2012.5 OPEL AMPERA Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Klimata kontrole103
Gaisa padeves režīma vadībaNospiediet instrumentu paneļa
taustiņu CLIMATE , lai atlasītu klimata
kontroles skārienekrānu.
Skārienekrānā pieskarieties gaisa
padeves režīma pogai, lai mainītu
gaisa plūsmas virzienu. Iedegas
atlasītā gaisa padeves režīma poga.
Nospiežot jebkuru no gaisa padeves
pogām, tiek atcelta gaisa padeves
automātiskā vadība un gaisa plūsmas
virzienu var vadīt manuāli. Nospiediet AUTO , lai atgrieztos automātiskas
darbības režīmā.
Lai mainītu pašreizējo režīmu, atlasiet vienu no šīm opcijām:
M : galvas līmenī pa regulējamām
ventilācijas atverēm
L : galvas un kāju līmenī
K : kāju līmenī
001C : uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiem
V : gaiss tiek novirzīts uz vējstiklu.
Šādi vējstikls tiek ātrāk atbrīvots no
aizsvīduma vai sarmas.
Atlasot V, automātiskā vadība tiek
atspējota un taustiņa AUTO
indikators nav iedegts.
Atlasiet V, lai atjaunotu iepriekšējos
klimata kontroles iestatījumus.
Ja V atlasa režīmā MIN 0044 vai ECO
0044 , var tikt ieslēgta gaisa
kondicionēšana vai elektriskā
apsilde, kas būtiski ietekmē attālumu,
ko ar automašīnu var veikt elektriskās
darbības režīmā, un degvielas
ekonomiju.
Automātiska recirkulācija9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.

104Klimata kontrole
Nospiediet AUTO 4 , lai atļautu
sistēmai automātiski izvēlēties to
gaisa padeves režīmu, kas
nepieciešams vislabākā komforta,
efektivitātes un aizsvīduma
novēršanas līmeņa sasniegšanai.
Gaiss tiek recirkulēts vai arī
automašīnā ieplūst āra gaiss.
Skārienekrāna poga ir iedegta.
Manuāla recirkulācija
Nospiediet 4, lai aktivizētu gaisa
recirkulāciju automašīnā; nospiediet
vēlreiz, lai atlasītu āra gaisa padevi.
Kad šo funkciju atlasa, iedegas
skārienekrāna poga, lai norādītu, ka
notiek gaisa recirkulācija. Tā palīdz
ātri atdzesēt automašīnas salonu vai
novērst āra gaisa un smaku
ieplūšanu tajā.
Nospiežot 4, automātiska
recirkulācija tiek atcelta. Nospiediet
AUTO vai AUTO 4 , lai atgrieztos
automātiskas darbības režīmā;
recirkulācija tiek ieslēgta pēc
nepieciešamības.
Manuālas recirkulācijas režīms nav
pieejams, kad ir atlasīta atkausēšana
vai aizsvīduma mazināšana.
Automātiskā sēdekļu apsilde
Skārienekrānā pieskarieties pogai ß
AUTO . Pogas krāsa tiek mainīta uz
zaļu, lai apstiprinātu iestatījumu.
Ieslēdzot aizdedzi, sēdekļu apsildes
funkcija AUTO automātiski aktivizē
sēdekļu apsildi līmenī, ko nosaka
automašīnas salona temperatūra.
Apsildes iestatījumu norāda gaismas
diodes instrumentu panelī pie sēdekļu apsildes simbola. Lai izslēgtu
automātisku sēdekļu apsildi,

Klimata kontrole105
izmantojiet skārienekrāna pogas vai
manuālas sēdekļu apsildes taustiņus
instrumentu panelī.
Sēdekļu apsilde 3 38.
Manuālā sēdekļu apsilde
Lai ieslēgtu sēdekļa apsildi, kamēr ir
ieslēgta aizdedze, nospiediet taustiņu
ß , kas atbilst attiecīgajam sēdeklim.
Šie taustiņi atrodas instrumentu
panelī.
Sēdekļu apsilde 3 38.
Aizmugurējā stikla apsilde
Ārējo spoguļu apsildi ieslēdz,
nospiežot taustiņu Ü.
Aizmugurējā stikla apsilde 3 34.
Atpakaļskata spoguļa apsilde 3 31.
Salona sagatavošana
To aktivizē, nospiežot tālvadības
pults taustiņu 0006.
Klimata kontroles sistēma pēc
noklusējuma tiek pārslēgta piemērotā apsildes vai dzesēšanas režīmā, un
tiek ieslēgta aizmugurējā loga
apsilde, ja āra gaisa temperatūra ir
zema.
Salona sagatavošana 3 20.

