2011 YAMAHA XT660R Instructieboekje (in Dutch)

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-35
6
DAU24350
Ondersteunen van de motorfiets Dit model is niet voorzien van een midden-
bok, neem daarom de volgende voorzorgs-
maatregelen in acht bij het verwijderen van
het voor- en achterwiel of bij het uitvoeren
van ander onderhoud waarbij de motorfiets
rechtop moet staan. Controleer of de motor-
fiets stabiel en horizontaal staat alvorens
onderhoud te verrichten. Onder het motor-
blok kan een stevige houten kist gezet wor-
den voor extra stabiliteit.
Onderhoud aan het voorwiel
1. Stabiliseer de achterzijde van de mo-
torfiets met een motorstandaard of, als
geen andere standaard voorhanden
is, door een krik te plaatsen onder het
frame aan de voorzijde van het achter-
wiel.
2. Breng het voorwiel los van de grond
met gebruik van een motorfietsstan-
daard.
Verwijderen van het achterwiel
Breng het achterwiel los van de grond met
een motorfietsstandaard of, als deze niet
voorhanden is, door een krik te plaatsen on-
der beide zijden van het frame aan de voor-
zijde van het achterwiel, of onder beide
uiteinden van de achterbrug.
DAU24360
Voorwiel
DAUM1761
Verwijderen van het voorwiel
WAARSCHUWING
DWA10820


Het is aan te bevelen om onderhoud
aan het wiel uit te laten voeren door
een Yamaha dealer.


Zorg dat de motorfiets veilig wordt
ondersteund, zodat hij niet kan om-vallen.
1. Draai de klembouten van de voorwie-
las los en draai dan de wielasbouten
en vervolgens de remklauwbouten los.
XT660RXT660X
2. Licht het voorwiel van de grond vol-
gens de werkwijze op pagina 6-35.
3. Verwijder de remklauw door de bouten
los te halen.
1. Wielas
2. Klembout voorwielas A
3. Klembout voorwielas B
1. Wielas
2. Klembout voorwielas A
3. Klembout voorwielas B
1. Bout
2. Remklauw
U5VKD1D0.book Page 35 Friday, July 21, 2006 9:15 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-36
6
LET OP:
DCA11070
Bekrachtig de rem niet terwijl het wiel
samen met de remschijf is verwijderd,
anders komen de remblokken tegen el-kaar.
4. Trek de wielas uit en verwijder dan het
wiel.
DAUM1811
Aanbrengen van het voorwiel
1. Breng het wiel omhoog tussen de
vorkpoten.
2. Steek de wielas naar binnen.
3. Laat het voorwiel zakken zodat dit op
de grond rust.
4. Monteer de remklauw door de bouten
aan te brengen.OPMERKING:Kijk of er voldoende afstand tussen de rem-
blokken is voordat de remklauw over deremschijf wordt gemonteerd.
5. Draai de wielas vast met het voorge-
schreven aanhaalmoment.
6. Zet wielasklembout A en klembout B
vast met het voorgeschreven aanhaal-
moment.
7. Zet wielasklembout A opnieuw vast
met het voorgeschreven aanhaalmo-
ment.8. Zet de remklauwbouten vast met het
voorgeschreven aanhaalmoment.
9. Duw het stuur enkele malen stevig op
en neer om te controleren of de voor-
vork correct werkt.
DAU25080
Achterwiel
DAUM1773
Verwijderen van het achterwiel
WAARSCHUWING
DWA10820


Het is aan te bevelen om onderhoud
aan het wiel uit te laten voeren door
een Yamaha dealer.


Zorg dat de motorfiets veilig wordt
ondersteund, zodat hij niet kan om-vallen.
1. Verwijder de kettingbeschermer door
de bouten los te halen.
XT660R Aanhaalmomenten:
Wielas:
59 Nm (5.9 m·kgf, 43 ft·lbf)
Klembout voorwielas:
18 Nm (1.8 m·kgf, 13 ft·lbf)
Remklauwbout:
40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
1. Bout
2. Kettingbeschermer
U5VKD1D0.book Page 36 Friday, July 21, 2006 9:15 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-37
6
XT660X
2. Draai de wielasmoer los.
XT660RXT660X
3. Licht het achterwiel van de grond vol-
gens de werkwijze op pagina 6-35.
4. Draai de borgmoer los aan beide zij-
den van de achterbrug.
5. Draai de stelmoeren voor kettingspan-
ning (of bouten, afhankelijk van het
model) volledig in richting (a).
6. Verwijder de wielas door de asmoer
los te draaien.
7. Druk het wiel naar voren en haal dan
de aandrijfketting van het achtertand-
wiel.
OPMERKING:De aandrijfketting kan niet worden gesplitst.
8. Trek het wiel naar achteren en be-
weeg de remklauw bij het wiel van-
daan.LET OP:
DCA11070
Bekrachtig de rem niet terwijl het wiel
samen met de remschijf is verwijderd,
anders komen de remblokken tegen el-kaar.
1. Bout
2. Kettingbeschermer
1. Wielasmoer
2. Stelmoer spanning aandrijfketting
3. Borgmoer
4. Remklauwsteun
5. Remklauw
1. Wielasmoer
2. Stelbout spanning aandrijfketting
3. Borgmoer
4. Remklauwsteun
5. Remklauw
3
1245(a)
U5VKD1D0.book Page 37 Friday, July 21, 2006 9:15 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-38
6
DAUM2140
Aanbrengen van het achterwiel
1. Breng de aandrijfketting aan op het
achtertandwiel.
2. Monteer het wiel, de onderlegring(en)
en de remklauwsteun door de wielas
vanaf de linkerzijde in te steken.OPMERKING:

