2012 Abarth 500 ESP

CONDITIONS D’UTILISATION
Départ à froid
Les parcours très brefs et de trop fréquents
démarrages à froid, ne permettent pas au
moteur d’atteindre la température de fonc-
tionnement optimale. Cela comporte une
sensible augmentation de la consommation
(+15 à +30% sur cycle urbain) aussi bien
que des émissions.
Situations de circulation et
conditions de la chaussée
La consommation élevée est due à des
conditions de circulation intense, par
exemple lorsqu’on avance en rangs en uti-
lisant les rapports inférieurs, ou dans les
grandes villes aux très nombreux feux. La
consommation augmente également
quand on roule sur des routes de mon-
tagne tournantes et sur des chaussées ac-
cidentées.
Arrêts dans la circulation
Pendant des arrêts prolongés (ex. passages
à niveau) il est recommandé de couper le
moteur. Vitesse maximum
La consommation de carburant augmente
proportionnellement à l’augmentation de
la vitesse. Maintenir une vitesse le plus
possible uniforme, en évitant freinages et
reprises inutiles qui comportent une
consommation excessive de carburant et
l’augmentation des émissions.
Accélérations
Le fait d’accélérer brusquement augmen-
te sensiblement la consommation et les
émissions: l’accélération doit toujours être
graduelle.
84
TEMOINS ETSIGNALISATION
S
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONNAISSANCEDU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
PNEUS A NEIGE
Utiliser des pneus d’hiver ayant les mêmes
dimensions que ceux équipant la voiture.
Le Réseau d’Après Vente Abarth est heu-
reux de fournir tous conseils sur le choix
du pneu le mieux approprié à l’utilisation
à laquelle le Client entend le destiner.
Pour le type de pneu à adopter, pour les
pressions de gonflage et les caractéris-
tiques des pneus d’hiver, respecter scru-
puleusement les indications au paragraphe
“Roues” au chapitre “Caractéristiques
Techniques”.
Les caractéristiques de ces pneus d’hiver
sont sensiblement réduites lorsque l’épais-
seur de la chape est inférieure à 4 mm.
Dans ce cas, il est bien de les remplacer.
Les caractéristiques spécifiques des pneus
d’hiver sont telles que, dans des conditions
environnementales normales ou en cas de
longs parcours sur autoroute, leur pres-
tation s’avère inférieure par rapport à cel-
le des pneus de série. Par conséquent, il
faut les utiliser exclusivement pour les
prestations pour lesqueles ils sont homo-
logués.
079-086 ABARTH 500 FR 28-01-2010 9:34 Pagina 84

87
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONNAISSANCEDU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
INFORMATIONS GENERALES ........................................ 88
LIQUIDE DES FREINS INSUFFISANT.............................. 88
FREIN A MAIN SERRE......................................................... 88
ANOMALIE AIR BAG.......................................................... 88
AIR BAG COTE PASSAGER DESACTIVE....................... 89
EXCESSIVE TEMPERATURE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT MOTEUR................................... 89
RECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTERIE............ 90
ANOMALIE SYSTEME ABS................................................. 90
ANOMALIE EBD................................................................... 90
PRESSION DE L’HUILE MOTEUR INSUFFISANTE...... 90
ANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTEE
ELECTRIQUE DUALDRIVE................................................ 91
FERMETURE INCOMPLETE DES PORTIÈRES............... 91
ANOMALIE DU SYSTEME DE CONTROLE
MOTEUR EOBD/INJECTION ......................................... 91
RESERVE CARBURAN ....................................................... 92
ANOMALIE DU SYSTEME DE PROTECTION
VOITURE FIAT CODE ....................................................... 92
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE............................... 92
SIGNALISATION ANOMALIE GENERALE.................... 93
ANOMALIE DU CAPTEUR DE PRESSION
HUILE MOTEUR .................................................................. 93
INTERRUPTEUR INERTIEL BLOC-SYSTEME
CARBURANT DECLENCHE............................................. 93ANOMALIE DES FEUX EXTERIEURS ............................ 93
ANOMALIE DU SYSTEME ESP ......................................... 93
ANOMALIE HILL HOLDER .............................................. 93
FEUX DE POSITION ET FEUX DE CROISEMENT...... 93
FOLLOW ME HOME .......................................................... 93
FEUX ANTIBROUILLARD.................................................. 94
INDICATEUR DE DIRECTION GAUCHE..................... 94
INDICATEUR DE DIRECTION DROIT.......................... 94
ENCLENCHEMENT FONCTION SPORT .................... 94
FEUX DE ROUTE ................................................................ 94
PRESENCE POSSIBLE DE VERGLAS
SUR LA ROUTE..................................................................... 94
LIMITE DE VITESSE DEPASSEE.......................................... 94
AUTONOMIE LIMITEE ...................................................... 94
USURE PLAQUETTES FREIN ........................................... 94
CEINTURES DE SECURITES NON BOUCLEE............. 94
T
T T T
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S S S S
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93
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONNAISSANCEDU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
FEUX DE POSITION
ET DE CROISEMENT
(vert)
FOLLOW ME HOME
(vert)
Feux de position et de croisement
Le témoin s’allume en allumant les feux de
position ou les feux de croisement.
Follow me home
Le témoin s’allume quand on utilise ce dis-
positif (voir “Follow me home” au chapitre
“Connaissance de la voiture”).
Le message dédié apparaît sur l’afficheur.
3
ANOMALIE SYSTEME
ESP/ANOMALIE HILL
HOLDER
(jaune ambre)
Anomalie du système ESP
En tournant la clé en position MARle té-
moin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Si le témoin ne s’éteint pas, ou s’il de-
meure allumé pendant la marche, s’adres-
ser au Réseau d’Après-Vente Abarth.
Le message dédié apparaît sur l’afficheur.
NoteLe clignotement du témoin pendant
la marche indique l’intervention du systè-
me ESP.
Avarie Hill Holder
En tournant la clé en position MARle té-
moin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Le témoin allumé indique une anomalie du
système Hill Holder. Dans ce cas, s’adres-
ser, dès que possible, au Réseau d’Après
Vente Abarth.
Le message dédié apparaît sur l’afficheur.
á
Interrupteur inertiel du
bloc-système carburant
déclenché / bloc-système
carburant non disponible.
Le témoin s’allume lors de l’intervention
de l’interrupteur inertiel du bloc-système
carburant ou lorsque ce dernier n’est pas
disponible.
Le message concerné apparaît sur l’affi-
cheur.
Avarie feux extérieurs
Le témoin s’allume lorsqu’on relève une
anomalie des feux extérieurs.
087-094 ABARTH 500 FR 28-01-2010 9:35 Pagina 93

