2011 TOYOTA MATRIX Transmission

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MATRIX_D
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2-1. Procédures de conduiteConduite du véhicule .......... 112
Contacteur de démarrage (antivol) ............................. 126
Transmission automatique ...................... 130
Boîte de vitesses manuelle ........................... 136
Commodo de clignotants .... 138
Frein de stationnement ....... 139
Avertisseur .......................... 140
2-2. Combiné d'instruments Instruments et compteurs ... 141
Témoins indicateurs et d'alerte .............................. 144
2-3. Utilisation de l'éclairage et des essuie-glaces
Sélecteur d'éclairage .......... 148
Sélecteur d'antibrouillards ................. 150
Essuie-glaces et lave-glace de pare-brise..................... 151
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière............... 153 2-4. Utilisation des autres
systèmes de conduite
Régulateur de vitesse......... 155
Systèmes d'aide à la conduite............................ 160
2-5. Informations relatives à la conduite
Chargement et bagages ..... 166
Limites de charge du véhicule ............................ 170
Conseils de conduite hivernale........................... 171
Conduite avec une caravane/remorque
(moteur 4 cylindres
1,8 L [2ZR-FE]) ............... 176
Conduite avec une caravane/remorque
(moteur 4 cylindres
2,4 L [2AZ-FE])................ 177
Remorquage (transmission automatique) .................... 187
Remorquage (boîte de vitesses manuelle) ........... 188
2Au volant

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1-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
1
Avant de prendre le volant
MATRIX_D
Fonctions de verrouillage et de d
éverrouillage automatiques des portes
(véhicules équipés du système de verrouillage centralisé des portes)
Il est possible d'activer ou désactiver les fonctions suivantes:
*: Véhicules équipés d'une transmission automatique uniquement
La fonction de verrouillage des portes asservi à la position du
sélecteur de vitesses fonctionne quand toutes les portes sont
fermées.
FonctionOpération
Fonction de
verrouillage des portes
asservi au sélecteur de
vitesses
*
Verrouillage de toutes les portes dès que le
sélecteur de vitesses n'est plus sur P.
Fonction de
déverrouillage des
portes asservi au
sélecteur de vitesses
*
Déverrouillage de toutes les portes dès que
le sélecteur de vitesses est mis sur P.
Fonction de
déverrouillage des
portes asservi à la porte
conducteur Déverrouillage de toutes les portes lorsque la
porte conducteur est ouverte dans les 10
secondes qui suivent la mise du contacteur de
démarrage antivol sur “ACC”
(ACCESSOIRES) ou “LOCK”
(VERROUILLAGE).

Au volant2
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MATRIX_D
2-1. Procédures de conduiteConduite du véhicule ....... 112
Contacteur de démarrage (antivol) .......................... 126
Transmission automatique ................... 130
Boîte de vitesses manuelle ........................ 136
Commodo de clignotants...................... 138
Frein de stationnement .... 139
Avertisseur ....................... 140
2-2. Combiné d'instruments Instruments et compteurs ...................... 141
Témoins indicateurs et d'alerte ........................... 144
2-3. Utilisation de l'éclairage et des essuie-glaces
Sélecteur d'éclairage ....... 148
Sélecteur d'antibrouillards .............. 150
Essuie-glaces et lave-glace de
pare-brise....................... 151
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière............ 153 2-4. Utilisation des autres
systèmes de conduite
Régulateur de vitesse ...... 155
Systèmes d'aide à la conduite ......................... 160
2-5. Informations relatives à la conduite
Chargement et bagages ......................... 166
Limites de charge du véhicule .......................... 170
Conseils de conduite hivernale ........................ 171
Conduite avec une caravane/remorque
(moteur 4 cylindres
1,8 L [2ZR-FE]) ............. 176
Conduite avec une caravane/remorque
(moteur 4 cylindres
2,4 L [2AZ-FE]) ............. 177
Remorquage (transmission automatique) .................. 187
Remorquage (boîte de vitesses manuelle) ......... 188

