2011 Peugeot 508 airbag off

.
17
In breve
Sicurezza dei passeggeri



1.
Apertura del cassettino portaoggetti.

2.
Inserimento della chiave.

3.
Selezione della posizione:
"ON"
(attivazione), con passeggero
anteriore o seggiolino per bambini
posizionato in senso di marcia,
"OFF"
(disattivazione), con seggiolino per
bambini con schienale verso la strada.

4.
Estrazione della chiave mantenendo la
posizione.


Airbag lato passeggero anteriore


167



A.
Spia cinture di sicurezza anteriori non
allacciate/volutamente sganciate.


Cinture di sicurezza anteriori e
Airbag frontale lato passeggero

167


B.
Spia di anomalia di uno degli Airbag.

C.
Spia d'attivazione Airbag frontale lato
passeggero. 164

24
Spie di funzionamento


Spia



Stato



Causa



Azioni/ Osservazioni







Funzionamento
automatico del
tergicristallo


fissa. Il comando del tergicristallo è
azionato verso il basso. Il funzionamento automatico del tergicristallo anteriore
è attivato.




Sistema Airbag
lato passeggero
fissa sul display spie
cinture di sicurezza
non allacciate e
Airbag frontale lato
passeggero. Il comando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato sulla
posizione "ON"
.
L'Airbag frontale passeggero è attivato.
In questo caso non collocare
seggiolini per bambini con schienale
verso la strada. Azionare il comando sulla posizione "OFF"
per
disattivare l'Airbag frontale lato passeggero.
In questo caso è possibile collocare un seggiolino per
bambini con schienale verso la strada.



Stop & Start


fissa. Il sistema Stop & Star t ha messo il
motore in modalità STOP dopo un
arresto del veicolo (semaforo rosso,
coda, altro...). Non appena si accelera per ripar tire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
START.

lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Consultare il capitolo "Guida - § Stop & Star t" per i
casi particolari della modalità STOP e della modalità
START.

1
25
Spie di funzionamento










Spie di disattivazione

L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti.



Spia



Stato



Causa



Azioni/ Osservazioni








S
istema Airba
g

lato
passeggero


fissa sul quadro
strumenti e/o sul display
delle spie delle cinture
di sicurezza e Airbag
frontale passeggero. Il comando situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato in posizione
" OFF
".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.

Portare il comando su " ON
" per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino per
bambini con schienale rivolto verso la strada.




ESP/ASR


fissa. Il tasto (situato sulla piastrina a
scomparsa, in basso a sinistra del
cruscotto) è attivato e la relativa spia
è accesa.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di stabilità.
ASR: antipattinamento delle ruote. Premere il tasto per attivare l'ESP/ASR. La relativa
spia si spegne.
Il sistema ESP/ASR viene automaticamente attivato
all'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente apartire da circa 50 km/h.

148
i
Sicurezza bambini


Airbag lato passeggero OFF


Per maggiori dettagli sulla
disattivazione dell'Airbag, consultare il
capitolo "Sicurezza" e "Airbag".






Seggiolini per bambini raccomandati da
PEUGEOT
PEUGEOT raccomanda una gamma completa di seggiolini per bambini da fissare con una cintura
di sicurezza a tre punti
:


Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg



Gruppo 1: da 9 a 18 Kg









L1

"RÖMER/BRITAX
Baby-Safe Plus"
Da fissare con lo
schienale rivolto alla
strada







L2

"RÖMER Duo Plus
ISOFIX".


Gruppo 2 e 3: da 15 a 36 Kg









L4

"RECARO Star t"







L5

"KLIPPAN Optima"
A par tire dai 6 anni
(circa 22 Kg),
utilizzare solo il rialzo.

Attenersi alle raccomandazioni presenti sull'etichetta incollata sul lato di ogni visiera parasole:


AT T E N Z I O N E


PERICOLO DI MORTE O DI FERITE GR AVI.

NON collocare un seggiolino per bambini con schienale verso la strada sul sedile anteriore
equipaggiato di airbag.

