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❒Eventuell anwesende Personen über das
Anheben des Fahrzeugs unterrichten, damit sie
sich aus seiner Nähe entfernen und das
Fahrzeug solange nicht berühren, bis es wieder
heruntergelassen wird;
❒die Handkurbel Abb. 114 des Wagenhebers in
die Vorrichtung A einführen und das Fahrzeug
hochkurbeln, bis das Rad einige Zentimeter
über dem Boden schwebt;
❒Die Radkappe abnehmen, nachdem die 3
Befestigungsbolzen abgeschraubt wurden,
zuletzt den vierten Bolzen losschrauben und das
Rad abziehen (nur bei den Versionen mit
bolzenbefestigten Radkappen);
❒Vergewissern Sie sich, dass die Kontaktflächen
des Ersatzrades mit der Radnabe sauber und
schmutzfrei sind, da eventuelle
Verunreinigungen später das Lockern der
Befestigungsbolzen verursachen könnten;❒das Ersatzrad anbringen und dabei den ersten
Bolzen für die zwei Gewinde in der Bohrung
am Ventil einführen;
❒Die Befestigungsbolzen mit dem Schlüssel A
Abb. 113 bis Anschlag festziehen;
❒Die Kurbel D der Winde drehen, um das
Fahrzeug zu senken. Danach den Wagenheber
entfernen;
❒Die Radbolzen mit dem mitgelieferten Schlüssel
A gleichmäßig über Kreuz mit der in der Abb.
116 gezeigten Reihenfolge festziehen.
❒wenn Sie ein Leichtmetallrad wechseln,
empfehlen wir Ihnen, dieses mit dem
ästhetischen Teil nach Oben hin zu
positionieren.
Abb. 114
L0F0025
Abb. 115
L0F0024
173DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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Nach einer Reifenpanne immer so bald wie
möglich wieder den normalen Reifen montieren,
da dieser im Vergleich zum Reserverad etwas
größer ist und in der Aufnahme im Kofferraum
leicht aus der Ladeebene ragt.
ERNEUTER EINBAU DES NORMALEN
RADES
Nach der beschriebenen Prozedur das Fahrzeug
anheben und das Ersatzrad ausbauen.
Versionen mit Stahlfelgen
Vorgehen:
❒Vergewissern Sie sich, dass die Kontaktflächen
des Normalrads mit der Radnabe sauber und
schmutzfrei sind, da eventuelle
Verunreinigungen später das Lockern der
Befestigungsbolzen verursachen könnten;❒Montieren Sie das Normalrad durch Einsetzen
der 4 Bolzen in die Bohrungen;
❒Unter Benutzung des mitgelieferten Schlüssels
die Radbolzen einschrauben;
❒Montieren Sie die Radkappe durch Aufdrücken,
wobei die entsprechende Nut (an der Radkappe)
mit dem Aufblasventil übereinstimmen muss;
❒Das Fahrzeug herunterlassen und den
Wagenheber ausziehen;
❒Unter Benutzung des mitgelieferten Schlüssels
die Radbolzen in der vorher dargestellten
numerischen Reihenfolge festziehen.
Ausführungen mit Leichtmetallfelgen
❒Das Rad auf die Nabe setzen, und mit dem
mitgelieferten Schlüssel die Bolzen
einschrauben;
❒Das Fahrzeug herunterlassen und den
Wagenheber ausziehen;
❒Unter Benutzung des mitgelieferten Schlüssels
die Radbolzen in der in der Abbildung
dargestellten numerischen Reihenfolge
festziehen;
❒Die aufgedrückte Radnabenabdeckung wieder
anbringen und prüfen, ob die entsprechende
Bohrung am Rad mit der Nabe an der
Radkappe übereinstimmt.
ZUR BEACHTUNG Eine falsche Montage kann zu
einem Ablösen der Radnabenabdeckung führen,
wenn sich das Fahrzeug bewegt.
Abb. 116
L0F0182
174DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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SCHEIBENWISCH-/WASCHANLAGESCHEIBENWISCHERBLÄTTER
Die Scheibenwischerblätter erneuern, wenn die
Gummiwischlippe bleibend verformt oder
abgenutzt ist. In jedem Fall wird empfohlen, sie
einmal pro Jahr zu wechseln.
Durch einige einfache Maßnahmen können die
Möglichkeiten der Beschädigung der
Wischerblätter erheblich reduziert werden:
❒Vergewissern Sie sich bei Temperaturen unter
dem Gefrierpunkt, dass die Wischerblätter
nicht an der Scheibe angefroren sind.
