2011 TOYOTA AYGO coolant

222AVVIAMENTO E GUIDA
Consigli per la guida invernale
Assicurarsi che il liquido di
raffreddamento sia adeguatamente protetto
contro il gelo.
Utilizzare esclusivamente liquido di
raffreddamento “Toyota Super Long Life
Coolant” (liquido di raffreddamento Toyota di
durata superiore) o un liquido di
raffreddamento simile di alta qualità, a base
di glicole etilenico, che non contenga silicato,
ammina, nitrito o borati, prodotto con la
tecnologia degli acidi organici ibridi di lunga
durata. (I liquidi di raffreddamento che
impiegano la tecnologia degli acidi organici
ibridi di lunga durata sono dati dalla
combinazione di un basso contenuto di fosfati
ed acidi organici.)
Per maggiori informazioni sul tipo di liquido di
raffreddamento da scegliere, vedere il
paragrafo “Controllo del livello del liquido di
raffreddamento del motore” a pagina 273
nella Sezione 7−2.
Il liquido di raffreddamento “Toyota Super
Long Life Coolant” (Liquido di raffreddamento
Toyota di durata superiore) è una miscela
con il 50% di liquido di raffreddamento e 50%
di acqua deionizzata. Questo liquido di
raffreddamento offre una protezione fino a
temperature di circa−35_C.
NOTA
Non usare soltanto acqua pura.
Controllare le condizioni della batteria e
dei cavi.
La bassa temperatura riduce la capacità della
batteria, per questo motivo essa deve avere
la carica massima durante la stagione
invernale. Nella Sezione 7−3 è indicato il
metodo per il controllo visivo della batteria. I
concessionari o le officine autorizzati Toyota,
oppure una qualsiasi altra officina di
riparazioni – purché debitamente attrezzata e
qualificata – saranno lieti di eseguire il
controllo del livello di carica per voi.Assicurarsi che la viscosità dell’olio
motore sia quella raccomandata per la
stagione fredda.
Per maggiori informazioni sulla viscosità
raccomandata, vedere pagina 270 nella
Sezione 7−2. Se si lascia nel motore l’olio
estivo anche durante i mesi invernali, si
potrebberoverificaredifficoltànell’avviamento.
In caso di dubbio circa il tipo di olio da
utilizzare, rivolgersi a un concessionario o
un’officina autorizzati Toyota, oppure ad una
qualsiasi altra officina di riparazioni, purché
debitamente attrezzata e qualificata: saranno
lieti di aiutarvi.
Difendere le serrature dal ghiaccio.
Per evitare che le serrature si ghiaccino,
spruzzare della glicerina o un antighiaccio
all’interno della serratura, riscaldare inoltre la
chiave.
Usare del liquido lavavetro con antigelo.
Questo prodotto è disponibile presso tutti i
Concessionari o le Officine autorizzati Toyota
e presso la maggior parte dei negozi di
ricambi per auto e le ditte specializzate.
Seguire le istruzioni del fabbricante per la
corretta diluizione.
NOTA
Non usare del liquido antigelo per il
motore o qualsiasi altro prodotto
sostitutivo. Potrebbe arrecare danni alla
vernice del veicolo.
Se possibile non inserire il freno di
stazionamento in quanto potrebbe
ghiacciare.
Per parcheggiare, portare il cambio in
posizione “M(1)”, “E(1)” o “R” (cambio
manuale multimodalità), oppure in prima o in
retromarcia (cambio manuale), e sistemare
dei ceppi sotto le ruote posteriori. Non usare
il freno di stazionamento, in quanto la neve o
l’acqua accumulatesi intorno al relativo
meccanismo o al suo interno potrebbero
ghiacciare, rendendone difficile il
disinserimento.
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MANUTENZIONE “FAI DA TE”: Introduzione267
DUsare una particolare cautela quando
si esegue il rabbocco del fluido freni
poiché tale fluido può provocare
lesioni alle mani e agli occhi. In caso
di contatto di mani o occhi con il
fluido, lavare immediatamente la parte
interessata con acqua pulita. Se il
problema agli occhi o sulle mani
persiste, consultare un medico.
NOTA
zRicordare che la batteria e i cavi delle
candele sono attraversati da alta
corrente o alta tensione. Evitare di
causare un corto circuito.
zAggiungere esclusivamente liquido di
raffreddamento “Toyota Super Long
Life Coolant” (liquido di
raffreddamento Toyota di durata
superiore) o un liquido di
raffreddamento simile di alta qualità, a
base di glicole etilenico, che non
contenga silicato, ammina, nitrito o
borati, prodotto con la tecnologia
degli acidi organici ibridi di lunga
durata. Il liquido di raffreddamento
“Toyota Super Long Life Coolant”
(liquido di raffreddamento Toyota di
durata superiore) è una miscela con il
50% di liquido di raffreddamento e
50% di acqua deionizzata.
zIn caso di versamento del liquido di
raffreddamento, assicurarsi di
rimuoverlo con acqua, onde evitare di
danneggiare le parti del veicolo o la
verniciatura.
zEvitare di far cadere sporcizia e
particelle nei fori delle candele.
zNon spingere l’elettrodo esterno della
candele contro l’elettrodo centrale.
zUsare solamente candele del tipo e
del grado termico prescritto. Nel caso
in cui si dovessero usare candele
diverse, si potrebbero danneggiare
parti del motore, si potrebbe avere
una diminuzione delle prestazioni del
veicolo e un aumento dei disturbi
radio.
zIn caso di versamento del liquido
freni, rimuoverlo con acqua onde
evitare di danneggiare le parti del
veicolo o la verniciatura.
zNon guidare il veicolo con il filtro
dell’aria rimosso; si potrebbe causare
un eccessivo consumo di carburante;
si potrebbe inoltre produrre un ritorno
di fiamma e quindi rischio di incendio
nel vano motore.
zAssicurarsi che le spazzole del
tergicristallo non graffino o
danneggino il parabrezza.
zPrima di chiudere il cofano motore,
controllare di non aver dimenticato nel
vano motore qualche attrezzo, pezze
di officina, ecc.
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MANUTENZIONE “FAI DA TE”: Motore e telaio273
Controllare il livello del liquido di
raffreddamento nel serbatoio verificandolo
in trasparenza (controllo da eseguire a
motore freddo). Il livello del liquido di
raffreddamento è corretto se compreso tra
i segni “F” e “L” presenti sul serbatoio.
Se il livello è basso, aggiungere liquido di
raffreddamento. (Per quanto riguarda il
tipo di liquido di raffreddamento, vedere il
paragrafo “Selezione del tipo di liquido di
raffreddamento” riportato nel seguito.)
Il liquido di raffreddamento avrà un livello
differente in relazione alla sua temperatura
motore. In ogni caso se il livello è inferiore o
leggermente superiore alla linea “L”
aggiungere altro liquido sino a raggiungere la
linea “F”.
Se il livello del liquido di raffreddamento
dovesse scendere rapidamente dopo un
ripristino, il circuito di raffreddamento ha
sicuramente una falla. Eseguire un controllo
visivo del radiatore, dei manicotti, del tappo
del radiatore, dei tappi di scarico e della
pompa dell’acqua.
Se non doveste trovare alcuna perdita,
rivolgetevi ad un concessionario o un’officina
autorizzati Toyota, o a qualsiasi altra officina
di riparazioni – purché debitamente attrezzata
e qualificata – per fare eseguire una prova
della pressione sul tappo e un controllo per
individuare eventuali perdite nel sistema di
raffreddamento.
ATTENZIONE
Per evitare di bruciarsi si raccomanda di
non svitare il tappo del radiatore
quando il motore è caldo.
Selezione del tipo di liquido di
raffreddamento
L’uso di un liquido di raffreddamento
improprio potrebbe causare il
danneggiamento dell’impianto di
raffreddamento del motore.
