2011 Peugeot Partner Tepee airbag off

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SICUREZZ
A
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Cinture di sicurezza
CINTURE DI SICUREZZA

Regolazione in altezza

Stringere tra le dita il comando con il
rinvio e far scivolare l'insieme del lato
sedile conducente e del lato sedile
passeggero separatamente.


Bloccaggio

Tirare la cinghia e inserire il gancio
nell'apposito alloggiamento.
Verifi care il corretto bloccaggio tirando
sulla cinghia.


Spia di cintura conducente
non allacciata
Sbloccaggio

Premere sul pulsante rosso.
All'avvio del veicolo, quando il
conducente non ha allacciato
la cintura, questa spia si
accende.


Per un corretto utilizzo

Prima di avviare il veicolo, il
conducente deve controllare che
tutti i passeggeri abbiano allacciato
correttamente le cinture di sicurezza.
Su qualunque sedile del veicolo
allacciare sempre la cintura di
sicurezza, anche per percorsi di breve
durata.
Le cinture di sicurezza sono dotate
di un avvolgitore che consente lla
regolazione automatica della cinghia
alla morfologia degli occupanti.
Non utilizzare accessori (mollette,
pinze, spille da balia, ecc.) che
lasciano un gioco alle cinghie delle
cinture di sicurezza.
Assicurarsi che la cintura sia
correttamente avvolta dopo l'utilizzo.
Dopo aver ribaltato o spostato un
sedile, assicurarsi che la cintura di
sicurezza sia correttamente avvolta e
che l'apposito alloggiamento sia pronto
per il bloccaggio.
In funzione della natura e dell'intensità
degli urti, il pretensionatore
pirotecnico può scattare prima ed
indipendentemente dagli airbag. Tende
immediatamente le cinture sul corpo
dei passeggeri.
L'attivazione dei pretensionatori
è accompagnata da una leggera
fuoriuscita di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema.

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Airbag

Per un corretto utilizzo

Sedersi in modo normale e verticale.
Allacciare la cintura di sicurezza e
posizionarla correttamente.
Non lasciare niente tra i passeggeri
anteriori e gli airbag (bambini, animali,
oggetti, ecc.). Potrebbero intralciare il
funzionamento degli airbag o ferire i
passeggeri anteriori.
Dopo un incidente o un furto del
veicolo, far verifi care i sistemi di airbag.
Qualsiasi intervento sul sistema di
airbag è rigorosamente vietato, a meno
che non venga effettuato da personale
qualifi cato della rete PEUGEOT.
Anche rispettando le precauzioni qui
sopra, non sono esclusi i rischi di
ferite o di leggere ustioni alla testa,
al torace e alle braccia in caso di
attivazione dell'airbag. Infatti l'airbag
si gonfi a quasi immediatamente (in
pochi millisecondi) e poi si sgonfi a
emettendo gas caldi attraverso i fori
previsti all'uopo.
Airbag laterali
Coprire i sedili solo con fodere
omologate, per non rischiare di
intralciare l'attivazione degli airbag
laterali. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Non fi ssare o incollare oggetti sugli
schienali dei sedili: potrebbero ferire il
torace o le braccia durante il gonfi aggio
dell'airbag laterale.
Non avvicinare troppo il busto alla
portiera.

Airbag frontali
Non guidare tenendo il volante per le
razze o lasciando le mani sulla parte
centrale del volante.
Non lasciare il passeggero posare i
piedi sulla plancia di bordo, potrebbe
ferirsi in caso di attivazione dell'airbag.
Se possibile non fumare: l'attivazione
degli airbag può provocare scottature
o ferite causate dalla sigaretta o
dalla pipa.
Non smontare né forare il volante, non
fargli subire urti violenti.

L'airbag funziona solo quando è
inserito il contatto.

Questo equipaggiamento funziona una
sola volta. Se si verifi ca un secondo
urto (nello stesso incidente o in un altro
incidente), l'airbag non funziona più.
L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera
fuoriuscita di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema.
Questo fumo non è nocivo, mai
può rivelarsi irritante per le persone
sensibili.
Il rumore della detonazione può
provocare una leggera diminuzione
della capacità auditiva durante un
breve periodo di tempo.
L'airbag passeggero deve essere
imperativamente disattivato se un
seggiolino per bambini è montato
con la schiena rivolta alla strada.
Capitolo 4, sezione "Bambini a bordo".

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Airbag

Airbag frontali

Sono integrati al centro del volante per
il conducente e nella plancia di bordo
per il passeggero anteriore.

Attivazione
Si gonfi ano contemporaneamente,
tranne se l'airbag passeggero è stato
disattivato, in caso di urto frontale
violento applicato su tutta la zona
d'impatto frontale A
o su una parte
di essa, secondo l'asse longitudinale
del veicolo su un piano orizzontale e
partendo dalla parte anteriore a quella
posteriore del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e
la plancia di bordo, per attutire la
proiezione in avanti.
Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag
frontale passeggero:


- Con il contatto disinserito,
introdurre la chiave nel comando di
disattivazione dell'airbag passeggero,

- girarla sulla posizione "OFF"
,

- poi toglierla mantenendola in
questa posizione.

La spia airbag sul quadro
strumenti rimane accesa per tutta
la durata della disattivazione.

In caso di accensione permanente
delle due spie di airbag, non
sistemare un seggiolino per
bambini con schienale rivolto
alla strada. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.

Anomalia airbag frontale
Per garantire la sicurezza dei
bambini, disattivare imperativamente
l'airbag passeggero quando si
sistema un seggiolino per bambini con
lo schienale rivolto alla strada sul sedile
anteriore del passeggero. Altrimenti lo
spiegamento dell'airbag rischierebbe di
uccidere o di ferire gravemente il bambino.
Riattivazione
In posizione "OFF"
, l'airbag passeggero
non si attiverà in caso di urto.
Non appena si toglie il seggiolino per
bambini, mettere il comando dell'airbag
sulla posizione "ON"
per attivare di
nuovo l'airbag e garantire la sicurezza
del passeggero in caso di urto.
Se questa spia si accende,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete
PEUGEOT per far verifi care il
sistema.