2011 Peugeot 308 SW BL ECO mode

i
!
i
20
KRATKA NAVODILA

Sistem Stop & Start

Preklop motorja v način STOP
Preklop motorja v način START
Izklop/ponovni vklop
VOŽNJA



159
Sistem lahko kadarkoli izključite s priti-
skom na tipko ECO OFF
. Zasveti kon-
trolna lučka tipke. Kontrolna lučka ECO
zasveti
na instrumentni plošči in motor
se samodejno preklopi v stanje
pripravljenosti: Kontrolna lučka ECO
ugasne in
motor se samodejno vključi:


- pri ročnem menjalniku:
ko do
konca
pritisnete pedal sklopke ,

- pri šeststopenjskem
robotiziranem ročnem
menjalniku;



●
ko je prestavna ročica v položaju
A
ali M
in spustite zavorni pedal ,

●
ali ko prestavite v položaj A
ali M
,
ko je ročica v položaju N
, zavorni
pedal pa spuščen,

●
ali ko prestavite v vzvratno presa-
tvo.


- pri ročnem menjalniku:
pri hitrosti
manj kot 20 km/h, ko prestavite v
prosti tek in spustite pedal sklopke

- pri šeststopenjskem
robotiziranem ročnem
menjalniku:
pri hitrosti manj kot
8 km/h, ko pritisnete zavorni pedal
ali prestavite ročico v položaj N


V nekaterih primerih način STOP ni na
voljo. Kontrolna lučka ECO
nekaj se-
kund utripa, nato ugasne.



158
Če želite prestaviti v prestavo, ne
da bi do konca pritisnili na pedal
sklopke, se motor ne zažene sa-
modejno. Prikaže se sporočilo, ki
vas opozori, da morate do konca
pritisniti pedal sklopke.



159
Sistem se ponovno vključi samo-
dejno ob vsakem zagonu motorja
s ključem.
Pred nalivanjem goriva v posodo
ali pred izvajanjem kakršnegakoli
posega pod pokrovom motornega
prostora obvezno izključite kontakt
s ključem. V nekaterih primerih se način START
lahko vključi samodejno. Kontrolna luč-
ka ECO
nekaj sekund utripa, nato uga-
sne.

8
ii
135
VARNOST
SMERNIKI
Če pozabite izključiti smernika
in hitrost presega 60 km/h, se po
dvajsetih sekundah poveča zvočni
signal.

)
Če želite nakazati smer vožnje v
levo, premaknite ročico s stikali za
luči navzdol prek točke upora.

)
Če želite nakazati smer vožnje v de-
sno, premaknite ročico s stikali za
luči navzgor prek točke upora.
VARNOSTNE UTRIPALKE

Sistem varnostnih utripalk, s pomočjo
utripanja smernikov, opozarja ostale
udeležence v prometu na okvaro vozila,
na vleko vozila ali na nesrečo na cesti.


)
Ob pritisku na ta gumb začnejo
smerniki utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri iz-
ključenem kontaktu.











Samodejni vklop varnostnih
utripalk
HUPA


)
Pritisnite na levo ali desno prečko
volana.
Hupo uporabljajte samo v naslednjih
primerih:


- neposredna nevarnost,

- prehitevanje kolesarja ali pešca,

-
približevanje nepreglednemu me-
stu.



Hupa služi za zvočno opozarjanje dru-
gih udeležencev v prometu na nevar-
nost.
Med zaviranjem v sili se pri silovitem
zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke. Pri ponovnem po-
speševanju se samodejno izklopijo.




)
Izklopite jih lahko tudi s pritiskom na
gumb.
Pri vozilih, ki so opremljena z bencin-
skim motorjem 1,6 l THP 200 KM, se
ob izklopu sistema ESP/ASR izključi
samodejni vklop varnostnih utripalk.
Glejte poglavje Sistemi za nadzor vozila -
§ Izklop.

9
!
i
158
VOŽNJA
SISTEM STOP & START
Sistem Stop & Start začasno izključi
motor in ga prestavi v način STOP, ko
se med vožnjo ustavite (rdeč semafor,
zastoji, drugo itd.). Motor se samodejno
ponovno zažene (način START), takoj
ko želite speljati. Motor se zažene hitro
in zelo tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni
vožnji in omogoča manjšo porabo gori-
va, manjše onesnaževanje z izpušnimi
plini in manjši hrup pri zaustavljenem
vozilu.

