2011 Peugeot Bipper tlak pneumatik

Omezte příčiny nadměrné spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte k
zadní stěně zavazadlového prostoru,
co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič,
střešní nosič zavazadel, nosič jízdních kol,
přívěs, ...). Používejte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyčový nosič a střešní nosič
zavazadel demontujte po jejich použití.

Na konci zimního období vyměňte zimní
pneumatiky za letní.



Dodržujte pokyny pro údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepeném
na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo
a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...) a řiďte se
plánem servisních operací, doporučených
výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva
z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
prvních 3 000 km (záběh).

20

11 4


Bezpečnost při jízdě



ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ(KLAKSON)

Zatlačte na střed volantu.


Systém proti blokování kol (ABS)
a elektronický rozdělovač brzdného
účinku

Tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
SYSTÉMY ASISTENCE PŘI BRZDĚNÍ

Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit
v kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF),

- brzdový asistent (AFU).
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu a hlukem.


V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak.

Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené hlášením na displeji
sdruženého přístroje, signalizuje
poruchu systému proti blokování
kol, která může vést až ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brzdění. Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkou ABS
, doprovázené
hlášením na displeji sdruženého
přístroje, signalizuje poruchu
funkce elektronického rozdělovače, která
může vést až ke ztrátě
kontroly nad
vozidlem při brzdění.

Je třeba co nejbezpečněji zastavit.

Správné používání
Protiblokovací systém kol umožňuje
dosáhnout kratší brzdné dráhy. Na velmi
kluzkých vozovkách (náledí, olej...) může
systém ABS brzdnou dráhu prodloužit.
V případě potřeby prudkého brzdění nemějte
obavy úplně sešlápnout brzdový pedál
a neuvolňovat tlak i na kluzkých vozovkách,
můžete tak pokračovat ve vyhýbacím
manévru.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků)
dbejte na to, aby nová kola splňovala
požadavky výrobce vozidla.
V obou případech se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Maximální účinnosti brzdového
systému je dosaženo po ujetí
přibližně 500 kilometrů. Během této doby
se doporučuje nebrzdit prudce, opakovaně
nebo dlouhou dobu.

132
Tažení přívěsu

Za určitých velmi ztížených provozních
podmínek (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých venkovních teplot) motor omezí
automaticky svůj výkon. V takovém případě
automatické vypnutí klimatizace umožní
zvýšení výkonu motoru.
Pokud se rozsvítí kontrolka
teploty chladicí kapaliny, co
nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
Kapitola 7, část „Hladiny náplní“.

Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách vozidla (viz kapitola 7, část
„Identifikační prvky“) i přívěsu, dodržujte
předepsané hodnoty.

Brzdy:
tažení přívěsu prodlužuje brzdnou
vzdálenost. Uzpůsobte rychlost, včas
přeřazujte na nižší rychlostní stupeň,
brzděte plynule.
Boční vítr:
citlivost vozidla na nárazy
bočního větru je zvýšená, jeďte plynule
a přizpůsobte rychlost.

ABS:
systém ovládá pouze vozidlo, nikoli
přívěs.

Zadní parkovací asistent:
asistent
je automaticky deaktivován p
ři použití
originálního tažného zařízení PEUGEOT (viz
kapitola 3, část „Zadní parkovací asistent“).


Tažné zařízení

Doporučujeme vám používat originální tažná
zařízení a elektrické kabely PEUGEOT,
neboť byly testovány a homologovány
zároveň s vozidlem, a svěřit jejich montáž
pracovníkům sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného servisu.
V případě montáže mimo síť PEUGEOT je
nutno použít připravené elektrické zapojení
v zadní části vozidla a je třeba se řídit
pokyny výrobce.
Činnost snímačů zadního parkovacího
asistenta je automaticky deaktivována
při zasunutí konektoru kabelu přívěsu do
zásuvky tažného zařízení.
Po vytažení konektoru přívěsu jsou snímače
zadního parkovacího asistenta znovu
aktivovány.
Rozložení nákladu
Rozmístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
u nápravy a aby bylo svislé zatížení
koule tažného zařízení blízko povoleného
maxima (nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což má
za následek snížení výkonu motoru. Je
třeba snížit maximální hmotnost taženého
přív
ěsu o 10 % na každých 1 000 metrů
nadmořské výšky. Řiďte se kapitolou
„Technické charakteristiky“ pro zjištění
hodnot maximální hmotnosti vozidla
a přívěsu Vašeho vozidla a řiďte se rovněž
údaji uvedenými v dokladech k vozidlu
(technický průkaz, ...).

