2011 Seat Alhambra ad blue

Inhaltsverzeichnis
Aufbau dieses Handbuchs
. . . . . . . . . 5
Inhalte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Sicher ist sicher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Sicher fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Lieber SEAT-Fahrer, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Sitzposition einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Gepäckstücke verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Warum Sicherheitsgurte? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Gurtstraffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Sicherheit von Kindern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Kindersitze (Zubehör) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Integrierter Kindersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Bedienungshinweise . . . . . . . . . . . . . . . 55
Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Allgemeine Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Kombiinstrument . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Armaturen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
SEAT Informationssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Öffnen und schließen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Fahrzeugschlüsselsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Zentralverriegelung und Schließsystem . . . . . . . 78
Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Schiebetüren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Elektrische Fensterheber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Panorama-Schiebedach* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Licht und Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Sonnenschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Scheibenwischer und -wascher . . . . . . . . . . . . . . 111
Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Sitze und Ablage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Sitze einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Sitzfunktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Kopfstütze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Mittelarmlehne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Dachgepäckträger* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Ablagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Getränkehalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Aschenbecher und Zigarettenanzünder* . . . . . . . 157
Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Standheizung* (Zusatzheizung) . . . . . . . . . . . . . 172
Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Motor anlassen und abstellen . . . . . . . . . . . . . . . 179
Schalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Bremsen, anhalten und parken . . . . . . . . . . . . . . 192
Anfahrassistenzsysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Parkdistanzkontrolle* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Parklenkassistent* (Park Assist) . . . . . . . . . . . . . 211
Rückfahrassistent* (Rear Assist) . . . . . . . . . . . . . 216
Geschwindigkeitsregelung
(Ges
c
hwindigkeitsregelanlage)* . . . . . . . . . . . . . 221
Spurhalteassistent (Lane Assist)* . . . . . . . . . . . . 224
Verkehrszeichenerkennung (Sign Assist)* . . . . . 227
Reifenkontrollsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Rat und Tat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Fahren und Umwelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Umweltbewusst fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Motorsteuerung und Abgasreinigungsanlage . . 237
Fahren mit Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Pflegen und Reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Fahrzeug außen pflegen und reinigen . . . . . . . . . 251
Innenraum pflegen und reinigen . . . . . . . . . . . . . 259
Verbraucherinformationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Zubehör, Teileersatz und Änderungen . . . . . . 266
Zubehör, Teileersatz und Änderungen . . . . . . . . . 266
Prüfen und Nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Selektive katalytische Reduktion* (AdBlue) . . . . 282
Vorbereitungen zu Arbeiten im Motorraum . . . . . 286
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Motorkühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Fahrzeugbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 3
Inhaltsverzeichnis

57
Cockpit
Kombiinstrument Warn- u nd K
ontrollleuchtenDie Warn- und Kontrollleuchten zeigen Warnungen
⇒  , Störungen
⇒  oder bestimmte Funktionen an. Einige Warn- und Kontrollleuchten leuchten
beim Eins
c

halten der Zündung auf und müssen bei laufendem Motor oder
während der Fahrt verlöschen.
Je nach Modellausführung können im Display des Kombiinstruments zusätz-
lich Textmeldungen angezeigt werden, die weitere Informationen geben
oder zu Handlungen auffordern ⇒ Seite 59, Armaturen.
Je nach Fahrzeugausstattung kann statt einer Warnleuchte im Display des
Kombiinstruments eine symbolische Darstellung angezeigt werden.
Beim Aufleuchten einiger Warn- und Kontrollleuchten ertönen zusätzlich
akustische Signale.
Rote Symbole Symbol Bedeutung ⇒  siehe
 
Nicht weiterfahren!
El ektr

onische Parkbremse eingeschaltet,
Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig oder Brems-
anlage gestört. ⇒ Seite 192
 
Nicht weiterfahren!
Mot orküh

lmittelsystem gestört. ⇒ Seite 294
 
Nicht weiterfahren!
Mot oröl

druck zu gering. ⇒ Seite 290
 
Nicht weiterfahren!
Minde s

tens eine Fahrzeugtür ist geöffnet oder
nicht richtig geschlossen. ⇒ Seite 84 Symbol Bedeutung ⇒  siehe
 
