2011 Peugeot Bipper stop start

Obsah
2. TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY 58-674. ERGONOMIE a
POHODLÍ 95-112
Rozměry 58
Motory 64
Hmotnost vozidla a
přívěsu 66 Vně vozidla 4
Otevírání 5
Uvnitř vozidla 6
Místo řidiče 7
Nákladový prostor 8
Uspořádání vzadu 9
Pohodlné sezení 10
Dobrý výhled 12
Příjemná ventilace 13
Kontrola stavu 14
Bezpečnost
cestujících 15
Bezpečné řízení 16
Spouštění motoru 18
Ekologicko-
ekonomický
způsob jízdy 19

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM 4-20
Přední sedadla 95
Skládací sedadlo
spolujezdce 97
Zadní sedadlo 98
Odmrazování a
odmlžování 102
Klimatizace 103
Vnitřní uspořádání
vpředu 106
Uspořádání
nákladového
prostroru 108
Vnitřní uspořádání
vzadu 110
Osvětlení interiéru 112
3. TECHNOLOGIE NA
PALUBĚ 68-94
Palubní počítač/
Konfi gurace -
Individualizace
vozidla 68
Parkovací asistent
vzadu 72
Autorádio 73
Ovladače na volantu 74
Systém hands-free
ovládání Bluetooth 77
1. PŘIPRAVENI K
JÍZDĚ 21-57
Přístrojové desky 21
Kontrolky 22
Palivoměr 29
Teplota chladicí
kapaliny 29
Ukazatel údržby a kontrolka
motorového oleje 30
Reostat osvětlení 30
Dálkový ovladač 31
Klíč 33
Důvěrná karta
s kódem 34
Alarm 35
Otevírání 36
Zavírání a zamykání 39
Ovladač světel 41
Ovládání stěračů 43
Regulátor rychlosti 44
Omezovač rychlosti
s pevně nastavenou
rychlostní mezí 45
Zpětná zrcátka a okna 46
Ovládání oken 47
Nastavení volantu 48
Manuální převodovka 48Ukazatel změny
převodového stupně 49
Řízená manuální
převodovka 50
Asistence při rozjíždění
do svahu 54
Stop & Start 55

4
Seznámení s vozidlem
VNĚ VOZIDLA



Zahrádka a střešní tyče
Po obou stranách střechy jsou připraveny
kotvicí body pro připevnění střešního nosiče
nebo příčných střešních tyčí.



133


Otevírání zadních křídlových dveří v úhlu
180°
Pro usnadnění vykládání/nakládání je po
odemknutí vozidla možné křídlové dveře
otevřít v úhlu 180°.



37

Zadní parkovací asistent
Toto vybavení Vás upozorní zvukovým
signálem na zjištění překážky za couvajícím
vozidlem.



72



Stop & Start
Tento systém přepne motor do pohotovostního režimu
při zastavení vozidla (stání na semaforech, zácpy, jiné
situace...). Ve chvíli, kdy chcete odjet, se motor opět
automaticky nastartuje. Systém Stop & Start umožňuje
snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku
v režimu STOP.



55

14
Seznámení s vozidlem

KONTROLA STAVU


Přístrojová deska
Panel s ovladači



A.
Při zapnutém zapalování ručička ukazuje
hladinu paliva v nádrži.
Po spuštění motoru zhasne kontrolka
minimální zásoby paliva. Pokud zůstane
rozsvícená, znamená to, že hladina
v nádrži klesla na minimum.

B.
Při zapnutém zapalování ručička indikuje
teplotu chladicí kapaliny.
Po spuštění motoru zhasne výstražná
kontrolka teploty chladicí kapaliny.

C.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
hladiny oleje a po chvíli zhasne.
Jestliže hladiny provozních náplní nejsou
správné, proveďte jejich doplnění.

A.
Inteligentní kontrola jízdní stopy.

117


1.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
oranžové a červené výstražné kontrolky.

2.
Po spuštění motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže kontrolky zůstanou rozsvícené,
vyhledejte si pokyny v příslušné rubrice.


Kontrolky




29
nebo
Protiprokluzový systém.

115

B.
Stop & Start.

55

C.
Výstražná světla.

113

D.

