2011 Peugeot Bipper radio

133
6
DODATNA OPREM
A


Oprema


KROVNA GALERIJA I ŠIPKE

Pri postavljanju poprečnih krovnih šipki
ili krovne galerije upotrijebite u tu svrhu
predviđena pričvršćenja.
Maksimalno opterećenje: 75 kg.

OSTALA DODATNA OPREMA

Mreža PEUGEOT nudi široki izbor dodatne
opreme i originalnih rezervnih dijelova.
Sva ta oprema i dijelovi testirani su i
odobreni u pogledu pouzdanosti i sigurnosti.
Sva oprema i dijelovi prilagođeni su vašem
vozilu i imaju kataloške brojeve i garanciju
PEUGEOT.
Pazite da nikada ne prekoračite ukupnu
masu dozvoljenog opterećenja vozila
(MTAC).

Ponuda profesionalne opreme

Direkcija rezervnih dijelova izdaje katalog
opreme i pribora iz kojeg izdvajamo dio
ponude:


- drvena podna zaštita, protuklizna drvena
podna zaštita, drvena bočna zaštita,
zaštitna rešetka za stakla,

- krovna galerija, poprečni krovni nosači,
valjak za utovar,

- kuke za vuču, ožičenja za kuke za vuču
sa 7/13 izvoda, 7/7 izvoda, 13 izvoda...
Ako u vozilo ugradite neki električni
uređaj ili opremu bez kataloškog broja
PEUGEOT, to može uzrokovati kvar u
elektroničkom sustavu vozila i prekormjernu
potrošnju.
Molimo vas da o tome vodite računa
i preporučujemo vam da se obratite
predstavniku marke PEUGEOT koji će vam
prikazati našu ponudu dodatne opreme i
pribora.
U nekim zemljama, reflektirajući sigurnosni
prsluk, sigurnosni trokut, rezervne žarulje i
osigurače obavezno treba imati u vozilu.
Ako u vozilo kao dodatnu opremu želite
ugraditi neki radiokomunikacijski uređaj
s vanjskom antenom, možete se obratiti
mreži PEUGEOT gdje ćete se upoznati
s karakteristikama (frekvencijski pojas,
najveća izlazna snaga, položaj antene,
posebni uvjeti ugradnje) primopredajnika koji
se mogu ugrađivati, u skladu sa Smjernicom
o elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/CE). Ako se kuka za vuču i njezino ožičenje
ugrađuju izvan mreže PEUGEOT,
obavezno treba koristiti električnu pripremu
u vozilu i poštivati preporuke proizvođača.

134


Oprema




Ponuda dodatne opreme za osobna vozila

Mreža PEUGEOT nudi i drugu dodatnu
opremu.

"Komfor":
izotermički modul, vješalica koja se
pričvršćuje na naslon za glavu, svjetiljka za
čitanje, pomoć pri parkiranju na stražnjoj
strani...

"Rješenja za prijevoz":
kadica za prtljažnik, mrežica za stražnja
vrata, poprečni i uzdužni krovni nosači,
krovne kutije...

"Dizajn":
ukrasni poklopci kotača, ukrasni poklopci
kotača sa sigurnosnom zaštitom...
"Sigurnost":
protuprovalni alarm, graviranje stakala,
alkotester, komplet prve pomoći, sigurnosni
prsluk, sigurnosni trokut, dječje sjedalice i
povišenja, lanci za snijeg...

"Zaštita":
gumeni dodatni tepisi, tkani dodatni tepisi,
dodatni tepisi 3D, navlake za sjedala
prilagođene bočnim zračnim jastucima,
kompleti prednjih i stražnjih zavjesica...
"Multimedija":
autoradio, komplet za telefoniranje bez ruku,
zvučnici, prijenosni navigacijski uređaji,
antiradari, Wi-Fi on board...

U mreži PEUGEOT možete nabaviti i
sredstva za unutrašnje i vanjsko čišćenje
i održavanje, između ostalog i ekološke
proizvode iz linije "TECHNATURE", rezervne
tekućine (tekućina za pranje stakla...),
olovke i sprejeve za popravke laka u boji
koja točno odgovara vašem vozilu, rezervne
uloške (uložak sa sredstvom za privremeni
popravak gume...), ....
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papuč
ica:


- pazite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje tepiha,

- nikada ne stavljajte više tepiha jedne na
druge.

137
7
BRZA POMOĆ
Akumulator


Akumulatori sadrže škodljive tvari
poput sumporne kiseline i olova. Zato
se moraju zbrinjavati na propisani način, a
nikako se ne smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje takvog
otpada.