Nicht weiterfahren!
Hec kk

lappe geöffnet oder nicht richtig ge-
schlossen. ⇒ Seite 88
 
Nicht weiterfahren!
L enk

ung gestört. ⇒ Seite 176
 Kein Motorneustart möglich!
AdBlue-Füll
s

tand zu niedrig. ⇒ Seite 282
 Nicht angelegter Sicherheitsgurt des Fahrers
bzw
. B

eifahrers. ⇒ Seite 22
 Bremspedal treten! Schalten
⇒ Seite 183
Br
emsen
⇒ 

Seite 192  Generator gestört. ⇒ Seite 300
Gelbe Symbole
 Vordere Bremsbeläge verschlissen.
⇒ Seite 192 leuchtet: ESC (ESP) gestört oder abgeschaltet.
blinkt: ESC (ESP) greift ein.
 ASR (TCS) manuell ausgeschaltet.
 ABS gestört oder ausgefallen.
 Elektronische Parkbremse gestört. ⇒ Seite 192
 Nebelschlussleuchte eingeschaltet. ⇒ Seite 101
 leuchtet: Fahrbeleuchtung ganz oder teilweise
ausg
ef

allen. ⇒ Seite 339
blinkt: Systemfehler des Kurvenfahrlichts. ⇒ Seite 101
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

58
Cockpit  Katalysator gestört.
⇒ Seite 237 leuchtet: Vorglühen des Dieselmotors.
blinkt: Gestörte Motorsteuerung.
 Gestörte Motorsteuerung.
 Dieselpartikelfilter mit Ruß zugesetzt.
 Lenkung gestört. ⇒ Seite 176
 Reifenfülldruck zu niedrig. ⇒ Seite 305
Reifenkontrollanzeige gestört. ⇒ Seite 230
 Scheibenwaschwasserstand zu niedrig. ⇒ Seite 111
 Kraftstoffbehälter fast leer. ⇒ Seite 274
 blinkt: Motorölsystem gestört.
⇒ Seite 290
leuchtet: Motorölstand zu niedrig.
 Airbag- und Gurtstraffersystem gestört. ⇒ Seite 32

 Beifahrer-Frontairbag abgeschaltet (
PASSENGER
AIR BAG  ). ⇒ Seite 32
 AdBlue nachfüllen oder AdBlue-System gestört. ⇒ Seite 282
 Tankverschluss ist nicht richtig verschlossen. ⇒ Seite 274
 Spurhalteassistent (Lane Assist) eingeschaltet
aber nicht aktiv.
⇒ Seite 225 Grüne Symbole
Symbol Bedeutung ⇒  siehe

 Blinklicht links oder rechts. ⇒ Seite 101
Warnblinkanlage eingeschaltet. ⇒ Seite 325
 Bremspedal treten! Schalten
⇒ Seite 183
Br emsen
⇒ 
Seite 192  Geschwindigkeitsregelanlage regelt. ⇒ Seite 221
 Spurhalteassistent (Lane Assist) eingeschaltet
und aktiv.
⇒ Seite 225
Blaue Symbole
Symbol Bedeutung ⇒  siehe
 Fernlicht eingeschaltet oder Lichthupe betätigt.
⇒ Seite 101
 Fernlichtregulierung (Light Assist) eingeschal-
tet.
Farblose Symbole
Symbol Bedeutung ⇒  siehe
 Wegfahrsicherung aktiv. ⇒ Seite 179
 Service-Intervall-Anzeige. ⇒ Seite 64