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2-1. Procédures
de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
ATTENTION
■Lo rsque le véhicule est à l'arr êt
● N'emballez pas le m oteur . Si le l evier de s électeur se trouv e sur une autre
pos ition que P (v éhicules équipés d'une transmi ssion automatique) ou si
le l evier de vites se ne se trouv e pas au point mort, le v éhicule ris que
d'ac célérer subitement et de mani ère inattendue, et de provoquer un
ac cident.
● Ne p as lai sser le v éhic ule moteur en marche pendant une pér iode
prolongée. Si v ous ne pouv ez l'év iter , s tationnez le véhic ule dans un es pace ouvert et
v ei llez à ce que les gaz d'échappement ne pénètrent p as dans l'habi tac le.
● Véhi cules équipés d'une transmission autom atique: Afin d' éviter un
ac cident c ausé par le r ecul du v éhicule, gardez toujours le pied s ur la
pédale de frein l orsque le moteur est en marche, et uti lisez le frein de
st ati onnement s elon l es bes oins.
● Si le v éhicule est arr êté dans une pente ou une côte, et afin d'éviter un
ac cident c ausé par le v éhic ule roulant vers l'avant ou l'arr ière, gar dez
toujours le pied s ur la pédale de frein et ser rez vigour eusement le frein de
st ati onnement s elon l es bes oins.
● Év itez d'emballer le moteur .
F ai re tourner le moteur à haut régi me al ors que le véhi cul e es t à l 'arrêt
peut c auser une surchauf fe de l'échappement, et entraîner un incendie si
un produit i nflammable est à prox imité.

120 2-1. Proc édures de conduite
MATRIX_D
ATTENTION
■Lorsqu e le véhicule est en st ationnement
● Ne l aissez pas de lunettes de vue, d'all ume-cigares , d'aéros ols ou de
c anettes de s oda à bord du véhic ule s'il es t stationné e n plein s oleil . À
défaut, l es conséquences suivantes sont à prév oir.
• Du gaz peut s'échapper de l'allume-c igare ou de l 'aéros ol, prov oquant
un i ncendie.
• La température à l'intérieur du véhicule peut entraîner la déformati on
ou l a fissuration des ver res organiques et de la monture s ynthétique
d'une paire de lunettes de v ue.
• Les canettes de soda peuvent explos er et arroser de leur c ontenu
l' habitac le, pr ovoquant un court- circuit des équipement s élec triques du
v éhic ule.
● Ser rez touj ours le fr ein de stati onnement, amenez toujo urs l e lev ier de
sélecteur s ur P (véhicules équipés d'une transmission automati que),
arrêtez toujours le moteur et v errouillez toujours le v éhicule.
Ne pas lais ser le v éhicule sans surveillanc e alors que le m oteur es t en
marche.
● Ne touc hez pas le tuyau d'échappement alors que le moteur tourne, ou
i mmédiatem ent après l'avoir arrêté. V ous risqueriez de vous brûler .
● Ne lais sez pas le véhi cul e, moteur en marche, à proximi té de c ongères de
nei ge, où dans une zone où il neige. Si de la neige s 'ac cumule autour du
v éhic ule pendant que le moteur tourne, les gaz d'éc happement r isquent
de ne p as pouvoir s 'échapper et de pénétrer dans l'habit acle du v éhicule.
Cel a pour rait entraîner de grav es pr oblèmes de santé, voire la mort.

