogle centimeter tilbage
i tilfælde af en kraftig frontal kollision. På den måde
sikrer de at selen er i perfekt kontakt med kroppen
inden denne holdes tilbage.
Udløste selestrammere kan kendes på at selen er
blokeret og ikke trækkes tilbage selv om man hjælper
til med hånden.
Bilen er desuden udstyret med en anden
selestrammermekanisme (installeret i fodpanelområdet)
og man kan se, at den er blevet udløst ved at
metalkablet er blevet kortere.
VIGTIGT! For at få det fulde udbytte af
selestrammerens beskyttende virkning skal man anlægge
selen så den ligger tæt til kroppen over brystkassen og
omkring bækkenet.
Ved udløsning af selestrammerne kan der fremkomme
en smule røg. Denne er hverken giftig eller tegn på
brand.
Selestrammerne kræver ingen vedligeholdelse eller
smøring.
Enhver ændring i forhold til deres oprindelige stand vil
forringe deres virkning.
Hvis de ved oversvømmelser eller lignende har været
udsat for indtrængen af vand eller mudder, skal de
udskiftes.
SELEALARM
Bilen er udstyret med selealarm, der består af et
lydsignal som, sammen med tænding af kontrollampen
(afhængigt af versioner/markeder), hvis de ikke har
spændt deres seler.
Systemet kan afbrydes permanent ved henvendelse til
Abarths servicenet.
Med det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay kan
selealarmen aktiveres igen via setup-menuen.
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:54 Pagina 111
Page 116 of 271

112
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Selestrammere virker kun én gang.
Lad Abarths servicenet udskifte udløste
selestrammere. Selestrammernes holdbarhedstid
er angivet på en mærkat i handskerummet.
Henvend dig til Abarths servicenet når
udløbsdatoen nærmer sig.
VIGTIGT!
Arbejder der medfører slag, vibrationer
eller opvarmning (over 100 °C
i maksimalt 6 timer) i området omkring
selestrammerne, kan medføre at disse udløses
eller beskadiges. Vibrationer fra ujævn vej eller
bump ved kørsel over kantstene etc. har derimod
ingen indvirkning på selestrammerne. Henvend
dig til Abarths servicenet ved behov for
assistance.
SELEKRAFTBEGRÆNSERE
For at øge brugernes sikkerhed er retraktorerne for
selerne fortil udstyret med selekraftbegrænser. Denne
tillader selen at give efter i et kontrolleret omfang og
doserer derved den kraft der virker på brystkassen og
skulderen, når kroppen holdes tilbage under en frontal
kollision.
F0U109Abfig. 109
GENERELLE ANVISNINGER VEDRØRENDE
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Bilens fører skal overholde alle nationale bestemmelser
om brug af sikkerhedsseler og sørge for at samtlige
passagerer gør det samme. Spænd altid
sikkerhedsselerne inden bilen sættes i gang.
Kvinder skal også benytte sikkerhedssele under
graviditet. Dette mindsker risikoen betydeligt for både
kvinden og det ufødte barn i tilfælde af en kollision.
Den gravide skal naturligvis anbringe selens nederste del
meget lavt så den passerer under maven fig. 109.
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:54 Pagina 112
Page 117 of 271

113
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
Selen må ikke være snoet. Selens øverste
del skal krydse skulderen og brystkassen
diagonalt. Den nederste del skal ligge til
omkring bækkenet fig. 110, ikke omkring maven.
Hold ikke selen ud fra kroppen med clips,
klemmer eller lignende.
VIGTIGT!
F0U110Abfig. 110
For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe ryglænet i opret
stilling, sætte sig helt tilbage mod det, og sikre
sig at selen ligget tæt til brystkassen og
bækkenet. Overbevis dig altid om at alle i bilen
har spændt sikkerhedsselen, både på de forreste
og de bageste pladser. Ved kørsel uden sele øges
risikoen for alvorlige eller dødelige kvæstelser
i tilfælde af en kollision.
VIGTIGT!
Det er ikke tilladt at demontere eller
manipulere med selernes og
selestrammernes komponenter. Alt arbejde skal
udføres af kvalificeret og autoriseret personale.
Henvend dig altid til Abarths servicenet.
VIGTIGT!
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:54 Pagina 113
Page 118 of 271

