2011 Peugeot 308 SW BL sensor

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CONHECER o seu VEÍCULO
ABRIR


Chave de telecomando



A.
Dobrar/desdobrar a chave
(pressão prévia deste botão).
Trancamento simples
(uma pressão; iluminação fi xa
das luzes de mudança de di-
recção).

Depósito de combustível



1.
Abertura da tampa de combustível.

2.
Abertura e fecho da tampa do
depósito. Destrancamento do veículo
(intermitência rápida das luzes
de mudança de direcção).
Do mesmo modo, a iluminação do habi-
táculo, como as luzes do tecto, a ilumi-
nação no batente das portas dianteiras
e na zona dos pés acende-se. ou
Supertrancamento do veículo
(duas pressões consecutivas;
iluminação fi xa das luzes de
mudança de direcção).



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108



96
Conteúdo do depósito: cerca de 60 litros.


102 Em caso de fraca iluminação, detectada
pelo sensor, a iluminação à distância das
luzes de cruzamento e das luzes de pre-
sença facilita a aproximação ao veículo.

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CONHECER o seu VEÍCULO
POSTO DE CONDUÇÃO



1.
Anti-roubo e ignição.

2.
Comando sob o volante do sistema
áudio e a telemática.

3.
Comandos do limpa-vidros/
lava-vidros/computador de bordo.

4.
Ventiladores orientáveis e
obturáveis.

5.
Ecrã multifunções.

6.
Sensor de sol.

7.
Airbag do passageiro.

8.
Ventilador lateral e obturável.

9.
Neutralização do airbag do
passageiro.

10.
Porta-luvas/Tomadas de áudio/vídeo.

11 .
Arrumação ou designador do
quadro de bordo associado ao
WIP Com 3D.

12.
Tomada de acessórios 12 V.

13.
Cinzeiro na dianteira.

14.
Comandos de aquecimento/ar
condicionado.

15.
Carregador de CDs.

16.
Sistema de áudio e telemática.

17.
Botão de chamada de emergência
Botão de alarme.
Botão de trancamento centralizado.
Botão do sinal de perigo.
Botão de controlo dinâmico de
estabilidade (ESP/ASR).
Botão de ajuda ao estacionamento.
Botão dos serviços PEUGEOT.

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O CONFORTO

Se após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior per-
manecer demasiado elevada, não
hesite em ventilar o habitáculo du-
rante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de
ar num nível sufi ciente para asse-
gurar uma renovação de ar ideal
no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa pe-
rigo para a camada de ozono.










CONSELHOS PARA A VENTILAÇÃO E O AR CONDICIONADO

Para que estes sistemas sejam plenamente efi cazes, respeite as regras de
utilização e de manutenção seguintes:


)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as
grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os
insufl adores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do
ar situado na mala.

)
Não cubra o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este
serve para a regularização do sistema de ar condicionado automático.

)
Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos
5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês para o manter em perfeitas
condições de funcionamento.

)
Procure o bom estado do fi ltro do habitáculo e mande substituir periodicamente
os elementos fi ltrantes. (Consulte o capítulo "Verifi cações").
Recomendamos que opte por um fi ltro de habitáculo combinado. Graças
ao seu aditivo activo específi co, contribui para a purifi cação do ar respirado
pelos ocupantes e para a limpeza do habitáculo (redução dos sintomas
alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).

)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite a sua verifi cação de acordo com
as preconizações do guia de manutenção.

)
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT
ou uma ofi cina qualifi cada.
Em caso de reboque da carga máxima em forte declive com temperatura
elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor e
melhorar, assim, a capacidade de reboque.
A condensação criada pelo ar con-
dicionado provoca, quando pa-
rado, um escorrimento de água
normal sob o veículo.



Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar. Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neu-
tralizar temporariamente a função Stop & Start (ver o capítulo "Conduzir").

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O CONFORTO








AJUSTE DO VOLANTE




)
Com o veículo parado
, puxe o
comando para destrancar o volante.

)
Ajuste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.

)
Empurre o comando para trancar o
volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativa-
mente efectuadas, com o veículo
parado.






Modelo dia/noite automático


Para garantir uma visibilidade óp-
tima nas manobras, o retrovisor
fi ca mais claro automaticamente
quando a marcha-atrás é engre-
nada.