106Klimata kontrole
Kompresors
Automašīna ir aprīkota ar elektrisku
gaisa kondicionētāja kompresoru.
Tas sniedz iespēju pastāvīgi izmantot
gaisa kondicionētāju un/vai dzesēt
augstsprieguma akumulatoru,
nedarbinot dzinēju.Ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilācijas atveri,
pagrieziet regulēšanas ripu
stāvoklī 001A. Noregulējiet caur
ventilācijas atveri ieplūstošā gaisa
daudzumu, pagriežot regulēšanas
ripu.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot restītes.
Lai aizvērtu ventilācijas atveri,
pagrieziet regulēšanas ripu
stāvoklī 001B.
9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un savainojumu risks.

Klimata kontrole107Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Tehniskā apkope
Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
■ Funkcionalitātes un spiediena pārbaude
■ Apsildes funkcionalitāte
■ Pārbaude pret noplūdēm
■ Kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja nosusināšana
■ Darbības pārbaude

108Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....108
Iedarbināšana un vadība ...........109
Elektriskie automašīnas darbi‐
nāšanas režīmi ........................... 113
Motora izplūdes gāzes ...............118
Elektriskā piedziņas sistēma ...... 118
Bremzes ..................................... 120
Gaitas kontroles sistēmas .......... 123
Vadītāja palīgsistēmas ...............125
Uzlāde ........................................ 132
Degviela ..................................... 141
Vilkšana ..................................... 144Ar braukšanu saistīti
padomi
Ekonomiska braukšana Lai pēc iespējas palielinātu
energoefektivitāti un attālumu, ko var
veikt ar automašīnu, ievērojiet tālāk
sniegtos norādījumus.
Braukšanas veids Izvairieties no nevajadzīgi straujas
ātruma palielināšanas un
samazināšanas.
Elektriskās darbības režīmā veiktais attālums lielāks ir tad, ja braucat ar
80 km/h vai lēnāk. Lielākā ātrumā
automašīna izmanto vairāk enerģijas
un elektriskās darbības režīmā
veiktais attālums var būtiski
samazināties.
Kad iespējams, izmantojiet kruīza
kontroli.
Nepārslēdziet pārnesumu pārslēga
sviru pozīcijā N, lai turpinātu ripot.
Pozīcijā D un L ripošanas un
bremzēšanas laikā automašīna
atgūst enerģiju.Efektivitātes rādītājs instrumentu
panelī
Ieteicams panākt, lai lodes indikators
būtu zaļā krāsā un atrastos rādītāja
centrā.
Ja lode kļūst dzeltena un atrodas
augstāk par rādītāja centru, tas
norāda uz neefektīvu paātrinājumu.
Ja lode kļūst dzeltena un atrodas
zemāk par rādītāja centru, tas norāda uz agresīvu bremzēšanu.
Braukšanas režīma un pārnesumu
pārslēgšanas režīma atlasīšana
Kad vien iespējams, izmantojiet
režīmu Normal.
Režīmā Sport ir iespējams straujāks
paātrinājums nekā režīmā Normal,
taču efektivitāte var būt zemāka.
Režīmu Mountain izmantojiet pirms
ilgstošas braukšanas stāvā slīpumā pret kalnu. Noteikti ieslēdziet režīmu
Mountain, pirms sākat braukt kalnā.
Režīmā Mountain tiek samazināts
attālums, ko ar automašīnu var veikt
elektriskās darbības režīmā, un

