2011 Lancia Voyager olej

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Aby se zabránilo znečištění cizím
materiálem nebo vlhkostí,
používejte pouze novou brzdovou
kapalinu nebo kapalinu, která je
skladována v pevně uzavřené
nádobě. Uzávěr nádržky hlavního
brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina
v otevřené nádobě absorbuje vlhkost
ze vzduchu, což způsobuje nižší bod
varu. To může způsobit, že se během
prudkého nebo dlouhého brzdění
začne nečekaně vařit, což vede
k náhlému selhání brzd. Následně
může dojít k nehodě.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové
kapaliny na horké díly motoru
a následné vznícení brzdové
kapaliny. Brzdová kapalina může
také poškodit nalakované a vinylové
plochy, a je nutné zabránit jejímu
styku s těmito povrchy.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nepřipusťte znečištění brzdové
kapaliny kapalinou na ropné bázi.
Mohlo by dojít k poškození
těsnicích součástí brzd a následnému
částečnému nebo úplnému selhání
brzd. Následně může dojít k nehodě.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Automatická převodovka a sestava
diferenciálu jsou uloženy v jedné skříni.
Volba maziva
Pro zajištění optimální funkce
převodovky je důležité do převodovky
používat správný olej. Používejte pouze
výrobcem doporučený převodový olej.
Viz podkapitola „Kapaliny, maziva a
originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Je důležité používat
doporučený převodový olej a udržovat
jeho předepsanou hladinu.
U převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla a vždy používejte jen
schválený olej.
VAROVÁNÍ!
Použití jiného převodového oleje než
doporučeného výrobcem může
způsobit zhoršení kvality řazení
převodovky a vibrace měniče
momentu. Použití jiného převodového
oleje než doporučeného výrobcem
bude příčinou častějších výměn oleje
a filtru. Viz podkapitola „Kapaliny,
maziva a originální díly“ v kapitole
„Údržba vozidla“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Speciální přísady
Kapalina do automatických převodovek
(ATF) je produkt s odborně navrženým
složením a jeho vlastnosti mohou být
přidáním dodatečných látek zhoršeny.
Do převodovky tedy nepřidávejte žádné
přísady do kapalin. Jedinou výjimkou
z tohoto pravidla je použití speciálních
barviv sloužících k odhalení úniků
kapaliny. Nepoužívejte rovněž těsnicí
prostředky převodovky, jelikož mohou
mít nepříznivý účinek na těsnění.
314

VAROVÁNÍ!
Do převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla, neboť chemikálie
mohou poškodit součásti převodovky.
Na takové poškození se nevztahuje
Omezená záruka na nové vozidlo.
Kontrola hladiny kapaliny
Šestirychlostní automatická převodovka
je zapouzdřena a není vybavena olejovouměrkou.
Pravidelné kontroly hladiny kapaliny
nejsou vyžadovány. Zpoz orujete-li však
únik kapaliny nebo poruchu
převodovky, neprodleně navštivte
autorizovaného dealera, aby byla
provedena kontrola hladiny kapaliny.
Provoz vozidla s nesprávnou hladinou
kapaliny může výrazně snížit životnost
převodovky. Dealer může zkontrolovat
hladinu kapaliny pomocí speciální
servisní měrky.
Požádejte dealera o kontrolu hladiny
kapaliny v převodovce, když je prováděn
servis vozidla.
Výměny kapaliny a filtru
Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“. Pokud byla z nějakého důvodu
rozebrána převodovka, vyměňte
kapalinu a filtr.
PÉČE O VZHLED
VOZIDLA A OCHRANA
PŘED KOROZÍ
Ochrana karoserie a laku před korozí
Péče o karoserii vozidla se liší v závislosti
na geografické poloze a způsobu
používání vozidla. Chemikálie sypané
na silnice z důvodu průjezdnosti na
sněhu a ledu a stříkané na stromy
a povrch silnic během jiných ročních
období mají na kovové součásti vozidla
silně korozivní účinek. Venkovní
parkování, při kterém je vozidlo
vystavenou vzduchem roznášeným
nečistotám, povrch silnic, po kterých
vozidlo jezdí, mimořádné horké nebo
studené počasí a další mimořádné
podmínky mají nepříznivý účinek na
lak, kovové ozdobné díly a ochranu
spodku karoserie.
Dodržování následujících doporučení
k údržbě vám umožní získat maximální
prospěch z antikorozní ochrany použité
u vozidla.
Co způsobuje korozi?
Koroze je výsledek zhoršení kvality nebo
odprýsknutí laku a ochranných nátěrů
z vozidla.
Nejčastějšími příčinami jsou:
• Posypová sůl, nánosy nečistot
a usazování vlhkosti
• Nárazy kamenů a štěrku
• Hmyz, míza stromů a dehet
• Sůl ve vzduchu poblíž mořského pobřeží
• Radioaktivní spad/průmyslové látky znečišťující prostředí
Mytí vozidla
• Vozidlo pravidelně myjte. Mytí vozidla vždy provádějte ve stínu
pomocí jemného mýdla pro mytí
vozidel a důkladně opláchněte čistouvodou.
• K odstranění silničního prachu a skvrn a k ochraně laku používejte vysoce
kvalitní čisticí vosk. Dejte pozor,
abyste nepoškrábali lak.
• Vyhýbejte se použití brusných sloučenin a leštění s použitím
elektrických nástrojů, neboť může
315