Graças a um sensor, que mede a lu-
minosidade proveniente da traseira do
veículo, este sistema garante de forma
automática e progressiva a passagem
entre as utilizações de dia e de noite.

Regulação


)

Regule o retrovisor para orientar cor-
rectamente o espelho na posição "dia".



Por medida de segurança, os re-
trovisores deverão ser regulados
para reduzir "o ângulo morto".



Modelo dia/noite manual

Posição dia/noite


)

Puxe a alavanca para passar à
posição antiencandeamento "noite".

)
Empurre a alavanca para passar à
posição normal "dia".








Retrovisor interior

Espelho regulável que permite visuali-
zar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandea-
mento que escurece o espelho do re-
trovisor: assim será possível diminuir
a perturbação do condutor no caso de
feixes de luz dos veículos que seguem
atrás, sol...

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99
A VISIBILIDADE


Modelo com uma luz de nevoeiro
traseira
Luz de nevoeiro traseira


)
Para acender a luz de nevoeiro
traseira, rodar o anel de impulso C

para a frente.
Aquando da desconexão automática das
luzes (com o modelo AUTO), a luz de ne-
voeiro traseira e as luzes de cruzamento
(médios) permanecem acesos.


)
Para apagar as luzes, rodar o anel
de impulso C
para trás.






Em tempo claro ou de chuva, tanto
de dia como de noite, é proibido li-
gar as luzes de nevoeiro dianteiras
e traseiras. Nestas situações, a po-
tência destas luzes poderia pertur-
bar os outros condutores. Devem
ser utilizadas apenas em tempo de
nevoeiro ou de queda de neve.
Nestas condições climatéricas,
deverá acender manualmente as
luzes de nevoeiro e as luzes de
cruzamento, uma vez que o sensor
de luminosidade pode detectar luz
insufi ciente.
Não esquecer de apagar as luzes de
nevoeiro dianteiras e traseiras quan-
do deixarem de ser necessárias.


Modelo com luzes de nevoeiro
dianteiras e traseiras Luzes de nevoeiro dianteiras e
traseiras
Efectue uma impulsão, rodando o anel C
:


)
para a frente, uma 1ª vez para acen-
der as luzes de nevoeiro dianteiras.

)
para a frente uma 2ª vez para
acender a luz de nevoeiro traseira,

)
para trás, uma 1ª vez para apagar a
luz de nevoeiro traseira.

)
para trás uma 2ª vez para apagar as
luzes de nevoeiro dianteiras.
Aquando de um corte automático das
luzes (com o modelo AUTO) ou de um
corte manual das luzes de cruzamento,
as luzes de nevoeiro e as luzes de pre-
sença permanecerão acesas.


)
Rode o anel para trás para apagar
as luzes de nevoeiro, as luzes de
presença apagar-se-ão igualmente.










C.
Anel de selecção das luzes de ne-
voeiro.
Funcionam com as luzes de cruzamento
e de estrada.

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AUTO
101
A VISIBILIDADE
Em condições de nevoeiro ou
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma luz sufi ciente.
Neste caso, as luzes não serão
acesas automaticamente.
Não tape o sensor de luminosida-
de, acoplado ao sensor de chuva e
situado a meio do pára-brisas por
trás do retrovisor interior; as fun-
ções associadas deixaram de ser
comandadas.

Associação à luz de
acompanhamento automática
A associação com o acendimento au-
tomático oferece à luz de acompa-
nhamento as seguintes possibilidades
suplementares:


- escolha do período de manutenção
da luz durante 15, 30 ou 60 segundos
nas funções parametrizáveis do
menu de confi guração do veículo
(excepto ecrã monocromático A
onde a duração é fi xa: 60 s),

- accionamento automático de luz de
acompanhamento quando o acendi-
mento automático se encontrar em
funcionamento.


Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcio-
namento do sensor de lumino-
sidade, as luzes acendem-se,
este avisador é apresentado
no quadro de bordo e/ou é
apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi -
cina qualifi cada.






Iluminação de acompanhamento
manual
Manutenção temporária da iluminação
das luzes de cruzamento, após desligar
a ignição do veículo, que facilita a saída
do condutor em caso de fraca lumino-
sidade.

Colocação em serviço


)
Com a ignição desligada, efectuar
um "sinal de luzes" com o comando
de iluminação.

)
Um novo "sinal de luzes" pára a
função.


Paragem
A iluminação de acompanhamento ma-
nual pára automaticamente passado
um determinado tempo.