XT660R: Plaats de onderlegring met
het merkteken “N” aan de rechterzijde
en de onderlegring met het merkteken
“O” aan de linkerzijde. Monteer beide
onderlegringen met de zijde met het
merkteken naar buiten.


XT660X: Plaats de onderlegring aan
de rechterzijde.


Controleer of de aanslag op de achter-
brug in de sleuf in de remklauwsteun
valt.


Kijk of er voldoende afstand tussen de
remblokken is voordat u het wiel aan-brengt.
3. Laat het achterwiel zakken zodat dit op
de grond rust.
4. Stel de spanning van de aandrijfket-
ting af. (Zie pagina 6-24.)
5. Draai de wielasmoer vast met het
voorgeschreven aanhaalmoment.6. Monteer de kettingbeschermer door
de bouten aan te brengen.
1. Remklauw
2. Remschijf
1. Borging
2. SleufAanhaalmoment:
Borgmoer:
16 Nm (1.6 m·kgf, 11 ft·lbf)
Wielasmoer:
104 Nm (10.4 m·kgf, 75 ft·lbf)
U5VKD1D0.book Page 38 Friday, July 21, 2006 9:15 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-39
6
DAU25870
Problemen oplossen Yamaha motorfietsen ondergaan een gron-
dige inspectie voordat ze vanaf de fabriek
op transport gaan, maar tijdens gebruik
kunnen toch storingen optreden. Proble-
men in de brandstof-, compressie- of ont-
stekingssystemen kunnen bijvoorbeeld de
oorzaak zijn van slecht starten of een afna-
me in motorvermogen.
In de volgende storingzoekschema’s is een
snelle en gemakkelijke werkwijze weerge-
geven om deze vitale systemen zelf te kun-
nen controleren. Ga met uw motorfiets
echter wel naar een Yamaha dealer als re-
paraties nodig zijn, hier zijn vakkundige
monteurs aanwezig die beschikken over het
benodigde gereedschap en de ervaring en
vakkennis om het nodige onderhoud aan de
machine correct te verrichten.
Gebruik uitsluitend originele Yamaha ver-
vangingsonderdelen. Niet-originele onder-
delen lijken misschien op Yamaha
onderdelen maar zijn toch vaak van minde-
re kwaliteit en hebben een kortere levens-
duur, zodat dan later mogelijk toch dure
reparaties nodig zijn.U5VKD1D0.book Page 39 Friday, July 21, 2006 9:15 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-40
6
DAU25921
Storingzoekschema’s Startproblemen of slechte werking van de motor
WAARSCHUWING
DWA10840
Houd open vuur uit de buurt en rook niet terwijl het brandstofsysteem wordt getest of hieraan wordt gewerkt.
Controleer het
brandstofniveau in de
brandstoftank.1. Brandstof
Er is voldoende brandstof aanwezig.
Er is geen brandstof aanwezig.
Controleer de compressie.
Vul brandstof bij.
De motor start niet.
Controleer de compressie.
Bedien de elektrische
startknop.2. Compressie
Er is compressie.
Er is geen compressie.
Controleer de ontsteking.
Vraag een Yamaha dealer de
machine te controleren.
Verwijder de bougie en
controleer de elektroden.3. Ontsteking
Schoonvegen met een droge doek. Stel de
elektrodenafstand van de bougie af of vervang de bougie.
Vraag een Yamaha dealer de machine te controleren.
De motor start niet. Vraag een
Yamaha dealer de machine te
controleren.
De motor start niet. Controleer de accu.
Bedien de elektrische
startknop.4. Accu
De motor draait snel rond.
De motor draait langzaam rond.
De accu is in orde.Controleer de aansluitingen van de
accukabels en laad de accu indien nodig.
DroogNat
Draai de gasgreep tot halverwege open
en bedien de elektrische startknop.
U5VKD1D0.book Page 40 Friday, July 21, 2006 9:15 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-41
6
Oververhitte motor
WAARSCHUWING
DWA10400


Verwijder de koelvloeistofradiatorvuldop niet terwijl de motor en de koelvloeistofradiator nog heet zijn. Hete vloeistof en
stoom kan naar buiten spuiten en zo ernstige brandwonden veroorzaken. Wacht tot de motor is afgekoeld.