• U mastných skvrn naneste na čistý avlhký hadřík vysoce kvalitní čisticí
prostředek nebo ekvivalentní
přípravek a skvrnu vyčistěte.
K odstranění zbytku mýdla použijte
jinou čistou navlhčenou utěrku.
• Na výrobky potažené tkaninou Stain Repel nepoužívejte žádná silná
rozpouštědla ani žádný jiný druh
ochranných přípravků.
Péče o interiér vozidla
Povrch přístrojové desky
Kryt přístrojové desky má povrch
s nízkým leskem, který minimalizuje
odrazy v čelním skle. Nepoužívejte
ochranné přípravky nebo ostatní
produkty, které mohou způsobit
nežádoucí odrazy. K čištění povrchu
s nízkým leskem používejte mýdlo
a teplou vodu. Čištění koženého čalounění
Nejlepším způsobem udržování
koženého čalounění je pravidelné čištění
jemnou vlhkou látkou. Částečky
nečistot mohou působit jako brusivo
a poškodit kožené čalounění a je třeba je
okamžitě odstranit vlhkou látkou. Je
třeba dávat pozor, aby nedošlo
k promáčení koženého čalounění
kapalinou. K čištění kožené čalounění
nepoužívejte leštěnky, oleje, čisticí
kapaliny, rozpouštědla, čisticí přípravky
nebo čisticí prostředky na bázi čpavku.
K zachování původního stavu se
nevyžaduje používání kondicionéru nakůži.
UPOZORNĚNÍ!
K čištění nepoužívejte těkavá
rozpouštědla. Mnoho z nich je
potenciálně hořlavých, a pokud jsou
použity v uzavřených prostorech,
mohou poškodit dýchací orgány.
Čištění světlometů
Vozidlo má plastové světlomety, které
jsou lehké a méně náchylné k poškození
kameny než světlomety skleněné. Plast není tak odolný proti poškrábání
jako sklo, proto musíte používat jiné
postupy čištění čoček.
Aby se snížilo riziko poškrábání čoček
a omezení propustnosti světla, neutírejte
je suchým hadrem. Špínu z nich umyjte
jemným mýdlovým roztokem a poté je
opláchněte vodou.
K čištění čoček nepoužívejte čisticí
prostředky obsahující brusné látky,
rozpouštědla, drátěnku nebo jiný
agresivní materiál.
Skleněné povrchy
Veškeré skleněné plochy se musí
pravidelně čistit běžným prostředkem
na mytí oken v domácnosti.
Nepoužívejte nikdy čisticí prostředky
obsahující brusné látky. Při čištění
vnitřní plochy zadního okna vybaveného
elektrickým odmrazováním a pravého
zadního bočního okna vybaveného
anténou rádia buďte opatrní.
Nepoužívejte škrabky ani jiné ostré
nástroje, které mohou poškrabat topnéprvky.
Při čištění zpětného zrcátka nastříkejte
čisticí prostředek na utěrku nebo na hadr
317