Acendimento automático

As luzes de presença e as luzes de cru-
zamento acendem-se automaticamen-
te, sem acção do condutor, em caso de
detecção de fraca luminosidade exte-
rior ou, em determinados casos de ac-
cionamento do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar su-
fi ciente ou após a interrupção do fun-
cionamento dos limpa-vidros, as luzes
apagam-se automaticamente.

Colocação em serviço


)
Rode o anel para a posição "AUTO"
.
O acendimento automático é
acompanhado por uma mensagem
no ecrã.


Paragem


)
Rode o anel para outra posição
que não "AUTO"
. A paragem é
acompanhada por uma mensagem
no ecrã.

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102
A VISIBILIDADE





ILUMINAÇÃO DE ADMISSÃO
EXTERIOR
A iluminação à distância das luzes faci-
lita a aproximação ao veículo em caso
de fraca iluminação. Activa-se em fun-
ção da intensidade luminosa detectada
pelo sensor de luminosidade.

Colocação em serviço




)
Premir o aloquete aberto do
telecomando.
As luzes de cruzamento e as luzes
de presença acendem-se; o veículo
é igualmente destrancado.




Programação


A selecção da duração
da iluminação efectua-se
através do menu de confi -
guração do veículo.
A duração da iluminação de admis-
são está associada e é idêntica à
da iluminação de acompanhamento
automático.










AJUSTE MANUAL DOS FARÓIS
DE HALOGÉNEO
Ajuste inicial na posição "0"
.
Para não prejudicar os outros utilizado-
res da estrada, as luzes de halogéneo
devem estar reguladas em altura, em
função da carga do veículo.

0.
1 ou 2 pessoas na dianteira

-.
3 pessoas

1.
5 pessoas

-.
Regulação intermédia.

2.
5 pessoas + cargas máximas autori-
zadas

-.
Regulação intermédia.

3.
Condutor + cargas máximas autori-
zadas

Paragem


A iluminação de admissão exterior des-
liga-se automaticamente passado um
determinado tempo, quando se liga a
ignição ou se tranca o veículo.

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106
A VISIBILIDADE









Posição particular do
limpa-vidros dianteiro










Funcionamento automático das
escovas dianteiras
O funcionamento das escovas do limpa-
vidros dianteiro funciona automaticamen-
te, sem acção do condutor, em caso de
detecção de chuva (sensor por trás do
retrovisor interior) adaptando a sua velo-
cidade à intensidade da precipitação.

Activação
É comandada manualmente pelo con-
dutor através de um impulso para baixo
no comando para a posição "AUTO"
.
É acompanhada por uma mensagem
no ecrã. Esta posição permite soltar as escovas
do limpa-vidros dianteiro.
Permite limpar as lâminas ou proceder
à substituição das escovas. Permite
igualmente ser útil, durante o Inverno,
para soltar as lâminas do pára-brisas.
No momento que se segue ao corte da
ignição, qualquer acção no comando
do limpa-vidros posiciona as escovas a
meio do pára-brisas.
Para reposicionar as escovas após in-
tervenção, ligar a chave e manobrar o
comando.

Não osbtruir o sensor de chuva,
acoplado ao sensor de luminosi-
dade e situado no centro do pára-
brisas por trás do retrovisor interior.
Aquando da lavagem numa es-
tação automática, neutralizar o
funcionamento automático das es-
covas.
No Inverno, para não danifi car as es-
covas, aconselhamos que aguarde
pelo descongelamento completo do
pára-brisas antes de accionar o fun-
cionamento automático das escovas.


É necessário reactivar o funciona-
mento automático das escovas,
após cada corte da ignição supe-
rior a um minuto, dando ao coman-
do um impulso para baixo.

Desligar
É comandada manualmente pelo con-
dutor empurrando o comando para
cima e colocando-o na posição "0"
.
É acompanhada por uma mensagem
no ecrã.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema no funcionamen-
to automático das escovas, o limpa-
vidros funciona em modo intermitente.
Mandar verifi car pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
Para conservar a efi cácia do limpa-
vidros de escovas planas "fl at-blade",
é aconselhável:


- utilizá-las com cuidado,

- limpá-las regularmente com água
e sabão,

-
não utilizá-las para manter uma
placa de cartão contra o pára-
brisas.

- substituí-las quando surgirem os
primeiros sinais de desgaste.