271
Zubehör, Teileersatz und Änderungen
Fehlerspeicher des Fahrzeugs auslesen
Im Fahr z
euginnenraum befindet sich eine Diagnose-Anschlussbuchse zum
Auslesen von Fehlerspeichern. Der Fehlerspeicher dokumentiert die aufge-
tretenen Störungen und Abweichungen von den Sollwerten der elektron-
ischen Steuergeräte.
Die Diagnose-Anschlussbuchse befindet sich im Fußraum auf der Fahrersei-
te neben dem Hebel zum Öffnen der Motorraumklappe hinter einer Abde-
ckung.
Fehlerspeicher nur von einem Fachbetrieb auslesen und zurücksetzen las-
sen. 
Verwendung eines Mobiltelefons im Fahrzeug ohne
Ansc
hluss an die Außenantenne Mobiltelefone senden und empfangen sowohl bei einem Telefonat als auch
im St
andb

y-Modus Radiowellen. In der aktuellen wissenschaftlichen Fachli-
teratur wird darauf hingewiesen, dass Radiowellen schädlich auf den
menschlichen Körper wirken können, wenn sie bestimmte Grenzwerte über-
schreiten. Regierungsstellen und internationale Komitees haben Grenzwerte
und Richtlinien eingeführt, damit die von Mobiltelefonen ausgehende elekt-
romagnetische Strahlung in einem Bereich liegt, der für die menschliche
Gesundheit unbedenklich ist. Jedoch liegen keine wissenschaftlich abgesi-
cherten Beweise vor, dass schnurlose Telefone absolut sicher sind.
Aus diesem Grund rufen einige Experten zu einer vorbeugenden Haltung
hinsichtlich des Gebrauchs von Mobiltelefonen auf, bis die abgesicherten
Ergebnisse der derzeit laufenden Forschungen vorliegen.
Bei der Verwendung eines Mobiltelefons im Fahrzeuginnenraum, das nicht
an die Telefonaußenantenne des Fahrzeugs angeschlossen ist, kann die
elektromagnetische Strahlung höher sein, als wenn das Mobiltelefon an ei-
ne integrierte oder andere Außenantenne angeschlossen ist. Wenn das Fahrzeug mit einer geeigneten Freisprecheinrichtung ausgerüstet
ist, er

füllt das die gesetzlichen Vorschriften vieler Länder, die den Gebrauch
eines Mobiltelefons im Fahrzeug nur über eine Freisprechanlage erlauben.
Die werkseitig eingebaute Freisprecheinrichtung ist für die Verwendung von
herkömmlichen Mobiltelefonen und Bluetooth-kompatiblen Mobiltelefonen
entwickelt worden. Mobiltelefone müssen sich in einer geeigneten Telefon-
halterung befinden. Die Telefonhalterung wiederum muss in der Basisplatte
sicher eingerastet sein. Nur dadurch ist das Mobiltelefon sicher an der In-
strumententafel befestigt und immer in der Reichweite des Fahrers sowie an
die Telefonaußenantenne des Fahrzeugs angeschlossen.
Ein Mobiltelefon, das an eine fahrzeugintegrierte Telefonaußenantenne
oder eine externe Telefonaußenantenne angeschlossen ist, vermindert die
von Mobiltelefonen ausgehende elektromagnetische Strahlung, die auf den
menschlichen Körper einwirkt. Außerdem wird dadurch eine bessere Verbin-
dungsqualität erreicht.
Wenn ein Mobiltelefon im Fahrzeuginnenraum ohne diese Freisprechein-
richtung benutzt wird, ist es nicht sicher im Fahrzeug befestigt und nicht an
die Telefonaußenantenne des Fahrzeugs angeschlossen. Außerdem wird
das Mobiltelefon nicht durch die Halterung aufgeladen. Ebenfalls ist zu er-
warten, dass bestehende Telefonverbindungen unterbrochen werden und
die Verbindungsqualität beeinträchtigt ist.
Ein Mobiltelefon nur dann im Fahrzeug verwenden, wenn es an eine Frei-
sprecheinrichtung mit Telefonaußenantenne angeschlossen ist. ACHTUNG
Ein unbefestigtes oder nicht richtig befestigtes Mobiltelefon kann bei ei-
nem plötz lic

hen Fahr- oder Bremsmanöver sowie bei einem Unfall durch
den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und Verletzungen verursa-
chen.
● Mobiltelefon während der Fahrt immer ordnungsgemäß und außer-
hal

b der Airbagwirkungsbereiche befestigen oder sicher verstauen. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

