97
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZEŃSTWO
System S.B.R.
Samochód wyposażony jest w system na-
zywany S.B.R (Seat Belt Reminder), skła-
dający się z sygnalizatora akustycznego,
który razem z miganiem lampki
stawie wskaźników, ostrzega kierowcę
o braku zapięcia odpowiedniego pasa bez-
pieczeństwa.
Sygnalizator akustyczny można czasowo
wyłączyć (do kolejnego wyłączenia sil-
nika) za pomocą następującej procedu-
ry:
❒zapiąć pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy;
❒obrócić kluczyk w wyłączniku za-
płonu w pozycję
MAR;
❒zaczekać powyżej 20 sekund, na-
stępnie rozpiąć przynajmniej jeden
pasów bezpieczeństwa.
Aby dezaktywować go na stałe, zwrócić
się do ASO Lancii.
Jest możliwa reaktywacja systemu S.B.R.
wyłącznie poprzez menu setup (patrz
opis „Lampki sygnalizacyjne i komuni-
katy” w rozdziale „Nie zapięty pas bez-
pieczeństwa”).REGULACJA WYSOKOŚCI
PRZEDNICH PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Wyregulować zawsze wysokość moco-
wania pasa, dostosowując ją do budowy
pasażera. ta ostrożność może znacznie
zmniejszyć ryzyko obrażeni w przypad-
ku zderzenia.
Poprawnie wyregulowana taśma pasa
powinna przechodzić pomiędzy ramie-
niem i biodrem.
Aby wyregulować przesunąć w górę lub
w dół uchwyt
A-rys. 4mechanizmu blo-
kującego, przesuwając równocześnie su-
wak
B w jedno z wymaganych położeń.
Pamiętać, że w razie gwał-
townego zderzenia pasażero-
wie siedzeń tylnych, którzy nie zapną
pasów bezpieczeństwa poza tym, że są
narażeni na obrażenia, stanowią po-
ważne zagrożenie dla pasażera i kie-
rowcy na przednich siedzeniach.
UWAGA
rys. 4L0D0128m
Regulację wysokości mocowa-
nia pasów bezpieczeństwa
można wykonać w zatrzymanym sa-
mochodzie.
UWAGA
Po wyregulowaniu zawsze
sprawdzić czy suwak jest pra-
widłowo zablokowany w jednym z prze-
widzianych położeń. Dlatego spróbować,
przy zwolnionym przycisku pociągnąć
suwak w dół, aby umożliwić zatrza-
śnięcie urządzenia, gdyby to nie nastąpi-
ło w jednej ze stabilnych pozycji.
UWAGA
129
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
AWARIA
ELEKTRYCZNEGO
WSPOMAGANIA
KIEROWNICY
„DUALDRIVE”
(czerwona)
Po ob ró ce niu klu czy ka w po ło że nie
MARlamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się,
ale po win na zga snąć po kil ku se kun dach.
Je że li lamp ka sy gna li za cyj na bę dzie się
świe cić nie bę dzie efek tu wspo ma ga nia
elek trycz ne go kie row ni cy i na le ży użyć
więk szej si ły na kie row ni cę aby utrzy mać
moż li wość kie ro wa nia sa mo cho dem.
zwró cić się do ASO Lan cia.
Na wy świe tla czu po ja wi się od po wied -
ni ko mu ni kat.
g
NIEDOKŁADNIE
ZAMKNIĘTE DRZWI
(czerwona)
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci
się, w nie któ rych wer sjach, gdy jed ne lub
wię cej drzwi lub po kry wa ba gaż ni ka nie
są do kład nie za mknię te
Na wy świe tla czu po ja wi się od po wied -
ni ko mu ni kat.
Z otwar ty mi drzwia mi/po kry wą i sa mo -
cho dem po ru sza ją cym się, zo sta nie wy -
emi to wa ny sy gnał aku stycz ny.
´
NIE ZAPIĘTY PAS
BEZPIECZEŃSTWA
(czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Lamp ka sy gna li za cyj na świe ci się cią gle
gdy sa mo chód nie je dzie i pas bez pie -
czeń stwa po stro nie kie row cy nie jest
pra wi dło wo za pię ty. Ta lamp ka sy gna li -
za cyj na bę dzie mi gać wraz z ostrze że -
niem aku stycz nym (buz zer), gdy sa mo -
chód po ru sza się i pas bez pie czeń stwa
na miej scu kie row cy nie jest pra wi dło wo
za pię ty. Ostrze że nie aku stycz ne sys te mu
S. B. R. (Se at Belt Re min der) (Przy po -
mnie nie o za pię ciu pa sa bez pie czeń stwa)
moż na po mi nąć je dy nie w ASO Lan cia.
Jest moż li we re ak ty wo wać sys tem za po -
mo cą me nu usta wień.
<
>
Awaria EBD
(czerwona)
(żółto-
pomarańczowa)
Równoczesne zaświecenie się lampek sy-
gnalizacyjnych xi>przy pracującym
silniku, wskazuje na uszkodzenie syste-
mu EBD lub, że system nie jest dostęp-
ny; w tym przypadku podczas gwałtow-
nego hamowania mogą zablokować się
koła tylne, z możli-wością poślizgu. Pro-
wadzić samochód bardzo ostrożnie
i zwrócić się do ASO Lancia w celu
sprawdzenia układu.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowied-
ni komunikat.
x
AWARIA SYSTEMU
WTRYSKU
(wersje Multijet –
żółto-pomarańczowa)
AWARIA SYSTEMU
KONTROLI SILNIKA (wersje
benzynowe – żółto-pomarańczowa)
Awaria systemu wtrysku
Po obróceniu kluczyka w pozycję
MARlampka sygnalizacyjna świeci się, ale
powinna zgasnąć zaraz po uruchomie-
niu silnika.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie się
świecić lub zaświeci się podczas jazdy,
sygnalizuje nie perfekcyjne funkcjono-
wanie układu wtrysku, z możliwością
spadku mocy silnika, utrudnionej jaz-
dy i wysokiego zużycia paliwa.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowied-
ni komunikat.
W tych warunkach można kontynuować
jazdę, unikając nadmiernego przeciąża-
nia silnika lub wysokich prędkości.
Zwrócić się w tym przypadku na ile to
możliwe do ASO Lancia.
U
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