FEUX
ANTIBROUILLARD
(vert)
Le témoin s’allume en allumant les feux an-
tibrouillard avant.
5
INDICATEUR DE
DIRECTION GAUCHE
(vert - intermittent)
Le témoin s’allume quand le levier de com-
mande des feux de direction (clignotants)
est déplacé vers le bas ou, avec le cligno-
tant droit, quand on appuie sur le bouton
des feux de détresse.
F
INDICATEUR DE
DIRECTION DROIT
(vert - intermittent)
Le témoin s’allume quand le levier de com-
mande des feux de direction (clignotants)
est déplacé vers le haut ou, avec le cli-
gnotant gauche, quand on appuie sur le
bouton des feux de détresse.
D
ACTIVATION
FONCTION SPORT
L'indication s'allume (sur l'affi-
cheur multifonction “SPORT” et sur mul-
tifonction reconfigurable “S”) lorsque la
fonction conduite sportive est enclenchée
en appuyant sur le bouton de commande
correspondant. Lorsqu'on appuie à nou-
veau sur le bouton l'indication CITY
s'éteint.
SPORT
FEUX DE ROUTE (bleu)
Le témoin s’allume en allumant
les feux de route.
1
AUTONOMIE LIMITEE
(versions avec afficheur
multifonction reconfigurable)
Le message concerné apparaît sur l’afficheur
pour informer l’utilisateur que l’autonomie
de la voiture est au-dessous de 50 km.
94
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONNAISSANCEDU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
PRESENCE POSSIBLE DE
VERGLAS SUR LA ROUTE
Quand la température extérieure atteint
ou est inférieure à 3°C, l’indication de la
température extérieure clignote pour si-
gnaler la présence possible de verglas sur
la route.
Le message dédié apparaît sur l’afficheur.
LIMITE DE VITESSE DÉPASSÉE
L’affichage visualise le message dédié quand
la voiture dépasse la valeur de limite de vi-
tesse établie (voir “Afficheur multifonction
reconfigurable” au chapitre “Connaissance
de la voiture”).CEINTURES DE
SECURITE NON
BOUCLEES (rouge)
Le témoin au cadran s’allume fixe
lorsque la voiture est à l’arrêt et la ceintu-
re de sécurité du conducteur n’est pas cor-
rectement bouclée. Ce témoin s’allume à
lumière fixe, accompagné d’une tonalité
fixe de l’avertisseur sonore (buzzer) pen-
dant les 6 premières secondes et, pendant
les 96 secondes suivantes, du clignotement
du témoin et d’une tonalité intermittente
de l’avertisseur sonore, lorsque, véhicule
roulant, les ceintures des places avant ne
sont pas correctement bouclées. L’aver-
tisseur sonore (buzzer) du système S.B.R.
(Seat Belt Reminder) ne peut être neutra-
lisé que par le Réseau d’Après Vente Abar-
th. Le système peut être réactivé au moyen
du menu de configuration. Le message dé-
dié apparaît sur l’afficheur.USURE PLAQUETTES
FREIN (jaune ambre)
Le témoin s’allume sur le cadran
(conjointement au message affiché
à l’écran et à un message sonore) si les pla-
quettes avant sont usées; dans ce cas, les
remplacer dès que possible.
d
<
087-094 ABARTH 500 FR 28-01-2010 9:35 Pagina 94

