2011 Peugeot RCZ Инструкция по эксплуатации (in Russian)

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
АВТОМОБИЛЯ В ПОВОРОТАХ


СИСТЕМЫ: ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ (ASR) И
ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESP)


Противобуксовочная система оптимизирует распределение тягового усилия
между колесами, чтобы избежать их пробуксовки путем воздействия на
работу тормозных механизмов ведущих колес и работу двигателя.

Система динамической стабилизации воздействует на работу тормозных механизмов
отдельных или нескольких колес и на работу двигателя, чтобы вернуть автомобиль к
движению по заданной водителем траектории в пределах законов физики.


Активирование систем

Системы активируются автоматически при каждом запуске
двигателя.
В случае проскальзывания шин или потери траектории движения,
системы включаются в работу.
В момент их срабатывания на панели приборов начинает
мигать этот сигнализатор.








ПОМОЩЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО
СНЕГУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ
ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА
"INTELLIGENT TRACTION CONTROL")
Ваш автомобиль оснащен системой помощи при движении по
снегу: Intelligent Traction Control
.
Она автоматически обнаруживает в постоянном режиме слабое
сцепление колес с дорогой, затрудняющее трогание автомобиля с
места и его движение по глубокому или укатанному снегу.
В таких ситуациях, Intelligent Traction Control
ограничивает
проскальзывание передних колес, чтобы обеспечить тяговое
усилие на них и
сохранить курсовую устойчивость.
При движении в особо сложных условиях (по глубокому снегу, грязи
и т.п.) может оказаться необходимым отключить в нужный момент
системы ESP/ASR
с тем, чтобы буксующие колеса быстрее обрели
сцепление с дорогой.
При первой же возможности необходимо включить системы вновь.
Для езды по дорогам, не обеспечивающим
достаточного сцепления
с колесами, настоятельно рекомендуются зимние шины.

104


Отключение

В особо тяжелых условиях вождения (при трогании по грязи,
застревании в снегу, езде по зыбкому грунту и т.д.) возникает
необходимость отключить системы ASR и ESP, чтобы колеса,
буксуя, обеспечивали автомобилю сцепление с дорогой.


)
Нажмите на кнопку "ESP OFF"
, расположенную в центре
панели приборов.

Загорание этого индикатора на панели приборов и
контрольной лампы в кнопке выключателя свидетельствуют о
том, что системы ASR и ESP отключены.


При этом отключается работа системы экстренного торможения
и автоматического включения фонарей аварийной сигнализации.


Повторное включение

Эти системы активируются автоматически после каждого
выключения зажигания.


)
Вы можете также вновь нажать на кнопку "ESP OFF"
, чтобы
активировать систему принудительно.
При этом будет активирована и функция автоматического
загорания фонарей аварийной сигнализации.


Если система неисправна

Системы ASR/ESP способны обеспечивать дополнительную
безопасность при условии соблюдения нормального стиля
вождения, и их наличие в комплектации автомобиля не
должно побуждать водителя идти на неоправданные риски и
разгонять автомобиль до чрезмерных скоростей.
Системы работают нормально при условии обязательного
соблюдения требований производителя, предъявляемых:


- к качеству шин и колесных дисков,

-
к компонентам тормозной системы,

- к компонентам бортовой электроники,

- к качеству сборочно-монтажных работ и технического
обслуживания в сервисной сети.
Если Ваш автомобиль побывал в столкновении, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр для проверки исправности систем.
Загорание этого сигнализатора в сопровождении
зуммера и сообщения на
дисплее свидетельствует о
неисправности систем.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы их проверить.

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
АКТИВНЫЙ КАПОТ


Контроль исправности системы


Активный капот специально создан для того, чтобы снизить риск
травмирования пешехода в случае столкновения с автомобилем.

В момент срабатывания системы слышится негромкий хлопок
встроенного в нее пиропатрона и выделяется небольшое количество
безвредного дыма. При этом загорается контрольная лампа подушки
безопасности.
Закройте сработавший в столкновении капот, нажав на его шарнирные
соединения с кузовом. Поезжайте в ближайший технический центр
сервисной сети PEUGEOT или в специализированный техцентр, не
превышая при
этом скорости 30 км/ч.
Активная система капота срабатывает только один раз. При вторичном
наезде (в том же или другом ДТП) она больше не сработает.
Если автомобиль побывал в ДТП или в угоне, обязательно проверьте
исправность этой системы.
Не производите никаких действий с пиротехническими патронами,
расположенными рядом с упорами капота: они могут случайно
сработать.

Категорически запрещается проводить любые работы с этой системой -
они должны осуществляться только квалифицированным персоналом
сервисной сети PEUGEOT или специализированного техцентра.


При включении этого сигнализатора в сопровождении
звукового сигнала и сообщения на многофункциональном
дисплее нужно обратиться в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить исправность
системы. Иначе может случиться так, что активный капот не
сработает, если автомобиль попадет в ДТП.

106
АНТИКРЫЛО С ПЕРЕМЕННЫМ УГЛОМ АТАКИ

Это приспособление служит для улучшения аэродинамических и ходовых характеристик
автомобиля. Им можно управлять как в автоматическом, так и в ручном режимах.


ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ


Использование этого автомобиля должно отвечать требованиям
действующих в Вашей стране законов и правил. Такая система
вполне может быть использована на гоночных трассах.


Автоматический режим управления антикрылом

Антикрыло само принимает необходимое рабочее положение в
зависимости от скорости движения автомобиля и по двум алгоритмам.


- При движении со скоростью выше 85 км/ч антикрыло само
устанавливается в среднее положение A
. До тех пор, пока
скорость автомобиля будет превышать 55 км/ч, оно будет
оставаться в этом положении.

- При скорости
автомобиля ниже 55 км/ч антикрыло
автоматически "прячется".

- Когда скорость автомобиля превысит 155 км/ч, антикрыло
автоматически станет в максимально открытое положение B
.
До тех пор, пока скорость автомобиля будет превышать 142 км/ч,
оно будет оставаться в этом положении.

- При скорости автомобиля ниже 142 км/ч антикрыло
автоматически перейдет в
среднее положение.

В данном режиме контрольная лампа кнопки управления антикрылом не горит.


Ручной режим управления антикрылом
Принудительная установка антикрыла в рабочее положение работает при
включенном зажигании - для этого:


)
кратко нажмите на кнопку управления - при этом антикрыло станет в
максимально открытое положение B
.
В данном режиме контрольная лампа кнопки управления антикрылом будет гореть.
На остановленном автомобиле или при движении со скоростью менее 10 км/ч,
нажмите на кнопку и удерживайте нажатие до тех пор, пока контрольная
лампа не погаснет, при этом антикрыло перейдет в закрытое положение.

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Перед тем как включить подвижные элементы антикрыла,
убедитесь в отсутствии людей рядом с ними, чтобы не
допустить случайного травмирования.
В случае защемления, включите обратный ход элементов
антикрыла: отпустите кнопку, затем вновь нажмите на нее,
чтобы раскрыть его.


ОБСЛУЖИВАНИЕ АНТИКРЫЛА


Обслуживание антикрыла следует осуществлять на стоящем автомобиле при
включенном зажигании:


)
выведите антикрыло в максимально открытое положение B
, кратко нажав на
кнопку,

)
завершив очистку антикрыла от грязи, его необходимо сложить: для этого нажмите
на кнопку и задержите нажатие до тех пор, пока крыло полностью не уберется.
Систему управления
антикрылом следует содержать в абсолютном порядке: регулярно
проверяйте и очищайте ее, не допуская случайного скопления листвы, льда или снега.


КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ

В случае неисправности системы управления антикрылом
контрольная лампа кнопки мигает, звучит зуммер и на дисплей
выводится сообщение. При этом антикрыло переводится в
наиболее безопасное полностью открытое положение, независимо
от скорости движения автомобиля.
Если проблема не устраняется, но Вам нужно убрать антикрыло:


)
остановитесь, соблюдая при этом меры предосторожности,

)
выключите зажигание,

)
вновь включите зажигание.
Если контрольная лампа перестала мигать, значит неисправность
носила временный характер и система восстановила свою
работоспособность. О том, как убрать антикрыло, см. параграф
"Как выключить принудительное управление антикрылом".
Если контрольная лампа продолжает мигать, а антикрыло не
убирается, значит система продолжает оставаться неисправной.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

В случае неисправной работы системы (напр., заклинивание
антикрыла), контрольная лампа кнопки мигает, звучит зуммер и на
дисплей выводится сообщение. По соображениям безопасности,
не превышайте скорость 140 км/ч.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

Всегда убирайте антикрыло перед отправкой автомобиля на
мойку.
Держите наконечник моечного пистолета на расстоянии не
менее одного метра от места расположения антикрыла.



Во избежание поломки, запрещается прилагать силу к антикрылу,
чтобы закрыть крышку багажника или подтолкнуть автомобиль.
Установка на автомобиль дополнительных устройств для
перевозки грузов и багажа снижает эффективность антикрыла.
Не монтируйте на автомобиль устройства для перевозки
грузов, не получившие рекомендацию компании "Автомобили
PEUGEOT".


Как выключить принудительное управление антикрылом:


)
кратко нажмите на кнопку: контрольная лампа кнопки погаснет
(система перейдет в автоматический режим).
При движении со скоростью менее 10 км/ч антикрыло
останется в открытом положении. Оно автоматически
уберется, как только скорость движения автомобиля превысит
указанный скоростной порог.

108
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ


РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ








Пристегивание ремня



)
Потяните за лямку и вставьте скобу в паз замка.

)
Потяните за лямку чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.



Отстегивание ремня



)
Нажмите на красную клавишу замка.

)
Придерживайте ремень при его сматывании.



Панель сигнализаторов ремней безопасности



A.
Непристегнуты/отстегнуты передние ремни.

B.
Сигнализатор переднего левого ремня.

C.
Сигнализатор переднего правого ремня.
При включении зажигания на панели контрольных ламп загорится
сигнализатор A
, если водитель и/или находящийся на переднем
сиденье пассажир не пристегнул свой ремень безопасности.
По достижении скорости выше 20 км/ч сигнализатор начнет мигать
в сопровождении зуммера, звучащего с нарастающей громкостью в
течение 2 минут. По истечении двух минут сигнализатор продолжит
гореть до тех пор, пока водитель и/или пассажир не пристегнется.
Если соответствующий ремень окажется непристегнутым, загорится
красная лампа сигнализатора B
или C
.

Передние ремни безопасности оборудованы пиротехническими
натяжителями и ограничителями усилия натяжения.

Так ая система эффективно защищает водителя и переднего пассажира
в момент фронтальных и боковых столкновений в ДТП. При достаточно
сильном ударе натяжители мгновенно затягивают ремни безопасности и
плотно прижимают тела водителя и пассажира к спинкам сидений.

Система пиротехнических натяжителей ремней безопасности
работает только при включенном зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давление ремня на тело,
оптимизируя защиту.

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ


РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

Задние сиденья оборудованы отдельным трехточечным ремнем
безопасности с инерционной катушкой и ограничителем усилия
натяжения.


Пристегивание ремня



1.
Потяните за лямку и вставьте язычок F
ремня в черный паз
замка F
посреди дивана.

2.

Вставьте язычок G
в красный паз замка G
со стороны боковой обивки.


3.
Потяните за каждую лямку чтобы убедиться, что ремень
пристегнулся.



Отстегивание ремня



1.
Нажмите на красную клавишу замка G
, а затем на черную
клавишу замка F
.

2.
Придерживайте ремень при его сматывании и закрепите
язычки G
и F
на фиксаторах соответствующих сидений.