Delovanje


Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO
zasveti na
instrumentni plošči in motor se
izključi:


- pri ročnem menjalniku
, pri hitrosti
nižji od 20 km/h prestavite ročico v
prosti tek in spustite pedal sklopke,

- pri šeststopenjskem robotizira-
nem ročnem menjalniku
, pri hitrosti
nižji od 8 km/h pritisnite zavorni pe-
dal ali prestavite ročico v položaj N
. Če je vozilo opremljeno s
števcem, ta sešteva čas, ko
je motor med vožnjo izklju-
čen (način STOP). Ob vsaki
vključitvi kontakta s ključem
se števec ponovno nastavi
na ničlo.
Pri vozilu s šeststopenjskim robo-
tiziranim ročnim menjalnikom je za
potrebe parkiranja na voljo način
STOP, ki se vklopi nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delova-
nja funkcij vozila, kot npr. zavira-
nje, servovolan itd.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Ob-
vezno izključite kontakt s ključem.
Posebni primeri: način STOP ni na
voljo
Način STOP se ne vklopi:


- če so odprta voznikova vrata,

- če je odpet voznikov varnostni pas,


- če hitrost vozila ni presegla 10 km/h
od zadnjega zagona motorja s
ključem,

- če bi se zaradi tega poslabšalo to-
plotno udobje v potniškem prostoru,

- če je vključeno sušenje stekel,

- ob določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja,
pomoč pri zaviranju, zunanja tem-
peratura itd.), ki zahtevajo delovanje
motorja zaradi kontrole sistema.
V teh primerih nekaj sekund
utripa kontrolna lučka ECO
, ki
nato ugasne.

To delovanje je povsem normalno.

9
i
i
!
159
VOŽNJA

Preklop motorja v način START
Kontrolna lučka ECO
se izklopi
in motor se ponovno zažene:


- pri ročnem menjalniku
, pritisnite
do konca
na pedal sklopke,

- pri šeststopenjskem robotizira-
nem ročnem menjalniku
:


●
spustite zavorni pedal, ko je pre-
stavna ročica v položaju A
ali M
,

●
ali prestavite ročico iz položaja N

v položaj A
ali M
, potem ko ste
spustili zavorni pedal ,

●
ali vključite vzvratno prestavo.

Posebni primeri: samodejni vklop
načina START
Zaradi varnosti in udobja se način
START vklopi samodejno, ko:


- odprete voznikova vrata

- odpnete voznikov varnostni pas

- hitrost preseže 25 km/h pri ročnem
menjalniku ali 11 km/h pri šeststo-
penjskem robotiziranem ročnem
menjalniku

- so vzpostavljeni določeni pogoji (na-
polnjenost akumulatorja, temperatu-
ra motorja, pomoč pri zaviranju, zu-
nanja temperatura itd.), ki zahtevajo
delovanje motorja zaradi kontrole
sistema
V teh primerih nekaj sekund
utripa kontrolna lučka ECO
, ki
nato ugasne.

To delovanje je povsem normalno.





Izklop

Če sistem izključite v načinu STOP,
se motor takoj zažene. Če želite izklopiti sistem, lahko kadar-
koli pritisnete na gumb ECO OFF
.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba,
sočasno pa se na zaslonu izpiše spo-
ročilo.


Ponovni vklop

Ponovno pritisnite na gumb ECO OFF
.
Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba in na instrumen-
tni plošči se prikaže sporočilo.
Sistem se ponovno vključi samo-
dejno ob vsakem zagonu motorja
s ključem. Če je pri ročnem menjalniku vklju-
čen način STOP in premaknete
prestavno ročico, ne da bi do konca
pritisnili na pedal sklopke, se vklopi
kontrolna lučka ali izpiše sporočilo,
ki vas opozori, da morate za vklop
motorja pritisniti pedal sklopke do
konca.

9
!
!
160
VOŽNJA

Motnje v delovanju

V primeru motenj v delovanju sistema
začne utripati kontrolna lučka gumba
ECO OFF
, ki nato sveti neprekinjeno.
Poskrbite za kontrolo sistema v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali v uspo-
sobljeni servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina
STOP lahko vozilo zablokira. Zasveti-
jo vse kontrolne lučke na instrumentni
plošči. V tem primeru morate izključiti
kontakt in ponovno zagnati motor s klju-
čem.


Vzdrževanje

Pred vsakim posegom pod pokro-
vom motornega prostora izključite
sistem Stop & Start, da ne bi prišlo
do poškodb v primeru samodejne-
ga vklopa načina START.
Ta sistem potrebuje poseben akumu-
lator (podatke o njem lahko dobite
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Montaža akumulatorja, ki ni homologi-
ran s strani PEUGEOTA, lahko povzroči
motnje v delovanju sistema.
Pri sistemu Stop & Start gre za
napredno tehnologijo, zato morajo
vsak poseg na tovrstnem akumula-
torju obvezno opraviti strokovnjaki
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.