274
Prüfen und Nachfüllen
Prüfen und Nachfüllen
Tanken
Einl eit
ung Die Tankklappe befindet sich auf der hinteren rechten Seite des Fahrzeugs.
Ergän
z

ende Informationen und Warnhinweise:
● Kraftstoff ⇒ Seite 278
● Selektiv

e katalytische Reduktion (AdBlue) ⇒ Seite 282
● Vorber

eitungen zu Arbeiten im Motorraum ⇒ Seite 286ACHTUNG
Ein unsachgemäßer Tankvorgang und der unsachgemäße Umgang mit
Kraf t

stoff können Explosionen, Feuer, schwere Verbrennungen und Ver-
letzungen verursachen.
● Immer sicherstellen, dass der Tankverschluss richtig geschlossen ist,
um das
Verdampfen und Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden.
● Kraftstoff ist hochexplosiv und leicht entzündbar und kann schwere
Verbrennu
ngen und andere Verletzungen verursachen.
● Wenn beim Tanken der Motor nicht ausgeschaltet oder die Zapfpistole
nicht
vollständig in den Tankeinfüllstutzen eingeführt ist, kann Kraftstoff
herausspritzen und überlaufen. Dies kann Brände, Explosionen, schwere
Verbrennungen und Verletzungen verursachen.
● Beim Tanken müssen der Motor, die Standheizung ( ⇒ Seite 172) und
die
Zündung aus Sicherheitsgründen ausgeschaltet sein. ACHTUNG (Fortsetzung)
● Beim Tanken das Mobiltelefon und Funkgerät oder andere Funkauss-
t att

ungen immer ausschalten. Durch elektromagnetische Strahlungen
können Funken entstehen und dadurch einen Brand auslösen.
● Beim Tanken niemals ins Fahrzeug steigen. Wenn in Ausnahmefällen
ins F
ahrzeug gestiegen werden muss, Tür schließen und dabei eine me-
tallische Oberfläche berühren, bevor wieder die Zapfpistole angefasst
wird. Dadurch werden elektrostatische Entladungen vermieden, die einen
Funkenflug zur Folge haben können. Funken können einen Brand beim
Tanken auslösen.
● Niemals in der Nähe von offenen Flammen, Funken oder glimmenden
Gegen
ständen (z. B. Zigaretten) tanken oder einen Reservekanister befül-
len.
● Elektrostatische Entladungen sowie elektromagnetische Strahlungen
beim Tank
en vermeiden.
● Geltende Sicherheitshinweise der Tankstelle beachten.
● Niemals Kraftstoff im Fahrzeug oder im Gepäckraum verschütten. 

282
Prüfen und Nachfüllen
Selektive katalytische Reduktion* (AdBlue)
Einl eit
ung Der Füllstand von AdBlue sollte im Rahmen der Servicearbeiten geprüft wer-
den ⇒ Heft


Wartungsprogramm.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Gepäckraum ⇒ Seite 132
● Kraf

tstoff ⇒ Seite 278
● Räder und R

eifen ⇒ Seite 305
● Zubehör

, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ⇒ Seite 266ACHTUNG
Mit einem zu niedrigen AdBlue-Füllstand kann das Fahrzeug nach dem
Aus s

chalten der Zündung nicht wieder gestartet werden. Es ist auch kein
Notstart und kein Starten über Starthilfe möglich!
● Spätestens bei einer Restreichweite von etwa 1000 km (600 Meilen)
AdBlue in ausreic
hender Menge nachfüllen.
● Niemals den AdBlue-Tank leerfahren. ACHTUNG
AdBlue ist eine reizende und ätzende Flüssigkeit, die bei Kontakt die
Haut, Augen oder Atmu n

gsorgane verletzen kann.
● Bei Augen- und Hautkontakt mit AdBlue sofort mindestens 15 Minu-
ten lan
g mit viel Wasser abwaschen und einen Arzt aufsuchen.
● Bei Verschlucken von AdBlue sofort mindestens 15 Minuten lang den
Mund mit
viel Wasser spülen. Kein Erbrechen herbeiführen, solange es
nichtärztlich angeordnet wird. Sofort medizinische Hilfe in Anspruch neh-
men. VORSICHT
AdBlue greift Oberflächen an, wie z. B. lackierte Fahrzeugteile, Kunststoffe,
Kleidu n