4. Nasaďte novou žárovku světlometu
a otočením ji zajistěte v kryt světlometu.VAROVÁNÍ!
Nedotýkejte se nové žárovky prsty.
Znečištění olejem výrazně zkracuje
životnost žárovky. Pokud se žárovka
dostane do styku s naolejovaným
povrchem, otřete ji do čista lihem.
5. Připojte zpět k žárovce konektor
s kabeláží.
SVĚTLA PŘEDNÍCH
UKAZATELŮ SMĚRU
A OBRYSOVÝCH SVĚTEL
Přístup pro výměnu žárovky předních
ukazatelů směru nebo obrysových světel
je ze zadní části krytu světlometu.
1. Otočte objímkou ukazatele směru
nebo obrysového světla a vyjměte ji.
2. Vytáhněte žárovku z objímky.
3. Vyměňte žárovku a nasaďte zpět objímku.
BOČNÍ BLIKAČE
Boční blikače se nacházejí v obou
předních blatnících. 1. Zatlačte boční blikač doprava
a uvolněte přídržný jazýček vlevo.
2. Vytáhněte boční blikač ven a vyjměte
objímku žárovky z blikače.
3. Stiskněte žárovku, otočte jí
a vytáhněte ji z objímky.
4. Nasaďte žárovku do objímky.
5. Zatlačte objímku žárovky do bočního
blikače.
6. Vložte plochou kovovou pružinu do
zářezu v otvoru na blatníku.
7. Vložte boční blikač do otvoru
v blatníku.
8. Zatlačte na boční blikač tak, aby se
stlačila plochá kovová pružina a přídržný
jazýček dosedl do blatníku.
MLHOVÁ SVĚTLA POZNÁMKA
Žárovky mlhových světel jsou
přístupné ze zadní části čela
nárazníku. Vyjměte pojistný kolík
v levé zadní části čela a spusťte
zavěšená přístupová dvířka na
předním spoileru.
1. Vyjměte přístupový kryt zpod čela
nárazníku.
2. Vyjměte žárovku ze světla.
3. Odpojte konektor s kabeláží.
4. Vyjměte žárovku z objímky
konektoru a instalujte náhradní žárovku.
VAROVÁNÍ!
Nedotýkejte se nové žárovky prsty.
Znečištění olejem výrazně zkracuje
životnost žárovky. Pokud se žárovka
dostane do styku s naolejovaným
povrchem, otřete ji do čista lihem.
5. Nasaďte žárovku s konektorem do
krytu mlhového světla.
6. Zavřete kryt tvořící přístupová dvířka
pod čelem nárazníku a zajistěte jej.
Výměna žárovky bočního blikače
325

OBJEMY KAPALIN
Metrické
Palivo (přibližně) 76 litrů
Motorový olej s filtrem
Motor o objemu 3,6 l 5,6 litru
Vznětový motor 2,8 l 6,6 litru
Chladicí systém *
Motor o objemu 3,6 l 12,6 litru
Vznětový motor 2,8 l 13,8 litru
* Včetně topení a regenerační lahve chladicí kapaliny naplněné na hladinu MAX. U vozidel vybavených topením vzadu
(u určitých verzí/pro určité trhy) přičtěte 2,8 litru.
327

KAPALINY, MAZIVA A ORIGINÁLNÍ DÍLY
MOTORSoučást Kapaliny, maziva a originální díly
Chladicí kapalina motoru50% směs demineralizované vody a kapaliny PARAFLU UP* vyhovující kvalifikaci
FIAT 9.55523 Antifreeze/Coolant (pro nemrznoucí/chladicí kapaliny) nebo
ekvivalentní produkt.
Motorový olej – motor 3,6 l Plně syntetický motorový olej SELENIA K Power SAE 5W
-30 vyhovující
kvalifikaci FIAT 9.55535, API SN, ILSAC GF-5 nebo ekvivalentní produkt.
Motorový olej – vz nětový motor o
objemu 2,8 l Plně syntetický motorový olej SELENIA MULTIPOWER C3 SAE viskozitního
stupně 5W
-30 vyhovující kvalifikaci FIAT 9.55535 API SM/CF, ACEA C3 nebo
ekvivalentní produkt.
Zapalovací s víčky – motor 3,6 l RER8ZWYCB4 (vzdálenost elektrod svíčky 1,1 mm)
Výběr paliva – motor 3,6 l Oktanové číslo 91
Výběr paliva – vznětový motor o objemu
2,8 l Cetanové číslo 50 nebo vyšší (obsah síry menší než 15 ppm).
Přísada do motorové nafty – vznětový
motor o objemu 2,8 l TUTELA DIESEL ART Smluvně zaručená technická reference č. F601.L06) –
určeno do směsí s motorovou naftou (25 ccm na každých 10 litrů)
U vznětových motorů, v nouzové situaci,
kdy originální produkty nejsou
dostupné, lze použít maziva s účinností
alespoň ACEA C3. V tomto případě
nelze zaručit optimální výkon motoru a
maziva by měla být v obchodním
zastoupení společnosti LANCIA co
nejdříve nahrazena doporučenýmivýrobky. Při použití produktů s vlastnostmi
horšími než ILSAC
GF-5 u zážehových
motorů a ACEA C3 u vznětových
motorů může dojít k poškození motoru,
na které se záruka nevztahuje.
328

