2011 Peugeot RCZ čas

AUTO
AUTOA/C

74

AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ

KLIMATIZACE

Klimatizace může být v činnosti, jen když je motor v chodu.
AUTOMATICKÁ FUNKCE
1. Automatický program pro komfort
 Stiskněte tlačítko „ AUTO “. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Doporučujeme Vám používat tento režim: automaticky a optimálním způsobem reguluje všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu a obíhání vnitřního vzduchu,a to v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fungování po celý rok, se zavřenými okny vozidla.
2. Seřizování na straně řidiče
Pro zabránění vhánění příliš studeného vzduchu v době, kdy je motor studený, dosahuje ventilátor své optimální rychlosti pouze postupně.
Za chladného počasí dává přednost distribuci vzduchu pouzek čelnímu sklu, bočním oknům a nohám cestujících.
3. Seřizování na straně spolujezdce
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť nastavit jimi požadovanou teplotu na své straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.
 Otáčením ovladače 2 nebo 3 směrem doleva nebo doprava snižte či zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umožňuje docílit optimálního pohodlí. Dle Vašich potřeb je však možno provést seřízení v běžném rozmezí od 18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu seřízení mezi levou a pravou stranou většímu než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota v interiéru mnohem nižší nebo vyšší, než předvolená hodnota pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou předvolenou teplotu s cílem rychleji dosáhnout požadovaného komfortu. Systém vyrovná automaticky a co nejrychleji rozdíl teplot.

84

USB PŘEHRÁVAČ

Toto propojovací zařízení je umístěné v přední loketní opěrce a je opatřené konektorem USB.
Umožňuje připojit přenosné zařízení, jako například digitální přehrávač iPod ® 5. či vyšší generace nebo USB klíč.
Prostřednictvím autorádia a palubních reproduktorů přehrává zvukové soubory (mp3, ogg, wma, wav...).
Soubory lze procházet pomocí ovladačů pod volantem nebo na panelu autorádia a zobrazovat je na vícefunkční obrazovce.
Během používání se mohou přenosná zařízení automaticky dobíjet.
Podrobnosti související s používáním tohoto zařízení naleznetev části WIP Com 3D kapitoly „Audio a Telematika“.
WIP PLUG - USB PŘEHRÁVAČ
Toto propojovací zařízení, umístěné v přední loketní opěrce, se skládáz konektoru JACK a portu USB.
Ke konektoru USB můžete připojit přenosné zařízení, jako například přehrávač typu iPod ® nebo USB klíč.
Ke konektoru JACK můžete připojit jakýkoli typ přenosného přehrávače.
Prostřednictvím autorádia a palubních reproduktorů přehrává zařízení zvukové soubory (mp3, ogg, wma, wav...).
Jestliže přenosný přístroj připojíte ke konektoru USB, budete moci soubory procházet s pomocí ovladačů u volantu nebo panelu autorádia a zobrazovat je na vícefunkční obrazovce.
Když je přenosný přístroj připojený ke konektoru USB, může se během používání automaticky dobíjet.
Podrobnosti související s používáním tohoto zařízení naleznetev části WIP Sound v kapitole „Audio a Telematika“.

90

C. Prstenec pro volbu světel do mlhy.
Tato světla fungují pouze společně s potkávacími nebo dálkovými světly.
Světlomety do mlhy vpředu a světlo do mlhy vzadu.
Otočte impulsní prstenec C :
 jednou směrem dopředu pro rozsvícení světlometů do mlhy vpředu,
 podruhé směrem dopředu pro rozsvícení zadního světla do mlhy,
 jednou směrem dozadu pro zhasnutí zadního světla do mlhy,
 podruhé směrem dozadu pro zhasnutí světlometů do mlhy vpředu.
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu s režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí potkávacích světel zůstanou světla do mlhy a obrysová světla rozsvícená.
 Otočte prstencem směrem dozadu pro zhasnutí světel do mlhy, přitom se vypnou obrysová světla.
Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti, ve dne i v noci, je zakázáno ponechat rozsvícené přední světlomety do mlhy a zadní světlo do mlhy. V těchto situacích může totiž síla jejich světelných paprsků oslňovat ostatní řidiče. Mají být používány pouze za mlhy nebo při sněžení.
V těchto meteorologických podmínkách je třeba zapnout potkávací světla a světla do mlhy ručně, protože snímač může detekovat dostatečnou intenzitu světla.
Neopomeňte zhasnout přední světlomety do mlhy a zadní světlo do mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.
Zhasnutí světel při vypnutí zapalování
Kromě případů, kdy je aktivováno automatické doprovodné osvětlení, se všechna světla při vypnutí zapalování okamžitě vypnou.
Rozsvícení světel po vypnutí zapalování
Pro opětnou aktivaci ovládání světel otočte prstenec A do polohy „0“ (vypnutá světla) a poté do požadované polohy.
V případě zapomenutí vypnutí světel se při otevření dveří řidiče ozve zvukový signál.
Světla (s výjimkou obrysových světel) jsou pro zamezení vybití baterie vozidla automaticky vypnuta po uplynutí nejvíce 30 minut.

