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O CONFORTO
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Retrovisor interior
Espelho regulável que permite visuali-
zar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandea-
mento que escurece o espelho do re-
trovisor: assim será possível diminuir
a perturbação do condutor no caso de
feixes de luz dos veículos que seguem
atrás, sol...
Regulação
)
Regule o retrovisor para orientar correc-
tamente o espelho na posição "dia".
Modelo dia/noite automático
Graças a um sensor, que mede a lu-
minosidade proveniente da traseira do
veículo, este sistema garante de forma
automática e progressiva a passagem
entre as utilizações de dia e de noite.
Modelo dia/noite manual
Posição dia/noite
)
Puxe a alavanca para passar à po-
sição antiencandeamento "noite".
)
Empurre a alavanca para passar à
posição normal "dia".
Para garantir uma visibilidade óp-
tima nas manobras, o retrovisor
fi ca mais claro automaticamente
quando a marcha-atrás é engre-
nada.
Por medida de segurança, os re-
trovisores deverão ser regulados
para reduzir "o ângulo morto".
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O CONFORTO
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AJUSTE DO VOLANTE
)
Com o veículo parado
, puxe o co-
mando para destrancar o volante.
)
Ajuste a altura e a profundidade
para adaptar a sua posição de con-
dução.
)
Empurre o comando para trancar o
volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativa-
mente efectuadas, com o veículo
parado.
Dispositivo de protecção contra o sol
vindo da frente ou do lado e dispositivo
de cortesia com um espelho iluminado.
)
Com a ignição ligada, levantar a
tampa de ocultação; o espelho ilu-
mina-se automaticamente.
Esta pala de sol possui também um ar-
ruma-cartões.
JANELAS DE TELE-PORTAGEM
(VIA VERDE)/ESTACIONAMENTO
Dispositivo para instalar os cartões de tele-por-
tagem (via verde) e/ou de estacionamento.
Estas janelas situam-se de cada um dos
lados da base do retrovisor interior.
São duas zonas não refl ectoras do
pára-brisas atérmico.
O pára-brisas atérmico limita o so-
breaquecimento no habitáculo ate-
nuando os efeitos dos raios solares
(ultra-violetas). A camada refl ectora
que o compõe pára igualmente cer-
tos sinais rádio eléctricos (tele-por-
tagens, etc.).
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2O CONFORTO
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Porta-luvas com luz *
Possui uma prateleira superior aberta,
um nicho e espaços destinados à arru-
mação de uma garrafa de água, do ma-
nual de instruções do veículo, ...
A sua tampa possui espaços dedicados
à arrumação de uma caneta, óculos, "fi -
chas", cartões, uma lata de bebida, ...
)
Para abrir o porta-luvas, levantar o
manípulo.
Ilumina-se ao abrir a tampa.
Ele contém o comando de neutraliza-
ção do airbag passageiro dianteiro A
.
)
Para ligar um acessório de 12 V
(potência máxima: 120 Watts), le-
vantar a tampa e ligar o adaptador
adequado.
Tomada de acessórios 12 V
Com o ar condicionado automático, dá
acesso ao difusor de ventilação B
, que
pode ser aberto ou fechado, debitando
o mesmo ar climatizado que os difuso-
res do habitáculo.
* Consoante a versão.
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2O CONFORTO
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ESPAÇOS DE ARRUMAÇÃO DA
MALA (SW)
1.
Tapa-bagagens
(ver mais informações na página
seguinte)
2.
Tomada de acessórios 12 V
(ver mais informações na página
seguinte)
3.
Ganchos
(ver mais informações na página
anterior)
4.
Cintos de fi xação
5.
Anéis de amarração
6.
Rede de retenção de carga alta
(ver mais informações na página
seguinte)
7.
Caixa de arrumação
8.
Rede arrumação
9.
Caixa de arrumação
(consultar o capítulo "Informações
práticas - § Substituição de uma
roda")
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O CONFORTO
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Rede de retenção de carga alta (SW)
Fixada às fi xações altas e anéis ISOFIX
ou nos ganchos, permite utilizar todo o
volume de carga até ao tecto:
- atrás dos bancos traseiros (fi la 2),
- atrás dos bancos dianteiros (fi la 1)
quando os bancos traseiros estão
rebatidos.
Para a utilizar na fi la 1:
)
abrir as tampas das fi xações altas 1
,
)
desenrolar a rede de retenção de
carga alta,
)
posicionar uma das extremidades
da barra metálica da rede na reten-
ção alta 1
correspondente, de segui-
da fazer o mesmo para a segunda,
)
esticar os cintos ao máximo,
)
fi xar o mosquetão de cada um dos
cintos no gancho 3
correspondente,
situado debaixo do assento do banco,
)
rebater os bancos traseiros,
)
esticar os cintos sem elevar o banco,
)
verifi car se a rede está bem engata-
da e bem esticada. Para utilizar na fi la 2:
)
rebater ou retirar o tapa-bagagens,
)
abrir as tampas das fi xações altas 2
,
)
desenrolar a rede de retenção de
carga alta,
)
posicionar uma das extremidades
da barra metálica da rede na fi xação
alta 2
correspondente, de seguida
fazer o mesmo para a segunda,
)
fi xar o gancho de cada um dos cintos
da rede no anel ISOFIX 4
correspon-
dente,
)
esticar os cintos,
)
verifi car se a rede está bem engatada
e bem esticada.