PLÁN ÚDRŽBY
PLÁN ÚDRŽBY –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Servisní práce Plánované údržby
uvedené v této příručce musí být
provedeny při dosažení uvedených
provozních hodin nebo počtu ujetých
kilometrů. Zabezpečují ochranu vozidla
zárukou a zajišťují vynikající funkčnost
vozidla a jeho spolehlivost. V náročných
provozních podmínkách, například
v prašném prostředí a při jízdách na
velmi krátké vzdálenosti, bude třeba
provádět údržbu vozidla častěji.
Kontrolu a servis vozidla je třeba provést
vždy, když máte podezření na poruchu.
Systém indikace výměny oleje vás
upozorní, že je čas na plánovanou
údržbu vozidla.
U vozidel vybavených elektronickým
informačním centrem vozidla (EVIC)
se v systému EVIC zobrazí hlášení „Oil
Change Required“ („Nutná výměna
oleje“) a jednou zazní zvukový signál.
Signalizuje se tím nutnost výměny oleje.
Přibližně 11 200 km po provedení
poslední výměny oleje se rozsvítí hlášeníindikace výměny oleje. Co nejdříve, do
ujetí dalších 800 km, nechte provést
servis vozidla. POZNÁMKA
• Hlášení indikace výměny oleje
nebude sledovat čas od poslední
výměny oleje. Vyměňte olej ve
vozidle, pokud uplynulo 6 měsíců od
poslední výměny oleje, a to i když
NESVÍTÍ hlášení indikace výměnyoleje.
• Vyměňujte motorový olej častěji, pokud jezdíte s vozidlem delší dobu
v terénu.
• Za žádných okolností nesmí intervaly výměn oleje překročit
12 000 km nebo 6 měsíců, podle
toho, co nastane dříve.
Po provedení plánované výměny oleje
autorizovaný dealer resetuje hlášení
indikace výměny oleje. Pokud je
plánovaná výměna oleje provedena
někým jiným než autorizovaným
dealerem, hlášení lze resetovat podle
kroků popsaných v podkapitole
„Elektronické informační centrum vozidla“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození
vozidla.
332

Počet kilometrů (v tis.)24 48 72 96 120 144 168 192
Měsíce 12 24 36 48 60 72 84 96
Kontrola a v případě potřeby doplnění hladiny kapalin
(brzdy, ostřikovač čelního skla, akumulátor, chladicí kapalina
motoru atd.). • • • • • • • •
Vizuální kontrola stavu hnacího řemene/řemenů
příslušenství. •
Kontrola zdvihu páky ruční brzdy a v případě potřeby její
seřízení. • • • •
Kontrola emisí výfukových plynů. • • • • • • • •
Kontrola činnosti řídicího systému motoru (prostřednictvím
diagnostické zásuvky). • • • • • • • •
Výměna kapaliny a filtru automatické převodovky (*). •
Výměna zapalovacích svíček. •
Výměna hnacího řemene/řemenů příslušenství. •
Výměna vložky vzduchového filtru. • • • •
Výměna motorového oleje a olejového filtru. Po každých 12 000 km nebo 6 měsících, podle toho, co nastane dříve
Výměna brzdové kapaliny (nebo každých 24 měsíců). • •
Výměna pylového filtru. • • • • • • • •
(*) Vyměňte převodový olej a filtr(y)
automatické převodovky po 96 000 km
nebo 48 měsících, pokud používáte
vozidlo pro některý z následujících
účelů: jízda ve městě, krátké (méně než
7–8 km) a opakované jízdy, nebo časté
tažení přívěsu nebo karavanu. Pravidelné kontroly
Po každých
1 000 kmnebo před jízdou
na velkou vzdálenost zkontrolujte, a
v případě potřeby doplňte nebo upravte:
• chladicí kapalinu motoru,
• brzdovou kapalinu, • hladinu ostřikovací kapaliny čelního
skla,
• tlak huštění pneumatik a jejich stav,
• činnost systému osvětlení (světlomety, ukazatele směru, výstražná světla atd.),
334