Odmrazování zadního okna a zpětných zrcátek.

102

E.
Zamykání/odemykání nákladového
prostoru (lehká dodávka).

39





22

17
SEZNÁMENÍ S VOZIDLE
M
Seznámení s vozidlem

Přechod motoru do režimu STOP


Stop & Start



- vozidla s manuální převodovkou,
po
sešlápnutí spojkového pedálu,

- vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou,



●
po uvolnění brzdového pedálu s řadicí
pákou v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým pedálem
a řadicí pákou v polohy N
po přesunutí
páky do polohy A
nebo M
,

●
nebo po zařazení zpětného chodu.

Přechod motoru do režimu START

ÚSPORNÝ REŽIM


Deaktivace/aktivace


- u manuální převodovky,
u zastaveného
vozidla přesuňte páku do neutrálu
a uvolněte spojkový pedál,

- automatizovaná manuální převodovka,

u zastaveného vozidla držte sešlápnutý
brzdový pedál nebo přesuňte páku do
polohy N
.
V jakémkoliv okamžiku můžete systém
deaktivovat stisknutím ovladače „

S - OFF
“;
rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením na displeji sdruženého přístroje.
Systém se aktivuje po každém nastartování
pomocí klíče. V některých zvláštních případech se může
režim START spustit automaticky; kontrolka „S“

po několik sekund bliká a poté zhasne.
Před tankováním, vystoupením nebo
před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vždy vypněte zapalování. V některých zvláštních případech může
být funkce STOP nedostupná; na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
doprovázené několikavteřinovým blikáním
a poté zhasnutím kontrolky „S“
.



55



56




57

Kontrolka „S“
se rozsvítí na
sdruženém přístroji a motor se vypne: Kontrolka „S“
zhasne a motor se
spustí:
Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání při pomalé jízdě, je utomatické
zastavení motoru možné pouze po
překročení rychlosti 10 km/h.

Místo řidiče

Displej
zobrazuje
signalizuje
Řešení - akce
Stop & Start rozsvícená. aktivace režimu STOP po
zastavení vozidla. Jakmile se přejete opět rozjet, kontrolka
zhasne a motor se automaticky spustí v režimu
START.
bliká několik vteřin
a poté zhasne. momentální nedostupnost
režimu STOP nebo
automatické spuštění
režimu START. Zvláštní případy režimu STOP a START.
Rubrika 1, část „Převodovka a volant“.
Ukazatel změny
rychlostního stupně šipka směrem nahoru. možnost zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Rubrika 1, část „Ukazatel změny rychlostního
stupně“.
šipka směrem dolů. možnost zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Vnější teplota teplotu, která bliká,
a hlášení. meteorologické podmínky,
při kterých je nebezpečí
tvorby náledí na vozovce. Zvyšte pozornost a nebrzděte prudce.
Rubrika 5, část „Bezpečnost při jízdě“.
Datum (RRRR/MM/DD)
Hodina (HH:MM) seřízení:
data.
času. konfiguraci přes nabídku
MENU. Rubrika 3, část „Menu“.
Sklon světlometů seřízení sklonu
světlometů. polohu 0 až 3 v závislosti
na převáženém nákladu. Proveďte seřízení ovladačem na palubní
desce. Rubrika 1, část „Ovladače u volantu“.

43
1
PŘIPRAVENI K JÍZD
Ě
Ovladače u volantu

OVLADAČ STĚRAČŮ

Stěrače vpředu

Stírání je aktivní, pouze když je klíč ve
spínací skřínce v poloze „MAR“
.
Ovladač má čtyři různé polohy. Otočením
prstence je možno zvolit 3 rychlosti stírání.

Pro výměnu stíracích lišt si vyhledejte
informace v rubrice 7, v části „Výměna
stírací lišty“.


Správné používání

Před použitím stěračů za mrazivého počasí
ověřte, že se mohou stírací lišty volně
pohybovat. Přerušované stírání.
Nepřerušované pomalé stírání.
Nepřerušované rychlé stírání.

Jedno setření: krátkým přitažením směrem nahoru.


