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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
Disposition et ampérage des fusibles
■ Compartiment moteur
FusibleAmpérageCircuit
1FR CTRL-B25H-LP HI, HORN
2RELIEF VLV10Système d’alimentation
3ETCS10
Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection de
carburant multipoint séquentielle
4H-LP CLN30Lave-phares
5STB-AM30Système actif de barre stabilisatrice
de suspension
6DEICER25
7FR CTRL-AM30FR TAIL, FR FOG, WASH
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
GS_HV_D (OM30C14D)
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FusibleAmpérageCircuit
21EFI25
EFI2, système d’injection de
carburant multipoint/système
d’injection multipoint séquentielle
22INJ20
Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection de
carburant multipoint séquentielle
23A/F15Système d’alimentation
24INV W/P10Système hybride
25IGCT No.120Système hybride, IGCT No.2,
IGCT No.3
26FR FOG15Phares antibrouillards
27FR TAIL10Feux arrière, feu de gabarit arrière
28WA S H20Essuie-glaces avant
29HORN10Klaxon
30H-LP UPR20Feux de route
31DC/DC140Système de charge
32RAD FAN60Ventilateurs de refroidissement
électriques
33LH J/B AM80
S/ROOF, FR P/SEAT LH, TV, A/C,
FUEL OPN, FR WIP, H-LP LVL,
FR S/HTR LH, A/C W/P
34E/G AM60H-LP CLN, FR CTRL-AM, DEICER,
STB AM
35HEATER50Climatiseur
36DEFOG50Désembueur de lunette arrière
37ABS230VSC amélioré, ABS
