2011 Peugeot Bipper display

93
TEKNOLOGI i BILE
N

Bluetooth handsfree system
3

TALEBETJENING

Bærbar lydspiller



Nivå 1


Handlinger

Player/Multimedia player/Media player Aktivering av menyen MEDIA PLAYER.
Play/Play the track/Play the multimedia file Aktivering av avspillingen.
Stop/Stop the track/Stop the multimedia file Stoppe avspillingen av filen.
Next/Next track Gå til neste meny eller fil.
Previous/Previous track/Back Gå til forrige meny eller fil.
Shuffle on/Random play on Aktivering av tilfeldig avspilling av filene.
Shuffle off/Random play off Nøytralisering av tilfeldig avspilling av filene.
Track repeat on/Repeat on/Repeat Aktivering av gjentatt avspilling av filene.
Track repeat off/Repeat off Nøytralisere gjentatt avspilling av filer
Now playing/Track information/What is playing/What is this? Vise informasjon om filen som spilles i displayet.
USB media settings/USB settings Aktivering av reguleringsmenyen til MEDIA PLAYER.
Activate automatic play Aktivering av automatisk avspilling
Deactivate automatic play Deaktivering av automatisk avspilling
Shuffle/Any/Random Shuffle/Any/Random Nøkkelordene som gjenkjennes av systemet organiseres i tre nivåer (nivå 1, 2 og 3).
Dersom du uttaler en kommando i nivå 1, vil systemet gjøre kommandoen i nivå 2 tilgjengelig. Når du uttaler en kommando i
nivå 2, blir kommandoene i nivå 3 tilgjengelige.

11 4


Sikkerhet under kjøring



HORN

Trykk midt på rattet.


Antiblokkeringssystem og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under bremsing,
spesielt på dårlig eller glatt veibane.
BREMSEASSISTANSE
Flere systemer som aktiveres for å gi
optimal og sikker bremsing i nødsituasjoner:


- antiblokkering av hjul (ABS),

- elektronisk bremsekraftfordeler (REF),

- nødbremseassistanse (AFU).
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres
automatisk når det er risiko for blokkering av
hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet
kan vise seg ved en svak vibrering i
bremsepedalen, sammen med en lyd.

Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe.

Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen,
sammen med et melding i
displayet i instrumentbordet, betyr
at noe er feil på ABS-systemet.
Dette kan medføre nedsatt kontroll over
bilen under bremsing. Tenning av denne lampen,
sammen med ABS-
lampen,
sammen med en melding vises
i displayet i instrumentbordet,
betyr at noe er feil på bremsekraftfordeleren.
Dette kan medføre nedsatt kontroll over
bilen under bremsing.

Stans av bilen er påkrevet under mest
mulig sikre forhold.

Riktig bruk
Antiblokkeringssystemet gir ikke en
kortere bremselengde. På meget glatt
veidekke (is, olje, osv.), kan ABS være
tilbøyelig til å forlenge bremselengden. I
tilfelle nødbremsing, nøl ikke med å trykke
bremsepedalen hardt inn uten å slippe, selv
på glatt underlag, for på den måten å kunne
manøvrere bilen for å unngå en hindring.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse med
bilprodusentens anvisninger.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
For at bremsesystemet skal ha en
makismal effekt, er det nødvendig med
en tilpasningsperiode på ca. 500 kilometer.
Under denne perioden anbefales det å
unngå for harde, gjentagende og langvarige
nedbremsinger.

11
5
5
SIKKERHE
T


Sikkerhet under kjøring










Nødbremseassistanse *

System som ved nødbremsing gjør det
mulig å oppnå optimalt bremsetrykk raskere,
noe som reduserer bremselengden.
Nødbremseassistansen er integrert i ESP-
systemet.

Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å
trykke inn og bremsingen blir mer effektiv.
Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen
hardt inn uten å slippe.



Riktig bruk
Dette systemet kan ikke nøytraliseres av
føreren.


*
Avhengig av bestemmelsesland.
KURSKONTROLLSYSTEMER

Elektronisk stabilitetskontroll (ESP)


Den elektroniske stabilitetskontrollen virker
på akselen til ett eller flere hjul slik at bilen
gjenoppretter den kursen som føreren
ønsker, innenfor de fysiske lovene.

Aktivering
Dette ESP-systemet aktiveres automatisk
ved hver oppstart av bilen og kan ikke
nøytraliseres.
Systemet trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Tenning av denne lampen på
knappen "ASR OFF"
, sammen
med en melding i displayet,
indikerer at ESP-systemet har
en feilfunksjon, og systemet deaktiveres
automatisk.
Få systemet kontrollert av PEUGEOT eller
et kvalifisert verksted.



Antispinn hjul (ASR) og motorkontroll
(MSR)
Antispinnsystemet optimaliserer fremdriften
ved å påvirke motoren og bremsene på
hjulene foran for å forhindre at hjulene
spinner.
Motorkontrollen er integrert i ASR-systemet
og griper inn i tilfelle en brå endring av
hastigheten eller hvis forhjulene sklir, dette
ved å gi motororen tilbake dreiemoment for
å hindre at bilen mister stabilitet.

Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk ved
hver oppstart av bilen.
Ved problemer med veigrep eller
kjøreretning, trer disse systemene i kraft.

Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart
av bil som sitter fast i gjørme, sand, snø,
osv.) kan det være nødvendig å nøytralisere
ASR-systemet for at hjulene skal kunne
spinne og gjenvinne veigrepet.


)
Trykk på knappen "ASR OFF"
midt på
dashbordet.
Tenning av lampen på knappen,
sammen med en melding i diplayet i
instrumentbordet, viser at ASR-systemet er
nøytralisert. Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet.

Funksjonsfeil

11
6


Sikkerhet under kjøring



Reaktivering
ASR-systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av.


)
Trykk på nytt på knappen "ASR OFF"
for
å reaktivere systemet manuelt.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
samtidig som adet vises en
melding vises i displayet, betyr
det at noe er feil på ASR-systemet
som deaktiverer seg automatisk.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i
et kvalifisert verksted.
Riktig bruk
Systemene ESP og ASR gir økt sikkerhet
under normale kjøreforhold, men må ikke
under noen omstendigheter anspore føreren
til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis når det gjelder hjul
(dekk og felger), bremsekomponentene,
de elektroniske komponentene, samt
prosedyrer for montering og reparasjon som
angis av -forhandlernett.
Etter en kollisjon, få systemene kontrollert
i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et
kvalifisert verksted.

122


Kollisjonsputer




KOLLISJONSPUTER FORAN

De er integrert i midten av rattet for føreren,
og i dashbordet for forsetepassasjeren.

Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, med
mindre kollisjonsputen på passasjerplassen
har blitt nøytralisert, ved kraftig
frontkollisjon.
Kollisjonsputen blåses opp mellom personen
på forsetet og dashbordet for å dempe
slyngingen av denne personen fremover.
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplassen
kan nøytraliseres. Nøytraliseringen skjer ved
hjelp av kjørecomputeren.
Kontrollampen for kollisjonspute
på instumentpanelet lyser under
hele denne operasjonen. Av sikkerhetsgrunner dersom et
barnesete installeres med ryggen i
kjøreretningen på passasjersetet foran,
skal kollisjonsputen på denne plassen
nøytraliseres. Det er nemlig risiko for
at barnet blir skadet eller drept dersom
kollisjonsputen utløses med et sete montert
denne veien på denne plassen.
Se rubrikk 3 i avsnittet "MENY", og
deretter i menyen "Kollisjonspute
påpassasjerplassen", der man velger OFF
.
Funksjonsfeil

Dersom de to kontrollampene for
kollisjonsputene lyser permanent,
installer ikke barnesete med ryggen i
kjøreretningen.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i
et kvalifisert verksted.
Dersom denne lampen lyser i
instrumentpanelet samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet, kontakt
snarest PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert. Det
kan da hende at kollisjonsputene ikke vil
utløses ved en kraftig kollisjon.

137
7
SM
ÅREPARASJONER


Batteri


Batteriene inneholder farlige
substanser slik som svovelsyre
og bly. Batteriene skal derfor vrakes i
overensstemmelse med lovforskriftene. De
må under ingen omstendigheter kastes som
vanlig husholdningsavfall.
Brukte batterier leveres inn til spesielle
innsamlingsteder.

Hvis bilen står i ro lenger enn en
måned, anbefales det å koble fra
batteriet. Fooreta følgende på modeller
med Stop & Start:


- Trykk på opplåsingsknappen E
for å
koble fra kontakten F
,

- Koble fra kontakt F
til kontrollføler G
.
Demonter aldri kontrollføler G
fra
meallpunkt H
, unntatt ved utskifting av
batteriet.





Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stopp & Start, betyr det bruk av
et 12 V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep utelukkende
hos PEUGEOT-forhandlernett eller i et
kvalifisert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvisningene
risikerer å medføre en for tidlige slitasje på
batteriet.

Etter tilbakemontering av batteriet
hos PEUGEOT eller i et kvalifisert
verksted, vil ikke Stopp & Start være aktivt
før etter at bilen har stått vedvarende i ro,
hvorav varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8 timer).
Før en opplading
Ladingen skal foretas i et godt luftet lokale,
langt fra åpne flammer og eventuelle gnister,
dette for å unngå risiko eksplosjon- og
brannfare.
Prøv ikke å lade opp et frossent batteri. For
å unngå eksplosjonsfare, må batteriet først
tines opp. Dersom batteriet har frosset,
få det undersøkt av en spesialist som vil
kontrollere at de interne komponentene ikke
er blitt skadet, og at det ikke er sprekker
i batterikassen, noe som kan forårsake
lekkasje av etsende og giftig syre.