Ostřikovač vpředu

Přitáhněte ovladač směrem dolů, ostřikovač
čelního skla bude fungovat samostatně.
Přidržte ovladač dole pro zapnutí ostřikování
čelního skla a časovaného stírání.
Informace pro doplňování kapaliny
naleznete v rubrice 7, v části „Hladina
náplní“.


Stěrač zadního skla

Nachází se na skle velkých
zadních dveří.
Otočte prstencem.


Ostřikovač zadního skla

Ostřikovač zadního skla je začleněn do
třetího brzdového světla.
Aktivujte ovladač směrem nahoru, ostřikovač
bude fungovat samostatně.
Přidržte ovladač nahoře a ostřikování bude
doprovázeno časovaným stíráním.







U funkce Stop & Start není při stírání
oken vysokou rychlostí k dispozici
režim STOP.

Převodovka a volant

ASISTENCE PŘI ROZJÍŽDĚNÍ DO SVAHU


Tato funkce je nedílnou součástí systému
ESP a usnadňuje rozjíždění do svahu
krátkým znehybněním vozidla (přibližně
2 sekundy) postačujícím k přemístění nohy
z brzdového pedálu na pedál akcelerace.
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:


- vůz stojí a je sešlápnut brzdový pedál,

- motor je spuštěný,

- sklon svahu je vyšší než 5%,
Funkce

Když vozidlo stojí ve stoupajícím svahu
se spuštěným motorem, je po uvolnění
brzdového pedálu vozidlo znehybněné :



- pokud je zařazený 1. převodový stupeň
nebo neutrální poloha u mechanické
převodovky,

- pokud je volicí páka v poloze A
nebo M
u automatizované manuální převodovky,



Když vozidlo stojí v klesajícím svahu
se spuštěným motorem a zařazeným
zpětným chodem, je po uvolnění
brzdového pedálu vozidlo znehybněné.


Po 2 sekundách bez rozjetí vozidla
se systém automaticky dezaktivuje
a postupně snižuje brzdný tlak. V této
fázi můžete uslyšet charakteristický hluk
mechanického uvolnění brzd, po kterém
bude následovat okamžitý rozjezd vozidla.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací brzdu
manuálně. Poté zkontrolujte, že svítí
kontrolka parkovací brzdy na přístrojové
desce.

Poruchy funkce
Při poruše systému se
tyto kontrolky rozsvítí na
přístrojové desce. Nechte
systém zkontrolovat v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.

V režimu STOP systému Stop & Start
je asistence při rozjezdu do svahu
neaktivní.

55
1
PŘIPRAVENI K JÍZD
Ě
Převodovka a volant


- vozidla s mechanickou převodovkou;
v zastaveném vozidle přesuňte řadicí
páku na neutrál a poté uvolněte spojkový
pedál,

- vozidla s řízenou manuální
převodovkou;
v zastaveném vozidle
držte sešlápnutý brzdový pedál.
Zvláštní případy: nedostupnost funkce
STOP
Režim STOP se neaktivuje když:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý pás řidiče,

- je aktivované odmlžování zadního okna,

- je zapnuto rychlé stírání oken,

- je zařazen zpětný chod,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, regenerace filtru pevných
částic, posilovač brzd, vnější teplota).
V tomto případě se zobrazí hlášení
na přístrojové desce doprovázené
n
ěkolikasekundovým blikáním
a poté zhasnutím kontrolky „S“.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

STOP & START

Systém Stop & Start dočasně vypne
motor – režim STOP – při zastavení
vozidla (semafory, zácpy atd.). Motor se
automaticky spustí – režim START –, jakmile
se opět chcete rozjet. Motor je nastartován
okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro
městské prostředí, umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emisí a vzhledem ke své
bezhlučnosti v režimu STOP i úroveň hluku.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP

Na přístrojové desce se rozsvítí „S

“
a motor se přepne do úsporného režimu:

Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání motoru při pomalé jízdě, je
automatické zastavení motoru možné pouze
po překročení rychlosti 10 km/h.
V režimu STOP systému Stop & Start je
neaktivní asistence při rozjezdu do svahu.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez vypnutí
zapalování.
Nikdy nedoplňujte paliva s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte motor
otočením klíče.