2011 Peugeot Bipper kontrolky

Obsah
2. TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY 58-674. ERGONOMIE a
POHODLÍ 95-112
Rozměry 58
Motory 64
Hmotnost vozidla a
přívěsu 66 Vně vozidla 4
Otevírání 5
Uvnitř vozidla 6
Místo řidiče 7
Nákladový prostor 8
Uspořádání vzadu 9
Pohodlné sezení 10
Dobrý výhled 12
Příjemná ventilace 13
Kontrola stavu 14
Bezpečnost
cestujících 15
Bezpečné řízení 16
Spouštění motoru 18
Ekologicko-
ekonomický
způsob jízdy 19

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM 4-20
Přední sedadla 95
Skládací sedadlo
spolujezdce 97
Zadní sedadlo 98
Odmrazování a
odmlžování 102
Klimatizace 103
Vnitřní uspořádání
vpředu 106
Uspořádání
nákladového
prostroru 108
Vnitřní uspořádání
vzadu 110
Osvětlení interiéru 112
3. TECHNOLOGIE NA
PALUBĚ 68-94
Palubní počítač/
Konfi gurace -
Individualizace
vozidla 68
Parkovací asistent
vzadu 72
Autorádio 73
Ovladače na volantu 74
Systém hands-free
ovládání Bluetooth 77
1. PŘIPRAVENI K
JÍZDĚ 21-57
Přístrojové desky 21
Kontrolky 22
Palivoměr 29
Teplota chladicí
kapaliny 29
Ukazatel údržby a kontrolka
motorového oleje 30
Reostat osvětlení 30
Dálkový ovladač 31
Klíč 33
Důvěrná karta
s kódem 34
Alarm 35
Otevírání 36
Zavírání a zamykání 39
Ovladač světel 41
Ovládání stěračů 43
Regulátor rychlosti 44
Omezovač rychlosti
s pevně nastavenou
rychlostní mezí 45
Zpětná zrcátka a okna 46
Ovládání oken 47
Nastavení volantu 48
Manuální převodovka 48Ukazatel změny
převodového stupně 49
Řízená manuální
převodovka 50
Asistence při rozjíždění
do svahu 54
Stop & Start 55

14
Seznámení s vozidlem

KONTROLA STAVU


Přístrojová deska
Panel s ovladači



A.
Při zapnutém zapalování ručička ukazuje
hladinu paliva v nádrži.
Po spuštění motoru zhasne kontrolka
minimální zásoby paliva. Pokud zůstane
rozsvícená, znamená to, že hladina
v nádrži klesla na minimum.

B.
Při zapnutém zapalování ručička indikuje
teplotu chladicí kapaliny.
Po spuštění motoru zhasne výstražná
kontrolka teploty chladicí kapaliny.

C.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
hladiny oleje a po chvíli zhasne.
Jestliže hladiny provozních náplní nejsou
správné, proveďte jejich doplnění.

A.
Inteligentní kontrola jízdní stopy.

117


1.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
oranžové a červené výstražné kontrolky.

2.
Po spuštění motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže kontrolky zůstanou rozsvícené,
vyhledejte si pokyny v příslušné rubrice.


Kontrolky




29
nebo
Protiprokluzový systém.

115

B.
Stop & Start.

55

C.
Výstražná světla.

113

D.

Odmrazování zadního okna a zpětných zrcátek.

102

E.
Zamykání/odemykání nákladového
prostoru (lehká dodávka).

39





22

17
SEZNÁMENÍ S VOZIDLE
M
Seznámení s vozidlem

Přechod motoru do režimu STOP


Stop & Start



- vozidla s manuální převodovkou,
po
sešlápnutí spojkového pedálu,

- vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou,



●
po uvolnění brzdového pedálu s řadicí
pákou v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým pedálem
a řadicí pákou v polohy N
po přesunutí
páky do polohy A
nebo M
,

●
nebo po zařazení zpětného chodu.

Přechod motoru do režimu START

ÚSPORNÝ REŽIM


Deaktivace/aktivace


- u manuální převodovky,
u zastaveného
vozidla přesuňte páku do neutrálu
a uvolněte spojkový pedál,

- automatizovaná manuální převodovka,

u zastaveného vozidla držte sešlápnutý
brzdový pedál nebo přesuňte páku do
polohy N
.
V jakémkoliv okamžiku můžete systém
deaktivovat stisknutím ovladače „

S - OFF
“;
rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením na displeji sdruženého přístroje.
Systém se aktivuje po každém nastartování
pomocí klíče. V některých zvláštních případech se může
režim START spustit automaticky; kontrolka „S“

po několik sekund bliká a poté zhasne.
Před tankováním, vystoupením nebo
před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vždy vypněte zapalování. V některých zvláštních případech může
být funkce STOP nedostupná; na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
doprovázené několikavteřinovým blikáním
a poté zhasnutím kontrolky „S“
.



