2011 Lancia Voyager startování

OBSAH1ÚVOD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32CO JE TŘEBA ZNÁT PŘED NASTARTOVÁNÍM VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93POPIS FUNKCÍ VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . 694POPIS PŘÍSTROJOVÉ DESKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . 1635STARTOVÁNÍ A PROVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . 2316CO DĚLAT V NOU ZOVÝCH SITUACÍCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . 2817ÚDRŽBA VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 2978PLÁNY ÚDRŽBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3319REJSTŘÍK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
1

2
CO JE TŘEBA ZNÁT PŘED
NASTARTOVÁNÍM VOZIDLA
• NĚKOLIK SLOV KE KLÍČŮM . . . . . . . . . . . . . . . 13 • UZEL BEZDRÁTOVÉHO ZAPALOVÁNÍ(WIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
• ZÁMEK VOLANTU (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
• Manuální uzamknutí volantu . . . . . . . . . . . . . . . . 15
• Uvolnění zámku volantu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
• SYSTÉM SENTRY KEY® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 • NÁHRADNÍ KLÍČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
• PROGRAMOVÁNÍ OVLADAČŮZÁKAZNÍKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
• OBECNÉ INFORMACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
• BEZPEČNOSTNÍ ALARM VOZIDLA (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
• AKTIVACE SYSTÉMU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
• DEAKTIVACE SYSTÉMU . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
• OSVĚTLENÝ VSTUP (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
• DÁLKOVÝ BEZKLÍČOVÝ VSTUP (RKE) (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
9

NĚKOLIK SLOV KE
KLÍČŮM
Vozidlo je vybavené bezklíčovým
zapalovacím systémem. Tento systém
obsahuje dálkový ovladač s vysílačem
dálkového bezklíčového vstupu (RKE) a
bezdrátový uzel zapalování (WIN) se
zabudovaným spínačem zapalování.
Dálkový ovladač lze do spínače
zapalování vkládat jakoukoli (horní
nebo spodní) stranou.
Bezklíčová funkce Enter-N-Go
Toto vozidlo může být vybaveno
bezklíčovou funkcí Enter-N-Go, viz
podkapitola „Postupy startování“
v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
UZEL BEZDRÁTOVÉHO
ZAPALOVÁNÍ (WIN)
Uzel bezdrátového zapalování (WIN)
funguje podobně jako spínač zapalování.
Má čtyři provozní polohy, z nichž tři
jsou zarážkové, a jedna je pružinová.
Zarážkovými polohami jsou OFF
(VYPNUTO), ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ) a ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Poloha
START (STARTOVÁNÍ) představujepružinovou polohu s okamžitým
kontaktem. Při uvolnění z polohy
START (STARTOVÁNÍ) se spínač
automaticky vrátí do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). POZNÁMKA
Pokud je vozidlo vybaveno
bezklíčovou funkcí Enter-N-Go,
elektronické informační centrum
vozidla (EVIC) zobrazí polohu
spínače zapalování (OFF
(VYPNUTO)/ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ)/RUN
(CHOD)). V iz podkapitola
„Elektronický informační centrum
vozidla (EVIC) (u určitých verzí / pro
určité trhy)“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Dálkový ovladač
Dálkový ovladač ovládá spínač
zapalování. Zasuňte čtvercový konec
dálkového ovladače do spínače
zapalování umístěného na přístrojové
desce a otočte jej do požadované polohy.
Obsahuje také vysílač dálkového
bezklíčového vstupu (RKE) a nouzový
klíč, který je uložen v zadní části
dálkového ovladače.
Tento nouzový klíč umožňuje dostat se
do vozidla, když dojde k vybití
akumulátoru vozidla nebo baterie
vysílače RKE. Nouzový klíč také slouží
k uzamknutí spodní odkládací
přihrádky. Tento nouzový klíč můžete
mít u sebe, když se parkování zajišťuje
obsluhou (hotelu nebo parkoviště).
Chcete-li nouzový klíč vyjmout, palcem
odsuňte na stranu mechanickou
západku na horní straně dálkového
ovladače a druhou rukou klíč vytáhněte.
1 — OFF (VYPNUTO)
2 — ACCESSORY
(PŘÍSLUŠENSTVÍ)
3 — ON/RUN (ZAPNUTO/ CHOD)
4 — START (STARTOVÁNÍ)
13