Før frakobling
Polklemmen må ikke kobles fra når motoren
går.
Etter at du har slått av tenningen, vent i
2 minutter før du kobler fra batteriet.
Vinduer og dører skal lukkes før batteriet
kobles fra.
Etter tilkobling
Etter at batteriet er blitt tilkoblet igjen, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen, slik at de elektroniske systemene
kan bli reinitalisert. Dersom du fortsatt
konstatere lettere forstyrrelser, ta kontakt
med PEUGEOT-forhandlernettet eller et
kvalifisert verksted.
Etter en frakobling av batteriet over lengre
tid, kan det være nødvendig å reinitialisere
følgende funksjoner:


- displayparameterne (dato, klokkeslett,
språk, måleenheter for distanse og
temperatur),

- radiostasjonene,

- sentrallåsen.
Visse reguleringer som er annullerte
må initialiseres på nytt, ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernettet eller et
kvalifisert verksted.

156


Drivstoff


PÅFYLLING AV DRIVSTOFF

Drivstofftankens kapasitet: ca. 45
liter
.


Minimum drivstoffnivå

Når nivået i tanken har nådd
minimumsnivå, vil denne
varsellampen lyse. Ved
førstegangs tenning, har du
ca. 6 liter
drivstoff igjen. Foreta raskt
etterfylling av tanken for å unngå å slippe
tom for drivstoff . Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.


- Åpne opp drivstoffluken.

- Hold i tanklokket med én hånd.

- Før inn nøkkelen og drei den en
tredjedels omdreining rundt.

- Fjern tanklokket og heng det på kroke
som sitter på innsiden av luken.

NØYTRALISERTDRIVSTOFFKRETSLØP

Ved kraftig kollisjon vil et system bryte
tilførselen av drivstoff til motoren og bilens
strømtilførsel.
Dørene vil dessuten automatisk låses
opp, og taklampene tennes. Avhengig
av utstyrsnivå, vil en melding gis i
instrumentpanelets display.
Drei nøkkelen til posisjon STOP
for å unngå
utlading av batteriet.
Kontroller at det ikke forekommer lukt eller
lekkasje av drivstoff utenfor bilen.






Med Stopp & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Et sikkerhetssystem trer i funksjon
dersom drivstoffluken er åpen (Kombi).
En etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du skal
bruke.
Åpning av korken kan utløse en
luftinnsugslyd. Dette undertrykket er helt
normalt og forårsakes av vakuumdannelsen
i drivstoffkretsen.
Når du fyller full tank, må du ikke ha
i mer drivstoff etter pumpepistolen har
kuttet for tredje gang; dette kan medfører
feilfunksjoner.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff, lås
igjen tanklokket og lukke igjen luken.

165
7
SM
ÅREPARASJONER


Kontroller








Manuell girkasse

Girkassen krever ikke vedlikehold (ikke noe
oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for å bli kjent
med intervallene for kontroll av nivået til
dette elementet.
For å foreta de viktigste
nivåkontrollene og kontroll av
visse elementer i bilen i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram,
les sidene i serviceheftet som omhandler
motorversjonen i bilen din.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT, eller produkter av tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til organer
som er så viktige som bremsekretsen, har
PEUGEOT valgt ut spesielle produkter som
føres av våre forhandlere.
For ikke å skade bilens elektriske
organer, er det strengt forbudt å bruke
høytrykksspyler til motorvask.






Partikkelfilter (1,3 HDi 75)

I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å feste
uforbrente forurensende partikler. Svart røyk
fra eksosanlegget er på denne måten blitt
fjernet.
Dette filteret som er plassert i
eksosanlegget, samler kullpartikler.
Motorcomputeren styrer automatisk og
periodisk eliminering av kullpartiklene
(regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold
til antall akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan
du konstatere visse fenomener- høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk
og høyere temperatur i eksosanlegget -
som ikke har noen innvirkning på bilen eller
miljøet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan det
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosanlegget under akselerasjon.
Denne vanndampen er uten betydning for
bilens funksjon og for miljøet.
Tilstopping/Regenerering
I tilfelle risiko for tilstopping,
tennes denne lampen medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret
(bykjøring over spesielt lang tid: lav
hastighet, køkjøring…).
For å regenerere filtret anbefales det, så
snart trafikkforholdene og fartsgrensene
tillater det, å kjøre i minst 60 km/t med
et turtall høyere enn 2 000 o/min i ca.
15 minutter (inntil lampen slukker eller
varselmeldingen forsvinner).
Hvis mulig, unngå å slå av motoren før
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte
avbrytelser kan medføre en for tidlig
forringelse av motoroljen. Det anbefales å
ikke avslutte genereringen av filteret når
bilen står i ro.

Funksjonsfeil
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner,
ignorer ikke denne advarselen, den indikerer
at det har oppstått en funksjonfeil i hele
eksosanlegget/partikkelfilteret.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i
et kvalifisert verksted.








Styrt manuell girkasse

Girkassen krever ikke vedlikehold (ikke
noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for å bli kjent
med intervallene for vedlikehold av dette
elementet.
Grunnet de høye temepraturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfi lterets normale funksjons, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar, osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.