55



56




57

Kontrolka „S“
se rozsvítí na
sdruženém přístroji a motor se vypne: Kontrolka „S“
zhasne a motor se
spustí:
Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání při pomalé jízdě, je utomatické
zastavení motoru možné pouze po
překročení rychlosti 10 km/h.

22
Místo řidiče

KONTROLKY

Při každém startování: rozsvítí se řada kontrolek, které tak signalizují provedení vlastního testu systémem. Za okamžik zhasnou. Pokud je
motor v chodu: jestliže kontrolka zůstane svítit bez přerušování nebo bliká, signalizuje výstrahu. Tato první výstraha může být doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na displeji. „Dbejte na tyto výstrahy.“

Kontrolka

je
signalizuje
Řešení - akce
Servis dočasně rozsvícená. malé závady. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
rozsvícená, doprovázená
hlášením na displeji. vážné závady. Zaznamenejte výstražné hlášení a obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Parkovací brzda
Hladina brzdové
kapaliny rozsvícená. zatažená nebo nedostatečně
povolená ruční brzda. Při povolení páky ruční brzdy kontrolka zhasne.
rozsvícená. nedostatečná hladina
brzdové kapaliny. Doplňte kapalinu doporučenou sítí PEUGEOT.
stále rozsvícená, i když
je hladina správná.

Je nutno zastavit, zaparkovat, vypnout zapalování a obrátit
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

Minimální hladina
motorového oleje rozsvícená. nedostatečná hladina
oleje v motoru. Ověřte hladinu oleje motoru a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
stále rozsvícená, i když
je hladina správná.


Je nutno zastavit, zaparkovat, vypnout zapalování a obrátit se
na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

Teplota chladicí
kapaliny rozsvícená a ručička
je v červené zóně. abnormální zvýšení
teploty. Zaparkujte a vypněte zapalování, nechte
ochladnout okruh. Pohledem ověřte hladinu.
na H v červené zóně. abnormální zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Rubrika 7, část „Hladina náplní“.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.

30
Místo řidiče

UKAZATEL ÚDRŽBY
KONTROLKA MOTOROVÉHO OLEJE
REO
STAT OSVĚTLENÍ

Reostat je aktivní, když jsou rozsvícená
obrysová světla. Seznam jednotlivých kontrol je
specifikovaný v sešitu údržby, který jste
obdrželi zároveň s vozidlem.
Několik sekund po zobrazení údaje
ukazatele údržby se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Pro nastavení jasu osvětlení
přístrojové desky a panelu
autorádia použijte tyto ovladače.
Ukazatel na přístrojové desce informuje
o lhůtě příští prohlídky vozidla, která má
být provedena v souladu s plánem údržby,
stanoveným výrobcem a uvedeným v sešitu
údržby. Tato informace je indikována
v závislosti na počtu kilometrů ujetých od
poslední prohlídky.
Nedostatečný tlak oleje

Opotřebení oleje (pouze motor 1,3 HDi 75 k) Kontrolka se rozsvítí, doprovázená
hlášením na displeji přístrojové
desky, jakmile systém detekuje nízký tlak
oleje.
Pokud systém detekoval opotřebení
oleje, kontrolka bliká a je
doprovázená hlášením na displeji přístrojové
desky. Blikání kontrolky není považováno
za poruchu vozidla. Je to varovné hlášení
informující řidiče o nutnosti provedení
údržby vozidla v co nejbližším termínu.
Pokud není provedena údržba
vozidla a je dosaženo druhé úrovně
znečistění, rozsvítí se kontrolka
systému pro omezování emisí a otáčky motoru
jsou omezeny na 3 000 ot/min.
Pokud ani poté není provedena údržba vozidla
a je dosaženo třetího stupně znečistění, jsou
otáčky omezeny na 1 500 ot/min, aby nedošlo
k poškození motoru nebo jiných prvků
. Pro zabránění poškození motoru se
doporučuje provést údržbu vozidla již
při blikání kontrolky motorového oleje.


Okamžitě zastavte, vypněte zapalování
vozidla a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

41
1
PŘIPRAVENI K JÍZD
Ě
Ovladače u volantu
OVLADAČ SVĚTEL

Volba se provádí natočením bílé značky
prstence proti symbolu, když je klíč ve
spínací skřínce v poloze MAR.


Všechna světla zhasnutá

Rozsvícená obrysová světla

Jsou signalizována rozsvícením
kontrolky na přístrojové desce.


Rozsvícená potkávací/dálková světla

Přepínání mezi potkávacími
a dálkovými světly

Přitáhněte ovladač osvětlení na doraz
směrem k sobě.


Světelné výstražné znamení

Směrová světla
Funkce „dálnice“

Tato funkce slouží k signalizování změny
jízdního pruhu při jízdě na dálnici.
Krátce přepněte ovladač směrem nahoru
nebo dolů, bez překonání bodu odporu
ovladače osvětlení. Směrová světla na
příslušné straně třikrát zablikají.
Přitáhněte mírně ovladač
osvětlení směrem k sobě, bez
ohledu na polohu prstence.
Vlevo: posunutí směrem dolů.
Na přístrojové desce bliká zelená
kontrolka ve tvaru šipky směřující
vlevo.
Vpravo: posunutí směrem nahoru. Na
přístrojové desce bliká zelená kontrolka ve
tvaru šipky směřující vpravo. Otočte prstenec do příslušné
polohy.



