Braukšana un ekspluatācija109
jauda, bet tas var būt nepieciešams,
lai uzturētu ātrumu virs 100 km/h,
braucot 5 % vai stāvākā slīpumā.
Režīmu L izmantojiet intensīvā
satiksmē vai braukšanai no kalna.
Režīmā L bremžu pedālis ir jāspiež
retāk, un tas nodrošina kontrolētu un
efektīvu veidu, kā samazināt
automašīnas ātrumu.
Automašīnas uzlāde/ uzturēšana un apkope
Uzlāde Neatvienojiet automašīnas uzlādes
vadu, pat ja akumulators ir pilnīgi
uzlādēts, lai akumulatora
temperatūra būtu piemērota
braukšanai. Tas ir svarīgi, ja āra gaisa
temperatūra ir ļoti augsta vai zema.
Uzturēšana un apkope Gādājiet, lai riepās vienmēr būtu
pareizs spiediens un riteņu savirze
būtu pareizi noregulēta.Liekas kravas svars automašīnā
ietekmē efektivitāti un attālumu, ko
var veikt ar automašīnu.
Nepārvadājiet vairāk nekā
nepieciešams.
Ja degviela netiek regulāri izmantota, izvērtējiet iespēju degvielas tvertnē
turēt tādu degvielas apjomu, kas
sasniedz tikai trešdaļu tvertnes
tilpuma. Liekās degvielas svars
ietekmē efektivitāti un attālumu, ko
var veikt ar automašīnu.
Bez vajadzības nelietojiet elektriskos
piederumus. Strāva, kas tiek
izmantota citiem mērķiem, nevis
automašīnas piedziņai, samazinās
attālumu, ko var veikt ar automašīnu.
Jumta bagāžnieka lietošana
samazina efektivitāti bagāžnieka
papildu svara un gaisa pretestības
dēļ.
Kontrole pār automašīnu Pedāļi
Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām
automašīnām Automašīnai nav nepieciešams
piestrādes periods.
Iedarbināšanas/ izslēgšanas poga
Automašīna ir aprīkota ar elektronisku
iedarbināšanas pogu. Kad vadītāja
durvis ir atvērtas un aizdedze nav

110Braukšana un ekspluatācija
ieslēgta, poga m mirgo. Pēc kāda
laika mirgojošā lampiņa nodziest.
Kad aizdedze ir ieslēgta, pogas m
lampiņa ir pastāvīgi iedegta. Kad
aizdedze tiek izslēgta, izslēdzas arī
pogas m lampiņa. 1)
Lai sistēma darbotos, tālvadības pultij
ir jāatrodas automašīnā. Ja
automašīnu nevar iedarbināt,
ievietojiet tālvadības pults mehānisko
atslēgu spraugā, kas atrodas
instrumentu paneļa glabāšanas
nodalījumā.
Automašīnas iedarbināšana un
izslēgšana 3 111.
Ieslēdziet aizdedzi Kamēr aizdedze ir izslēgta un ir
nospiests bremžu pedālis, vienreiz
nospiediet taustiņu m, lai ieslēgtu
aizdedzi. Kad instrumentu panelī ir
iedegts indikators 0035,
automašīna ir gatava braukšanai. Sevišķi zemā temperatūrā tam var būt nepieciešamas pat 15 minūtes.
Dzinējs tiek iedarbināts tikai tad, ja
tas ir nepieciešams. Ja automašīnunevar iedarbināt, instrumentu panelī ir redzams ekrāns ar neaktīvu
degvielas un akumulatora rādītāju.
Indikators Automašīna ir gatavībā
3 74.
Automašīnas iedarbināšana un
izslēgšana 3 111.
Aizdedze izslēgta
Lai izslēgtu aizdedzi, nospiediet pogu m , kamēr automašīnas
pārnesumkārba atrodas pozīcijā P.
Strāvas padeves pārtraukums būs aktīvs, līdz atvērsiet vadītāja durvis.
Ja aizdedzes izslēgšanas brīdī
automašīnas pārnesumkārba
neatrodas pozīcijā P, automašīna nav
gatava braukšanai, bet var izmantot
dažas no automašīnas
elektroniskajām funkcijām. Vadītāja
informācijas centrā (VIC) ir redzams
ziņojums.
Izslēgta strāvas padeve 3 111.
Elektriskais piedziņas bloks 3 118.Automašīna ir aprīkota ar elektrisko
stūres statņa bloķētāju. Bloķētājs tiek
aktivizēts, kad tiek izslēgta aizdedze
un atvērtas kādas no priekšējām
durvīm. Kad bloķētājs tiek aktivizēts
vai deaktivizēts, var būt dzirdama
skaņa. Dažkārt stūres statņa
bloķētājs netiek atbloķēts, ja stūre
neatrodas vidusstāvoklī. Ja tā notiek,
automašīnu nevar iedarbināt. Grieziet
stūri no kreisās puses uz labo,
vienlaikus mēģinot iedarbināt
automašīnu. Ja šis risinājums
nedarbojas, lūdziet palīdzību
autoservisā.
Ja automašīna ir jāizslēdz ārkārtas
situācijā:
1. Bremzējiet, stingri un nepārtraukti
spiežot bremžu pedāli. Nespiediet
bremžu pedāli vairākkārt. Šādi var samazināties bremžu
pastiprinātāja spiediens, un līdz ar
to bremžu pedālis būs jāspiež ar
lielāku spēku.1) Lūdzu, ņemiet vērā, ka jēdziens "aizdedzes ieslēgšana/izslēgšana" attiecas uz automašīnas darbības stāvokli.