2011 YAMAHA YZ125LC Manuale duso (in Italian)

3-18
TELAIO
CONTROLLO E REGOLAZIONE
TESTA DI STERZO
1. Posizionare un supporto sotto il
motore per alzare da terra la ruota
anteriore. AVVERTENZA! Sup-
portare fermamente il veicolo
in modo che non ci sia pericolo
che si ribalti.
2. Controllare:
• Fusto dello sterzo
Afferrare il fondo delle forcelle e
muovere delicatamente il gruppo
della forcella avanti e indietro.
Gioco→Regolare la testa dello
sterzo.
3. Controllare:
• Funzionamento uniforme dello
sterzo
Ruotare completamente il manu-
brio.
Funzionamento non uniforme→
Regolare la ghiera dello sterzo.
4. Regolare:
• Ghiera dello sterzo
Operazioni per la regolazione della
ghiera dello sterzo:
a. Rimuovere la targa.
b. Togliere il manubrio e la staffa su-
periore.
c. Allentare la ghiera dello sterzo "1"
con la chiave per ghiere "2".
d. Serrare la ghiera dello sterzo "3"
con la chiave per ghiere "4".
• Applicare il grasso a base di sa-
pone di litio sulla filettatura del fusto
dello sterzo.
• Posizionare la chiave dinamometri-
ca e la chiave per ghiere ad angolo
retto.
e. Allentare la ghiera dello sterzo di
un giro.
f. Serrare la ghiera dello sterzo con
la chiave per ghiere.
Evitare di serrare troppo.
g. Controllare il fusto dello sterzo
ruotandolo completamente. Se
non ruota liberamente, togliere il
gruppo del fusto dello sterzo e
controllare i cuscinetti.
h. Installare la rondella "5", la staffa
superiore "6", la rondella "7", il
dado fusto dello sterzo "8", il man-
ubrio "9", il supporto superiore
manubrio "10" e la targa "11".
• Il supporto superiore del manubrio
deve essere installato con il riferi-
mento punzonato "a" rivolto in
avanti.
• Installare il manubrio in modo che i
contrassegni "b" siano in posizione
su entrambi i lati.
• Installare il manubrio in modo che la
sporgenza "c" del supporto superi-
ore del manubrio sia posizionata sul
contrassegno sul manubrio, come
illustrato.
• Inserire l’estremita del flessibile di
sfiato carburante "12" nel foro del
rivestimento del fusto dello sterzo.
Serrare prima i bulloni sul lato an-
teriore del supporto superiore
manubrio, quindi quelli sul lato
posteriore.
Chiave per ghiere:
YU-33975/90890-01403
Chiave per ghiere:
YU-33975/90890-01403
Ghiera dello sterzo (ser-
raggio iniziale):
38 Nm (3.8 m•kg, 27
ft•lb)
Ghiera dello sterzo (ser-
raggio finale):
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
Dado fusto dello sterzo:
145 Nm (14.5 m•kg, 105
ft•lb)
Supporto superiore man-
ubrio:
28 Nm (2.8 m•kg, 20
ft•lb)
Bullone di serraggio
(staffa superiore):
21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)
Targa:
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

3-19
TELAIO
LUBRIFICAZIONE
Per assicurare il funzionamento uni-
forme di tutti i componenti, lubrificare
il mezzo durante la predisposizione,
dopo il rodaggio e dopo ogni compe-
tizione.
1. Tutto il cavo di controllo
2. Articolazione leva della frizione
3. Articolazione pedale del cambio
4. Articolazione poggiapiede
5. Contatto tra acceleratore e man-
ubrio
6. Catena di trasmissione7. Guida per cavi del rullo della val-
vola a farfalla
8. Superficie di scorrimento del rul-
lo della valvola a farfalla
9. Porzione di avvolgimento del
cavo guida tubo
10. Estremita cavo acceleratore
11. Estremita cavo frizione
A. Per questi componenti, utilizza-
re lubrificante per cavi Yamaha
o un prodotto equivalente.B. Utilizzare olio per motori SAE
10W-40 o un idoneo lubrificante
per catene.
C. Lubrificare i seguenti compo-
nenti con grasso leggero a base
di sapone di litio di buona quali-
ta.
Eliminare il grasso in eccesso ed
evitare di sporcare con grasso i
dischi dei freni.