Breng na verwijderen van de borgbout voor de radiatorvuldop een dikke doek, bijvoorbeeld een handdoek, aan over de ra-
diatorvuldop en draai deze dan langzaam linksom tegen de aanslag zodat de nog aanwezige druk kan ontsnappen. Druk dedop omlaag zodra het sisgeluid stopt en draai deze linksom en verwijder de dop.
OPMERKING:Als geen koelvloeistof beschikbaar is, kan tijdelijk leidingwater worden gebruikt, maar dit moet wel zo snel mogelijk door de voorgeschre-ven koelvloeistof worden vervangen.
Wacht tot de
motor is afgekoeld.
Controleer het
koelvloeistofniveau in het
reservoir en in de radiator.
Het koelvloeistofniveau is
in orde. Het koelvloeistofniveau is
laag. Controleer het
koelsysteem op lekkage.
Vraag een Yamaha dealer het
koelsysteem te controleren en te
repareren.Vul koelvloeistof bij.
(Zie OPMERKING.)
Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het koelsysteem
te controleren en te repareren als de motor opnieuw
oververhit raakt.
Er is lekkage.
Er is geen
lekkage.
U5VKD1D0.book Page 41 Friday, July 21, 2006 9:15 AM

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-1
7
DAU26001
Verzorging De open constructie van een motorfiets
maakt de fraaie techniek beter zichtbaar,
maar de machine is hierdoor ook meer
kwetsbaar. Er kan sprake zijn van roestvor-
ming en corrosie, ook al zijn hoogwaardige
componenten gebruikt. Een roestige uitlaat-
pijp valt bij een auto niet zo op, bij een mo-
torfiets is dit echter nadelig voor de algehele
aanblik. Regelmatige en correcte verzor-
ging is niet alleen vereist volgens de garan-
tiebepalingen, maar verzekert ook een fraai
uiterlijk van de machine, verlengt de levens-
duur en verbetert de prestaties.
Alvorens te reinigen
1. Dek de uitlaatdemperopening af met
een plastic zak nadat de motor is afge-
koeld.
2. Controleer of alle doppen en afdek-
pluggen, ook de bougiedoppen, en
alle elektrische stekkers en aansluitin-
gen stevig zijn bevestigd.
3. Verwijder hardnekkige vervuiling, zo-
als verbrande olie op het carter, met
een ontvetter en een borstel, maar ge-
bruik dergelijke producten nooit op af-
dichtingen, pakkingen, tandwielen, de
aandrijfketting en de wielassen. Spoel
vuil en ontvetter altijd af met water.Reinigen
LET OP:
DCA10770


Vermijd het gebruik van sterke en
bijtende wielreinigingsmiddelen,
vooral bij spaakwielen. Als dergelij-
ke producten toch worden gebruikt
om hardnekkig vuil los te maken,
laat het reinigingsmiddel dan niet
langer inwerken dan is vermeld in
de gebruiksinstructies. Spoel het
betreffende gebied grondig schoon
met water, laat direct drogen en
breng daarna een corrosiewerende
spray aan.


Bij verkeerd reinigen kunnen de
kuipruit, de stroomlijnpanelen, fra-
mepanelen en andere kunststof de-
len worden beschadigd. Gebruik
alleen een zachte, schone doek of
een spons met zachte zeep en water
om kunststof delen te reinigen.


Gebruik geen bijtende chemische
reinigingsmiddelen op kunststof
delen. Vermijd het gebruik van doe-
ken of sponzen die in contact zijn
geweest met bijtende of schurende
reinigingsmiddelen, oplosmiddelen
of thinner, brandstof (benzine),roestverwijderingsmiddelen of cor-
rosieremmers, remvloeistof, anti-
vries of elektrolyt.


Gebruik geen hogedrukreinigers of
stoomreinigers, omdat dan op de
volgende plaatsen water kan door-
dringen en zo schade kan ontstaan:
afdichtingen (van wiel- en achter-
bruglagers, voorvork en remmen),
elektrische componenten (kabel-
stekkers, messtekkers, instrumen-
ten, schakelaars en verlichting),
beluchtings- en ontluchtingsslan-
gen.


Bij motorfietsen met een kuipruit:
gebruik geen bijtende reinigings-
middelen of harde sponzen, deze
veroorzaken dofheid en laten kras-
jes achter. Sommige reinigingsmid-
delen voor kunststof laten
eveneens krasjes achter op de
kuipruit. Test het product op een
klein, niet-zichtbaar gedeelte van de
kuipruit om zeker te zijn dat geen
sporen achterblijven op de kuipruit.
Als de kuipruit krasjes vertoont,
breng dan na wassen een hoog-
waardige polish voor gebruik opkunststof aan.
U5VKD1D0.book Page 1 Friday, July 21, 2006 9:15 AM