Ako se vozilo ne koristi duže od
od mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora. U modelu sa
sustavom Stop & Start postupite na
sljedeći način:


- pritisnite tipku za otkopčavanje E
radi
odspajanja konektora F
,

- odspojite konektor F
kontrolnog davača G
.
Nikada ne skidajte kontrolni davač G
s metalnog pola H
, osim u slučaju zamjene
akumulatora.





Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12 V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav Stop & Start.
Zamjena ili odspajanje takvog akumulatora
smije se obaviti isključivo u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila moglo bi
doći do prijevremenog trošenja akumulatora.

Nakon ponovne ugradnje akumulatora
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici, sustav Stop & Start postat će
aktivan tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora
(do oko 8 sati).
Prije punjenja
Punjenje akumulatora obavite na dobro
prozračivanom mjestu, daleko od otvorenog
plamena ili mogućeg izvora iskrenja, kako
ne bi došlo do eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte napuniti zaleđeni akumulator:
prvo ga odledite, da ne dođe do eksplozije.
Ako je akumulator zaleđen, prije punjenja
mora ga pregledati stručna osoba radi
provjere da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni
i da na kućištu nema pukotina kroz koje bi
mogla istjecati otrovna i korozivna kiselina.

Prije odspajanja
Stezaljke akumulatora ne odspajajte kad
motor radi.
Prije odspajanja akumulatora pričekajte da
od prekida kontakta prođu 2 minute.
Zatvorite prozore i vrata prije odspajanja
akumulatora.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, radi inicijalizacije
elektroničkih sustava. Ako i nakon toga
utvrdite neke manje smetnje u radu, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ako je akumulator bio dulje vrijeme
odspojen, možda će trebati ponovo
inicijalizirati sljedeće funkcije:


- parametri prikaza na ekranu (datum, sat,
jezik, jedinice udaljenosti i temperature),

- radiostanice,

- centralno zaključavanje.
Neke postavke su poništene i moraju se
ponovo namjestiti, zato se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

14
0


Zamjena kotača


Postavljanje kotača


6.
Na kotač postavite ukrasni poklopac;
pritom prvo namjestite prorez nasuprot
ventilu i pritisnite ga dlanom.

7.
Spremite alat i kotač.

8.
Provjerite tlak u gumi (vidi točku
"Identifikacija") i dajte provjeriti
izbalansiranost. U točki 8, u dijelu "Elementi
identifikacije" prikazano je mjesto na
kojem se nalazi naljepnica s podacima o
gumama.
Što prije dajte provjeriti pritegnutost vijaka i
tlak u rezervnom kotaču u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.


1.
Postavite kotač na glavčinu pomažući se
vodilicom za centriranje 2
.

2.
Rukom zavrnite tri vijka, izvadite vodilicu
za centriranje. Postavite i četvrti vijak.

3.
Ključem 1
pritegnite vijke.

4.
Dizalicu 4
spustite i izvadite je.

5.
Ključem 1
do kraja zategnite vijke. Isto tako, što prije dajte popraviti
i postaviti originalni kotač u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

142


Zamjena kotača


- Ako tlak od najmanje 1,5 bara
ne možete
postići u roku od 5 minuta
:


●
odspojite kompresor od ventila i od
utičnice 12 V,

●
vozilo pomaknite za oko 10 metara kako
bi se tekućina za ispunu rasporedila
unutar gume,

●
ponovite postupak napuhavanja.



- Ako tlak od najmanje 1,8 bara
ne
postignete u roku od 10 minuta
:


●
prekinite postupak popravljanja; guma je
previše oštećena i ne može se popraviti,

●
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.



- Ako ste gumu uspjeli napuhati na 3 bara
,
odmah počnite voziti.
Nakon oko10 minuta vožnje, zaustavite
vozilo i ponovo provjerite tlak u gumi.
Po potrebi, uspostavite ispravan tlak i
obratite se što prije mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Tehničara svakako obavijestite da ste gumu
popravili priborom za privremeni popravak i
predajte mu upute za upotrebu pribora.


Provjera i uspostavljanje tlaka

Za provjeru i uspostavljanje tlaka, kompresor
se mora upotrijebiti na sljedeći način:


- odspojite cijev I
,

- spojite je izravno na ventil gume,
uložak će tako biti spojen s kompresorom, a
tekućina za ispunu neće ulaziti u gumu.


Zamjena uloška za popravak

Odspojite cijev I
.
Prazan uložak okrenite u smjeru suprotnom
od kazaljki na satu i podignite ga.
Umetnite novi uložak i okrenite ga u smjeru
kazaljki na satu.
Ponovo priključite cijev I
, a cijev B
spojite na
njeno mjesto.