Сигнализатор отстегнутого ремня



A.
Сигнализатор отстегнутых задних ремней безопасности.

D.
Сигнализатор заднего правого ремня безопасности.

E.
Сигнализатор заднего левого ремня безопасности.
На панели контрольных ламп загорится сигнализатор A
, если один
или несколько пассажиров заднего сиденья отстегнут свой ремень
безопасности.
По достижении скорости выше 20 км/ч сигнализатор начнет мигать
в сопровождении зуммера,
звучащего с нарастающей громкостью в
течение 2 минут. По истечении двух минут сигнализатор продолжит
гореть до тех пор, пока пассажир или пассажиры не пристегнутся.
При включении зажигания, запущенном двигателе и движении
со скоростью до 20 км/ч загорятся соответствующие красные
контрольные лампы D
и E
примерно на 30 секунд, если ремень
безопасности не
пристегнут.
При движении со скоростью выше 20 км/ч загорятся
соответствующие красные сигнализаторы D
или E
в сопровождении
звукового сигнала и сообщения на дисплее, если находящийся на
заднем сиденье пассажир отстегнет свой ремень.
Датчиками отстегивания снабжены оба ремня. Поэтому
при отстегивании хотя бы одного из двух ремней загорится
соответствующий сигнализатор.

11 0





Водитель обязан убедиться, что пассажиры правильно
пользуются ремнями безопасности и что все они
пристегнулись перед началом поездки.
Независимо от Вашего местонахождения в автомобиле всегда
пристегивайтесь ремнем безопасности, даже при поездках на
короткие расстояния.
Не путайте запорные скобы и замки ремней, иначе они не
выполнят своих защитных функций.

Ремни оборудованы инерционной катушкой с автоматической
подгонкой длины лямки по Вашей фигуре. При отстегивании ремня
за ненадобностью его лямка автоматически сматывается на катушку.

Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за тем, чтобы ремень
правильно сматывался на катушку.
Тазовая лямка ремня должна располагаться как можно ниже
на бедрах.

Плечевая лямка должна располагаться на плече у основания шеи.

Инерционные катушки оборудованы механизмом автоматической
блокировки ремней на случай дорожно-транспортного
происшествия, экстренного торможения или опрокидывания
автомобиля. Вы можете разблокировать ремень, потянув за
лямку и затем отпустив ее, чтобы она смоталась.

Чтобы эффективно выполнять свою защитную функцию,
ремень безопасности:


- должен прилегать к телу как можно плотнее,

- не должен подвергаться систематическому вытягиванию
для проверки не скручена ли лямка,

- должен использоваться для пристегивания одного человека,

- не должен иметь надрывов или следов износа,

- не должен подвергаться конструктивным
изменениям
или переделкам, чтобы не нарушить его надежность и
прочность.
В соответствии с действующими требованиями безопасности, все
работы, касающиеся вашего автомобиля, должны осуществляться
компетентными специалистами в специализированном техническом
центре, где имеется оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодически проверять в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном техцентре, особенно при
обнаружении на них признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности пользуйтесь водным раствором

мыла или специальным составом для очистки тканевых поверхностей,
имеющимся в продаже в сервисной сети PEUGEOT.

После складывания или перемещения сиденья или заднего дивана убедитесь,
что ремень безопасности занимает правильное положение и смотан на катушку.


Перевозка детей

Используйте соответствующее детское кресло, если ребенку
менее 12 лет или его рост не превышает 1 м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного пассажира одним
ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих коленях.


В случае столкновения

В зависимости от характера и силы столкновения автомобиля
пиротехнический преднатяжитель ремня может сработать до и
независимо от срабатывания модуля надувных подушек безопасности.
Срабатывание преднатяжителей сопровождается детонационным
хлопком с одновременным выделением безвредного дыма
воспламенителем пиротехнического патрона, встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов загорится сигнализатор
неисправности системы подушек
безопасности.
После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо
проверить, а возможно и заменить ремни безопасности в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.