Falls erforderlich, können sie mit einem
geeigneten Enteisungsmittel gelöst werden;
❒Entfernen Sie eventuell auf der Scheibe
angehäuften Schnee: damit schützen Sie nicht
nur die Scheibenwischerblätter, sondern Sie
vermeiden auch das Überhitzen des
Antriebsmotors;
❒aktivieren Sie die Scheiben-/
Heckscheibenwischer auf der trockenen
Scheibe.
ZUR BEACHTUNG
Das Fahren mit abgenutzten
Heckscheibenwischerblättern
stellt ein großes Risiko dar, weil die
Sicht bei ungünstigen
Witterungsbedingungen zusätzlich
verschlechtert wird.
Austausch der Scheibenwischerblätter
Vorgehen:
❒Heben Sie den Scheibenwischerarm an, drücken
Sie die Lasche A Abb. 162 der Haltefeder und
ziehen Sie dann das Wischerblatt vom Arm;
❒Neues Blatt einbauen, indem man die Lasche in
den Sitz am Arm einführt und blockiert;
❒Den Scheibenwischerarm auf die
Windschutzscheibe führen.Den Scheibenwischer nicht mit von der
Scheibe empor gehobenem
Scheibenwischerblatt in Betrieb setzen.
228DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Scheiben/
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IDENTIFIZIERUNGSSCHILD DER
LACKIERUNG
Es befindet sich links außen an der
Kofferraumsäule und enthält folgende Daten Abb.
168:
ALackhersteller.
BFarbbenennung.
C- Lancia Farbcode.
DFarbcode für Nachbesserungen oder
Neulackierung.
KENNZEICHNUNG DES FAHRGESTELLS
Das Schild befindet sich auf der rechte Seite
hinten am Kofferraumboden und enthält folgende
Kenndaten:
❒Art des Fahrzeuges;
❒Fortlaufende Fahrgestellnummer.MOTORKENNZEICHNUNG
Die Kennzeichnung ist am Zylinderblock
eingeschlagen und gibt den Typ und die
fortlaufende Seriennummer an.
Abb. 168
L0F0030
236DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGETECHNISCHE
DATENINHALTS-
VERZEICHNIS
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Nach einem positiven Ausfall der Kontrolle
funktioniert das Autoradio. Sind die verglichenen
Codes stattdessen nicht gleich, oder wird das
elektronische Steuergehäuse (Body Computer)
ausgetauscht, informiert das Gerät den Anwender
über die Notwendigkeit, den Geheimcode gemäß
dem im folgenden Abschnitt beschriebenen
Verfahren einzugeben.
Eingabe des Geheimcodes
Beim Einschalten des Autoradios erscheint, wenn
der Code abgefragt wird, auf dem Display ca. 2 sec
lang die Meldung "Radio Code" gefolgt von vier
Strichen "----".
Der Geheimcode besteht aus vier Ziffern von 1 bis
6, die jeweils einem der Striche entsprechen.
Zur Eingabe der ersten Zahl des Codes die
entsprechende Taste der Senderspeicherung (von 1
bis 6) drücken. Auf gleiche Weise die anderen
Ziffern des Codes eingeben.
Werden die vier Zahlen nicht innerhalb 20
Sekunden eingegeben, zeigt das Display die
Mitteilung "Enter code----".Dies wird nicht als
Falscheingabe des Codes angesehen.
Nach Eingabe der 4. Ziffer (innerhalb von 20
Sekunden) beginnt das Radio zu funktionieren.
Bei Eingabe eines falschen Codes erzeugt das
Autoradio einen Signalton und auf dem Display
erscheint die Mitteilung "Radio blocked/ wait", um
den Benutzer auf die Notwendigkeit der Eingabe
des richtigen Codes hinzuweisen.Immer wenn ein falscher Code eingegeben wird,
erhöht sich die Wartezeit (1 Min., 2 Min., 4 Min., 8
Min., 16 Min., 30 Min., 1 Std., 2 Std., 4 Std., 8
Std., 16 Std., 24 Std.) bis zum Erreichen der
Höchstdauer von 24 Std.
Die Wartezeit wird auf dem Display durch die
Meldung "Radio blocked/wait" angezeigt. Nach
dem Erlöschen der Meldung kann der Vorgang zur
Codeeingabe erneut ausgeführt werden.
Code Card
Dieses Dokument bescheinigt den Besitz des
Autoradios. Auf der Code-Karte sind das Modell
des Autoradios, die Seriennummer und der
Geheimcode angegeben.
Hinweis
Die Code Karte sorgfältig aufbewahren, um bei
Diebstahl des Autoradios die Daten der Polizei
mitzuteilen.
282
AUTORADIO
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