14
0


Výměna kola



Zpětná montáž kola


6.
Nasaďte zpět ozdobný kryt, přičemž jej
umístěte výřezem proti ventilku, poté jej
přitlačte dlaní ruky.

7.
Uložte nářadí a kolo.

8.
Ověřte tlak nahuštení pneumatiky kola
(viz „Identifikace“) a nechte ověřit jeho
vyvážení. Rubrika 8, část „Identifikační prvky“
informuje o umístění štítku s pokyny
pro pneumatiky.
Nechte co nejdříve zkontrolovat utažení
šroubů a nahuštění pneumatiky náhradního
kola v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.


1.
Nasaďte kolo s pomocí vodítka pro
vystředění 2
.

2.
Zašroubujte 3 šrouby rukou a vyjměte
středicí vodítko. Našroubujte 4. šroub.

3.
Proveďte předběžné utažení klíčem na
demontáž kola 1
.

4.
Stočte zvedák 4
a odkliďte jej.

5.
Dotáhněte šrouby kola klíčem na
demontáž kola 1
. Rovněž nechte urychleně opravit
a namontovat zpět původní kolo v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.

14
1
7
RYCHLÁ POMOC


Výměna kola

SADA PRO DOČASNOU OPRAVUPNEUMATIKY


Tato sada se nachází v přední části kabiny.
Obsahuje:


- kartuši pro opravu pneumatiky A
,
obsahující plnicí kapalinu a vybavenou:


●
plnicí hadicí B
,

●
samolepkou C
, „max. 80 km/h“, kterou
musí řidič nalepit na viditelné místo na
palubní desce po opravě pneumatiky,

- kompresor D
, vybavený tlakoměrem a
přípojkami,

- adaptéry pro hustění různých
komponentů,

- pár ochranných rukavic,

- stručný návod k použití sady pro
dočasnou opravu pneumatik.


Postup opravy



- Zatáhněte parkovací (ruční) brzdu a
řadicí páku umístěte na neutrál.

- Vyšroubujte krytku ventilku opravované
pneumatiky.

- Sejměte plnicí hadici B
a našroubujte
objímku E
na ventilek pneumatiky.

- Ujistěte se, že přepínač Zapnout/
Vypnout F
na kompresoru je v poloze „0“

(vypnuto).
- Nastartujte motor.

- Zasuňte zástrčku G
do nejbližší zásuvky
pro příslušenství 12 V na vozidle.

- Zapněte přepínač Zapnout/Vypnout F
na
kompresoru do polohy „1“
(zapnuto).

- Nahustěte pneumatiku na tlak 3 bary.
Pro dosažení přesnějšího měření je
doporučeno zkontrolovat hodnotu
tlaku pomocí tlakoměru H
s vypnutým
kompresorem. Tato sada pro opravy je k dispozici v síti
značky PEUGEOT.
Je určena pro opravy otvorů
o maximálním
průměru 4 mm, které se nacházejí pouze na
běhounu pneumatiky nebo na jeho hraně.
Nikdy nevytahujte cizí tělesa, která vnikla do
pneumatiky.

142


Výměna kola



- Pokud není dosaženo tlaku alespoň
1,5 baru
po uplynutí 5 minut
:


●
odpojte kompresor od ventilku a od
zásuvky pro příslušenství 12 V,

●
popojeďte s vozidlem o přibližně
10 metrů, aby došlo k distribuci plnicí
kapaliny uvnitř pneumatiky,

●
potom opakujte celou operaci huštění.



