2011 Peugeot iOn Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7
i
!
Güvenlik
71

İşlemede anormallik

Ara
ç dururken

Kontak açıldığında (ON konumu) gösterge lambası birkaç saniye süreyleyanar. Sönmezse veya yanmazsa, bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOTser vis ağına başvurunuz.
Bu gösterge lambasının devamlıyanması tekerlek kilitlenmesiniönleme sisteminde bir arıza olduğunug

!
Güvenlik
72
Te k e r l e k p a t i n aj önleyici
(ASR) ve dinamik denge
kontrolü
(ESP)














Güzergâh kontrol sistemleri



Devre dış

7
Güvenlik
73
Emniyet kemerleri


Ön emniyet kemerleri
Kilitleme
)
Kayışı çekiniz ve tokayı Akilit kutusuna sokunuz.)
Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğinikontrol ediniz.


Bağlanmamış/açılmış ön emniyet
kemeri gösterge lambası
Kontağı açtıktan sonraki bir dakika içinde, sürücü emniyet kemerini takmazsa, kesik sesli
bir ikaz ile birlikte gösterge lambası yanıpsöner.
Sesli ikaz ve gösterge lambası yaklaşık
90 saniye sonra sönerler ve sürücü emniyet
kemerini takmadığ

Güvenlik
74
Arka emniyet kemerleri
Arka oturma yerleri üç noktadan bağlanan sargı
makaralı iki kemerle donatılmıştır.


Kilitleme
)
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusunasokunuz.)
Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğinikontrol ediniz.


Kilidi açma
)
Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.



Açılmış emniyet kemeri uyarılambaları
Sağ arka emniyet kemeri uyarılambası.
Sol arka emni
yet kemeri uyarı lambası.

Gösterge tablosunda bu uyarı lambalarından birinin yanması, arka yolculardan birinin emniyet kemerini açtığını gösterir.

7
i
Güvenlik
75




Hareket etmeden önce sürücü, tüm yolcuların emniyet kemeriyle bağlıolduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdõr. Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısamesafeler için bile emniyet kemerinizi hep takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zirabu durumda kemerler görevlerini tam yerine getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre kayışın uzunluğunu otomatik olarak ayarlamayı sağlayan sargı makara ile donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında, otomatik olarak yerine geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığ

i
!
Güvenlik
76





Airbag'ler
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumundaaraçtakilerin güvenliğini arttırmak için
düşünülmüştür. Güç sınırlayıcılarla donatılmış
emniyet kemerlerini tamamlarlar.Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe algılama alanlarına gelen ön ve yan darbelerikaydeder ve analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını korurlar ; çarpmadan hemen sonra, görüşü ya da
yolcuların olası çıkışını engellememek için
Airba
g'ler hızlıca sönerler,
- düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan çarpmalarda veya bazı devrilme şartlarında Airbag'ler açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri yolcuların güvenliğini
sağlamaya yeterlidir.
Airbag'ler kontak kapalıykençalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır.
Eğer ikinci bir çarpma meydanagelirse (aynı kaza veya başka bir kazasırasında), Airbag çalışmaz.
Airbag veya Airbaglerin açılmasına, sistemle bütünleşik piroteknik kar tuşundevreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız hafif bir duman eşlikeder. Bu duman zararlı değildir ama hassas insanlar i

7
!
Güvenlik
77

Devre dış

!
Güvenlik
78
Yan Airbag'ler
Devreye girme
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve Byan
bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe
durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın
ön yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile ilgili kapınınarasına girer. Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça
ile omuz arasında,
göğüs bölgesindeyaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığ