2011 Peugeot Bipper växel

21
1
KLAR FÖR STAR
T


Förarplats

INSTRUMENTTAVLOR



1.
Hastighetsmätare kilometer/miles.

2.
Display.

3.
Bränslemätare.

4.
Kylarvätskans temperatur.

5.
Varvräknare.


Instrumenttavla med display nivå 1
Instrumenttavla med display nivå 2

Display nivå 1 i instrumenttavlan



- Tid.

- Körd sträcka (kilometer/miles).

- Färddator/räckvidd, bränsleförbrukning,
medelhastighet.

- Strålkastarinställning.

- Ställbar högfartsvarning.

- Växlingsindikator.

- Stop & Start.

- Aktivering eller avaktivering av
passagerarens krockkudde.



Display nivå 2 i instrumenttavlan



- Tid.

- Datum.

- Radio.
- Körd sträcka (kilometer/miles).

- Utetemperatur.

- Funktionslägen och ilagd växel i den
elstyrda manuella växellådan.

- Färddator/räckvidd, förbrukning,
medelhastighet.

- Strålkastarinställning.

- Ställbar högfartsvarning.

- Val av visningsspråk.

- Växlingsindikator.

- Stop & Start.

- In- eller urkoppling av passagerarens
krockkudde.

- Aktivering eller bortkoppling av
automatisk låsning av dörrarna under
körning.

1
KLAR FÖR STAR
T


Förarplats



Kontrollampa

lampan
indikerar
Lösning - åtgärd
Farthållare tänds. farthållaren är aktiverad. Manuellt val. Rubrik 1, avsnittet "Rattreglage".
Parkeringshjälp bak tänds, åtföljt av ett
meddelande på
displayen. ett fel har uppstått i
systemet. Parkeringshjälpen är inte aktiv.
Låt snarast en kvalificerad verkstad eller
PEUGEOT kontrollera systemet.
Elstyrd manuell
växellåda tänds, åtföljt av ett
meddelande på
displayen. ett felaktigt handhavande
av föraren. Gör om den önskade åtgärden.
blinkar, åtföljt av
en ljudsignal och
ett meddelande på
displayen. ett fel har uppstått i
växellådan. Låt snarast en kvalificerad verkstad eller
PEUGEOT kontrollera systemet.

Förarplats

Display
lampan
indikerar
Lösning - åtgärd
Stop & Start tänds. att motorn är ställd i
STOPP-läget efter att
bilen har stannat. När du vill köra iväg igen släcks lampan och
motorn startar automatiskt i START-läget.
blinkar i några
sekunder och
slocknar sedan. att STOP-läget eller den
automatiska aktiveringen
av START-läget tillfälligt
inte tillgängligt. Det här är särskilda egenskaper i STOP &
START-funktionen. Rubrik 1, avsnittet
"Växellåda och ratt".
Växlingsindikator pil uppåt. att det går att växla upp.
Rubrik 1, avsnittet "Växlingsindikator".
pil nedåt. att det går att växla ned.
Temperatur (°C/°F) blinkande
temperaturvärde och
ett meddelande. klimatförhållanden som
kan leda till förekomst av
is på vägbanan. Var ännu vaksammare och undvik häftiga
inbromsningar. Rubrik 5, avsnitt "Säker
körning".
Datum (ÅÅÅÅ/MM/DD)
Tid (TT:MM) en inställning:
av Datum.
av Tid. konfigurering med menyn
"MENU". Rubrik 3, avsnitt "Meny".
Strålkastarinställning inställning av
strålkastarna. ett läge mellan 0 och 3
beroende på den last som
transporteras. Gör inställningen med reglaget på
instrumentpanelen. Rubrik 1, avsnitt
"Rattreglage".

44


Reglage vid ratten



Återaktivering



- Tryck en gång till på
knappen som sitter i
änden av reglaget.
eller


- Trampa på gaspedalen
tills du når en hastighet
nära den programmerade.

- Lägg i den växel som var ilagd när
hastigheten programmerades.
Bilen återupptar den senast programmerade
hastigheten. När farthållaren aktiveras tänds
motsvarande kontrollampa i
instrumenttavlan:
FARTHÅLLARE
"Farten som föraren vill hålla".
Detta system kan användas då trafiken
löper jämnt och gör det möjligt att köra
i en konstant hastighet som föraren
har programmerat, utan att trampa på
gaspedalen.
För att programmeras eller aktiveras måste
bilens hastighet vara högre än 30 km/tim
och åtminstone 2:ans växel vara ilagd.

Välj funktionen så här



- Placera reglaget i
läget ON
. Farthållaren
är vald men är ännu inte
aktiv och ingen fart har
programmerats.



Första aktiveringen/
programmering av en
hastighet


- Du kommer upp i önskad
hastighet genom att
trampa på gaspedalen.

- För reglaget uppåt (+) i minst en sekund
och släpp det sedan.
Hastigheten programmeras och du kan
släppa upp gaspedalen. Bilen håller denna
hastighet konstant.


Tillfälligt överskridande
av hastigheten
Det går att accelerera
och köra tillfälligt i en
fart som är högre än
den programmerade
hastigheten (exempelvis för att göra en
omkörning).
När du släpper gaspedalen, återgår bilen till
den programmerade hastigheten.


Urkoppling



- Tryck på knappen som
sitter i änden av reglaget.
eller


- Tryck på broms- eller
kopplingspedalen.
Farthållaren kopplas även ur om ABS- eller
ESP-systemet aktiveras.

48


Växellåda och ratt


Korrekt användning
Vid växling skall du alltid trampa ned
kopplingspedalen helt.
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:


- se till att mattan är rätt placerad,

- placera aldrig fl era mattor på vaprandra.

Lämna inte kvar handen på växelspakens
knopp, även ett lätt tryck på den kan med
tiden slita komponenterna inne i växellådan.



MANUELL VÄXELLÅDA

Backväxel

Lägg aldrig i backväxeln innan bilen stannat
helt.
Lägg i backen varsamt.
Om din bil är utrustad med
parkeringshjälp bak, aktiveras detta vid
iläggning av backväxeln och en ljudsignal
hörs.
Se rubrik 3 i avsnittet "Parkeringshjälp
bak".
INSTÄLLNING AV RATTEN


Tryck reglaget nedåt med bilen stillastående
för att lossa spärren.
Ställ in ratten i önskat djup- och höjdläge
och dra sedan reglaget helt upp för att
spärra ratten.

49
1
KLAR FÖR STAR
T
Växellåda och ratt
VÄXLINGSINDIKATOR *

System som gör det möjligt att reducera
bränsleförbrukningen genom att
rekommendera föraren att växla, i bilar med
manuell växellåda.

Funktionssätt

Systemet ingriper endast i syfte att främja en
ekonomisk körning.
Rekommendationerna om växling får
inte anses som obligatoriska. Det är
naturligtvis vägens utseende, trafiktätheten
och säkerheten som är de faktorer som
avgör valet av bästa växelläge. Det är
alltså föraren som har ansvaret för att följa
systemets indikationer eller inte.
Funktionen kan inte avaktiveras.
Exempel:


- Du har 3:ans växel ilagd.

- Du trampar måttligt på gaspedalen.

- Systemet kan föreslå att du eventuellt
kan byta till en högre växel.
Informationen visas i form av kontrollampan
SHIFT i displayen på instrumenttavlan,
åtföljt av en uppåtpil för att växla upp eller
en nedåtpil för att växla ned.

Vid körning som är speciellt krävande
för motorns prestanda (till exempel
en kraftig nedtrampning av gaspedalen för
att göra en omkörning...), rekommenderar
systemet inget byte av växelläge.


* Beroende på motor.