128 2-1. Proc édures de conduite
MATRIX_D
■Passage de la clé de con tact d e la po sition “ACC ” à la posit ion “LOCK”
du contact eur de dém arrage an tivol
■ Déblo cage de l'ant ivol de directio n
■ Si le mot eur ne démarre p as
Le s ystème d'antidémarrage n'a peut êtr e p as été dés activé. ( →P. 70)
■ Si gnal so nore d' oubli de clé d e contact
Si v ous ouv rez la porte conduc teur al ors que la c lé de c ontact es t sur la
position “LO CK” du c ontacteur de démarrage antivol, un s ignal s onore s e
déclenc he pour v ous rappel er de retirer la c lé.
Me
ttez le sé lect eur de vite ss es
sur P (transmission
automatique) ou sur N (boîte de
vi tes ses manu elle).
( → P. 130, 136)
T ou rnez la clé de c ontac t en
pos ition “LO CK”
(VERROUILLAGE).
1ÉTAPE
2ÉTAPE
Au démar rage du m oteur, le c ontacteur
de démar rage antivol peut paraître
bl oqué en position “LO CK”
(VERRO UILLA GE). Pour le débloquer ,
tournez en même tem ps la clé dans le
c ontac t et tournez légèrement le v olant à
droite ou à gauc he.

184 2-5. Informations relatives à la conduite
MATRIX_D●
Évitez les à-coups au démarrage et les accélérations soudaines.
● Évitez les coups de volant et les changements de direction trop
rapides, et ralentissez à l'approche des virages.
● Sachez que dans les virages, les roues de la caravane/remorque
passent plus à l'intérieur du virage que celles de la voiture.
Compensez ce phénomène en tournant plus large qu'en temps
normal.
● La tenue de route de votre véhicule et de la caravane/remorque se
dégrade sous l'effet du vent de travers et des routes bosselées, ce
qui peut entraîner un phénomène de louvoiement. Régulièrement,
regardez à l'arrière afin de vous préparer à être doublé par un
camion ou un autocar, ce qui est susceptible d'entraîner un
mouvement de louvoiement du véhicule et de la caravane/
remorque. Si ce mouvement de louvoiement se produit, tenez
fermement en mains le volant de direction, réduisez votre vitesse
immédiatement mais progressivement, et tenez bien votre cap.
N'accélérez jamais. Si vous n'effectuez pas de corrections
excessives avec le volant ou avec les freins, le véhicule et la
caravane/remorque se stabiliseront.
● Redoublez de vigilance lorsque vous dépassez d'autres véhicules.
Le dépassement nécessite une distance considérable. Après avoir
doublé un véhicule, songez à la longueur de la caravane/remorque
et veillez à laisser suffisamment d'espace avant de changer de
voie de circulation.
● Afin de préserver l'efficacité du frein moteur et les performances du
circuit de charge pendant que vous roulez sous frein moteur,
n'utilisez pas le 5ème rapport (boîte de vitesses manuelle) ou ne
mettez pas la transmission sur “D” (transmission automatique).

185
2-5. Informations relatives à la conduite
2
Au volant
MATRIX_D
●
En raison de la charge supplémentaire que représente la
caravane/remorque, le moteur est susceptible de surchauffer par
temps chaud (températures supérieures à 85°F [30°C]), dans les
longues côtes ou à fort pourcentage. Si le thermomètre de liquide
de refroidissement moteur indique un surchauffe anormale, arrêtez
immédiatement la climatisation (si elle est en fonction) et arrêtez-
vous sur le côté de la route de manière à ne pas gêner la
circulation. ( →P. 479)
● Lorsque vous stationnez, calez toujours les roues du véhicule et
de la caravane/remorque. Serrez vigoureusement le frein de
stationnement et mettez le sélecteur de vitesses sur P
(transmission automatique) ou engagez la 1ère ou la marche
arrière (boîte de vitesses manuelle). Évitez de stationner en pente;
si toutefois vous ne pouvez pas faire autrement, prenez les
précautions suivantes:
Freinez et laissez le pied sur la pédale de frein.
Demandez à quelqu'un de placer des cales sous les roues du
véhicule et de la caravane/remorque.
Une fois les cales de roues en place, relâchez lentement la
pédale de frein, jusqu'à ce que les cales supportent la charge.
Serrez vigoureusement le frein de stationnement.
Passez la première ou la marche arrière (boîte de vitesses
manuelle) ou sélectionnez la position P (transmission
automatique) et coupez le moteur.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE