2011 Peugeot 308 SW BL stop start

2
59
MULTIFUNKSJONS-DISPLAYER


- Arkfane for strekning "2"
med:



●
tilbakelagt distanse,

●
gjennomsnittlig forbruk,

●
gjennomsnittlig hastighet,

for andre strekning.



)
Neste gang du trykker, vil du få opp
et sort skjermbilde.
Med et nytt trykk kommer du tilbake til
det pågående skjermbildet.

Med stort display midt i
instrument-
panelet



- Arkfane for "informasjon i
øyeblikket" med:


●
distansevurdering,

●
forbruk i øyeblikket,

●
gjenstående distanse
eller tidteller med
Stop & Start.


)
Trykk på oppover- og nedoverpilene
på valgknappen
for instrumentpa-
nelet, som hører til WIP Com 3D
for
å få opp de forskjellige arkfanene for
kjørecomputeren.


-
Arkfane for strekning "1"
med:



●
tilbakelagt distanse,

●
gjennomsnittlig forbruk,

●
gjennomsnittlig hastighet
for første strekning.

Nullstilling av strekningen

Med sort-hvitt displayet C eller det lille
displayet midt i instrumentpanelet


)
Når displayet viser ønsket strekning,
trykk i over to sekunder på nappen
som er plassert på enden av vindu-
sviskerarmen
.

)
Når ønsket reiserute vises, trykk
på tasten "OK"
på valgknappen
i
instrumentpanelet som hører til WIP
Com 3D.
Strekningene "1"
og "2"
er uavhengige
av hverandre, men brukes på identisk
måte.
Strekningen "1"
kan for eksempel bru-
kes til å regne ut informasjon hver dag,
mens strekning "2"
kan brukes til å regne
ut forholdene månedlig.

Med det store displayet midt i
instru-
mentpanelet

2
!
i
i
60
MULTIFUNKSJONS-DISPLAYER






Noen definisjoner...

Dersom autonomien er under 30 km, vil
det vises streker i displayet. Etter å ha
fylt på minst 5 liter drivstoff, vil autono-
mien regnes ut på nytt og vises hvis den
er over 100 km.
Hvis det fortsetter å vises streker i
stedet for tall når bilen kjører, kon-
takt PEUGEOT-forhandlernettet el-
ler et kvalifi sert verksted. Denne funksjonen vises når bilen
kommer opp i en hastighet på over
30 km/t.
Denne verdien kan variere etter
skifte av kjørestil eller veiforhold
som medfører store variasjoner i
øyeblikksforbruket.
Autonomi
(km eller miles)
Viser antall kilometer som
fortsatt kan kjøres med driv-
stoffet som gjenstår på tanken, regnet
ut i forhold til det gjennomsnittlige for-
bruket de siste kjørte kilometerne.
Øyeblikksforbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Det er den gjennomsnittlige
mengden drivstoff som er blitt
forbrukt de siste sekundene.

Gjennomsnittlig forbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Det er den gjennomsnittlige
mengden drivstoff som har
blitt forbrukt siden siste null-
stilling av kjørecomputer.
Tilbakelagt distanse
(km eller miles)
Viser distansen som er blitt
tilbakelagt siden siste null-
stilling av kjørecomputer.


Gjennomsnittlig hastighet
(km/t eller mph)
Det er den gjennomsnittlige has-
tigheten siden siste nullstilling av
kjørecomputer (tenning på).

Gjenstående distanse
(km eller miles)
Det er distansen som gjenstår
fram til det endelige reisemålet.
Denne distansen regnes enten ut øy-
eblikkelig av navigasjonssystemet hvis
en veivisning er aktivert, eller den kan
legges inn av brukeren.
Hvis distansen ikke er oppgitt, vil det vises
streker i stedet for tall.








Tidsteller Stopp & Start
(minutter/sekunder eller timer/
minutter)
Hvis bilen din er utstyrt med Stopp &
Start, vil en tidsteller legge sammen ti-
den som bilen er i STOP-modus under
en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.

3
i
i
62
KOMFORT

Hvis bilen har stått lenge i solen,
vil den innvendige temperaturen
være meget høy, nøl ikke med å
lufte kupéen en stund.
Plasser betjeningen for luftmengde
på et nivå som er tilstrekkelig for å
fornye luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke
klor, og utgjør derfor ingen fare for
ozonlaget. RÅD FOR VENTILASJON OG KLIMAANLEGG

For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og
vedlikehold som må overholdes:


)
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten,
luftdysene og luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.

)
Påse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket.
Denne sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.

)
For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til
10 minutter, én til to ganger i måneden.

)
Påse at kupéfi lteret er i god stand og få fi lterinnsatsen skiftet ut regelmessig
(se kapittel "Kontroller").
Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfi lter. Takket være sitt spesielle
aktive tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene
puster inn og å holde kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer,
dårlig lukt og fettavleiringer).

)
For å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å
få det kontrollert i henhold til anvisningene i serviceheftet.

)
Hvis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye
temperaturer, vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som
igjen øker trekkapasiteten.
Kondensen fra klimaanlegget fører
til at det renner litt vann ut under bi-
len når den står stille. Dette er helt
normalt.



Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går. For å opprett-
holde en behagelig temperatur i kupeen, kan du midlertidig nøytralisere Stop
& Start-funksjonen (se kapittelet "Kjøring").

3
i
i
64
KOMFORT

4. Luftinntak/Resirkulering av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unn-
går duggdannelse på frontruten og på
siderutene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det
mulig å stenge kupéen for lukt og røyk
utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopp-
rett inntak av utvendig luft for å unngå
dårlig luftkvalitet og duggdannelse.


)
Trykk på tasten for å
resirkulere innvendig luft.
Dette vises ved at lampen
tennes.

)
Trykk en gang til på tasten for inntak
av utvendig luft. Dette vises ved at
lampen slukker.



5. Sette på/Stanse klimaanlegget
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til
alle årstider, når vinduene er
lukket.
Det gjør det mulig:


- å senke temperaturen om sommeren,

- å øke effektiviteten av avduggingen
om vinteren, når temperaturen er
over 3 °C.


Stanse


)
Trykk på nytt på tasten "A/C"
,
lampen på tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i ku-
péen når klimaanlegget stanses (fuktig-
het, dugg).

Sette på


)
Trykk på tasten "A/C"
, lampen på
tasten lyser.
AVDUGGING - AVISING FORAN


Disse symbolene på frontpa-
nelet viser deg plasseringen
av betjeningene for avdugging
og avising av frontruten og si-
devinduene.


Med varme-/ventilasjonsanlegget



)
Plasser betjeningene temperatur
og luftmengde på spesielt avmerket
posisjon.

)
Plasser betjeningen for inntak luft
på posisjonen "Inntak utvendig luft"
(lampen på betjeningen er slukket).

)
Plasser betjeningen for luftfordeling
på posisjon "Frontrute".



Med systemet manuelt
klimaanlegg


)
Plasser betjeningene temperatur,
luftmengde og luftfordeling på spe-
sielt avmerket posisjon.

)
Plasser betjeningen for inntak luft
på posisjonen "Inntak utvendig luft"
(lampen på betjeningen slukker).

)
Sett på klimaanlegget ved å trykke på
tasten "A/C"
, tilhørende tast tennes.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde 2

er i posisjon "0"
.

Med Stopp & Start, så lenge disse
funksjonene - avdugging, klimaan-
legg og luftmengde er aktiverte, er
ikke STOP-modus tilgjengelig.

3
i
65
KOMFORT
Tasten er plassert på betjenings-
panelet for varme/ventilasjons-
systemet eller klimaanlegget.
AVDUGGING - AVISING AVBAKRUTEN


)
Slå av avisingsfunksjonen til
bakruten med en gang dette lar
seg gjøre. Et lavere strømforbruk
gir lavere drivstofforbruk.
Hvis motoren slås av før systemet
er blitt automatisk nøytralisert, vil av-
isingsfunksjonen gjenopptas neste
gang motoren startes.

På

Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.


)
Trykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten, og avhengig
av versjon, de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koplet til
denne tasten, lyser.



Av

Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.


)
Dersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den stopper
automatisk, trykk en gang til på
den samme tasten. Kontrollampen
slukker.

3
ii
i
66
KOMFORT
For å unngå for mye kald luft i ku-
péen når motoren er kald, vil luft-
mengden gradvis nå sitt optimale
funksjonsnivå.
Ved lave temperaturer vil varmluf-
ten prioriteres mot frontrute, sideru-
ter og passasjerenes føtter. Hvis temperaturen i kupéen er mye
høyere eller mye lavere enn den
valgte komfortverdien når du set-
ter deg inn, er det ikke nødvendig
å endre den programmerte verdien
som vises i displayet for å oppnå
ønsket komfort. Systemet vil auto-
matisk og så raskt som mulig utjev-
ne temperaturforskjellen.
Aircondtioning kan bare fungere når
motoren er i gang. Føreren og forsetepassasje-
ren kan regulere temperatu-
ren etter ønske for hver sin del
av kupéen.


)
Drei betjeningen 2
eller 3
mot høyre
eller venstre for å redusere eller øke
denne verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal
komfort. Men avhengig av behov, er det
vanlig med innstilling mellom 18 og 24.
For optimal komfort, er det å anbefale
at forskjellen for verdien som innstilles
for henholdsvis høyre og venstre side i
kupéen, ikke er større enn 3.
4. Automatisk defrosterprogram

Dette programmet brukes for å
oppnå hurtig avising eller avdug-
ging av frontruten og siderutene
(fuktighet, mange passasjerer i
kupeen, frost, osv.), det automa-
tiske komfortprogrammet kan
vise seg å være utilstrekkelig.

Automatisk funksjon



)
Trykk på "AUTO"
-tasten.
Lampen på tasten lyser.
2. Regulering på førersiden
AUTOMATISK TOSONE
AIRCONDITIONING
Vi anbefaler bruk av denne funksjo-
nen. Airconditioningen vil automatisk
og optimalt regulere alle funksjonene:
temperaturen i kupéen, luftmengden,
luftfordelingen og resirkuleringen, i
henhold til den komfortverdien du har
valgt.
Dette systemet er beregnet på å skulle
fungere effektivt under alle årstider, når
vinduene i bilen er lukket. Den verdien som vises i displayet tilsva-
rer et komfortnivå, og ikke en tempera-
tur i Celsius eller Fahrenheit.


)
For å stanse defrosterfunksjonen,
trykk på en gang til på tasten
"

visibility

"
eller "AUTO"
, lampen
på tasten slukker og lampen på
tasten "AUTO"
tennes.


1. Automatisk komfortprogram
3. Regulering på passasjersiden


)
Du kan da velge dette automatiske
defrosterprogrammet.
Systemet vil automatisk styre aircondi-
tioning, luftmengde, luftinntak, og for-
dele luften optimalt mot frontruten og
siderutene.






Med Stopp & Start, så lenge av-
dugging er aktivert, er ikke STOP-
modus tilgjengelig.

4
i
!
85
ÅPNINGER









Start av bilen



)
Sett nøkkelen inn i tenningslåsen.
Systemet kjenner igjen startkoden.

)
Drei nøkkelen mot dashbordet helt
til posisjon 3 (Start)
.

)
Slipp nøkkelen med en gang motoren
går.



Stopp av bilen



)
Stans bilen.

)
Drei nøkkelen mot deg til posisjon 1
(Stop)
.

)
Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.
















Problem med fjernkontrollen

Hvis du hverken kan åpne, låse eller
lokalisere bilen etter at bilbatteriet har
vært frakoblet, batteriet i fjernkontrollen
har vært skiftet ut, eller det har oppstått
problemer med fjernkontrollen.


)
Bruk først nøkkelen for å åpne eller
låse bilen.

)
Foreta deretter en ny initialisering
av fjernkontrollen.
Dersom problemet vedvarer, ta snarest
mulig kontakt med PEUGEOT-forhand-
lernett.
Skifte batteri
Batteri med ref.: CR1620/3 volt.

Ny initialisering av fjernkontrollen


)
Slå av tenningen.

)
Sett nøkkelen i posisjon 2 (Tenning)
.

)
Trykk med en gang på det lukkede
hengelåsen, og hold knappen inne i
noen sekunder.

)
Slå av tenningen og ta nøkkelen ut
av tenningslåsen.
Fjernkontrollen er igjen operasjonell. Hvis batteriet er dårlig, blir du
varslet ved at denne lampen ten-
nes, et lydsignal og en melding i
displayet for multifunksjoner.






Nøkkel glemt i "Tenning"-
posisjon
Dersom du glemmer nøkkelen i
tenningslåsen, vil tenningen auto-
matisk slå seg av av etter én time.
For å sette på tenningen igjen,
drei nøkkelen til posisjon 1 (

Stop

)
,
og deretter tilbake til posisjon 2
(Tenning)
.


)
Hekt av dekslet ved innfellingen ved
hjelp av en mynt.

)
Ta ut det defekte batteriet.

)
Legg inn et nytt batteri. Påse at det
plasseres i samme retning som det
gamle batteriet.

)
Sett dekslet på plass.

)
Foreta ny initialisering av fjernkon-
trollen.



En tung gjenstand (nøkkelring...),
som henger på nøkkelen og påvir-
ker nøkkelens vinkel i tenningslåsen,
kan medføre en feilfunksjon.

4
i
!
96
ÅPNINGER
Det må fylles i over 5 liter for at drivstoff-
måleren skal kunne registrere det. DRIVSTOFFTANK

Tankens kapasitet: ca. 60 liter.

Dersom proppen ikke er satt tilba-
ke på tanken kan man ikke ta nøk-
kelen ut av låsen.
Det kan avgis et luftsugende lyd
når proppen åpnes. Dette under-
trykket er helt normalt, og skyldes
at drivstoffkretsløpet er helt tett.


Lavt drivstoffnivå

Funksjonsfeil

Feil på drivstoffmåleren signaliseres
ved at nålen på indikatoren går tilbake
til null.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-for-
handlernettet, eller i et kvalifi sert verksted.


Påfylling av drivstoff

En etikett, som er limt på innsiden av
luken, gir informasjon om hvilken type
drivstoff du skal brukes på bilen din. Når minimumsnivået er nådd,
vil denne lampen lyse i instru-
mentpanelet, samtidig som det
gis et lydsignal og en varsel-
melding. Første gang lampen tennes,
har du ca. 6 liter
igjen på tanken.
Så lenge det ikke er fylt tilstrekkelig med
drivstoff, vil denne lampen lyse hver
gang tenningen skrus på, samtidig som
det gis et lydsignal og en varselmelding.
Når du kjører vil dette lydsignalet og
denne meldingen gjentas stadig hyp-
pigere etter hvert som drivstoffnivået
nærmer seg "0"
.
Få snarest mulig fylt på drivstoff for å
unngå å slippe helt tom.
Dersom tanken har sluppet helt opp for
drivstoff (diesel), se kapittelet "Kontroller".






Med Stopp & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
)
fjern proppen og fest den til tappen
på innsiden av luken,

)
fyll drivstoff, men påse at du ikke
fortsetter å fylle etter at tilførselen
har stoppet opp for tredje gang
.
Det kan nemlig medføre funksjons-
problemer.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:


)
sett på plass proppen,

)
drei nøkkelen til høyre og fjern prop-
pen,

)
lukk igjen luken.
Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:


)
skru av motoren,


)
åpne opp drivstoffl uken,

)
sett nøkkelen inn i proppen, og drei
til venstre,