volantu má šest poloh (jedna poloha
každých 60 stupňů). Bude-li volant
otočen do některé z těchto šesti poloh,
když je klíč v poloze OFF
(VYPNUTO), volant se uzamkne.
Manuální uzamknutí volantu
Když je motor nastartován, otočte
volantem o půl otočky, vypněte motor a
vyjměte klíč. Pootočte volantem
v libovolném směru, aby se zámek
zaaretoval.
Uvolnění zámku volantu
Zapněte zapalování a nastartujte motor. POZNÁMKA
Pokud jste zámek zaaretovali
otočením volantu doprava, musíte
volantem pootočit doprava, aby došlo
k uvolnění zámku. Pokud jste zámek
zaaretovali otočením volantu doleva,
pootočte volantem doleva, aby došlo
k uvolnění zámku.
SYSTÉM SENTRY KEY®
Systém imobilizéru Sentry Key® brání
neautorizované manipulaci s vozidlem
deaktivací motoru. Tento systém není
potřeba zapínat nebo aktivovat. Jehočinnost je automatická nezávisle na tom,
zda je vozidlo uzamknuto nebo
odemknuto.
Tento systém používá dálkový ovladač
s vysílačem dálkového bezklíčového
vstupu (RKE), bezklíčový uzel
zapalování (KIN) a vysokofrekvenční
přijímač, aby zabránil neautorizované
manipulaci s vozidlem. Z tohoto
důvodu lze pro startování vozidla a
manipulaci s ním používat pouze
dálkové ovladače, které jsou
naprogramovány na příslušné vozidlo.
Po nastavení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) se pro kontrolu žárovky zapne
na tři sekundy bezpečnostní světlo
vozidla. Zůstane-li světlo svítit po
kontrole žárovky, znamená to, že se
jedná o problém s elektronikou. Navíc,
pokud světlo začne po kontrole žárovky
blikat, oznamuje tím, že někdo použil
pro nastartování motoru neplatný
dálkový ovladač. Kterákoli z těchto
podmínek způsobí, že se po dvou
sekundách motor vypne.
Pokud se bezpečnostní světlo vozidla
zapne při normálním provozu vozidla(vozidlo je spuštěno déle než 10 sekund),
znamená to, že došlo k závadě
elektroniky. Dojde-li k tomu, nechte
vozidlo neprodleně prohlédnout u
autorizovaného dealera.
VAROVÁNÍ!
Systém imobilizéru Sentry Key® není
kompatibilní s některými systémy
dálkového startování od jiných výrobců
nabízejících příslušenství pro
dovybavení vozidla. Použití takových
systémů může způsobit problémy při
startování vozidla a ztrátu
bezpečnostní ochrany.
Všechny dálkové ovladače dodávané
s novým vozidlem byly naprogramovány
na elektroniku vozidla.
NÁHRADNÍ KLÍČE POZNÁMKA
Pro startování vozidla a manipulaci
s ním lze používat pouze dálkové
ovladače, které jsou naprogramovány
na elektroniku vozidla. Po
naprogramování dálkového ovladače
na vozidlo tento dálkový ovladač nelze
naprogramovat na žádné jiné vozidlo.
15

zda je systém zapalování vozidla
nastaven na „OFF“ (VYPNUTO).
• U vozidel, která nejsou vybavena
bezklíčovým systémem Enter-N-Go, se
přesvědčte, zda je systém zapalování
vozidla nastaven na „OFF“
(VYPNUTO) a zda je klíč fyzicky
vytažen ze zapalování.
2. Uzamkněte vozidlo některým
z následujících způsobů:
• Stiskněte tlačítko LOCK
(ZAMKNOUT) na vnitřním spínači
zámku elektricky ovládaných dveří při
otevřených dveřích řidiče anebo
spolujezdce.
• Stiskněte tlačítko LOCK
(ZAMKNOUT) na vnější rukojeti dveří
pasivního vstupu, když je správný
dálkový ovladač dostupný ve stejné
vnější oblasti (viz podkapitola
„Bezklíčový systém Enter-N-Go“
v kapitole „Co je třeba znát před
nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace).
• Stiskněte tlačítko LOCK
(ZAMKNOUT) na vysílači dálkového
bezklíčového vstupu (RKE).3. Jsou-li některé dveře otevřeny,
zavřete je.
DEAKTIVACE SYSTÉMU
Bezpečnostní alarm vozidla lze
deaktivovat některým z následujících
způsobů:
• Stiskněte tlačítko UNLOCK
(ODEMKNOUT) na vysílači
dálkového bezklíčového vstupu(RKE).
• Uchopte odemykací dveřní rukojeť pasivního vstupu (u určitých verzí /
pro určité trhy) (viz podkapitola
„Bezklíčová funkce Enter-N-Go“
v kapitole „Co je třeba znát před
nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace).
• Přepněte systém zapalování vozidla z polohy OFF (VYPNUTO).
• U vozidel vybavených bezklíčovým systémem Enter-N-Go stiskněte
tlačítko Start/Stop bezklíčového
systému Enter-N-Go (pro
provedení tohoto úkonu se ve
vozidle musí nacházet alespoň
jeden správný dálkový ovladač). • U vozidel, která nejsou vybavena
bezklíčovým systémem Enter-
N-Go vložte správný klíč do
spínače zapalování a nastavte je do
polohy ON (ZAPNUTO).
POZNÁMKA
• Vložka pro klíč ve dveřích řidiče a tlačítko zadních výklopných dveří na
vysílači RKE nemohou aktivovat
nebo deaktivovat bezpečnostní
alarm vozidla.
• Bezpečnostní alarm vozidla zůstane aktivován při otevírání elektricky
ovládaných zadních výklopných
dveří. Stisknutím tlačítka zadních
výklopných dveří nelze deaktivovat
bezpečnostní alarm vozidla. Pokud
se někdo dostane do vozidla přes
zadní výklopné dveře a otevře
jakékoli dveře, zazní alarm.
• Když je bezpečnostní alarm vozidla aktivován, vnitřní spínače zámků
elektricky ovládaných dveří tyto
dveře neodemknou.
Bezpečnostní alarm vozidla je určen
k ochraně vozidla, avšak můžete navodit
takové podmínky, kdy dojde ke spuštění
falešného alarmu. Dojde-li k provedení
17

VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození, nezavírejte
při resetování zadní část kapoty
náhlým přibouchnutím. Stlačte zadní
část kapoty dolů, až bude přibližně
5 mm nad blatníkem. Tím by se měly
zajistit oba mechanismy resetování
závěsů kapoty.UPOZORNĚNÍ!
• Budete-li ignorovat kontrolkuairbagů na přístrojové desce nebo
hlášení „SERVICE ACTIVE
HOOD“ („SERVIS AKTIVNÍ
KAPOTY“) na displeji EVIC, může
to znamenat, že nebudete mít
funkční systém Aktivní kapoty
sloužící ke zvýšení ochrany chodců.
Pokud se kontrolka nerozsvítí při
kontrole žárovek při prvním zapnutí
zapalování, zůstane svítit po
nastartování vozidla nebo se rozsvítí
během jízdy, obraťte se na
autorizovaného dealera.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Úpravy jakékoli části systému
Aktivní kapoty mohou způsobit jeho
selhání ve chvíli, kdy jej budete
potřebovat. Neupravujte součásti
nebo kabeláž. Neupravujte přední
nárazník, konstrukci karoserie
vozidla, ani neinstalujte doplňkové
díly, jako přední nárazník nebo kryt.
• Je nebezpečné pokoušet se
samostatně opravovat jakoukoli část
systému Aktivní kapoty. Každému,
kdo bude provádět práce na vašem
vozidle, sdělte, že vozidlo je
vybaveno systémem Aktivní kapoty.
• Nepokoušejte se upravovat žádnou
část systému Aktivní kapoty.
Budou-li provedeny úpravy, Aktivní
kapota se může nahodile aktivovat
nebo nemusí správně fungovat.
Vznikne-li potřeba provést servis
kapoty, odvezte vozidlo
k autorizovanému dealerovi.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Řidiči musí dávat pozor na chodce.
Zkontrolujte vždy, zda se před vámi
nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla či překážky. Jako řidič
odpovídáte za bezpečnost a musíte
stále sledovat své okolí. V opačném
případě může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM
PŘIPOMÍNKY NASAZENÍ
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
(BeltAlert®)
Funkce BeltAlert® upozorňuje řidiče a
předního spolujezdce (u určitých verzí /
pro určité trhy, u vozidel vybavených
funkcí BeltAlert® pro předního
spolujezdce), aby si připnuli
bezpečnostní pásy. Funkce je aktivní
vždy, když je zapnuto zapalování.
Nebude-li mít řidič nebo přední
spolujezdec připnutý bezpečnostní pás,
zapne se kontrolka připomínky nasazení
bezpečnostních pásů a zůstane svítit,
dokud nebudou připnuty bezpečnostní
pásy obou předních sedadel.
45