gen und Teppiche. Verschüttetes AdBlue schnellstmöglich mit einem
feuchten Tuch und reichlich kaltem Wasser entfernen.
● Kristallisiertes AdBlue mit warmem Wasser und Schwamm entfernen. 
Warn- und Kontrollleuchten leuchtet mögliche Ursache ⇒  Abhilfe

(rot) Kein Motorneustart möglich!
AdBlue-Füll
s

tand zu niedrig. Fahrzeug an geeigneter, ebener
Stel
l
e sicher abstellen und AdB-
lue Mindestfüllmenge nachfül-
len ⇒ Seite 284. 
(rot)
u nd
 Kein Motorneustart möglich!
AdBlue-S
y

stem gestört. Fachbetrieb aufsuchen. System
prüfen l
a
ssen.  (gelb) AdBlue-Vorrat ist niedrig. Innerhalb der angezeigten Kilo-
meter (M
ei

len) AdBlue nachfül-
len ⇒ Seite 284. SEAT empfiehlt
dafür einen Fachbetrieb.  (gelb)
und
 AdBlue-System gestört oder
mit nic
ht

normgerechtem
AdBlue aufgefüllt. Fachbetrieb aufsuchen. System
prüfen l
a
ssen. Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
zur F
u

nktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach wenigen Sekunden. 

283
Prüfen und Nachfüllen ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Lie g
enbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
● Niemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen missach-
ten.
● Fahr

zeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist. VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu F ahr

zeugbeschädigungen führen. 
Informationen zu AdBlue Bei Fahrzeugen mit Selective Catalytic Reduction wird eine spezielle Harn-
st
offlös

ung (AdBlue) in die Abgasanlage vor einen speziellen Katalysator
eingespritzt, um die Stickoxidemissionen zu reduzieren.
Der AdBlue-Verbrauch ist abhängig von der individuellen Fahrweise, der Be-
triebstemperatur des Systems und von der Umgebungstemperatur in der
das Fahrzeug betrieben wird. Das AdBlue befindet sich in einem separaten Tank des Fahrzeugs und sollte
beim Serv

ice aufgefüllt werden. Die AdBlue-Tankfüllmenge beträgt etwa
17 Liter.
Ab einer Restreichweite von etwa 2400 km erfolgt eine Aufforderung im
Kombiinstrument, dass AdBlue aufgefüllt werden muss ⇒ Seite 284. Wenn
die Aufforderung zum Nachfüllen missachtet wird, ist später kein Starten
des Motors mehr möglich ⇒ Seite 282.
SEAT empfiehlt dafür einen Fachbetrieb. Wenn kein Fachbetrieb erreichbar
ist, sollte eine Teilbetankung von mindestens 10,0 Litern AdBlue durchge-
führt werden. Nur das von SEAT ausdrücklich freigegebene AdBlue verwen-
den.
Sobald die Warnleuchten  und  zusammen aufleuchten, liegt eine Stö-
rung vor. SEAT empfiehlt den nächsten Fachbetrieb aufzusuchen.
AdBlue ®
ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindust-
rie e. V. (VDA) in den USA, Deutschland, der Europäischen Union und ande-
ren Ländern. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

284
Prüfen und Nachfüllen
AdBlue nachfüllen Abb. 164 Hinten links
im Gepäck
r
aum: AdBlue-
Tank hinter einer Abde-
ckung. Abb. 165 AdBlue-Tank mit Verschluss des Tankeinfülls-
tutz
en

s und Nachfüllflasche.
Zum Nachfüllen von AdBlue muss das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche
stehen u
nd beispielsweise nicht einseitig auf einem Bordstein oder an einer
Steigung. Ein nicht eben stehendes Fahrzeug kann dazu führen, dass die
Füllstandsanzeige die Nachfüllmenge nicht erkennt. 