2011 Lancia Ypsilon ABS

Afbrydelse af fartpiloten
Fartpiloten kan afbrydes af føreren på følgende
måder:
❒ved at dreje drejekontakten A til position OFF
❒ved at slukke motoren
❒ved at træde på bremsen, koblingen eller
speederen. I sidstnævnte tilfælde deaktiveres
systemet reelt ikke, men ønsket om acceleration
har fortrinsret i systemet. Fartpiloten forbliver
dog aktiv uden at det er nødvendigt at trykke
på knappen RES for at vende tilbage til de
tidligere forhold, når accelerationen er færdig.
Automatisk afbrydelse
Fartpiloten afbrydes automatisk i følgende
tilfælde:
❒I tilfælde af indgreb fra ABS- eller ESP-
systemerne.
❒Når bilens hastighed er under den fastsatte
grænse.
❒I tilfælde af fejl i systemet.
BEMÆRK
Under kørsel med aktiveret fartpilot,
må gearstangen ikke
sættes i frigear.
BEMÆRK
I tilfælde af defekt eller fejl ved
fartpiloten drejes drejekontakten
A til
OFF og kontakt Lancias servicenet.
56BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Hvis bilen er udstyret med Xenonlygter,
er tilpasningen af lygterne elektronisk, derfor er
knapperne
og
ikke til stede.
INDSTILLING AF TÅGEFORLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Lad Lancias servicenet kontrollere og indstille
tågeforlygterne.
TILPASNING AF FORLYGTER TIL KØRSEL I
UDLANDET
Nærlyset er indrettet til kørsel i det land, hvor
bilen er solgt. I lande hvor der køres i den
modsatte side, skal de viste områder på
forlygterne tildækkes i overensstemmelse med
færdselsloven i det pågældende land for at undgå
at blænde modkørende trafikanter.
ABS-SYSTEMABS-systemet er en integreret del af
bremsesystemet, som hindrer at et eller flere hjul
blokerer under bremsning og derved mister
vejgrebet. Dette gælder uanset vejbanens
beskaffenhed og den kraft der påføres
bremsepedalen. På den måde sikrer systemet at
man selv under katastrofeopbremsninger vil
kunne bevare herredømmet over bilen.
Systemet er yderligere udstyret med EBD
(Electronic Braking Force Distribution) til
fordeling af bremsekraften mellem for- og
baghjulene.
VIGTIGT Bremsesystemet opnår først sin
maksimale effektivitet efter en indkøringsperiode
på ca. 500 km. I denne periode bør man undgå
hård, gentagen eller langvarig aktivering af
bremserne.
BEMÆRK
ABS udnytter den disponible
adhæsion mellem dæk
og vejbane
bedst muligt, men er naturligvis ikke i stand
til at øge den. Man skal derfor udvise al
mulig forsigtighed på glat vej og undgå
unødvendige risici.
81BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet griber ind, mærkes der en let
pulseren af bremsepedalen ledsaget af en vis støj.
Dette er tegn på at farten bør tilpasses vejens
beskaffenhed.
BEMÆRK
Når ABS-systemet griber ind, og man
mærker pulsationerne i
bremsepedalen,
må man ikke mindske
trykket på pedalen. Vær ikke bange for at
holde pedalen godt nede. På den måde
vil du standse så hurtigt som det er muligt
under de givne vejforhold.
BEMÆRK
Hvis ABS-systemet griber ind, er det
tegn på at
du har nået grænsen for
adhæsionen mellem dækkene og vejbanen.
Det er derfor nødvendigt at sætte farten
ned for at afpasse den efter det disponible
vejgreb.MECHANICAL BRAKE ASSIST (assistance ved
nødopbremsninger)
(afhængigt af versioner/markeder)
Systemet, som ikke kan udelukkes, registrerer
nødopbremsninger (alt efter hvor hurtigt og hvor
hårdt du trykker på bremsepedalen) og sikrer
en forøgelse af det hydrauliske bremsetryk der
hjælper føreren, og tillader at gribe hurtigere og
kraftigere ind på bremsesystemet.
BEMÆRK
Når systemet Mechanical Brake Assist
aktiveres, kan der
muligvis høres
støj fra systemet. Det er helt normalt.