166
i
!
Sicurezza
Airbag


Sistema progettato per ottimizzare la sicurezza
dei passeggeri (tranne per il passeggero
posteriore centrale) in caso di urto violento.
Questo sistema completa l'azione delle cinture
di sicurezza dotate di limitatore di carico
(tranne per il passeggero posteriore centrale).
In questo caso, i sensori elettronici registrano
ed analizzano gli ur ti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'ur to:


- in caso di ur to violento, gli airbag si
gonfiano istantaneamente e proteggono
i passeggeri (tranne il passeggero
posteriore centrale); subito dopo l'urto, gli
airbag si sgonfiano rapidamente per non
intralciare la visibilità o l'eventuale uscita
dei passeggeri,

- in caso di ur to poco violento, d'impatto
sulla par te posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento, gli airbag non si gonfiano;
in questo genere di situazione, la cintura
di sicurezza è sufficiente per garantire una
protezione ottimale.

Gli airbag non funzionano se il
contatto non è inserito.

Questi equipaggiamenti funzionano una
sola volta. Se si verifica un secondo
urto (durante lo stesso incidente o in
un incidente successivo), l'airbag non
funziona. L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera
emissione di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione della
car tuccia pirotecnica integrata nel
sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per gli occhi.
La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capacità
uditiva per un breve periodo di tempo.



Zone di rilevazione dell'urto



A.
Zona d'impatto frontale.

B.
Zona d'impatto laterale.












Airbag frontali


Attivazione

Gli airbag si gonfiano contemporaneamente
(tranne se l'airbag frontale del passeggero
è disattivato) in caso di ur to frontale violento
applicato su una par te o su tutta la zona
d'impatto frontale A
, secondo l'asse longitudinale
del veicolo su un piano orizzontale e diretto
dall'anteriore al posteriore del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il torace e la testa
dell'occupante anteriore del veicolo e il volante,
lato guidatore, e il cruscotto, lato passeggero, per
ammor tizzare la sua proiezione in avanti. Sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di ur to frontale
violento per limitare i rischi di traumi alla testa e
al torace.
L'airbag del guidatore è integrato al centro del
volante; quello del passeggero anteriore, nel
cruscotto al di sopra del cassettino portaoggetti.

7
167
!
!
Sicurezza

Disattivazione

Può essere disattivato solo l'airbag frontale
passeggero:


)
a contatto disinserito
, inserire la chiave
nel comando di disattivazione dell'airbag
del passeggero,

)
ruotarla sulla posizione "OFF"
,

)
quindi estrarla mantenendo questa
posizione.
In funzione della versione del
veicolo, quando il contatto è inserito,
questa spia si accende sul quadro
strumenti o sul display delle spie della cintura di
sicurezza e dell'airbag frontale del passeggero
per tutta la durata della disattivazione. Per garantire la sicurezza, quando un
seggiolino per bambini "con schienale
verso la strada" viene collocato sul
sedile del passeggero anteriore,
l'airbag frontale del passeggero deve
tassativamente essere disattivato.
Altrimenti il bambino rischia ferite
gravi o addiritura mor tali in caso di
attivazione dell'airbag.


Se almeno una delle due spie degli
airbag si accende in modo fisso, non
collocare un seggiolino per bambini sul
sedile del passeggero anteriore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.



Riattivazione

Quando si rimuove il seggiolino per bambini,
por tare il comando sulla posizione "ON"
per
attivare nuovamente l'airbag e garantire la
sicurezza del passeggero anteriore in caso di ur to.

A contatto inserito, questa spia
si accende sul display delle spie
delle cinture di sicurezza e airbag
frontale lato passeggero per circa
un minuto, se l'airbag frontale del
passeggero è attivato.


Anomalia di funzionamento

Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display del quadro strumenti,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per una verifica del sistema. Gli airbag
potrebbero non attivarsi in caso di urto violento.
Se questa spia lampeggia, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato. L'airbag frontale lato
passeggero potrebbe non attivarsi più
in caso di urto violento.