114
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Hvis en sele har været udsat for kraftig
belastning, fx. ved et trafikuheld, skal
den komplette sele udskiftes inklusive
forankringer, forankringsbolte og selestrammer.
Selen kan være svækket selv om den ikke har
synlige skader.
VIGTIGT!
Hver sele må kun benyttes af én person:
Placer aldrig et barn på skødet af en
voksen med selen omkring dem begge, fig. 111.
Anbring i det hele taget aldrig noget mellem
personen og selen.
VIGTIGT!
HVORDAN BEVARES SIKKERHEDSSELERNE
I GOD STAND
Overhold følgende regler:
❒ Sørg altid for, at selerne ikke er foldet eller snoet
under brug, og kontroller, at de løber let uden ujævn
modstand.
❒ Seler, der har været i brug under en kollision af en
vis størrelsesorden, skal udskiftes, selv om de ikke
er synligt beskadiget. Lad altid selerne udskifte, hvis
selestrammerne har været udløst.
❒ Vask selerne i hånden med neutralt sæbevand, skyl
dem, og lad dem tørre i skygge. Der må ikke
anvendes stærke rengøringsmidler, og selerne må
ikke bleges, farves eller på anden måde udsættes for
kemiske stoffer, som kan svække fibrene.
❒ Undgå at retraktorerne (oprulningsenhederne) bliver
våde: Man kan ikke være sikker på at de vil fungere
korrekt, hvis de har været udsat for vandindtrængen.
❒ Udskift seler, der udviser væsentlig slitage eller tegn
på revnedannelse i kanten.
F0U111Abfig. 111
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 114
Page 119 of 271

115
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U112Abfig. 112
Alle børnefastholdelsesanordninger skal være mærket
med godkendelsesdata og kontrolmærke. Mærkningen
skal være solidt fastgjort og må under ingen
omstændigheder fjernes.
Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles med voksne,
hvad angår fastholdelsesanordninger, og anvender
sikkerhedsselerne på normal måde.
GRUPPE 0 OG 0+
Spædbørn op til 13 kg skal befordres med ryggen mod
kørselsretningen i en babystol, der støtter barnets
hoved og ikke udsætter halsen for påvirkninger i tilfælde
af kraftig deceleration.
Babystolen fastholdes af bilens sikkerhedssele fig. 112,
mens barnet fastspændes med babystolens egen sele.SIKKER BEFORDRING AF BØRN
For at opnå optimal beskyttelse i tilfælde af en kollision
skal alle personer i bilen være fastspændt ved hjælp
af egnede fastholdelsesanordninger. Dette gælder ikke
mindst, når det drejer sig om børn. Brug af
fastholdelsesanordninger er iflg. direktiv 2003/20/EF
obligatorisk i alle EU-lande. Børns hoved er større og
tungere i forhold til kroppen end voksnes, mens
musklerne og knoglestrukturen endnu ikke er fuldt
udviklet. For at beskytte dem i tilfælde af en kollision
kræves der derfor andre fastholdelsesanordninger end
de sikkerhedsseler, der anvendes til voksne.
Resultaterne af forskningen i den bedst mulige
beskyttelse af børn er sammenfattet i den europæiske
standard ECE-R44, der gør fastholdelsesanordninger
obligatoriske og inddeler dem i fem grupper efter
barnets vægt:
Gruppe 0 vægt indtil 10 kg
Gruppe 0+ vægt indtil 13 kg
Gruppe 1 vægt 9 – 18 kg
Gruppe 2 vægt 15 – 25 kg
Gruppe 3 vægt 22 – 36 kg
Som det ses, er der en vis overlapning mellem
grupperne. Og der findes faktisk
fastholdelsesanordninger som dækker mere end én
vægtgruppe.
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 115
Page 120 of 271

F0U113Abfig. 113
GRUPPE 1
Ved en vægt fra 9 til 18 kg kan børn befordres
fremadvendt fig. 113.
116
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Anbring aldrig en bagudvendt barnestol
på forsædet hvis der er en aktiv
frontairbag i passagersiden. Udløsning af
airbaggen ved en kollision vil kunne påføre
barnet dødelige kvæstelser alt efter kollisionens
alvorlighed. Det anbefales at anbringe børn
i den rette barnestol på bagsædet hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en kollision.
VIGTIGT!
ALVORLIG FARE: Hvis det er nødvendigt at befordre et barn på passagerforsædet
med en bagudvendt barnestol, skal
passagersidens airbag (frontal- og
sidebeskyttelse af brystkassen/bækkenet
(sideairbag), (afhængigt af versioner/markeder),
deaktiveres via setup-menuen. Kontrollér altid ved
hjælp af lampen “i instrumentgruppen, at
frakoblingen af airbaggen virkelig er gennemført.
Flyt passagersædet så langt tilbage som muligt for
at undgå berøring mellem barnestolen og
instrumentpanelet.
VIGTIGT!
Hvad monteringen angår, er figurerne
kun vejledende. Følg de anvisninger der
følger med barnestolen.
VIGTIGT!
Der findes barnestole udstyret med
Isofix-beslag, der gør det muligt at
forankre autostolen til bagsædet uden brug af
bilens sikkerhedsseler.
VIGTIGT!
109-130 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:55 Pagina 116