Fortsæt i alle tilfælde med at holde
bremsepedalen godt nede under
opbremsningen.
82BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BEMÆRK
Ved eventuel brug af reservehjulet vil
ESC-systemet fortsætte med
at
fungere. Imidlertid skal man være
opmærksom på at reservehjulet er mindre
end standardhjulet og dermed har dårligere
vejgreb end de øvrige dæk.
BEMÆRK
ESC- og ASR-systemets fordele med
hensyn til aktiv
sikkerhed må ikke
forlede bilens fører til at løbe meningsløse
eller unødige risici. Kørslen skal altid
afpasses efter vejforholdene, sigtbarheden og
trafiksituationen. Ansvaret for
trafiksikkerheden påhviler altid bilens fører.
BRAKE ASSIST
Systemet, som ikke kan slås fra, registrerer
nødopbremsninger på grundlag af hvor hurtigt og
hvor hårdt du trykker på bremsepedalen, og
tillader at gribe hurtigere ind på bremsesystemet.
Brake Assist deaktiveres i tilfælde af fejl i
ESC-systemet.MSR-SYSTEM
(Motor Schleppmoment Regelung)
Det er en integrerende del af ABS-systemet og
griber ind under voldsom nedgearing, og regulerer
motorbremsens drejningsmoment. Systemet
forhindrer på den måde at de trækkende hjul
spinder, som især i situationer med vanskeligt
vejgreb, kan forårsage at bilen mister stabilitet.
85BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Til versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes
dieselbrændstof, der er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder den europæiske
standard EN 590. Anvendelse af andre
produkter eller blandinger kan medføre
uoprettelige motorskader for hvilke garantien
ikke vil kunne gøres gældende. Er der ved
en fejltagelse påfyldt en anden type brændstof,
må motoren ikke startes før tanken har været
tømt. Hvis motoren i mellemtiden har været
i gang i blot ganske kort tid, er det absolut
nødvendigt at tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
OPFYLDNING
For at sikre sig at tanken fyldes helt op, skal man
foretage to efterfyldninger efter at tankpistolen
har slået fra første gang. Undgå yderligere
efterfyldninger, da disse vil kunne forårsage
skader på brændstofsystemet.
PÅFYLDNINGSPROCEDURE FOR
VERSIONER MED TANKDÆKSEL
(afhængigt af versioner/markeder)
Påfyldningen foretages på følgende måde:
❒Åbn klappen A fig. 84 ved at trække den udad.
❒Hold tankdækslet B stille, indsæt
tændingsnøglen i låsen og drej den mod uret.
❒Drej tankdækslet B mod uret og træk det ud.Tankdækslet er fastgjort til klappen med stroppen
C fig. 84 så det ikke kan mistes. Anbring
tankdækslet som vist på figuren, inden du tanker.
Sæt tankdækslet B fig. 84 (komplet med nøgle)
på, og drej det med uret indtil der høres et eller
flere klik. Drej tændingsnøglen med uret og træk
den ud. Luk til sidste klappen A.
Den hermetiske lukning af tanken kan medføre, at
der opstår et let tryk indeni den. Det er derfor
helt normalt med udluftningsstøj, når dækslet
skrues af eller pistolen indføres i versionerne med
"Smart Fuel".
fig. 84
L0F0240
108
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BEMÆRK
ABS-systemet påvirker ikke
anhængerens bremser.
Kør yderst
forsigtigt på glatte veje.
BEMÆRK
Bilens bremsesystem må under ingen
omstændigheder ændres til
også at
styre anhængerens bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt uafhængigt
af bilens hydrauliske system.
VINTERDÆKAnvend vinterdæk med samme dimensioner som
bilens originale dæk.
Lancias servicenet står gerne til tjeneste med
vejledning i valg af den dæktype, der egner sig
bedst til kundens formål.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og specifikationer
for vinterdæk, skal man nøje overholde de data
og anvisninger der er anført under ”Hjul” i
kapitlet ”Tekniske data”.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel reduceres
betragteligt, når slidbanemønsterets dybde er
under 4 mm. Det vil da være hensigtsmæssigt at
udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør dem
væsentligt mindre egnede end standarddæk til
kørsel i normalt føre og på længere
motorvejsstrækninger. Man skal derfor begrænse
brugen til de formål, de er godkendt til.