3-20
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO ELETTRICO
CONTROLLO CANDELE
1. Togliere:
• Candela d’accensione
2. Controllare:
• Elettrodo "1"
Usura/danni→Sostituire.
• Colore isolatore "2"
In condizioni normali, il colore è
marrone chiaro o medio.
Colore marcatamente diverso→
Controllare lo stato del motore.
Se il motore resta in funzione per
molte ore a velocità ridotta, l’isolatore
della candela si sporca, anche se il
motore e il carburatore sono in buone
condizioni di funzionamento.
3. Misurare:
• Distanza elettrodi candela di ac-
censione "a"
Utilizzare un calibro per fili metal-
lici o uno spessimetro.
Non conforme alle specifiche→
Regolare la distanza.
4. Se necessario, pulire la candela
con apposito detergente.
5. Serrare:
• Candela d’accensione
• Prima di installare una candela, pu-
lire la superficie della guarnizione e
quella della candela.
• Avvitare con le dita "a" la candela
prima di procedere al serraggio in-
dicato nelle specifiche "b".
CONTROLLO ANTICIPO
ACCENSIONE
1. Togliere:
• Serbatoio del carburante
Fare riferimento al paragrafo
"SELLA, SERBATOIO CAR-
BURANTE E FIANCHETTI" nel
CAPITOLO 4.
• Candela d’accensione
• Coperchio carter (sinistro)
2. Fissare:
• Minimetro "1"
• Supporto del comparatore del
foro della candela "2"
3. Ruotare il rotore del magnete "1"
finché il pistone non raggiunge il
punto morto superiore (TDC).
Quando questo avviene, la lanc-
etta sul minimetro si ferma e in-
verte la direzione anche se il
rotore viene ruotato nella stessa
direzione.
4. Impostare il minimetro su zero a
TDC.
5. Da TDC, ruotare il rotore in senso
orario finché il minimetro non indi-
ca che il pistone si trova a una dis-
tanza specificata da TDC.6. Controllare:
• Anticipo minimo
La punzonatura "a" sul rotore
dovrebbe essere allineata con la
punzonatura "b" sullo statore.
Non allineata→Regolarla.
7. Regolare:
• Anticipo minimo
Operazioni per la regolazione:
a. Allentare le viti (statore) "1".
b. Allineare la punzonatura sul ro-
tore con la punzonatura sullo sta-
tore "2" muovendo lo statore.
c. Serrare le viti (statore).
Distanza elettrodi cande-
la di accensione:
0.6–0.7 mm (0.024–
0.028 in)
Candela normale:
BR9EVX/NGK (tipo a resisten-
za)
Candela d’accensione:
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
Minimetro:
YU-3097/90890-01252
Supporto del compara-
tore del foro della cande-
la:
YU-1256
Messa in fase dell’accen-
sione (B.T.D.C.):
0.48 mm (0.019 in)
Vite (statore):
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

4-1
SELLA, SERBATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI
MOTORE
Questo paragrafo è rivolto a coloro che possiedono già conoscenze e competenze di base relative alla manutenzione di
motocicli Yamaha (p.es. Concessionari Yamaha, tecnici della manutenzione, ecc.). Alle persone con scarse conoscenze e
competenze in materia di manutenzione si consiglia di non eseguire alcun intervento di ispezione, regolazione, smontaggio
o rimontaggio facendo esclusivamente riferimento al presente manuale. Ciò potrebbe comportare problemi di manutenzi-
one e danni meccanici.
SELLA, SERBATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI
RIMOZIONE DELLA SELLA, DEL SERBATOIO CARBURANTE E DEI FIANCHETTI
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Portare il rubinetto del carburante in posizione
"OFF".
Scollegare il flessibile del carburante.
1Sella 1
2 Presa d’aria (sinistra e destra) 2
3 Piattina di fissaggio 1 Togliere sul lato del serbatoio del carburante.
4 Bullone (serbatoio carburante) 2
5 Serbatoio del carburante 1
6 Fianchetto sinistro 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
7 Fianchetto destro 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
8 Targa 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
19 Nm (1.9 m kg, 13 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
19 Nm (1.9 m kg, 13 ft lb)
6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft lb)
6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft lb)
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft lb)

