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PAU1722A
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
tifique-se de que o topo do cilindro
mestre está equilibrado rodando o
guiador.
● Utilize apenas líquido dos travões
da qualidade recomendada, caso
contrário, os vedantes em borracha
poderão deteriorar-se, provocando
fugas e uma má travagem.Líquido dos travões recomendado:
DOT 4● Reabasteça com o mesmo tipo de
líquido de travões. A mistura de líqui-
dos poderá resultar numa reacção
química perigosa e levar a uma má
travagem.● Durante o reabastecimento, tenha
cuidado para que não entre água no
cilindro mestre. A água fará o ponto
de ebulição do fluido descer signi-
ficativamente e poderá resultar na
formação de uma bolsa de vapor.● O líquido dos travões poderá dete-
riorar superfícies pintadas ou peças
plásticas. Limpe sempre de imediato
o líquido derramado.● À medida que as pastilhas do travão
se desgastam, é normal que o nível
de líquido dos travões desça gradual-
mente. Contudo, se o nível de líquido
dos travões descer repentinamente, solicite a um concessionário Yamaha
que veri que qual a causa.
PAU22721
Mudança do líquido dos travõesSolicite a um concessionário Yamaha que
substitua o líquido dos travões nos inter-
valos especificados na NOTA a seguir à
tabela de lubri cação e manutenção peri-
ódica. Para além disso, mande substituir
os vedantes de óleo do cilindro mestre do
travão e da pinça, assim como os tubos
dos travões, nos intervalos especi cados
a seguir ou sempre que apresentem da-
nos ou fugas.● Vedantes de óleo: Substitua de dois
em dois anos.● Tubo do travão: Substitua de quatro
em quatro anos.
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
PAU43641
Lubrificação das alavancas do
travão da frente e de trásZAUM00**ZAUM00**
Os pontos de articulação das alavancas
dos travões dianteiro e traseiro devem ser
lubrificados nos intervalos especificados
na tabela de lubrificação e manutenção
periódica.
PAU23095
Verificação e lubrificação dos
cabosAntes de cada viagem, deverá veri car o
funcionamento e o estado de todos os ca-
bos de controlo e, se necessário, deverá
lubri car os cabos e as respectivas extre-
midades. Se um cabo estiver danificado
ou não se deslocar suavemente, solicite a
um concessionário Yamaha que o verifi-
que ou substitua. AVISO! Eventuais da-
nos no receptáculo exterior dos cabos
podem resultar no aparecimento de
ferrugem no interior e provocar inter-
ferência com o movimento dos cabos.
Substitua os cabos danificados assim
que possível, para evitar situações de
insegurança.
[PWA10711]
Lubri cante recomendado:
Yamaha Chain and Cable Lube ou
óleo do motor
PAU23114
Veri cação e lubri cação do pu-
nho e do cabo do aceleradorO funcionamento do punho do acelera-
dor deverá ser verificado antes de cada
viagem. Além disso, o cabo deverá ser
lubri cado por um concessionário Yamaha
nos intervalos especi cados na tabela de
manutenção periódica.
O cabo do acelerador possui uma cober-
tura de borracha. Veri que se a cobertura
está firmemente instalada. Mesmo que
a cobertura se encontre correctamente
instalada, ela não protege completamente
o cabo contra a entrada de água. Por con-
seguinte, quando lavar o veículo, tenha
cuidado para não deitar água directamen-
te na cobertura nem no cabo. Se houver
sujidade no cabo ou na cobertura, limpe
com um pano húmido.
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