Utilizzare esclusivamente liquido di
raffreddamento “Toyota Super Long Life
Coolant” (Liquido di raffreddamento Toyota di
durata superiore) o un liquido di
raffreddamento simile di alta qualità, a base
di glicole etilenico, che non contenga silicato,
ammina, nitrito o borati, prodotto con la
tecnologia degli acidi organici ibridi di lunga
durata. (I liquidi di raffreddamento che
impiegano la tecnologia degli acidi organici
ibridi di lunga durata sono dati dalla
combinazione di un basso contenuto di fosfati
ed acidi organici.)
Il liquido di raffreddamento “Toyota Super
Long Life Coolant” (Liquido di raffreddamento
Toyota di durata superiore) è una miscela
con il 50% di liquido di raffreddamento e 50%
di acqua deionizzata. Questo liquido di
raffreddamento offre una protezione fino a
temperature di circa−35_C.
NOTA
Non usare soltanto acqua pura.
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Controllo del livello del
liquido di raffreddamento del
motore

274MANUTENZIONE “FAI DA TE”: Motore e telaio
Z72109
La Toyota consiglia l’uso del liquido di
raffreddamento “Toyota Super Long Life
Coolant” (liquido di raffreddamento Toyota di
durata superiore), che è stato collaudato per
garantire che, con un uso corretto del
veicolo, non possano formarsi né punti di
corrosione, né difetti di funzionamento del
sistema del liquido di raffreddamento del
motore. Il liquido di raffreddamento “Toyota
Super Long Life Coolant” (liquido di
raffreddamento Toyota di durata superiore) è
formulato con la tecnologia basata sugli acidi
organici ibridi di lunga durata, ed è stato
specificatamente studiato per evitare i guasti
al sistema di raffreddamento del motore sui
veicoli Toyota.
Per ulteriori informazioni, contattate un
Concessionario o un’Officina autorizzati
Toyota, o una qualsiasi altra officina di
riparazioni, purché debitamente attrezzata e
qualificata.Se una delle parti suddette fosse
estremamente sporca, o se non siete sicuri
delle sue condizioni, portate il veicolo presso
un qualsiasi Concessionario od Officina
autorizzati Toyota, o presso qualsiasi altra
officina di riparazioni−purché debitamente
qualificata ed attrezzata.
ATTENZIONE
Per evitare di ustionarsi, prestare
attenzione a non toccare il radiatore o il
condensatore se il motore è ancora
molto caldo.
NOTA
Per evitare danni al radiatore o al
condensatore, non eseguite il lavoro voi.
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Controllo del radiatore e del
condensatore

302SPECIFICHE TECNICHE
CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO
Capacità totale in litri:
0Q07
∗
4,4
0Q01, 0Q02∗
4,0∗: I codici di identificazione sono stampigliati
nei punti indicati nella figura sottostante.
MS81013
Sul lato posterioreTipo di liquido di raffreddamento:
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito di
fabbrica con “Toyota Super Long Life
Coolant” (liquido di raffreddamento Toyota
di durata superiore). Per evitare problemi
tecnici, utilizzare esclusivamente liquido di
raffreddamento “Toyota Super Long Life
Coolant” (liquido di raffreddamento Toyota
di durata superiore) o un liquido di
raffreddamento simile di elevata qualità, a
base di glicole etilenico, che non contenga
silicato, ammina, nitrito o borati, prodotto
con la tecnologia degli acidi organici ibridi
di lunga durata. (I liquidi di raffreddamento
che impiegano la tecnologia degli acidi
organici ibridi di lunga durata sono dati
dalla combinazione di un basso contenuto
di fosfati ed acidi organici.)
Non usare soltanto acqua pura.
BATTERIA
Alimentazione tensione
∗a20_C:
12,6−12,8 V Completamente carica
12,2−12,4 V Carica per metà
11 , 8−12,0 V Scarica
∗: Controllo tensione da eseguirsi 20 minuti
dopo avere estratto la chiave dal quadro,
con tutte le luci spente
Corrente di carica:
5Amax
FRIZIONE
Gioco libero del pedale in mm:
18—28
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