VIGTIGT Ved montering af vinterdæk hvis største
tilladte hastighed er lavere end bilens
tophastighed (med et tillæg på 5%), skal der
anbringes en advarsel med angivelse af
vinterdækkenes højeste tilladte hastighed på et for
bilens fører tydeligt synligt sted i kabinen (som
foreskrevet i EU-direktiv).
142
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELKONTROLLAMPER
OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS

FEJL VED EBD-SYSTEMET
(rød) (ravfarvet)
Hvis kontrollamperne
(rød),
(ravfarvet) og
ESClyser op samtidig, når motoren er i gang,
betyder det, at der er opstået en fejl ved
EBD-systemet, eller at dette ikke er til rådighed. I
så fald kan en kraftig opbremsning medføre
tidlig baghjulsblokade med deraf følgende risiko
for udskridning. Kør med største forsigtighed
til nærmeste værksted inden for Lancias
servicenet, og lad dette kontrollere systemet. I
nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.
FEJL VED ABS-system (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder. Kontrollampen tændes (i nogle
versioner sammen med visningen af en meddelelse
+ symbol på displayet), hvis systemet er
ineffektivt. I så fald er selve bremsesystemet stadig
effektivt, men antiblokeringsfunktionen (ABS)
mangler. Kør forsigtigt, og henvend dig snarest
muligt til Lancias servicenet.
146
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG
MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
DAT
A
INDEKS
SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER
VIGTIGT Bilen er kun udstyret med slitagesensor
for mekanisk slitage på forhjulenes bremseklodser.
Når disse udskiftes, bør der derfor samtidig
foretages en kontrol af baghjulenes bremseklodser.
Når bremsebelægningerne er ved at blive slidte,
høres en let hvislen. Kørslen kan dog fortsættes
med forsigtighed. Henvend dig hurtigst muligt til
Lancias servicenet for at få udskiftet de slidte
bremseklodser.

BEMÆRK
Hvis kontrollampen
lyser op
under kørslen (i nogle versioner
ledsaget af en meddelelse på displayet), skal
bilen omgående standses. Kontakt Lancias
servicenet.
2. Nedbrudt motorolie
(kun dieselversioner med partikelfilter)
Kontrollampen begynder at blinke (afhængigt af
versioner/markeder) og displayet viser den
pågældende meddelelse. Afhængigt af versionerne
kan kontrollampen blinke på følgende måde:
❒I 1 minut hver anden time
❒I cyklusser på 3 minutter, hvor lampen slukker i
5 sekunders intervaller, indtil olien udskiftes.
Efter den første advarsel, og hver gang motoren
startes efterfølgende, blinker lampen, som ovenfor
anført, indtil olien udskiftes. Ud over
kontrollampen, viser displayet (afhængigt af
versioner/markeder) en tilhørende meddelelse.
At denne kontrollampe tænder i blinkende tilstand
skal ikke betragtes som en fejl på bilen, men som
et signal til kunden om, at den almindelige brug af
bilen har ført til, at det er nødvendigt at udskifte
olien.Husk på, at forringelsen af motorolien forøges
ved:
❒hovedsagelig bykørsel, som gør
regenereringsprocessen for partikelfiltret
hyppigere
❒brug af bilen til korte ture, som forhindrer
motoren i at nå normal driftstemperatur
❒gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen,
signaleret ved at partikelfiltrets kontrollampe
tænder.
BEMÆRK
Når kontrollampen tænder, bør den
nedbrudte motorolie udskiftes
så
hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end
500 km fra kontrollampens første tænding.
Manglende overholdelse af det ovennævnte
kan forårsage alvorlige skader på motoren
og bortfald af garantien. Vi minder dig om,
at tænding af denne kontrollampe ikke er
relateret til mængden af olie i motoren, så i
tilfælde af, at kontrollampen blinker, er
det absolut ikke nødvendigt at hælde mere
olie på motoren.
149BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELKONTROLLAMPER
OG
MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
DAT
A
INDEKS