Uložak za popravak sadrži etilen-glikol,
proizvod koji je otrovan ako se proguta i
koji nadražuje oči.
Držite to sredstvo izvan dohvata djece.
Nakon upotrebe, ne bacajte prazan uložak
bilo gdje, odnesite ga u mrežu PEUGEOT
ili na neko mjesto zaduženo za zbrinjavanje
takvog otpada. Ako gumu treba malo ispuhati:


- cijev I
spojite na ventil gume,

- pritisnite žutu tipku u sredini prekidača F
kompresora.

Zamjena žarulje


1 - Kratko svjetlo

Tip D
, H4 - 55 W


- Skinite poklopac okretanjem u smjeru
suprotnom od kazaljki na satu.

- Odspojite električni konektor.

- Izvadite oprugu za blokiranje pritiskom na
dvije kvačice.

- Zamijenite žarulju, pazeći da metalni dio
bude dobro poravnat sa žljebovima na
svjetlu.


2 - Pozicijsko svjetlo

Tip A
, W 5 W - 5 W


- Skinite poklopac okretanjem u smjeru
suprotnom od kazaljki na satu.

- Povucite držač žarulje kako biste došli do
žarulje.

- Zamijenite žarulju.

3 - Dugo svjetlo

Tip D
, H4 - 55 W


- Skinite poklopac okretanjem u smjeru
suprotnom od kazaljki na satu.

- Odspojite električni konektor.

- Izvadite oprugu za blokiranje pritiskom na
dvije kvačice.

- Izvadite držač žarulje.

- Zamijenite žarulju, pazeći da metalni dio
bude dobro poravnat sa žljebovima na
svjetlu.

4 - Pokazivači smjera

Tip B
, PY21 W - 21 W, narančaste


- Okrenite držač žarulje za četvrtinu kruga
u smjeru suprotnom od kazaljki na satu.

- Izvadite žarulju laganim pritiskom odozgo
i okretanjem u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.

- Zamijenite žarulju.
U slučaju problema, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

Nakon svake zamjene žarulja provjerite
ispravan rad svjetala.

5 - Prednja svjetla za maglu

Tip E
, H1 - 55 W
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

14
7
7
BRZA POMOĆ



Zamjena žarulje


Tr eće stop svjetlo


Na stražnjim krilnim vratima


Tip B
, W 5 W - 5 W (4 žarulje)


- Otkvačite prozirni poklopac odvijačem
koji se nalazi u priručnom alatu.

- Odspojite električni konektor.

- Stisnite dva jezičca i izvadite držač
žarulja.

- Izvadite neispravnu žarulju.

- Postavite novu žarulju.

Na poklopcu prtljažnika

Tip B,
W5W - 5W (5 žarulja)


- Otvorite poklopac prtljažnika.

- Izvadite dva vijka za pridržavanje
poklopca, zatim skinite poklopac.

- Stisnite dva jezičca i izvadite držač
žarulja.

- Izvadite neispravnu žarulju.

- Postavite novu žarulju.


U slučaju problema, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

14
9
7
BRZA POMOĆ
Zamjena osigurača
ZAMJENA OSIGURAČA

Jedno kućište osigurača smješteno je u
armaturnoj ploči na strani vozača, a drugo u
prostoru motora.

Vađenje i stavljanje osigurača

Prije zamjene osigurača potrebno je utvrditi
uzrok kvara i otkloniti ga. Brojevi osigurača
navedeni su na kućištu osigurača.
Za vađenje osigurača iz njegovog ležišta
uvijek upotrijebite posebnu štipaljku.
Provjerite stanje njegove metalne niti.

Neispravan osigurač uvijek treba
zamijeniti osiguračem iste jakosti
(iste boje).
Ako se kvar ponovi ubrzo nakon zamjene
osigurača, dajte provjeriti električnu opremu
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Pristup osiguračima u armaturnoj ploči


- Izvadite 2 vijka pomoću kontakt ključa i
zakrenite kućište.
PEUGEOT otklanja svaku odgovornost
za troškove nastale popravcima vašeg
vozila ili za njegov neispravan rad, zbog
ugradnje dodatne opreme koju nije isporučio
ni preporučio PEUGEOT i koja nije ugrađena
prema njegovim pravilima, posebno ako svi
dodatno priključeni uređaji ukupno troše više
od 10 miliampera.

A.
Ispravan.

B.
Pregorio.

C.
Štipaljka.


Pristup osiguračima u prostoru motora


- Za pristup osiguračima u prostoru
motora, skinite konektor prednjeg
lijevog svjetla i otkvač
ite poklopac
kućišta.