Pokročilé přední airbagy se neaktivují
při všech čelních nárazech, včetně
takových, kdy může dojít k závažnému
poškození vozidla – například při
některých nárazech na sloup, při podjetí
nákladního vozidla a při nárazech pod
úhlem. Na druhé straně, v závislosti na
typu a místu nárazu se pokročilé přední
airbagy mohou aktivovat při nárazech,
kdy sice škody na čelní straně vozidla
budou nevelké, ale při kterých dojde ke
značnému počátečnímu zpomalení.
Boční airbagy se neaktivují při všech
bočních nárazech. Aktivace bočního
airbagu závisí na závažnosti a typu
nárazu.
Jelikož snímače airbagů měří zpomalení
vozidla za určitý časový úsek, samotná
rychlost vozidla a poškození nejsou
dobrými indikátory toho, zda se airbag
aktivuje nebo nikoli.
Bezpečnostní pásy jsou nezbytné pro
vaši ochranu ve všech případech a také
slouží k tomu, abyste zachovali správnou
polohu a nebyli zranění aktivovaným
airbagem.
Ovladač ORC sleduje připravenost
elektronických součástí systému airbagůvždy, když je spínač zapalování v poloze
START nebo ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD). Pokud se klíč nachází v poloze
OFF (VYPNUTO), v poloze ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ), nebo není
v zapalování, systém airbagů není
zapnutý a airbagy se nenafouknou.
Ovladač ORC obsahuje záložní napájecí
systém, který může aktivovat airbagy i
v případě, kdy akumulátor obsahuje
málo energie nebo bude-li před aktivací
airbagů odpojen.
Při prvním zapnutí
zapalování ovladač ORC také
rozsvítí kontrolku airbagů na
přístrojové desce přibližně na
čtyři až osm sekund, čímž provede
samočinnou kontrolu. Po samočinné
kontrole kontrolka airbagů zhasne.
Pokud ovladač ORC zjistí závadu
nějaké části systému, rozsvítí kontrolku
airbagů, která buď blikne, nebo zůstane
svítit nepřetržitě. Pokud se po
počátečním spuštění kontrolka opět
rozsvítí, zazní jeden akustický tón.
Tento ovladač také provádí diagnostiku,
na základě které se rozsvítí kontrolka
airbagů ve sdruženém přístroji, bude-li zjištěna závada, která může ovlivnit
funkci systému airbagů. Při diagnostice
se také provede záznam druhu závady.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li ignorovat kontrolku airbagů
na přístrojové desce, airbagy vám
nemusí poskytnout při nehodě
ochranu. Pokud se kontrolka
nerozsvítí při kontrole žárovek při
prvním zapnutí zapalování, zůstane
svítit po nastartování vozidla nebo se
rozsvítí během jízdy, neprodleně se
obraťte na autorizovaného dealera,
který zajistí kontrolu systému airbagů.
Jednotky vyvíječe plynu pokročilého
předního airbagu řidiče a spolujezdce
Jednotky vyvíječe plynu pokročilého
předního airbagu řidiče a spolujezdce se
nacházejí ve středu volantu a na pravé
straně přístrojové desky. Když ovladač
ORC detekuje náraz vyžadující aktivaci
pokročilých předních airbagů, odešle
signál do jednotek vyvíječe plynu. Pro
nafouknutí pokročilých předních
airbagů se vygeneruje velké množství
netoxického plynu. V závislosti na typu a
závažnosti nárazu mohou být použity
různé intenzity nafukování airbagů.
51

deaktivovat v elektronickém
informačním centru vozidla (EVIC).
V iz podkapitola „Elektronické
informační centrum vozidla (EVIC) /
Funkce programovatelné
zákazníkem“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
ELEKTRICKY SKLÁPĚNÁ
ZRCÁTKA (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Spínač elektricky sklopných zrcátek se
nachází mezi spínači elektricky
ovládaných zrcátek L (levé) a R (pravé).
Stisknete-li spínač jednou, zrcátko se
sklopí, stisknete-li spínač podruhé,
zrcátko se vrátí do normální provozní
polohy.Jsou-li zrcátka ve sklopené poloze a
rychlost vozidla je 8 km/h nebo vyšší,
zrcátka se automaticky odklopí.
OSVĚTLENÁ
KOSMETICKÁ ZRCÁTKA
(u určitých verzí / pro určitétrhy)
Osvětlené kosmetické zrcátko se
nachází na sluneční cloně. Chcete-li
toto zrcátko použít, sklopte sluneční
clonu dolů a odklopte kryt zrcátka
nahoru. Osvětlení se zapne
automaticky. Sklopením krytu zrcátka
osvětlení vypnete.
MONITOROVÁNÍ
MRTVÉHO ÚHLU (u
určitých verzí / pro určitétrhy)
Systém Monitorování mrtvého úhlu
(BSM) využívá dva snímače radarového
typu umístěné uvnitř zadního nárazníku
ke zjišťování vozidel, které mají licenci
pro jízdu po dálnicích (automobilů,
nákladních vozidel, motocyklů atd.),
která vjedou do oblasti mrtvého úhlu
zezadu, z boku nebo zepředu od vozidla.
Po nastartování vozidla se krátce rozsvítí
kontrolka systému BSM v obou vnějších
zpětných zrcátkách, což signalizuje
řidiči funkčnost systému. Snímače
systému monitorování mrtvého úhlu
(BSM) fungují pouze tehdy, když je
zařazen kterýkoli dopředný rychlostní
Spínač elektricky sklápěných zrcátek
Osvětlené zrcátko
Zadní sledované oblasti
80