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TEMOINS ETSIGNALISATION
S
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONNAISSANCEDU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
REMPLACEMENT
D’UNE AMPOULE
INDICATIONS GENERALES
❒Avant de remplacer une ampoule, vé-
rifier que les contacts ne soient pas
oxydés;
❒les lampes grillées doivent être rem-
placées par d’autres du même type et
ayant la même puissance;
❒après avoir remplacé une ampoule des
phares, vérifier toujours l’orientation
pour des raisons de sécurité.
❒lorsqu’une lampe ne fonctionne pas,
avant de la remplacer, vérifier le bon
état du fusible correspondant: pour
l’emplacement des fusibles, se référer
au paragraphe “Remplacement des fu-
sibles” dans ce chapitre.
Des modifications ou des ré-
parations du circuit élec-
trique effectuées de manière non
correcte et sans tenir compte des ca-
ractéristiques techniques du système,
peuvent provoquer des anomalies de
fonctionnement avec risques d’in-
cendie.
ATTENTION
095-122 ABARTH 500 FR 28-01-2010 11:09 Pagina 107

109
TEMOINS ETSIGNALISATION
S
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONNAISSANCEDU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
TYPES DE LAMPES fig. 19
Sur la voiture sont installés différents types
de lampe:
A Lampes tout verre: elles sont en-
clenchées par pression. Tirer pour les
extraire.
B Lampes culot baïonnette: pour les
sortir du porte-lampe, presser le bul-
be, le tourner dans le sens contraire
des aiguilles et le sortir.
C Lampes cylindriques: pour les ex-
traire, les dégager des contacts cor-
responda nts.
D Lampes halogènes: pour enlever la
lampe, dégager le ressort de blocage
de son siège.
E Lampes halogènes: pour enlever la
lampe, dégager le ressort de blocage
de son siège.
F Ampoules à décharge de gaz: (Xenon). ATTENTION Sur la surface extérieure du
phare, un léger ternissement peut appa-
raître: il ne s’agit pas d’une anomalie, mais
d’un phénomène naturel dû à la basse tem-
pérature et au dégré d’humidité de l’air;
il disparaît rapidement lorsqu’on allume les
feux; En revanche, la présence de gouttes
à l’intérieur du phare indique une infiltra-
tion d’eau: dans ce cas, s’adresser au Ré-
seau d’Après Vente Abarth.
F0S092Abfig. 19
095-122 ABARTH 500 FR 28-01-2010 11:09 Pagina 109

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TEMOINS ETSIGNALISATION
S
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LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONNAISSANCEDU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
REMPLACEMENT
DES FUSIBLES
GENERALITES fig. 37
Les fusibles protègent le système élec-
trique et interviennent en cas d’avarie ou
d’intervention impropre sur l’équipement.
Lorsqu’un dispositif ne fonctionne pas, il
faut vérifier l’efficacité du fusible de pro-
tection correspondant: l’élément conduc-
teur Ane doit pas être interrompu. Dans
le cas contraire, il faut remplacer le fusible
grillé par un autre du même ampérage
(même couleur).
Bfusible intact.
Cfusible avec élément conducteur in-
terrompu.
Pour identifier le fusible de protection,
consulter les tableaux aux pages suivantes.
❒ouvrir la protection B-fig. 36et rem-
placer l’ampoule Cinsérée à pression;
❒refermer la protection Bsur le trans-
parent;
❒remonter le plafonnier en l’insérant
correctement d’abord d’un côté, puis
en appuyant sur l’autre jusqu’au déclic
de blocage.Ne jamais remplacer un fu-
sible grillé par des fils métal-
liques ou d’autre matériel de
récupération.
Ne jamais remplacer un fu-
sible par un autre avec am-
pérage supérieur; DANGER D’IN-
CENDIE.
Si un fusible général de protection se
déclenche (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE) s’adresser au Réseau
d’Après Vente Abarth.
Avant de remplacer un fusible, s’as-
surer d’avoir extrait la clé du contact
et d’avoir coupé / débranché tous les
consommateurs.
ATTENTION
Si le fusible devait se déclen-
cher ultérieurement, s’adres-
ser au Réseau d’Après Vente Abarth.
ATTENTION
fig. 36F0S109Abfig. 37F0S110Ab
095-122 ABARTH 500 FR 28-01-2010 11:09 Pagina 116

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TEMOINS ETSIGNALISATION
S
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LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONNAISSANCEDU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
S’IL VOUS
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Centrale de compartiment moteur
fig. 40 et 41
Une deuxième centrale est située à droi-
te du compartiment moteur, à côté de la
batterie: pour y accéder, appuyer sur le
dispositif I, ouvrir les languettes Met ôter
le couvercle L.
Les numéros d’identification des compo-
sants électriques correspondant à chaque
fusible sont gravés à l’arrière du couvercle.
S’il faut effectuer un lavage
du compartiment moteur,
veiller à ne pas diriger le jet
d’eau sur la centrale de com-
partimet moteur.
fig. 40
fig. 41F0S113Ab
F0S114Ab
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