4/

VIDITELNOST

DENNÍ SVĚTLA
Denní osvětlení, které je v některých zemích povinné, se aktivuje automaticky při nastartování motoru, aby bylo vozidlo lépe viditelné pro ostatní účastníky silničního provozu.
V zemích, kde je používání těchto světel nařízené zákonem:
- tato funkce je v základním nastavení aktivovaná a nemůže být dezaktivována,
- rozsvítí se potkávací světla, obrysová světla a osvětlení registrační značky.
DOPROVODNÉ OSVĚTLENÍ S RUČNÍM ZAPÍNÁNÍM
Ponechání potkávacích světel rozsvícených po vypnutí zapalování vozidla po určitou dobu pro usnadnění vystupování cestujících na málo osvětleném místě.
Uvedení do činnosti
 Při vypnutém zapalování dejte „světelné znamení“ dálkovými světly s pomocí ovladače světel.
 Nové „světelné znamení“ dálkovými světly funkci deaktivuje.
Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne automaticky po uplynutí naprogramovaného času.
V ostatních zemích prodeje je funkce zajišťována specifickými světly. Ovladač světel musí být nastaven do polohy „0“ nebo „AUTO“ .
Funkce může být aktivována nebo dezaktivována v nabídce Konfi gurace vozidla.
Dezaktivace denních světel bude účinná po manipulaci s ovladačem světel nebo po následujícím nastartování motoru. Aktivace funkce je účinná okamžitě.

4/

VIDITELNOST

RUČNÍ SEŘIZOVÁNÍ SKLONU

HALOGENOVÝCH SVĚTLOMETŮ

AUTOMATICKÉ NASTAVENÍ

XENONOVÝCH SVĚTLOMETŮ

Sklon světlometů s halogenovými žárovkami je nutno seřídit podle zatížení vozidla, aby světlomety neoslňovaly řidiče protijedoucích vozidel.
0. 1 nebo 2 osoby na předních sedadlech.
-. 3 osoby.
1. 4 osoby.
-. Mezipoloha.
2. 4 osoby + maximální povolené zatížení.
-. Mezipoloha.
3. Řidič + maximální povolené zatížení.
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního provozu, upravuje tento systém automaticky před výjezdem vozidla výšku svazku světelných paprsků xenonových výbojek, a to v závislosti na zatížení vozidla.
V případě poruchy funkce se rozsvítí tato kontrolka nebo kontrolka Servis na přístrojové desce, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.
V tomto případě systém nastaví světlomety do nejnižší polohy.
Seřízení z výroby: poloha „0“.
Nedotýkejte se xenonových výbojek.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.

94

OSVĚTLENÍ ZATÁČKY

Při zapnutých potkávacích nebo dálkových světlech umožňuje tato funkce, aby svazek světelných paprsků lépe sledoval okrajovou část vozovky.
Používání této funkce, která je aktivní přibližně od rychlosti 20 km/h a je spojená pouze s xenonovými výbojkami, výrazně zlepšuje osvětlení projížděných zatáček.
s osvětlením zatáčky
bez osvětlení zatáčky
PROGRAMOVÁNÍ
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
Při nulové nebo velmi nízké rychlosti, stejně jako při couvání není tato funkce aktivní.
Zvolený stav funkce zůstane v paměti systému i po vypnutí zapalování.
V případě poruchy bliká tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená hlášením na obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
Aktivace a dezaktivace funkce se provádí prostřednictvím nabídky Konfi gurace vozidla.

5/
BEZPEČNOST
SMĚROVÁ SVĚTLA
Jestliže řidič opomene vypnout směrová světla a vozidlo jede rychlostí vyšší než 60 km/h, dojde po uplynutí dvaceti vteřin k zesílení zvuku doprovázejícího činnost světel.
 Vlevo: stlačte ovladač světel dolů až za bod odporu.
 Vpravo: zvedněte ovladač světel nahoru až za bod odporu.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Systém vizuální výstrahy směrovými světly pro upozornění ostatních účastníků silničního provozu v případě poruchy, vlečení vozidla či jiného nebezpečí.
 Stiskněte toto tlačítko, směrová světla začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.
AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ VÝSTRAŽNÝCH
SVĚTEL
Při brzdění v kritické situaci se v závislosti na velikosti zpomalení rozsvítí automaticky výstražná světla.
Zhasnou automaticky při prvním stlačení plynového pedálu.
 Můžete je rovněž zhasnout ručně stisknutím tlačítka.
Dezaktivace systémů ESP/ASR způsobí současně dezaktivaci funkce automatického rozsvěcování výstražných světel; bližší informace naleznete v kapitole „Systémy řízení dráhy vozidla - § Dezaktivace“.

100

DETEKCE POKLESU TLAKU V

PNEUMATIKÁCH

Systém zajišťující automatickou průběžnou kontrolu tlaku vzduchuv pneumatikách za jízdy.
Systém detekce poklesu tlaku v pneumatikách je pomocníkem při řízení, nenahrazuje však pozornost ani odpovědnost řidiče.
Snímače, namontované v každém ventilku, podávají výstrahu v případě problému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Podhuštěná pneumatika
Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a výstražným hlášením upřesňujícím příslušné kolo.
 Co nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na studených pneumatikách.
ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ (KLAKSON)
Systém zvukové výstrahy pro upozornění ostatních účastníků silničního provozu na bezprostředně hrozící nebezpečí.
 Zatlačte na jedno z ramen volantu.
TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ NA
LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY
Tento systém umožňuje zavolat na linku záchranné služby nebo na vyhrazenou linku asistenční služby PEUGEOT.
Bližší informace o tomto vybavení naleznete v kapitole „Audioa telematika“.