- Pokud není dosaženo tlaku alespoň
1,8 baru
po uplynutí 10 minut
:


●
ukončete postup opravy; pneumatika je
příliš poškozena a nemůže být opravena,

●
obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.



- Pokud byla pneumatika nahuštěna na
tlak 3 bary
, můžete okamžitě odjet.
Po přibližně 10 minutách jízdy zastavte a
znovu zkontrolujte tlak v pneumatice.
V případě potřeby nahustěte pneumatiku
na pot
řebný tlak a co nejdříve se obraťte na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Vždy technika informujte, že byla
pneumatika opravena pomocí sady pro
dočasnou opravu pneumatik a předejte mu
příslušný návod k použití.


Kontrola a dohuštění

Pro kontrolu tlaku a dohuštění pneumatiky
musí být kompresor použit následovně:


- odpojte hadici I
,

- připojte ji přímo na ventilek kola.
Kartuše tak bude připojena na kompresor
a plnicí kapalina nebude do pneumatiky
vstříknuta.


Výměna kartuše pro opravy pneumatik

Odpojte hadici I
.
Otočte prázdnou kartuší proti směru
hodinových ručiček a nadzvedněte ji.
Vložte novou kartuši a otočte jí ve směru
hodinových ručiček.
Připojte hadici I
a zasuňte hadici B
do jejího
uložení.

Kartuše pro opravy pneumatik obsahuje
etylenglykol, což je v případě požití
zdraví škodlivá kapalina s dráždivými účinky
pro oči.
Skladujte přípravek mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte prázdnou kartuši,
zavezte ji do servisu sítě PEUGEOT nebo
do autorizované sběrny. Pokud je třeba pneumatiku vypustit:


- připojte hadici I
k ventilku kola,

- stiskněte žluté tlačítko uprostřed
vypínače F
na kompresoru.

155
7
RYCHLÁ POMOC


Identifi kační prvky


IDENTIFIKAČNÍ PRVKY



A. Štítek výrobce


1.
VF Sériové výrobní číslo.

2.
Celková povolená hmotnost vozidla při
zatížení.

3.
Celková povolená hmotnost jízdní
soupravy.

4.
Maximální zatížení přední nápravy.

5.
Maximální zatížení zadní nápravy.
B. Sériové výrobní číslo na karoserii

C

. Označení barvy laku

D. Sériové výrobní číslo na palubní desce


E. Tlak huštění pneumatik

167
8
UMÍSTĚN
Í


Exteriér




EXTERIÉR (LEHKÁ DODÁVKA)


Zadní světla, směrová světla,
3. brzdové světlo ..... 41-42, 146-147
Pravý bok:
uzávěr, palivová nádrž ................... 156
vypnutí přívodu paliva.............156-157

Nákladový prostor...................108-109
Zadní dveře ....................31, 33, 36-40
Otevření/Zavření o 180° ............ 37, 39

Osvětlení registrační značky ......... 146

Parkovací asistent vzadu................. 72

Náhradní kolo, výměna kola,
nářadí .................................138-140

Odtažení, zvednutí ........................ 154
Tažení přívěsu ........................131-132
Rozměry .....................................58-59

Příslušenství ...........................133-134
Zahrádka ....................................... 133

Klíč, dálkový ovladač, el. článek ...31-33
Centrální zamykání.............. 31, 37, 39
Otevření/zavření předních okent ..... 32
Karta s kódem ................................. 34
Alarm ............................................... 35

Stírací lišty ..................................... 148
Vnější zpětná zrcátka ...................... 46
Boční směrové světlo .................... 145

Přední světla, světla do mlhy,
směrová světla ........ 41-42, 143-145
Nastavení sklonu světlometů........... 42
Výměna žárovek .....................143-147

Otevírání/zavírání dveří ....31, 33, 36-40
Otevření kapoty ............................. 159
Menu - automatické
zamknutí ........................... 37, 39, 70

Brzdy, destičky ....................... 162, 164
Asistence při rozjezdu do svahu ...... 54
Brzdový asistent ..................... 114-115
Elektronický stabilizační
program ............................... 115-117
Pneumatiky, tlak ............................ 155