Parkovací světla

Výstražné osvětlení pomocí obrysových
světel rozsvícených pouze na straně
komunikace.
Klíč vyjmutý ze spínací skříňky nebo
v poloze STOP
:


)
otočte kroužek do polohy „Všechna světla
zhasnutá“ a poté do polohy „Rozsvícená
obrysová světla“,

)
Do minuty po vypnutí zapalování přesuňte
ovladač osvětlení nahoru či dolů podle toho,
na které straně se nachází komunikace
(příklad: stání vpravo; páčka osvětlení
směrem dolů; rozsvítí se levá světla).
Zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky obrysových světel na přístrojové
desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy
a kroužek do polohy „Všechna světla
zhasnutá“.

49
1
PŘIPRAVENI K JÍZD
Ě
Převodovka a volant
UKAZATEL NAVRHOVANÉ ZMĚNY PŘEVODOVÉHO STUPNĚ
*

Úkolem tohoto systému je dosáhnout
snížení spotřeby paliva doporučováním
zařazení vyššího převodového stupně
u vozidel vybavených manuální
převodovkou.


Funkce

Systém má využití výhradně při úsporném
způsobu řízení.
Doporučení pro zařazení převodového
stupně nesmí být povážována za povinná
nařízení. Ve skutečnosti zůstávají profil
vozovky, hustota silničního provozu nebo
bezpečnostní parametry určující pro výběr
optimálního převodového stupně. Je
tedy v odpovědnosti řidiče, zda se bude
doporučením řídit, či nikoli.
Tato funkce nemůže být dezaktivována.
Příklad:


- Máte zařazený třetí převodový stupeň.

- Stlačujete mírně pedál akcelerace.

- Systém Vám může eventuálně navrhnout
zařazení vyššího převodového stupně.
Informace se zobrazí v podobě kontrolky
SHIFT na displeji přístrojové desky
doprovázené a šipkou nahoru pro zařazení
vyššího rychlostního stupně a šipkou dolu
pro zařazení nižšího rychlostního stupně.

V případě jízdní situace s velkým
zatížením motoru (například silné
stlačení pedálu akcelerace při předjíždění...)
systém nenavrhne změnu převodového
stupně.


* Podle typu motoru.

53
1
PŘIPRAVENI K JÍZD
Ě
Převodovka a volant


Opětná inicializace

Otočte klíčem do polohy MAR
.
Během deseti sekund se zobrazí zařazený
rychlostní stupeň na displeji sdruženého
přístroje.
V opačném případě otočte klíčem do polohy
S

TOP
a počkejte na zhasnutí kontrolky na
sdruženém přístroji.
Opět otočte klíčem do polohy MAR
.
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené hlášením na displeji
sdruženého přístroje oznamuje
špatný způsob použití převodovky
řidičem.
Při zapnutém zapalování, signalizuje blikání
této kontrolky doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji přístrojové
desky poruchu funkce převodovky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Pokud problém přetrvává, obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Za jízdy vozidla nikdy nezařazujte
neutrál (poloha N
).
Zpětný chod (poloha
R
) řaďte, až když
vozidlo stojí a držte sešlápnutý brzdový
pedál.
Pokud držíte sešlápnutý brzdový pedál
s pedálem akcelerátoru, riskujete poškození
převodovky.


Nouzvý režim - Zpožděný rozjezd

Tato procedura je používána pokud systém
nerozpozná sešlápnutí brzdového pedálu
nebo pokud převodovka vykazuje anomálii
při nastartování motoru.
Sešlápněte velmi silně brzdový pedál.
Otočte klíč do polohy AV V
na alespoň sedm
sekund.
Motor nastartuje.
Systém zůstává v nouzovém režimu;
převodovka řadí do 3. rychlostního stupně
a automatický režim není k dispozici.
Pokud se motor nespustí, nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.




Funknční anomálie

V případě delšího zastavení vozidla
s běžícím motorem se doporučuje
přesunout řadicí páku do polohy (poloha N
).
Při zastaveném vozidle a zařazeném
prvním a druhém rychlostním stupni
nebo zpětném chodu zařadí převodovka
automaticky neutrál (zazní zvukový signál)
v následujících případech:


- nesešlápnutí brzdového pedálu a/nebo
pedálu akcelerátoru po dobu 3 minut,

- sešlápnutí brzdového pedálu po dobu
10 minut,

- otevření dveří řidiče a nesešlápnutí
brzdového pedálu a/nebo pedálu
akcelerátoru po dobu 1,5 sekundy,

- anomálie převodovky.


V případě tažení vašeho vozidla se ujistěte,
zda je zařazen neutrál (poloha N
).