No momento de posicionar a rede,
verifi car se é possível ver todas fi -
velas dos cintos a partir da mala.
Tal permitirá desenrolar e enrolar
os cintos com maior facilidade.
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OS ACESSOS
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Dobrar a chave
)
Prima previamente o botão A
para a
dobrar.
Anti-arranque electrónico
A chave possui um chip electrónico que
tem um código específi co. Ao ligar a ig-
nição, este código deve ser reconheci-
do para que o arranque seja possível.
Este anti-arranque electrónico tranca
o sistema de controlo do motor, alguns
instantes após desligar a ignição e im-
pede o arranque do motor em caso de
roubo.
Protecção anti-roubo
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento deste avisador,
um sinal sonoro e uma mensa-
gem no ecrã.
Nesse caso, não é possível efectuar o
arranque do veículo; consulte rapida-
mente a rede PEUGEOT.
O veículo trancar-se-á automa-
ticamente passados trinta se-
gundos, excepto se uma porta
permanecer aberta. Este disposi-
tivo permite evitar destrancamen-
tos por inadvertência.
O rebatimento e a abertura dos
retrovisores exteriores podem
ser neutralizados pela rede
PEUGEOT ou por uma [ofi cina
qualifi cada].
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OS ACESSOS
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Arranque do veículo
)
Inserir a chave na ignição.
O sistema reconhece o código de
arranque.
)
Rodar a chave a fundo para o quadro
de bordo na posição 3 (Arranque)
.
)
Assim que o motor ligar, soltar a
chave.
Paragem do veículo
)
Imobilizar o veículo.
)
Rodar a chave a fundo para si na
posição 1 (Stop)
.
)
Retirar a chave do contactor.
Problema de telecomando
Após ter desligado a bateria, de uma
substituição de pilha ou em caso de
mau funcionamento do telecomando, já
não poderá abrir, fechar ou localizar o
seu veículo.
)
Numa primeira fase, utilize a chave
na fechadura para abrir ou fechar o
veículo.
)
Numa segunda fase, reinicialize o
telecomando.
Se o problema persistir, consulte rapi-
damente a rede PEUGEOT.
Substituição da pilha
Pilha ref.: CR1620/3 voltes.
Reinicialização
)
Desligue a ignição.
)
Coloque a chave na posição 2 (Ignição
)
.
)
Prima imediatamente no cadeado
fechado durante alguns segundos.
)
Desligue a ignição e retire a chave
do contactor.
O telecomando fi ca completamente
operacional.
)
Desencaixe a caixa com uma moe-
da ao nível do entalhe.
)
Faça deslizar a pilha gasta do seu
lugar.
)
Faça deslizar a nova pilha para o
seu lugar, respeitando o sentido de
origem.
)
Fixe a caixa.
)
Reinicialize o telecomando.
No caso de pilha gasta, é ad-
vertido pelo acendimento desta
luz avisadora, um sinal sonoro
e uma mensagem no ecrã mul-
tifunções.
Localização do veículo
Para localizar o seu veículo, previa-
mente trancado, num parque de esta-
cionamento:
)
premir o cadeado fechado, as luzes
do tecto acendem e as luzes de mu-
dança de direcção piscam durante
alguns segundos.
Esquecimento da chave
Em caso de esquecimento da
chave na ignição, ouve-se um si-
nal ao abrir a porta do condutor.
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Neutralização dos elevadores dos
vidros traseiros
Reinicialização
Ao ligar a bateria depois de ter sido des-
ligada ou se houver mau funcionamen-
to, deve reinicializar o funcionamento
dos elevadores eléctricos dos vidros:
)
soltar o comando e puxá-lo de novo
até fechar completamente o vidro,
)
manter o comando puxado durante
cerca de um segundo após o fecho, Retirar sempre a chave de contac-
to ao deixar o veículo, mesmo que
por pouco tempo.
No caso de entalamento na mani-
pulação dos elevadores dos vidros,
deverá inverter-se o seu movimen-
to. Para o fazer, premir o respecti-
vo comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros dos passa-
geiros, o condutor deve assegu-
rar-se de que ninguém impede o
fecho correcto do vidro.
O condutor deve assegurar-se de
que os passageiros utilizam correc-
tamente os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças
durante as manipulações dos vidros.
VIDROS DE CUSTÓDIA
Nas versões 3 portas, dispositivo para
arejar os lugares traseiros limitando o
entreabrir da janela.
Abertura
)
Para segurança das crianças pre-
mir o comando 5
para neutralizar o
funcionamento dos vidros traseiros
seja qual for a sua posição.
Botão baixo, a neutralização é activada.
Botão levantado, a neutralização é de-
sactivada.
Fecho
)
Empurrar a alavanca para destran-
car o vidro.
)
Empurrá-lo a fundo para o interior
para trancar o vidro na posição fe-
chada.
)
Empurrar a alavanca para o exterior.
)
Empurrá-lo a fundo para trancar o
vidro na posição aberta.
)
premir o comando para fazer descer
automaticamente o vidro,
)
uma vez o vidro em posição baixa,
premir de novo o comando durante
cerca de um segundo.
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece inactiva.