50


Växellåda och ratt


ELSTYRD MANUELL VÄXELLÅDA

Den elstyrda manuella växellådan med fem
växellägen ger föraren möjlighet att välja
mellan bekvämligheten med en automatlåda
och körglädjen i en manuell växellåda.
Växellådan har två lägen:


- ett läge för automatisk styrning av
växellådan, som inte kräver något
ingrepp från förarens sida

- ett sekventiellt läge för manuell iläggning
av växlarna med hjälp av rattreglagen
eller växelspaken
Den består av:


1.
en växelspak 1
på mittkonsolen som
används för att välja funktionsläge,
backväxel och friläge, eller för att växla
manuellt i det sekventiella läget,

2.
en knapp 2
som används för att koppla in
eller ur det ekonomiska körprogrammet.


Växelspakspanel

Alla växelspaksrörelser utgår från mittläget.

N
: neutralläge.
Välj detta läge med foten på bromsen för att
starta motorn, genom att flytta växelspaken
till höger och sedan uppåt.

R
: backväxel.
Håll foten på bromspedalen med bilen
stillastående och flytta växelspaken åt höger
och sedan nedåt.

M +/-
: sekventiellt läge med manuell
iläggning av växlarna.
Tryck länge på växelspaken åt vänster för
att välja detta läge och därefter:


- tryck helt kort mot plustecknet för att
växla upp,

- tryck helt kort mot minustecknet för att
växla ner.


Visning i instrumenttavlan


N.
Neutral (friläge).

R.
Reverse (backväxel).

1 2 3 4 5.
Ilagda växlar.

AUTO.
Tänds när det automatiska läget
väljs och släcks vid övergång till det
sekventiella läget.

E.
Tänds när det ekonomiska
körprogrammet väljs och släcks när det
kopplas ur.
A
: automatiskt funktionsläge.
Tryck länge åt vänster på växelspaken för
att välja detta funktionsläge.

E
: ekonomiskt körprogram.
Tryck på denna knapp för att koppla in eller
ur programmet.

51
1
KLAR FÖR STAR
T
Växellåda och ratt

Starta bilen



Du måste trampa på bromspedalen.
Starta motorn. Växellådan ställer sig
automatiskt i friläget.
Växelspaken står kvar i det läge som valdes
innan tändningen stängdes av.

"N"
visas på displayen i instrumenttavlan,
åtföljt av en ljudsignal när du släpper upp
bromspedalen som indikerar skillnaden
mellan spakens faktiska läge och växelläget
som är ilagt i växellådan.
Lägg i ettan (manövrera spaken mot
plustecknet) eller backväxeln (läge R
).

"1"
eller "R"
visas på displayen i
instrumenttavlan.
Lossa parkeringsbromsen.
Lyft foten från bromspedalen och ge gas.
Läget AUTO eller manuell som
används innan kontakten bryts finns
kvar i minnet när bilen startas nästa gång.

Stanna - starta i en backe

Denna växellåda är en elstyrd manuell
växellåda utan kopplingspedal.

Om du stannar bilen i en backe måste
du använda parkeringsbromsen och inte
gaspedalen. I annat fall kan kopplingen
överhettas och växellådan förstöras.
Om du startar bilen i en backe,
accelerera gradvis och lossa samtidigt
parkeringsbromsen.
Det går också att starta på tvåan för att
få bättre grepp på halt underlag (ännu
ett lätt tryck på +).

Automatiskt funktionsläge

När du har startat bilen kan du övergå till
automatiskt läge genom att välja läge A/M
.

"AUTO"
och den ilagda
växeln visas i displayen på
instrumenttavlan.
Växellådan fungerar då automatiskt, utan
åtgärder från förarens sida.
Den väljer hela tiden själv det växelläge som
är det lämpligaste med tanke på följande
parametrar:


- hastigheten,

- motorns varvtal,

- kraften med vilken gaspedalen trampas
ned.
För att erhålla optimal körkomfort och det
lämpligaste växelläget bör du undvika
plötsliga gaspedalvariationer.
Om du trampar ned gaspedalen helt
växlar bilen ned för att få en kraftigare
acceleration.
Du kan accelerera kraftigt från
stillastående genom att snabbt trampa
gaspedalen i botten.