4-2
SELLA, SERBATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI
RIMOZIONE DEL FIANCHETTO
1. Togliere:
• Bullone (fianchetto)
• Copertura laterale (sinistra e
destra) "1"
Spostare il fianchetto verso il basso
per rimuoverlo, poiché le sue graffe
"a" sono inserite nella scatola filtro
aria.
RIMOZIONE DELLA TARGA
1. Togliere:
• Bullone (targa)
• Targa "1"
• La sporgenza "a" viene inserita nel
nastro della targa. Togliere il nastro
dalla sporgenza prima di rimuover-
la.
• Togliere il cavo frizione "2" dalla
guida per cavi "b" sulla targa.
• La sporgenza "c" sulla staffa inferi-
ore e inserita nella targa. Rimuo-
vere la targa estraendola dalla
sporgenza.
4

4-3
TUBO DI SCARICO E SILENZIATORE
TUBO DI SCARICO E SILENZIATORE
RIMOZIONE DEL TUBO DI SCARICO E DEL SILENZIATORE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni Fianchetto destro Fare riferimento al paragrafo "SELLA, SER-
BATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI".
1 Bullone (silenziatore) 2
2 Rosetta [ø=26 mm (1.02 in)] 1
3 Rosetta [ø=22 mm (0.87 in)] 1
4 Silenziatore 1
5 Piatello [L=15.5 mm (0.61 in)] 1
6 Piatello [L=13.5 mm (0.53 in)] 1
7 Grummet (anteriore) 1
8 Grummet (posteriore) 1
9 Molla di tensione 2
10 Bullone (tubo di scarico) 2
11 Tubo di scarico 1
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft lb)
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft lb)
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft lb)
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft lb)

4-4
TUBO DI SCARICO E SILENZIATORE
SOSTITUZIONE DELLA FIBRA
DEL SILENZIATORE
1. Togliere: • Copertura laterale (destra)
• Bullone (silenziatore) "1"
• Silenziatore "2"
• Bullone (fibra) "3"
2. Togliere: • Tubo interno "1"
3. Sostituire: •Fibra "2"
4. Installare: • Tubo interno
Applicare ovunque Quick Gasket®
(Yamaha Bond n°1215) o equiva-
lente, come illustrato.
5. Installare: • Bullone (fibra) "1"
• Silenziatore "2"
• Bullone [silenzia tore(anteriore)]
"3"
• Bullone [silenziatore(anteriore)] "4" • Copertura laterale (destra)
Sigillante YAMAHA
N.1215 (ThreeBond
®
N.1215): 90890-85505
Bullone (fibra): 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Bullone [silenziatore (an-
teriore)]: 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7
ft•lb)
Bullone [silenziatore
(posteriore)]: 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7
ft•lb)
Copertura laterale
(destra):7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)

4-5
RADIATORE
RADIATORE
RIMOZIONE DEL RADIATORE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Scaricare il refrigerante.Fare riferimento al paragrafo "CAMBIO LIQ-
UIDO REFRIGERANTE" nel CAPITOLO 3.
Sella e serbatoio del carburanteFare riferimento al paragrafo "SELLA, SER-
BATOIO CARBURANTE E FIANCHETTI".
1 Riparo radiatore 2
2 Brida (manicotto flessibile del radiatore 1, 3) 2 Allentare soltanto.
3 Durit de radiateur 2 1
4 Radiatore sinistro 1
5 Durit de radiateur 4 1
6 Radiatore destro 1
7 Durit de radiateur 1 1
8 Durit de radiateur 3 1
9 Durit de mise a l’air du radiateur 1
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
2 Nm (0.2 m kg, 1.4 ft lb)
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
2 Nm (0.2 m kg, 1.4 ft lb)