2011 Lancia Musa lock

125
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE................................... 126
NISKI POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO ... 126
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY.............. 126
AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ.............. 126
NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK ................................... 127
NIEWYSTARCZAJĄCE DOŁADOWANIE
AKUMULATORA .................................................. 127
NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE
OLEJU SILNIKOWEGO.........................................
128
ZUŻYTY OLEJ ........................................................ 128
AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA
KIEROWNICY „DUALDRIVE” ........................... 129
NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI ........ 129
NIE ZAPIĘTY PAS BEZPIECZEŃSTWA .......... 129
AWARIA EBD ........................................................ 129
AWARIA SYSTEMU WTRYSKU ........................ 129
AWARIA SYSTEMU KONTROLI
SILNIKA EOBD ...................................................... 129
WYŁĄCZONA PODUSZKA POWIETRZNA
PO STRONIE PASAŻERA ................................... 130
AWARIA SYSTEMU ABS ..................................... 131
REZERWA PALIWA ............................................ 131
ŚWIECE ŻAROWE ............................................... 131AWARIA ŚWIEC ŻAROWYCH ......................... 131
WODA W FILTRZE
OLEJU NAPĘDOWEGO ...................................... 131
AWARIA SYSTEMU ZABEZPIECZENIA
SAMOCHODU – LANCIA CODE ..................... 132
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE ........ 132
SYGNALIZACJA OGÓLNA ................................ 132
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE ................... 133
ZATKANY FILTR CZĄSTEK STAŁYCH ......... 133
ŚWIATŁA POZYCYJNE I MIJANIA .................. 133
„FOLLOW ME HOME” –
ZAPROWADŹ MNIE DO DOMU ..................... 133
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE . 133
KIERUNKOWSKAZ LEWY ................................. 134
KIERUNKOWSKAZ PRAWY .............................. 134
WŁĄCZONE ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE
KIEROWNICY „DUALDRIVE” ........................... 134
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI
(CRUISE CONTROL) ........................................... 134
ŚWIATŁA DROGOWE ........................................ 134
PRAWDOPODOBNA OBECNOŚĆ
LODU NA DRODZE ............................................. 134
OGRANICZONY ZASIĘG ................................... 134
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY

133
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Pręd kość do pusz czal na
prze kro czo na
Na wy świe tla czu wy świe tli się od po -
wied ni ko mu ni kat, gdy sa mo chód prze -
kro czy war tość usta wio nej pręd ko ści do -
pusz czal nej (patrz „Wy świe tlacz wie lo -
funk cyj ny” w roz dzia le „De ska roz dziel -
cza i ste ro wa nie).
ZUŻYTE KLOCKI
HAMULCOWE
(żółto-pomarańczowa)
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci
się je że li kloc ki ha mul ców przed nich są
zu ży te; w tym przy pad ku jak naj szyb ciej
je wy mie nić.
Na wy świe tla czu po ja wi się od po wied -
ni ko mu ni kat.czas, gdy wymagają tego warunki jazdy.
Aby wyłączyć lampkę, należy utrzymać
pojazd w ruchu do zakończenia procesu
regeneracji. Proces regeneracyjny trwa
zwykle 15 minut. Optymalne warunki do
zakończenia procesu są osiągane przy jeź-
dzie z prędkością 60 km/h i obrotach sil-
nika powyżej 2000 obr./min.
Włączenie się kontrolki nie jest wadą po-
jazdu, a zatem nie jest konieczny prze-
gląd pojazdu w warsztacie. Razem z włą-
czeniem się kontrolki pojawia się na wy-
świetlaczu odpowiedni komunikat (tylko
dla przewidzianych wersji/rynków).
d
CZYSZCZENIE DPF
(FILTRA CZĄSTEK
STAŁYCH) W TOKU
(dotyczy tylko wersji
Multijet z systemem DPF
– bursztynowa)
Po obróceniu kluczyka w położenie
MARlampka sygnalizacyjna zapala się,
ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka świeci stałym światłem sygna-
lizując konieczność usunięcia zanie-
czyszczeń (cząstek stałych) z filtra DPF
za pośrednictwem procesu regeneracyj-
nego. Lampka nie zapala się podczas każ-
dego procesu regeneracji, lecz tylko wów-
h
ŚWIATŁA POZYCYJNE
I MIJANIA (zielona)
FOLLOW ME HOME
(zielona)
Świa tła po zy cyj ne i mi ja nia
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się, gdy
włą czo ne zo sta ną świa tła po zy cyj ne lub
mi ja nia.
Fol low me ho me
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się, gdy
zo sta nie uży te to urzą dze nie (patrz „Fol -
low me ho me” w roz dzia le „De ska roz -
dziel cza i ste ro wa nie”).
Na wy świe tla czu po ja wi się od po wied -
ni ko mu ni kat.
3
PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci
się po włączeniu przednich świateł prze-
ciwmgielnych.
5
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
Kierowca jadąc powinien za-
wsze dostosować się do wa-
runków panujących na drodze, widocz-
ności, ruchu drogowego i obowiązują-
cych przepisów kodeksu drogowego. Po-
nadto, powiadamia się, że można wy-
łączyć silnik również przy włączonej
kontrolce DPF; jednak powtarzające się
przerywanie procesu regeneracyjnego
może spowodować przedwczesne zuży-
cie oleju silnikowego. Z tego powodu,
zaleca się zawsze poczekanie na wyłą-
czenie się kontrolki przed wyłączeniem
silnika przestrzegając podanych wyżej
wskazówek. Nie zaleca się kończenia
procesu regeneracji DPF przy wyłączo-
nym pojeździe.
UWAGA

167
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
Tysiące kilometrów
Sprawdzić stan/ zużycie opon i ewentualne
wyregulować ciśnienie
Sprawdzić funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowskazów,
awaryjnych, oświetlenia bagażnika, lamp sufitowych,
schowka, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników, itp.)
Sprawdzić wycieraczki spryskiwacze szyby przedniej
(regulacja rozpylaczy/zużycie piór)
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych
przednich i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków
Sprawdzić stan i zużycie okładzin hamulców bębnowych tylnych
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców
tarczowych tylnych (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Sprawdzić wzrokowo stan: zewnętrzny nadwozia, zabezpieczenia
spodu nadwozia, ułożenie sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechu, zasilania paliwem, hamulcowych),
elementów gumowych (osłony, tuleje itp.)
Sprawdzić stan czystości zamków, pokryw silnika i bagażnika,
wyczyścić i nasmarować zespoły dźwigni
Sprawdzić napięcie i ewentualne wyregulować paski napędów
pomocniczych (z wyjątkiem silników wyposażonych
w napinacze automatyczne)
Sprawdzić wzrokowo stan pasków napędów pomocniczych
Sprawdzić, wyregulować luz popychaczy (wersja 1.48V)
Kontrola stanu naładowania akumulatora i ewentualne doładowanie
20 40 60 80 100 120 140 160 180
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●
●● ● ●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●
●●
●●●
●●●●● ●●●●